Zvanično:

Alfa Romeo Stelvio (video i galerija)

Ko čeka taj dočeka – Alfa Romeo Stelvio.
Twituj ovo!

Već zaboravljeni Kamal koncept je predstavljen još 2003. godine, ali nakon 14 godina čekanja, serijski model po imenu Stelvio je konačno tu. Nazvan po planini Stelvio na severu Italije, Alfin model sa povišenim klirensom je od sada dostupan za kupce u Evropi, kako u „fensi“ First Edition, tako i u moćnom Quadrigoglio izdanju.

Da bi proslavila dolazak Stelvija, italijanska kompanija je lansirala ogromnu galeriju fotografija i nekoliko video klipova svog premijum SUV-a.

Inicijalno, novi model će biti u ponudi u Velikoj Britaniji i to u tri varijante: Stelvio, Stelvio Super i Stelvio Tecnica. Već osnovni model dobija naplatke od 17 cola, 8,8-inčni info-zabavni sistem, audio sistem sa osam zvučnika, parking senzore, tempomat, elektro pokretana zadnja vrata, kao i senzore kiše i svetla. Što se bezbednosti tiče, bazni primerak je bogato opremljen, jer poseduje upozorenje izlaska iz vozne trake, autonomno kočenje u slučaju nužde, zaštitu pešaka i upozorenje čeonog sudara.

Srednji nivo Super donosi točkove od 18 cola, trobojna sedišta presvučena kožom i tkaninom, pragove sa čeličnim insertacijama i izbor od tri kombinacije boja za panele vrata i armaturnu tablu.

Stelvio Super je opciono dostupan sa Luxury Pack paketom, koji dodaje detalje od pravog drveta i sedišta presvučena visokokvalitetnom kožom koja su elektro podesiva i poseduju funkciju grejanja. Tu je takođe Sport Pack paket sa sportskim volanom koji takođe može da se greje, obuhvatajućim sedištima presvučenim kožom, kao i aluminijumskim insertacijama i papučicama.

Perjanica Tecnica, koja dolazi isključivo sa dizel pogonom, donosi unapređeni 8,8-inčni info-zabavni sistem Alfa Connect 3D Nav, bi-ksenonske adaptivne farove i elektro sklopive retrovizore.

Kada je reč o motorizaciji, Stelvio u Velikoj Britaniji nastupa sa 2,0-litarskim turbo benzincem sa 280 ks i 400 Nm (sprint do stotke 5,7 sekundi, maksimalna brzina 230 km/h), kao i 2,2-litarskim turbo dizelom sa 180 ili 210 ks (prvobitno je dostupan samo snažniji). Snažnija verzija isporučuje 470 Nm maksimalnog obrtnog momenta obezbeđujući sprint do stotke za 6,6 sekundi i maksimalnu brzinu od 214 km/h.

Bez obzira da li se radi o benzinskom ili dizel motoru, Stelvio koristi usluge ZF-ovog osmostepenog automatskog menjača, koji snagu kanališe na sve točkove preko Q4 pogona.


[24.2.2017 12:14]

RSS
Lacky
24.2.2017 14:50
7
5

Da li je ovo Stelvio X1 ili X4

Sale
25.2.2017 18:48
4
12

Uh kako je mocan . I posebno mi se dopada sto se na prvu vidi da je Alfa u pitanju.
A tek motorizacija....!

N.N.
25.2.2017 21:58
8
8

Ono što se dugo čekalo je prvi pravi potpuni test. I mora li reći da me sam rezultat pozitivno iznenadio.

Upravljanje je perfektno i stvarno nema razloga da tu bude Giulia SW. Giulia Veloce sa 2.0 od 280 KS je na stazi Vairano Handling išla 1:23.35. Stelvio sa istim motorom i iako je mjereno oko 100 kilograma teži ide 1:23.73. Gume su bile Michelin dimenzija 255/45 R20.

Većine direktne konkurencije je četiri do pet sekundi sporija. Jedini na ovoj razini je Porsche Macan Diesel S sa do u desetinku identičnim vremenom. No treba uzeti u obzir da je on puno tvrđe podešen, da ima PASM ovjes, da je sa jako širokim 265/45 prednjim i 295/40 stražnjim gumama.

Očekujem skoro test 2.2 dizela sa 210 KS i on ako je gledati po vremenima Giulie ne bi trebao biti sporiji od 1:25.00, zapravo je za očekivati ispod 1:24.50.

Sa ovim je Alfa uistinu redefinirala ovaj segment i ponudila vozilo koje se po vozačkim osobinama nema čega sramiti pored bilo koje limuzine.

serpico
26.2.2017 09:58
10
7

To je samo uvecana i povisena giulija

Nemanjica
26.2.2017 12:44
5
9

za tebe serpico i u istoj onoj meri u kojoj je q5 povisen A4, ok...Licno ne volim suv segment, ali je odlicno odradjena!

Sale
26.2.2017 16:57
5
5

@Serpico Druze serpico ,prosto uzmes i prevedes sta u stvari na engleskom znaci SUV i shvatices za sta je Stelvio sposoban. I jos malo preko toga. Nijakva nauka

lazar bojanic
27.2.2017 00:15
5
2

ako je danas potreban impuls da bi kupac poceo da razmislja o kupovini , onda je ova Alfa kao i mnoge druge nove Alfe obdarena beskonacno ...


ako su potrebne performanse da bi ste mogli da se hvalite drugarima iz kraja ili da malo podignete adrenalin dok jurite sa posla svojoj zenici , onda mogu slobodno reci da ima i toga u izobilju ...

Koliko sam mogao da shvatim Alfa cilja visoko u drustvo nemackog trojstva sa opremom nesto boljom a cenom nesto nizom sto jeste logika uspeha ...

Ostaje samo jos da se pokaze i sa kvalitetom i pozdanoscu , sto se nadam da ce uspeti a mogu samo da kazem da to i nece biti tesko jer tu svi fulaju manje vise . Nista lose necu da kazem o trojstvu ali ima tu raznih cvrcaka pa i ozbiljnijih problema koja muce nebesa ...

Za mene licno ovo je pravo osvezenje jer je dizajnerski jezik zaista jak i prepoznatljiv ...nisam oduvek bio obozavatelj Alfe ali kako vreme ide sve vise gledam u tom pravcu .

Zelim im svaku srecu da uspeju da ostanu svoji i da oplemenjuju automobilski svet !

Pošaljite komentar:

Molimo vas da pre slanja komentara pročitate sledeće uputstvo:
Redakcija zadržava pravo izbora komentara koji će biti objavljeni, kao i pravo skraćivanja komentara.
Anonimni komentari se ne objavljuju.
Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju svake vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje ne tolerišemo.
Zbog ograničenog prostora, komentare koji predstavljaju komentar drugih (već objavljenih) komentara ne objavljujemo, kao ni polemike između komentatora. Molimo vas da u svrhu diskusije i polemike koristite naš Forum.
Pre pisanja samog komentara, molimo vas da izaberete tačan tekst na koju se odnosi komentar. Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa tekstom sa koje su poslati neće biti objavljeni.
VRELE GUME ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije.

Vaše ime:


Vaš komentar:



Anti-spam-kod:
Kako bi bili sigurni da ste osoba, a ne robot-spamer, molimo Vas da u donje polje unesete kod sa slike: