Noviteti:

Mercedes E klase All-Terrain (video i galerija)

Segment robusnih karavana, čiji je začetnik Audijev A6 Allroad polako raste. Nakon Volvoa u Cross Country izdanju, stiže i Mercedes E klase All-Terrain Twituj ovo!, sa povećanim klirensom u odnosu na regularni model na kojem je baziran.

Kao što je i očekivano, E klasa All-Terrain poseduje standardan 4MATIC pogon na sve točkove, a profitiraće i na Mercedesovom Air Body Control vazdušnom ogibljenju sa više komora. Mercedes je takođe pripremio tri kompleta naplataka od 19 i 20 cola, posebno za ovaj model, namenjen avanturistički nastrojenim kupcima.

Dalja diferencijacija u odnosu na regularan karavan, pored plastičnih insertacija na karoseriji, je aluminijumsko-karbonski izgled trima enterijera sa „All-Terrain“ oznakama na patosnicama i pedalama od nerđajućeg čelika.

Mercedes će incijalno lansirati „mačo“ karavan u E220d 4MATIC izdanju sa 194 ks i 400 Nm. To je dovoljno za sprint do stotke za osam sekundi i maksimalnu brzinu od 232 km/h.

Oni koji su u potrazi za više snage će morati da sačekaju na turbo dizel šestocilindraš, koji će stići malo kasnije. Oba motora su standardno uparena sa uglađenom devetostepenom automatskom transmisijom.

Naravno, potencijalni kupci ovakvog vozila su zainteresovani i za njegove terenske mogućnosti. Iz tog razloga je Mercedes E klasu All-Terrain opremio Dynamic Select sistemom, takođe kao standardnim delom opreme, što vozačima pruža opciju da biraju između pet različitih voznih programa. Šasija može da se podigne za 20 mm kada se vozi do brzine od 35 km/h. Za još viši nivo versatilnosti, vazdušno ogibljenje ima tri nivoa podešavanja, do +35 milimetara. Iz Mercedesa javljaju da klirens može da varira izimeđu 121 i 156 milimetra u zavisnosti od odabranog podešavanja. U poređenju sa standardnim karavanom E klase, rival novog Audija A6 Allroad i Volvoa V90 Cross Country leži 29 milimetara više. Automobil će se naći na štandu nemačke marke u Parizu.


[21.9.2016 09:34]

RSS
serpico
21.9.2016 18:18
1
2

Izvana mi je samo kao karavan nakindzuren plastikama i zastitama i nije mi bolji od A6 allroad kvatro stadjonea ali iznutra odkida ljepotom interijera!preeljepo!samo pitanje je do kada bi ovako prekrasan interijer bio cist pogotovo u ovoj nijansi tonova i materijala!

miki
21.9.2016 19:52
4
0

Ovu "off road" voznju sa reklame bi izdrzala i F1 sa svojim klirensom bez problema.
Naravno da je ovo samo jos jedna igracka koju niko i ne namerava da koristi onako kako se reklamira.


oDSkora
21.9.2016 21:49
2
3

sa ovim opcijama klirensa prolazi gde vecina suv modela ne moze...
a izgleda fenomenalno!!!tako da je ovo po ko zna koji put pokazatelj ko pravi najbolja vozila...

davor
22.9.2016 19:58
1
0

oDSkora, najbolja vozila pravi Toyota.
barem po misljenju ljudi koji o tome nesto znaju (citaj strucnjaci)
Hvala

Pošaljite komentar:

Molimo vas da pre slanja komentara pročitate sledeće uputstvo:
Redakcija zadržava pravo izbora komentara koji će biti objavljeni, kao i pravo skraćivanja komentara.
Anonimni komentari se ne objavljuju.
Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju svake vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje ne tolerišemo.
Zbog ograničenog prostora, komentare koji predstavljaju komentar drugih (već objavljenih) komentara ne objavljujemo, kao ni polemike između komentatora. Molimo vas da u svrhu diskusije i polemike koristite naš Forum.
Pre pisanja samog komentara, molimo vas da izaberete tačan tekst na koju se odnosi komentar. Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa tekstom sa koje su poslati neće biti objavljeni.
VRELE GUME ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije.

Vaše ime:


Vaš komentar:



Anti-spam-kod:
Kako bi bili sigurni da ste osoba, a ne robot-spamer, molimo Vas da u donje polje unesete kod sa slike: