Video:

Da li Chevrolet cilja na rekor Nirburgringa sa novom Corvette ZR1?

Nova Chevrolet Corvette ZR1 je najsnažniji Corvette model koji je napustio proizvodnu traku fabrike ovog proizvođača. Sa V8 agregatom radne zapremine 6,2 litara koji razvija 755 konjskih snaga, ovaj model je prava zver na stazi.

Kako bi učvrstila poziciju nove Corvette kao jednog od najboljih super automobila na svetu, izgleda da kompanija Chevrolet cilja na rekord staze Nirburgring.

Iako ni Nirburgring više nije ono što je nekad bio kada je reč o postavljanju izazova proizvođačima automobila, jer su novi modeli sve brži i brži, oni koji ostvare dobro vreme na toj stazi i dalje mogu da se pohvale time.

Sudeći po video snimku koji možete pogledati ispod teksta, izgleda da će kompanija Chevrolet ostvariti svoje obećanje koje je dato prošle godine kada su njeni predstvnici tvrdili da će njihov novi super automobil, Corvette ZR1, krug na toj stazi završiti za manje od sedam minuta.

Takođe, na video snimku ispod teksta se nalazi model Corvette ZR1 sa ZTK paketom opreme, odnosno, najsnažnija verzija ovog modela. Ona poseduje masivni spojler, spliter, Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatike, tjuniranu verziju sistema „Magnetic Ride Control“ i druge modifikacije na šasiji. Drugim rečima, ako će neka verzija modela Corvette postaviti rekord na Nirburgringu, onda će to biti ova.

A sada, da se osvrnemo i na „slona na stazi“. Naime, model sa snimka poseduje masivne izduvne cevi koje vire iza njegovog repa, ali nije reč o nekom sistemu koji automobilu dodaje dvadesetak konjskih snaga. Zapravo, reč je o prigušivačima, jer Nirburgring ima ograničenje buke kojeg svi moraju da se pridržavaju.

Voleli bismo da vidimo kako Chevrolet zaista pokušava da obori rekord staze Nirburgring, odnosno, da vidimo kako bi se ovaj američki snagator pokazao protiv najboljih automobila Evrope.



[13.4.2018 16:52]

RSS
Lektor
14.4.2018 06:08
3
0

... I opet. Corvette je muskog roda - Korvet. Lakse isterati bubreg nego uterati u glavu...

Bozo
14.4.2018 18:40
3
2

Postovani Lektore, vidim da cesto ispravljate pravopisne greske. Ako ste prosvjetni radnik onda ovoliko omaski shvatite kao, prvenstveno, propust u vasem radu. Da ste ozbiljnije prionuli poslu, ovi klinci bi bolje savladali gradivo. A sto se tice doticnog sevroleta, ili sevroleja, kako bi trebalo ispravno citati prezime Svajcarca koji je osnovao kompaniju, kod nas je nekako ustaljeno da se tip ratnog broda, po kojem je model dobio ime, ipak, izgovara korveta. A, sto da ne, ni Amerikanci nasa imena ne izgovaraju kako treba, vec kako oni TVRDE da treba. Pozdrav

Pošaljite komentar:

Molimo vas da pre slanja komentara pročitate sledeće uputstvo:
Redakcija zadržava pravo izbora komentara koji će biti objavljeni, kao i pravo skraćivanja komentara.
Anonimni komentari se ne objavljuju.
Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju svake vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje ne tolerišemo.
Zbog ograničenog prostora, komentare koji predstavljaju komentar drugih (već objavljenih) komentara ne objavljujemo, kao ni polemike između komentatora. Molimo vas da u svrhu diskusije i polemike koristite naš Forum.
Pre pisanja samog komentara, molimo vas da izaberete tačan tekst na koju se odnosi komentar. Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa tekstom sa koje su poslati neće biti objavljeni.
VRELE GUME ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije.

Vaše ime:


Vaš komentar:



Anti-spam-kod:
Kako bi bili sigurni da ste osoba, a ne robot-spamer, molimo Vas da u donje polje unesete kod sa slike: