Ferrari se suočava sa ozbiljnijim sankcijama?

Ferrari se suočava sa mogućnošću suspenzije nakon nameštanja pobednika na trci u Nemačkoj.
Ferrari je poslednjim potezom izigrao autoritet Formule 1 kao institucije, naredivši Massi da propusti Alonsa.
Eddie Jordan je na tu temu izjavio: „To je bilo protiv pravila, i to je bila krađa. Svima nama su ukrali mogućnost da uživamo u onom zbog čega volimo Formulu 1, a to je borba dva dobra vozača. Ferrari treba da se stidi zbog svog postupka. Ovo je bila timska naredba. Za mene je to bila prevara, i ova dva automobila treba isključiti. Nema opravdanja za to što se desilo.“
Italijanski tim je kažnjen sa 100.000 dolara, što je pomalo smešno, s obzirom da Alonso taj novac otprilike zaradi za jedan dan. Međutim, to ne mora da znači i kraj muka za Ferrari.
Scuderia se suočava sa još ozbiljnijom optužbom, a to je diskreditovanje automobilskog sporta, tako da je timu naređeno da se pojavi pred Svetskim savetom auto moto sporta (WMSC).
Ovo telo ima ingerencije da izbaci jedan tim iz auto-moto sporta, iz šampionata, ili da izmeni rezultate trke.
Formula 1 je zabranila naredbe timova pre osam godina, nakon incidenta u kome je takođe vinovnik bio Ferrari, kada je Michael Schumacher pretekao Rubensa Barrichella.
Član 39.1 pravila Formule 1 kaže: „Naredbe tima koje utiču na rezultat trke su zabranjene.“
Pored Ferrarija, i Alonso je sklon skandalima, jer je i on učestvovao poslednjih godina u događajima koji su poljuljali ugled Formule 1. U Singapuru 2008., Alonso je profitirao zahvaljujući naredbi tima (Renault) Nelsonu Piquetu da se slupa, da bi izašao bezbednosni automobil, koji je u tom momentu bio „preko potreban“ Alonsu, koji je sa 15. stigao do 1. pozicije.
Renaultu je tada uručena diskvalifikacija iz F1, dve godine uslovno. Dvojica glavnih protagonista su takođe kažnjena. Briatore je isključen iz svih FIA takmičenja doživotno, dok je Symonds dobio kaznu od pet godina neučestvovanja u ovom sportu.
Fernando Alonso je svojevremeno pretio da će izneti McLarenov „prljav veš“ u vezi sa špijunskom aferom oko Ferrarijevih podataka, ukoliko ne dobije prednost u odnosu na Lewisa Hamiltona.
Na VN Mađarske, 2007., u kvalifikacionim rundama je Alonso namerno odužio izlazak iz boksa, što je onemogućilo Lewisa Hamiltona da završi svoj poslednji kvalifikacioni krug. Upravo tada su fanovi McLarena i Formule 1 okrenuli leđa Špancu.

Jenson Button se pridružuje kritikama
U vezi sa potonjim događajima, Button je rekao: „Lično smatram da su timske naredbe u Formuli 1 loše, baš kao i u bilo kojoj drugoj trkačkoj seriji, mada su ponekad neizbežne.
Svi mi želimo da pobedimo, i ja znam da svaki tim želi da pobedi u obe konkurencije, i osvoji šampionat. Međutim, mora biti data mogućnost i jednom i drugom vozaču za pobedu. Ovo se desilo u relativno ranom delu sezone. Šta će se dešavati u budućnosti?“
Sledeći mišljenje svog kolege, vodeći u šampionatu, Lewis Hamilton je takođe rekao: „Po meni, ukoliko moj inženjer preko radio veze pošalje poruku „Jenson je brži“, to za mene znači da moram da pojačam tempo. Moja reakcija bi bila da vozim brže i popravim vreme.“
Button je takođe dodao: „Ukoliko bi meni rekli da je kolega brži, nastavio bih da vozim uz nadu da me neće preteći.“



[28.7.2010 11:45]