„Dobri dečko Felipe Massa“

Da li se Ferrari znatno popravio? Da. Da li Red Bullovi vozači imaju problem sa startom? Da. Da li je Ferrari svojim potezom potvrdio svoju reputaciju stečenu u eri Michaela Schumachera? Da?
Fernando Alonso je pobedio na VN Nemačke na stazi u Hockenheimu, ali na prilično kontroverzan način. Nakon što je preko radio veze do tog momenta prvoplasiranom Massi „sugerisano“ da je Alonso brži, Brazilac je nakon par krugova (49.) očigledno propustio Španca. Mada je to možda Scuderiju vratilo u borbu za titulu, nakon trke je ostala neprijatna atmosfera zbog Alonsove pobede koja nije bila posledica njegovog vozačkog umeća već poteza tima. Uglavnom, Ferrari je osvojio prvu dvostruku pobedu od uvodne trke u ovu sezonu. Treći je bio Sebastian Vettel koji je svoj rezultat upropastio na samom početku očajno startovavši. McLarenov dvojac, Lewis Hamilton i Jenson Button je završio na četvrtom, odnosno petom mestu, dok je Mark Webber na trci u Nemačkoj delovao prilično „depresivno“, izgubivši poput Vettela dve pozicije nakon starta, a tako je i završio trku.
Lewis Hamilton je dobro odradio posao i povećao razliku u odnosu na timskog kolegu na 14 poena, osam trka pre kraja.
Italijani su, kao i mnogo puta ranije, žrtvovali reputaciju zarad rezultata. U 47. krugu je Massa primio poruku: „Fernando je brži od tebe.“ Nekoliko krugova ranije, Španac je prosto „kukao“ preko radio veze govoreći: „Ovo je smešno“. Taj pritisak je rezultirao Massinim propuštanjem Alonsa, ali nisu ni izostale burne reakcije. Bivši trkač, Anthony Davidson je prosto planuo izjavivši: „To je bilo degutantno. Mogao je jednostavno da mu mahne rukom iz kokpita. Čuli smo poruku, tajni kod. Bilo je sasvim jasno o čemu se radi. Ova trka bi se završila u suzama da nisu zamenili mesta, jer Alonso bi pokušao nešto, znamo da bi. Takav je svet u kome živimo. Žao mi je. To je tim.“
Još jedan bivši F1 vozač, Marti Brundle je dodao: „Razmišljam o dve stvari. Jedna je – Massa je 31 poen iza Alonsa, ali je još 225 poena u igri, uključujući ovu trku. Druga je – Da li se ovde radi o Austriji 2002.? Šta bismo mi uradili da vodimo Ferrari? Ono što ne znamo je šta piše u ugovorima. Da sam ja šef Ferrarija, mislim da bih uradio isto. U Austriji 2002., nisu morali to da urade jer je Schumacher bio miljama daleko od svih ostalih. Sada su uradili. Imali su nekoliko teških trka, i bilo im je potrebno da lansiraju Alonsa u borbu za titulu.“
Čak je i Smedley, Massin inženjer na potvrdio o čemu se radi nakon što je Alonso pretekao Massu: „Dobar dečko. Drži se sada. Izvini.“
Bivši Mclarenov as, David Coulthard je izjavio: „Mislim da je sasvim jasno da Rob Smedley nije želeo da uputi tu poruku svom vozaču, i ja mislim da nije bilo fer od menadžmenta tima da zahteva od inženjera da uputi takvu poruku vozaču.“
Kasnije je Smedley rekao preko radio veze: „Dobar dečko. Massa se vratio, vratio se u centar pažnje. Rezultat je sjajan, a ti si bio, veoma, veoma, veoma velikodušan. Nemaš predstave šta to znači.“
Kada je Alonso pokušao da zagrli Massu nakon trke, naišao je na prilično hladnu reakciju Brazilca.
Na kraju, sjajan Massin manevar, i izbijanje na čelo trke na samom početku, za njega nije urodilo plodom, nažalost. Dobili smo još jednu trku koja će se dugo prepričavati i pamtiti, ali ne po bravurama vozača, već po pobedi koja nije odlučena na vrelom asfaltu.
McLaren i dalje vodi u konkurenciji konstruktora sa 300 poena, ispred Red Bulla koji je sakupio 272. Sledeća trka se vozi u Mađarskoj sledeće nedelje, sa koje će vam Vrele Gume tim obezbediti ekskluzivno izveštavanje.




[25.7.2010 16:56]