BMW M3 GTS osrednji na Nürburgringu

BMW M3 GTS je poprilično skuplji od standardnog modela, zapravo više nego dvostruko. Ono što je dobijeno se ogleda u 450 KS, brojnim trkačkim detaljima, i što je najvažnije 190 kg manjoj masi. Na taj način su popravljene performanse, a izgled je više nego prepoznatljiv.
Kako izgledaju brojke koje pokazuju performanse pretočene u vremena na stazi? Ipak je to ključno pitanje kada je reč M3 GTS. Nezvanično, bavarska „paklena pomorandža“ je na Nürburgringu ostvarila vreme od 7:48, što je prilično impresivno kada se uporedi sa recimo Lamborghini Gallardo Superleggerom koji je ostvario 7:46, a dvostruko je skuplji. Međutim, ukoliko u obzir uzmemo Nissan GT-R (7:29) koji je dvostruko jeftiniji od „namunjenog“ M3, dolazimo do zaključka da GTS baš i ne opravdava svoju cenu.
BMW M3 se pokazao nešto bolje na Hockenheimu sa vremenom od 1:12,5, što je 2 sekunde brže od Audija R8 V10 Spyder. Standardni M3 (E92) je prošao krug za 1:14,3. Da je brz, jeste, da je skup, i to jeste. Da postoje brži, i to je tačno. Da li je cena opravdana? E, na to pitanje će odgovor dati kupci.


[26.8.2010 09:18]