Njegovo veličanstvo Porsche Cayenne

Novi Porsche Cayenne je spreman za Ženevu. Novajlija je svoju inspiraciju potražio u Panameri, što se vizuelnog aspekta tiče, a kao i kod prethodnih generacija, Turbo modeli dobijaju agresivniji „anfas“ u odnosu na niže pozicionirane modele. Mada odaje utisak da je nešto manji, novi Cayenne je zapravo 4,8 cm duži u odnosu na prethodnika, uz 4 cm duže međuosovinsko rastojanje.
Ono što je bitna novost za model za 2011. godinu je Cayenne S Hybrid, Porscheov prvi serijski hibrid koji koristi paralelni potpuni hibridni pogonski sistem. Benzinski motor, 3,0 litarski V6 sa kompresorom je uparen sa elektromotorom od 47 KS, što daje total od 380 KS i 580 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnog već pri 1000 o/min. U Porscheu tvrde da je Cayenne S Hybrid sposoban da se do 65 km/h kreće koristeći elektro asistenciju, dok benzinski motor može biti potpuno isključen pri krstarećoj brzini do 156 km/h.
Što se ostatka proizvodne linije Cayennea tiče, uglavnom je ista. Bazni modeli koriste V6 sa 300 KS, uparen sa novom osmostepenom Tiptronic S transmisijom. Cayenne S su pogonjeni 4,8 litarskim V8 sa 400 KS, ali su gotovo 200 kg lakši od odlazećih modela. Perjanica, Cayenne Turbo, je pogonjena twin-turbo V8 sa 500 KS.
Što se enterijera tiče, i tu je uticaj Panamere osetan, i tu je Porsche ostvario značajan napredak.



[26.2.2010 08:44]