Volvo se sa novim V60 upustio u bitku u segmentu premium karavana, i to sa ubedljivim argumentima. Reč je naravno o porodičnoj verziji nove generacije modela S60.
Volvo V60 je prava demonstracija skandinavskog dizajna kojeg karakterišu jednostavnost i funkcionalnost, ali ovoga puta u kontrastu sa izraženom sportskom notom, oličenom prvensteno u kupeovskom krovu, mišićavim bokovima i dinamičnim linijama. Ne treba naglašavati da će dotični kontrast biti jedan od glavnih argumenata Volvoa V60 u oštroj borbi sa nemačkim konkurentima. Ideja Volvoa da kreira sportski orijentisan automobil sa više korisnog prostora je više nego uspešna, rekli bismo. Kada govorimo o enterijeru, nota ekskluzivnosti i prestiža je naglašena, što će dodatno novopečenim vlasnicima Volvoa V60 stavljati osmeh na lice.
Komfor je na zavidno visokom nivou, a funkcionalnost se ogleda pre svega u 430 litarskom prtljažniku, što će zadovoljiti sve premise vezane za praktične potrebe. Zadnja klupa se deli u odnosu 40/20/40, a zajedno sa suvozačkim sedištem se može položiti, tako da kreira potpuno ravan pod velike površine, što od Volvoa V60 čini pravo „heavy duty“ dostavno vozilo.
Da li je potrebno naglašavati da je bezbednost na vrhunskom nivou? S obzirom da se ovde radi o tehnološki najnaprednijem Volvoovom automobilu ikada, naravno da nije. Između ostalog treba akcenat staviti na sistem za zaštitu pešaka, kao i sistem za izbegavanje sudara. Detekcija pešaka radi u saradnji sa automatskim kočenjem, tako da u slučaju da se na putu neočekivano nađe neki pešak, automobil sam aktivira kočnice. Neželjeni sudari se u potpunosti preveniraju pri brzinama ispod 35 km/h.
Osnovni model je pogonjen 1.6 GTDi agregatom, koji u T3 verziji raspolaže sa 150 KS, a u T4 sa 180, uz maksimalni obrtni moment od 240 Nm. Uz overboost funkciju, ova vrednost se diže na 270 Nm. Veći i snažniji, 2,0 litarski GTDi isporučuje 203 KS i 300 Nm maksimalnog obrtnog momenta, a nešto kasnije će biti dostupna i verzija sa 240 „konja“ i 320 Nm. Za one koji su u potrazi za visokim performansama, Volvo je obezbedio novi 3,0 litarski T6 sa 304 KS i 440 Nm. Karavan pogonjen ovim agregatom do „stotke“ stiže za 6,6 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 250 km/h. Uz ovaj model ide i pogon na sva četiri točka.
Ni ljubitelji dizel motora neće ostati uskraćeni, jer će moći da biraju između nekoliko jedinica, počevši od 1.6D sa 115 KS. Dalje, tu je snažniji petocilindarski 2.0D sa 163 KS i 400 Nm i perjanica D5 koja isporučuje 205 „konja“ i 420 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Volvo V60 pogonjen najsnažnijim „dizelašem“ može da pojuri do 230 km/h.
Novi karavan iz Švedske ćemo moći uživo da vidimo na Auto salonu u Parizu, a Volvo planira da na tržište isporučuje 50 000 primeraka novog modela.
U novoj emisiji VG Autovizija ćete imati prilike da se bliže upoznate sa ovim "zgodnim Šveđaninom".
Emisija broj 632 - Test: Mercedes Benz B class
- Portret: Tata Motors
- Predstavljamo: Buick Encore
- Koncept: Maserati Kubang
- Tehnologija: My Mazda App
- Prikaz: Peugeot 508
- Upoznajte: Ford Transit
- Hobby: Red Bull Racing Can