BMW Serija 5 bez vozača na autoputu

BMW je demonstrirao modifikovanu Seriju 3 koja je protutnjala Laguna Seca stazom, bez uplitanja vozača u potrebne radnje. Sada su Bavarci opremili i Seriju 5 novom iteracijom dotične tehnologije, i izašli sa limuzinom na autoput.
Ovaj poslednji ConnectedDrive eksperiment zapravo koristi gotovo istu tehnologiju, ali pored radara i kamere iz „trojke“, uključuje i nove ultrasonične skenere i lasere koji dodatno detektuju površinu puta, linije i okolna vozila. Zašto „dodatno“? Da bi funkcionisao, sistem mora imati učitane podatke o putu, pre nego što vožnja „bez vozača“ započne.
Na autoputu je sve funkcionisalo kako treba. Automobil je usporavao kada je bilo potrebno, ubrzavao, menjao vozne trake... Još uvek je rano reći da li će sistem ikada ući u široku upotrebu, posebno zbog neophodnosti učitavanja podataka o putu na kome se vozi, ali će novi BMW i3 svakako biti opremljen novim „Traffic Jam Assistant“ sistemom, koji će upravljati, ubrzavati i kočiti do brzine od 40 km/h. To nisu brzine sa „autobahna“, ali da je tehnologija funkcionalna, funkcionalna je.

Pavle Barta - vrelegume.rs



[27.1.2012 10:23]