MICHELIN Alpin 4

Nova guma je stvorena za široki program motornih vozila, od limuzina i monovolumena do sedan modela. Ova guma će na evropsko tržište biti lansirana u prvoj polovini 2010 godine, u svim oblastima u kojima su kolovozne trake uglavnom vlažne tokom zimskih meseci – oko 80% od ukupnog perioda – a manje pokrivene ledom ili snegom (20%).

Poboljšanje efikasnosti na svim poljima
MICHELIN Alpin se ističe preko svojih posebnih performansi po pitanju prijanjanja, životnog veka, kontakt površine gume i energetske efikasnosti u zimskim uslovima vožnje, na kiši, ledu ili snegu. Sa praktične tačke gledišta, prijanjanje gume omogućava vozačima za 10% brži start vozila* nego kod prethodnog modela kao i kočenje za površinu koja je 5% kraća**. Duži životni vek vozne kontakt površine gume omogućava vozačima dužu vožnju – za zimu više – nego što to nude gume konkurentskih marki***. Osim ove dve istaknute performanse, nova guma je mnogo efikasnija i po pitanju uštede goriva.

Najnovija zimska guma marke Michelin predstavlja veoma dobar primer strategije grupe, shodno kojem nijedna performansa ne treba da bude žrtvovana u korist druge. Ovo znači simultano poboljšanje performansi iz više oblasti, izazov tehničke prirode, kojeg je Michelin uspešno rešio.

Kako bi uspeo da izjednači sve ove performanse, MICHELIN Alpin beleži seriju naprednih tehnologija, neke od njih zasnovane po principu zimskih guma namenjenih oštrim zimskim uslovima, specifičnim za oblasti severa. Ove „nordijske” gume, kao i MICHELIN X-ICE North lansiran na tržište 2009 godine, omogućavaju vožnju čak i u najtežim zimskim uslovima, na ledu i snegu – ugaženom, tek navejanom ili delom istopljenom snegu – na temperaturama od 0° do -60°C. Zahvaljujući novoj tehnologiji koja se koristi, MICHELIN Alpin pneumatici omogućavaju uslove za bezbednu vožnju.

Bezbednost na prvom mestu
Za vozače, bezbednost je najvažnija odlika onda kada biraju zimske gume. Shodno jednom od istraživanja, koje je bilo realizovano nad oko 2.500 vozača iz Nemačke, Rusije i Švedske od strane centra TNS Sofres****, bezbednost predstavlja najvažniji kriterijum prilikom odabira gume za 34% učesnika ovog istraživanja.

Ista studija pokazuje da je životni vek kontakt površine gume predstavljao drugi po redu važnosti kriterijum za odabir gume za oko 20% učesnika ovog istraživanja. Navedeni rezultati nam pokazuju da vozači žele povećanu bezbednost bez dodatnih troškova.

2008 godine, TNS Sofres je obavio istraživanje nad istim brojem učesnika. Istraživanje je uzelo u obzir i klasifikaciju specifičnih delatnosti vožnje pod zimskim uslovima***** U Nemačkoj i Švedskoj, za primer, vozači se plaše snega koji se topi pošto postoji mogućnost da se na datim delovima puta nađu i površine puta prekrivene ledom. U Rusiji, sa druge strane, mišljenje je da kompaktni sneg i led predstavljaju najveći problem drumskog saobraćaja u zimskom periodu. Bez dvoumljenja da je zima najkomplikovanije godišnje doba za vozače, pošto uslovi sredine variraju, postaju teški i nestabilni. Kolovozi mogu biti suvi ili vlažni, pokriveni vodom, snegom, ledom ili snegom koji se topi. Kao dodatak, temperature mogu da postanu ekstremno niske ili nešto povišene, a svi ovi uslovi se mogu promeniti veoma brzo.

Prijanjanje kao ključni atribut
Bez dvoumjenja da je prijanjanje gume ključni element. Pošto je ovo jedina tačka kontakta vozila sa podlogom, gume – i samo gume – mogu da pruže rešenje za ovaj problem. A sve ovo vam nudi nova MICHELIN Alpin spoljna guma. Pored činjenice da povećavaju bezbednost, Michelin gume vam daju i nenadmašne performanse. Izvrsno prijanjanje kombinuje se sa optimizovanim kilometarskim učinkom kao i sa povećanom efikasnošću po pitanju potrošnje goriva, a sve ove performanse su predstavljene i oznakom GREEN X sa boka gume.

Performanse i tehnologija
Za četvrtu po redu generaciju spoljnih guma, MICHELIN Alpin vam nudi neuporedivo veću bezbednost uz manje troškove zahvaljujući gaznoj površini gume čiji je životni vek daleko duži uz znatnu uštedu potrošnje goriva; Michelin je razvio integrisano rešenje koje se oslanja na dva tehnička ostvarenja.

U prvom redu, Michelin je izmenio kontakt površinu gume, stvorenu 2009 godine za MICHELIN X-ICE North. Nazvana još i Full Active Tread, nova kontakt površina integriše pet posebnih tehničkih rešenja. Ovaj deo spoljne gume, koji je u direktnom kontaktu sa podlogom puta, smišljen je radi dostizanja jedinstvenog cilja: svaki kvadratni milimetar kontakt površine treba da osigura visoki stepen prijanjanja. Onda kada se točak okreće, guma prijanja na vlažni asfalt, na led, uklanja sneg koji se topi i obezbeđuje veću stabilnost zahvaljujući krutim profilnim blokovima.

U drugom redu, Michelin je razvio specijalnu mešavinu gume koja u sebi sadrži i ulje suncokreta - nazvanu Helio Compound+ - koja nudi povećano prijanjanje u zimskim uslovima, povećava kilometarski učinak i snižava potrošnju goriva.

Full Active Tread: pet tehničkih rešenja za dinamičku kontakt površinu gume
Kontakt površina gume igra važnu ulogu prilikom kočenja, prijanjanja, stabilnosti i upravljivosti motornog vozila. Da bi smo bili sigurni da novi MICHELIN Alpin nudi optmalne performanse, timovi stručnjaka za istraživanje i razvoj radili su simultano na određenim delovima pneumatika.

1) Kontinuirani obris kontakt površine
Guma poseduje specijalni profil kontakt površine koji obezbeđuje izvrsno bočno i uzdužno prijanjanje zahvaljujući povećanoj kontakt površini sa podlogom. Istovremeno, sposobnost upravljanja je povećana zahvaljujući kontakt površini koja je ravnomernija i koja omogućuje postepeni prenos pritiska sa jednog blok profila na drugi.

2) Veći broj profil blokova
Nova MICHELIN Alpin guma uključuje 71 različitih profila – u poređenju sa 59 profila koje sadrži prethodni model pneumatika – koji utiču na poboljšanje vučnih sposobnosti, posebno na snegu.

Ovo je zasluga činjenice da veliki broj profil blokova stvara efekat kandže na površini pokrivenoj snegom.

3) za 50% više lamela
Nova Michelin Alpin guma poseduje za 50% više lamela od prethodne generacije pneumatika.

Ove dodatne lamele povećavaju prijanjanje po principu kandže na klizavim površinama.

4) Lamele StabiliGrip sa 3D tehnologijom
Istovremeno, Michelin je razvio i svoj sopstveni model lamela, koje su jedinstvene. Zamišljene tridimenzionalno, one povećavaju stabilnost blok profila, i naravno samog pneumatika. Veliki broj lamela povećava stabilnost vozila.

MICHELIN Alpin lamele su postavljene unakrsno, a vertikalna i bočna savijanja čine da blok profili postaju još krući. Lamele zalaze jedna u drugu i povećavaju tvrdoću profilnih blokova. Na ovaj način, povećava se stabilnost gume onda kada je ona u kontaktu sa podlogom, bez obzira na sile kojima je podvrgnuta: uzdužne sile prilikom kočenja i ubrzavanja kao i bočne sile prilikom zaokretanja. Preciznost prilikom zaokreta je poboljšana.

Dublje lamele
MICHELIN permanentno poboljšava performanse u određenoj oblasti, bez žrtvovanja ostalih performansi. Dublje lamele, karakteristika novih MICHELIN Alpin pneumatika, predstavlja odličnu predstavu preuzete odgovornosti, odgovornosti za poboljšanjem performansi. Zahvaljujući činjenici da su dublje, nove lamele MICHELIN Alpin guma nastavljaju da pružaju isto prijanjanje čak i onda kada su istrošene za 4 mm.

Lamele postavljene pod uglom
Lamele su postavljene pod uglom koji može da varira između 0° i 30° ili 150° i obezbeđuje progresivno prijanjanje, bez obzira na uslove, kako na krivinama tako i na pravolinijskom kretanju.

Na ovaj način, poboljšana je upravljivost i vožnja vašeg motornog vozila.

5) Kontakt površina koja se sama čisti
Nova MICHELIN Alpin guma poseduje kontakt površinu koja se čisti sama, uklanjajući sneg, istopljeni sneg i vodu koja sa nakuplja između profil blokova.

Profil u obliku slova V, sa bočnim kanalima koji se protežu sve do regiona ramena, pomažu uklanjanju vode i snega prema ivici pneumatika.

MICHELIN Helio Compound+: ulje suncokreta za poboljšanje performansi u četiri oblasti

Četvrta po redu generacija MICHELIN Alpin pneumatika uključuje u sebe novu mešavinu gume koja u sebi sadrži silikat i suncokretovo ulje. Ova nova formula povećava performanse u četiri oblasti:

- Elastičnost gume se održava i na niskim temperaturama, činjenica koja povećava prijanjanje iste i na vlažnom kolovozu.

- Čvrstina profil blokova se održava u toku čitavog životnog veka gume, obezbeđujući performansu na dug vremenski period MICHELIN Alpin spoljne gume.

- Kilometarski učinak je povećan.

- Potrošnja goriva, i naravno, emisija štetnih gasova se smanjuje zahvaljujući činjenici da se guma teže zagreva, što istovremeno uključuje i manju potrošnju energije.


*Srednje performanse za površine pokrivene ledom i snegom. Testovi su obavljeni 2010 godine od strane nezavisnog centra TÜV SÜD Automotive za spoljne gume dimenzija 195/65 R15 T i 205/55 R16 H.
**Srednje performanse na vlažnim površinama, pokrivenim ledom ili snegom. Testovi su obavljeni 2010 godine od strane nezavisnog centra TÜV SÜD Automotive za spoljne gume dimenzija 195/65 R15 T i 205/55 R16 H; drugi interni testovi.
***Životni vek spoljne MICHELIN Alpin A4 gume veći je za oko 35% u poređenju sa konkuretskim markama. Testovi su obavljeni 2010 godine od strane nezavisnog centra TÜV SÜD Automotive za spoljne gume dimenzija 195/65 R15 T i 205/55 R16 H.
****Izvor inf.: Istraživanje TNS Sofres, obavljeno 2009 godine koje je obuhvatilo oko 2.500 vozača motornih vozila iz Nemačke, Švedske i Rusije.
*****Istraživanje TNS Sofres, obavljeno 2008 godine koje je obuhvatilo više od 2.200 vozača motornih vozila iz Nemačke, Švedske i Rusije.