Ferrari žrtvovao estetiku radi brzine?

Sezonu otvara VN Australije. Do nje je ostalo manje od dva meseca, a timovi sada ulaze u fazu predstavljanja i testiranja novih „mašina“.
Na nesreću po Ferrari, uzbuđenje koje obavija lansiranje novog modela za sezonu 2012, zakazano za 3. februar, pomračeno je zbog lavine informacije koje je objavila italijanska štampa.
Đorđo Pjola (Giorgio Piola), italijanski tehnički ilustrator je prvi otkrio informacije, pre nego što su se detaljni crteži novog modela pojavili u Autosprintu.
Glavna vest vezana za performanse je za sada ta da će Ferrari koristiti sistem ogibljenja sa izvlačećom sponom, koji koristi Red Bull od 2009., inače izum Gordona Mareja (Gordon Murray) primenjen prvi put na Brabhamu sedamdesetih godina prošlog veka. Takozvani „pull-rod“ sistem je teško implementirati u bolide sa visokim „nosem“. Iz tog razloga, došlo je do vizuelnih izmena. Novi, padajući „nos“ je dizajniran tako da ispuni zahteve koje nalažu pravila koja se tiču prednjih krila, za sezonu 2012. Izvori kažu da je došlo do stvaranja „grbe“, što će značajno izmeniti izgled automobila. Bokovi su takođe značajno viši nego što je to bio slučaj prethodnih godina.
Da li ćemo zaista imati „ružan“ Ferrari u 2012.? Predsednik kompanije, Luka di Montecemolo (Luca di Montezemolo) je opisao bolid kao „ružan“, a s tim se slaže i Stefano Domenikali (Stefano Domenicali), uz reči da će automobil biti „zaista ekstreman“.
Jedno je sigurno: ukoliko novi bolid osvoji šampionat, nikome u timu neće smetati kako automobil izgleda dok prelazi ciljnu liniju.

Pavle Barta - vrelegume.rs

[28.1.2012 14:07]