Predstavljamo

Volkswagen Golf R

„R“ kao...

Rekreativac

Najsnažniji Golf sedme generacije je najzad pred nama.


Pretpremijerom, upriličenom za predstavnike medija, Volkswagenovo R GmbH odeljenje iz nemačkog grada Warmenau je još jednom pokazalo kako izgleda skoro savršeno izdanje Golfa. Nakon predstavljanja Golfa u GTI, GTD i TGI verzijama, ovaj model predstavlja sam vrh ponude, a sa odgovarajućom cenom preti da pomrsi račune i nekim ozbiljnijim sportskim modelima.

Spavač
Držeći se tradicije, Volkswagen je i na poslednjoj generaciji R modela primenio veoma diskretne izmene na karoseriji. Nema glomaznih, raznobojnih, aerodimačkih dodataka, ali ima nekoliko diskretno uklopljenih elemenata. Primetno je da su branici sa većim otvorima dobili koji kilogram više, kao i da su prošireni pragovi, a ono manje vidljivo je postojanje udvojenih hromiranih izduvnih cevi sa svake strane zadnjeg difuzora. Posmatrač oštrog oka može da uoči delimično izmenjen izgled prednjih bi-xenon svetala, sa duplim U dnevnim svetlima za vožnju. Verovatno najočigledniji detalj koji otkriva karakter ovog modela su Cadiz felne od 18 i 19 (opciono) inča, na koje su montirani pneumatici dimenzija 225/40.

Potencijalnim kupcima se na raspolaganju nalazi osam boja karoserije, među kojima se nalazi i ekskluzivna Lapis Blue Metallic. Alternativne boje su Pure White, Tornado Red, Night Blue, Limestone Grey Metallic, Reflex Silver Metallic, Deep Black Pearl Effect i Oryx White. Kao i kod prethodnih R modela, Volkswagen R GmbH je napravio unutrašnjost prilagođenu sportskim ambicijama. Najsnažniji Golf je već dobro poznat po odličnim sportskim sedištima, a na poslednjoj generaciji je upotrebljena Race tkanina na središnjem delu i alkantara na bokovima, dok je pozadina sedišta presvučena Clip tkaninom. Nezaobilazni detalj kod ovakvog modela je vezeni R logo, na naslonu prednjih sedišta. Kupcima se kao opcija na raspolaganju nalazi napa koža, predviđena za sedišta i upravljač, uz Carbon touch aplikacije, ambijentalno osvetljenje i sjajne pedale sa imitacijom nerđajućeg čelika.

U skladu sa karakterom modela, izmene su izvršene na instrument tabli i ekranu osetljivom na dodir, smeštenom na centralnoj konzoli. Plave kazaljke u brzinomeru i obrtomeru prilikom davanja kontakta vrše proveru, obilazeći skoro ceo krug, a čim se vrata otvore one se automatski osvetljavaju. Posebna opcija za ljubitelje elektronskih igračaka je mogućnost odabira tri veličine ekrana na konzoli. Pored standardnog ekrana od 5 inča, na raspolaganju se nalaze i ekrani od 5,8 i 8 inča, sa senzorima za blizinu, koji brže reaguju na dodir i automatski se prebacuju iz režima za prikaz u režim za unos podataka.

     
 

4 cilindra, turbo...
Pravac kojim se kreće Volkswagen, a koji podrazumeva smanjenje mase vozila i samog motora, svi su pozdravili. Popularni downsizing je nastavio da živi i da se razvija sa sedmom generacijom Golfa, dajući kao rezultat povećanje snage i smanjenje količine izduvnih gasova. Osnova za pogon Golfa R je dobro poznati četvorocilindraš EA888 sa direktnim ubrizgavanjem, već viđen u GTI izdanju, unapređen povećanjem pritiska turbo punjača, izmenama na glavi motora (novi usisni i izduvni ventili, sedišta i opruge), kao i novim klipovima. Zahvaljujući novorazvijenom sistemu za elektronski kontrolisano hlađenje motora je došlo do skraćenja faze zagrevanja motora, manjeg trenja i smanjene potrošnje goriva. Rezultat svih unapređenja je motor koji iz dve litre zapremine razvija tačno 300 KS (30 KS više u odnosu na prethodnika) i 380 Nm obrtnog momenta, u rasponu od 1.800 do 5.500 o/min. Poređenja radi, recimo da Mitsubishi Lancer Evolution X, model za evropsko tržište, poseduje motor identičnih karakteristika.

Volkswagen Golf R sa manuelnim menjačem 100 km/h dostiže za 5,1 sekundu, dok mu sa DSG menjačem treba samo 4,9 sekundi. Zbog elektronske blokade, maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h, mada se nezvanično pominje informacija da Golf R bez blokade može da dostigne 290 km/h. Greenpeace konačno ima razloga da gleda Volkswagen blagonaklono, imajući u vidu da je prosečna potrošnja sa 8,5 litara (kod stare verzije) smanjena na skoro nerealnu cifru od 7,1 l na 100 km. Dobra ekološka strana Golfa R se ogleda i u manjoj emisiji ugljen dioksida – smanjenje sa 199 na 165 g/km. Dodatnu pomoć pri smanjenju potrošnje je pružio i Start/Stop sistem uparen sa šetostepenim DSG menjačem i regeneracijom baterije. U ovoj konfiguraciji Golf R troši još manje, odnosno samo 6,9 litara, uz emisiju CO₂ od 159 g/km.

Prizemljen
Nova generacija integralnog, 4motion, pogona ima elektronsku blokadu diferencijala napred i pozadi (preko ESP-a), a u normalnoj vožnji svu snagu usmerava na prednje točkove. Kada dođe do proklizavanja prednjih točkova, na zadnje točkove se može prebaciti do 100 % snage. Ovako podešeno Haldex kvačilo eliminiše skoro svaki gubitak prijanjanja točkova na put.

Ono što pruža čiste, dinamične, performanse je novokonfigurisani sportski sistem ogibljenja (visina karoserije spuštena za 20 mm), novi progresivni upravljački sistem i ESC Sport sistem, koji se može u potpunosti deaktivirati za vožnju na trkačkoj stazi. Opciona oprema obuhvata dodatno unapređenu DCC dinamičku kontrolu šasije sa profilom vožnje koji sadrži novi Race (trkački) mod. Alternative trkačkom modu su Comfort, Eco, Normal i Individual.

Ekstremno izdržljive kočnice su adaptirane za visoke performanse Golfa R. Volkswagen je upotrebio 17-to inčne ventilirajuće diskove na sva četiri točka, napred prečnika 340 mm, a pozadi 310 mm.

Novi Volkswagen Golf R je zvanično predstavljen široj javnosti na salonu automobila u Frankfurtu, koji se održao od 12. do 22. septembra, a na evropsko tržište stiže u oktobru. Predviđeno je da će kupcima na raspolaganju biti dostupne verzije sa troje i petoro vrata. Početna cena ovog modela iznosi 38.325 evra, što nije nedostižno za zapadnoevropske ljubitelje Volkswagena. Za naše tržište bi cena ipak trebala da bude malo povoljnija.

Piše Geza Vince
Fotografije Volkswagen
11152
Postavljeno: 17.10.2013

Arhiva: Predstavljanja

Rubrika: Predstavljanja
Postavljeno: 06.11.2017

Toyota Land Cruiser (2018)

Land Cruiser je jedan od onih automobila čije ime svi prepoznaju, legenda za koju znaju sve od Srbije do Zimbabvea, terenac u pravom smislu te reči


Rubrika: Predstavljanja
Postavljeno: 30.10.2017

Polestar 1 (2020)

Novoformirani brend Polestar, predstavio je putem interneta svoj prvi model, koji nosi krajnje simboličan, gotovo lakonski naziv - „1“


Rubrika: Predstavljanja
Postavljeno: 24.10.2017

Audi A7 Sportback

Nakon predstavljanja novog A8, bilo je samo pitanje trenutka kada će na tržište stići i nova generacija A7. Ovaj model u Audijevoj gami nalazi se tik ispod perjanice kompanije


Aston Martin DB11 Volante

16.10.2017

Audi R8 V10 RWS

09.10.2017

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

06.10.2017

Suzuki Swift Sport 2018

04.10.2017

Toyota Yaris GRMN

28.09.2017

Volkswagen Polo GTI

26.09.2017

Škoda Karoq

21.09.2017

Audi RS4 Avant

20.09.2017

Renault Megane RS

18.09.2017

Volkswagen I.D. Crozz II Koncept

16.09.2017

Dacia Duster

14.09.2017

Porsche Cayenne

04.09.2017

Renault Alaskan

02.09.2017

Bentley Continental GT

01.09.2017

Volkswagen T-Roc

28.08.2017

Ferrari Portofino

25.08.2017

BMW M5

23.08.2017

Mercedes Maybach 6 Cabriolet Tekst sa video prilogom!

21.08.2017

Lotus Evora GT430

14.08.2017

Mercedes X klasa

22.07.2017

Hyundai i30 N

21.07.2017

Audi A8

18.07.2017

Jaguar XE SV Project 8 (2018)

05.07.2017

Peugeot Pick Up (2018)

28.06.2017

Nissan X-Trail (2018)

21.06.2017

Škoda Octavia RS

20.06.2017

Hyundai Kona

15.06.2017

Peugeot 308 za 2018. godinu

07.06.2017

Fiat 500L za 2018. godinu

24.05.2017

Škoda Karoq

20.05.2017

BMW M240i Coupe

17.05.2017

Dacia Logan MCV Stepway

12.05.2017

Seat Ibiza

02.05.2017

Honda Civic Type R

28.04.2017

Mercedes-AMG S63 4MATIC+

25.04.2017

Lexus LS 500h

21.04.2017

Škoda Octavia RS

20.04.2017

Mazda CX-5

14.04.2017

Volkswagen e-Golf

11.04.2017

Alpine A110 Tekst sa video prilogom!

23.03.2017

Volkswagen Arteon

21.03.2017

Volvo XC60 za 2018. godinu

13.03.2017

BMW Serija 1 sedan

04.03.2017

Lamborghini Aventador S

28.02.2017

Škoda Citigo za 2017.

24.02.2017

Škoda Kodiaq Scout

11.02.2017

Nissan Micra

24.01.2017

2018 Mercedes GLA

21.01.2017

Toyota Camry 2018

17.01.2017

Audi Q8

11.01.2017

Mercedes AMG GT R

06.01.2017

Škoda Octavia Scout

03.01.2017

2017 Opel Insignia Tekst sa video prilogom!

28.12.2016

2017 Ford Fiesta

13.12.2016

Novi Jeep Compass

30.11.2016

Alfa Romeo Stelvio

22.11.2016

2017 BMW serije 5

15.10.2016

Jeep Compass

12.10.2016

Lincoln Continental

16.09.2016

Škoda Kodiaq

10.09.2016

Renault Megane Sedan

26.08.2016

Fiat 500 Abarth

22.07.2016

Renault Koleos

11.07.2016

Maserati Levante

09.04.2016

Subaru Impreza

06.04.2016

Bugatti Chiron

30.03.2016

Mercedes-AMG C63 Coupe

26.08.2015

Audi S8 plus

19.08.2015

Opel Astra

30.07.2015

Audi A4 i A4 Avant

25.07.2015

Honda Civic Type R

08.06.2015

Nissan Sway koncept

29.05.2015

BMW serija 1

15.04.2015

Ferrari 488 GTB

13.04.2015

Porsche 911 Targa 4 GTS

10.04.2015

Cadillac CTS-V

24.01.2015

Toyota Mirai

05.01.2015

Porsche 911 GTS

31.12.2014

Jaguar XE

12.09.2014

Ford Focus ST

28.08.2014

Mercedes-Benz S65 AMG Coupe

27.08.2014

Peugeot 508

23.07.2014

Mercedes V klase

16.07.2014

2015 Ford F-150

15.07.2014

Audi Allroad Shooting Brake

25.06.2014

Golf R400

13.06.2014

Mercedes-Benz Coupe Concept SUV

10.06.2014

McLaren 650S

09.05.2014

Mercedes-Benz S klasa kupe

28.04.2014

Chrysler 200

23.04.2014

Peugeot 108

22.04.2014

BMW Active Tourer Series 2

19.04.2014

Jeep Renegade

13.03.2014

Toyota FT-1

11.03.2014

Nissan Sport Sedan Concept

06.03.2014

BMW X3

03.03.2014

Infiniti Q50 Eau Rouge

28.02.2014

Mercedes GLA 45 AMG

24.02.2014

Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

20.02.2014

Lamborghini Huracan LP610-4

18.02.2014

Mercedes-Benz C klasa

11.02.2014

Ford Mustang

05.02.2014

Subaru WRX

30.01.2014

Jaguar F-Type

28.01.2014

Porsche Macan

23.01.2014

Lexus RC Coupe

07.01.2014

Mercedes-Benz S 63 AMG

30.12.2013

Mini Cooper

27.12.2013

BMW serija 2

19.12.2013

Tržište SAD - Toyota Tundra

29.11.2013

BMW serija 4

28.11.2013

Ford Fiesta ST 2014

21.11.2013

Nissan X-Trail

13.11.2013

Audi Nanuk Concept

12.11.2013

Nikada rođeni modeli - Jaguar F-Type

31.10.2013

BMW i8

22.10.2013

Volkswagen Golf R

17.10.2013

Opel Monza

10.10.2013

Volvo Coupe Concept

07.10.2013

Jaguar Project7

16.09.2013

BMW i3

13.09.2013

Mercedes-Benz S63 AMG

10.09.2013

Peugeot 308

13.08.2013

Mazda3

05.08.2013

BMW X5

29.07.2013

Škoda Octavia RS

22.07.2013

Icona Vulcano

15.07.2013

Porsche 911 Turbo/Turbo S

10.07.2013

Volkswagen Golf GTI

02.07.2013

Maserati Ghibli

25.06.2013

Mercedes-Benz S klasa Tekst sa video prilogom!

17.06.2013

Citroen C4 Picasso

14.06.2013

Range Rover Sport

31.05.2013

Audi A3 Sedan

27.05.2013

Suzuki SX4

21.05.2013

BMW X4

10.05.2013

LaFerrari

06.05.2013

KIA Provo Concept

03.05.2013

McLaren P1

01.05.2013

Porsche 911 GT3

25.04.2013

Lamborghini Veneno

22.04.2013

Toyota i-ROAD

18.04.2013

Ford Explorer

15.04.2013

Cadillac ELR Tekst sa video prilogom!

09.04.2013

Nissan Note

08.04.2013

Lexus IS

03.04.2013

VW Cross Blue Concept

02.04.2013

Mercedes-Benz A45 AMG

01.04.2013

BMW Serija 3 Grand Turismo

26.03.2013

BMW Series 4 Coupe Concept Tekst sa video prilogom!

21.03.2013

Chevrolet Corvette C7 Stingray Tekst sa video prilogom!

19.03.2013

Volvo S60 Polestar Concept

11.03.2013

Mercedes-Benz CLA Tekst sa video prilogom!

05.03.2013

Renault Captur

25.02.2013

Subaru Forester

20.02.2013

Peugeot 2008

18.02.2013

Nissan Pathfinder

31.01.2013

Audi RS6 Avant

24.01.2013

Porsche Cayman

17.01.2013

Citroen DS3 Cabrio

02.01.2013

Mazda 6

26.12.2012

MINI Paceman

18.12.2012

McLaren P1

05.12.2012

Škoda Rapid

03.12.2012

Jaguar F-type

29.11.2012

Peugeot Onyx Concept

21.11.2012

Ford Mondeo

19.11.2012

Peugeot 208 GTi

13.11.2012

Toyota Auris

08.11.2012

VW Golf 7

06.11.2012

Opel Adam

01.10.2012

Renault Clio

26.09.2012

BMW Serija 7

24.09.2012

Land Rover Range Rover

18.09.2012

Mercedes-Benz G Klasa

11.09.2012

BMW Zagato Coupe

24.08.2012

Porsche 918 Prototype

13.08.2012

Mercedes-Benz Style Coupe

09.08.2012

Volkswagen Scirocco GTS

07.08.2012

Fisker Atlantic Tekst sa video prilogom!

25.07.2012

Bentley Continental GT Speed

23.07.2012

BMW X1

16.07.2012

MG Icon

03.07.2012

Citroen Numéro 9 Concept

26.06.2012

Toyota Avalon

19.06.2012

Volkswagen Golf GTi Cabriolet

13.06.2012

Nissan NV200

11.06.2012

Bentley EXF 9

08.06.2012

Dodge Viper SRT

01.06.2012

Infiniti Emerg-E

30.05.2012

Lamborghini Aventador Jota

28.05.2012

Volvo V40

17.05.2012

Chevrolet Camaro ZL1

08.05.2012

Mercedes-Benz A klasa

30.04.2012

Ferrari F12 Berlinetta

23.04.2012

BMW Concept M135i

17.04.2012

Audi RS4 Avant

12.04.2012

Chevrolet Corvette 427

10.04.2012

MINI Roadster

06.04.2012

Porsche Panamera GTS

03.04.2012

BMW M6

28.03.2012

Aston Martin V12 Zagato

20.03.2012

Audi A6 Allroad Quattro

16.03.2012

Honda Accord Coupe Concept

12.03.2012

Toyota GT-86

09.03.2012

Cadillac ATS

05.03.2012

Acura NSX

01.03.2012

Dodge Dart

28.02.2012

Volkswagen E-Bugster

20.02.2012

Porsche Boxster

15.02.2012

Audi A1 Sportback

07.02.2012

BMW Series 6 Gran Coupe

03.02.2012

Mercedes-Benz SL 2013

02.02.2012

Bentley Continental GT V8

27.01.2012

Volkswagen Cross Coupe

24.01.2012

Mercedes F125

17.01.2012

Lancia Thema

06.01.2012

Subaru BRZ

03.01.2012

Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale

27.12.2011

Mazda Takeri

09.12.2011

Peugeot 208

05.12.2011

Jaguar C-X16

02.12.2011

Renault Frendzy

25.11.2011

Honda Civic

23.11.2011

Škoda MissionL

17.11.2011

Mercedes-Benz C63 AMG Black Series

11.11.2011

Nissan Juke-R

10.11.2011

Maserati Kubang

31.10.2011

Hyundai i30

27.10.2011

Ford Evos

24.10.2011

Lexus GS

20.10.2011

Subaru XV

18.10.2011

FIAT Panda

11.10.2011

Porsche 911 Carrera

04.10.2011

Lexus LFA Nurburgring Edition

30.09.2011

BMW i3/i8

29.09.2011

Mercedes-Benz B klasa

26.09.2011

Mazda CX-5

20.09.2011

Aqos Le Mans

23.08.2011

Porsche Panamera S Hybrid

11.08.2011

VW Tiguan

05.08.2011

Mercedes M klasa

29.07.2011

Scion FR-S

19.07.2011

BMW 328 Hommage Tekst sa video prilogom!

01.07.2011

BMW Serija 1

28.06.2011

Hyundai i40 sedan

21.06.2011

Lexus LF-Gh Tekst sa video prilogom!

09.06.2011

Citroen DS5

06.06.2011

VW Beetle

26.05.2011

Mercedes-Benz Concept A

24.05.2011

Audi Q3

19.05.2011

Škoda Vision

12.05.2011

Alfa Romeo 4C

09.05.2011

Ford B-MAX

29.04.2011

Kia Rio

18.04.2011

BMW Vision ConnectedDrive

14.04.2011

Lamborghini Aventador Tekst sa video prilogom!

11.04.2011

VW XL1

07.04.2011

Aston Martin Virage Tekst sa video prilogom!

15.03.2011

Porsche 918 RSR

10.03.2011

Honda Civic

07.03.2011

Lancia Stratos

01.03.2011

Mercedes-Benz SLK Tekst sa video prilogom!

24.02.2011

Hyundai Veloster

22.02.2011

Ferrari FF

14.02.2011

Nissan Ellure

03.02.2011

MINI Countryman WRC

01.02.2011

Audi A6 Tekst sa video prilogom!

28.01.2011

Honda Brio

27.01.2011

BMW Serija 1 M Coupe Tekst sa video prilogom!

24.01.2011

Dacia Duster Trophée Andros

10.01.2011

Red Bull X1

29.12.2010

Jaguar C-X75 Tekst sa video prilogom!

24.12.2010

Audi RS 3 Sportback

20.12.2010

Hyundai Elantra

16.12.2010

Pagani Zonda Tricolore

02.12.2010

Ford Ranger i Mazda BT-50

29.11.2010

Saab 9-4X

23.11.2010

VW Eos

18.11.2010

BMW 6 Series Concept Coupe

05.11.2010

Mazda Shinari

02.11.2010

Opel GTC Paris

01.11.2010

Lotus Elite

19.10.2010

VW Passat

14.10.2010

Bugatti Veyron Super Sport

04.10.2010

Mercedes CLS

24.09.2010

Citroen DS4

16.09.2010

Range Rover Evoque

31.08.2010

Audi A7 Sportback

30.08.2010

Peugeot 508

26.08.2010

BMW X3

23.08.2010

Volkswagen Jetta

26.07.2010

Renault Latitude

22.07.2010

Audi A1 Wörthersee 2010

15.07.2010

Jeep Grand Cherokee Tekst sa video prilogom!

22.06.2010

Citroën C4 Tekst sa video prilogom!

21.06.2010

Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa

04.06.2010

Mercedes-Benz Shooting Break

03.06.2010

VW Phaeton

31.05.2010

BMW Gran Coupe Concept

21.05.2010

Benero

11.05.2010

KIA Optima

26.04.2010

Porsche 918 Spyder Tekst sa video prilogom!

19.04.2010

Porsche Cayenne Tekst sa video prilogom!

06.04.2010

Noble M600

01.04.2010

Nissan Juke Tekst sa video prilogom!

29.03.2010

VW Touareg Tekst sa video prilogom!

26.03.2010

Audi A1

19.03.2010

Peugeot SR1

09.03.2010

VW Compact Coupe Concept

04.03.2010

Ford Focus

02.03.2010

Opel Meriva

26.02.2010

Pagani Zonda R

25.02.2010

Hyundai Sonata

08.02.2010

VW Amarok

27.01.2010

Alfa Romeo Giulietta

25.01.2010

Bugatti 16C Galibier

28.12.2009

BMW M3 GTS

22.12.2009

Dacia Duster Andros Tekst sa video prilogom!

21.12.2009

Lexus LFA

24.11.2009

Toyota FT-86

16.11.2009

Honda CR-Z

13.11.2009

Hyundai ix35

02.11.2009

Mercedes-Benz SLS AMG

20.10.2009

Ford C-MAX

16.10.2009

Trabant nT

14.10.2009

McLaren MP4-12C Tekst sa video prilogom!

12.10.2009

Nissan LEAF

28.09.2009

Jaguar XJ

18.09.2009

KIA Venga

14.09.2009

Bentley Mulsanne

10.09.2009

Peugeot 5008

14.08.2009

Zenvo ST1

10.08.2009

BMW X1

23.07.2009

Citroen C3

21.07.2009

Opel Astra

06.07.2009

Kia Sorento

03.07.2009

VW Scirocco R

02.07.2009

Aston Martin One-77

23.06.2009

Subaru Legacy

04.06.2009

Acura ZDX

14.05.2009

BMW X5 M i X6 M

12.05.2009

Infiniti Essence

11.05.2009

Opel Ampera

27.04.2009

Mercedes-Benz SLS

24.04.2009

Škoda Yeti

23.04.2009

Toyota Verso

09.04.2009

VW Polo

07.04.2009

Dacia Duster

06.04.2009

Rinspeed iChallenge Concept

31.03.2009

BMW Serija 5 Gran Turismo

23.03.2009

Rolls-Royce 200EX

13.03.2009

Mercedes E Coupe

12.03.2009

Toyota Prius

05.03.2009

Mercedes E klasa

03.03.2009

Peugeot 3008

27.02.2009

VW Concept Blue Sport

25.02.2009

Audi Sportback Concept

23.02.2009

Shelby Mustang GT500

06.02.2009

Mercedes SL65 AMG Black Series

30.01.2009

Mazda 3

19.01.2009

BMW Z4

12.01.2009

Volvo S60

07.01.2009

Nissan 370Z

24.12.2008

Chevrolet Volt

16.12.2008

Lamborghini Estoque

20.11.2008

Toyota Avensis

17.11.2008

Toyota Urban Cruiser

22.10.2008

Mercedes-Benz Concept Fascination

20.10.2008

Renault Megane III

17.10.2008

Lotus Evora

02.10.2008

BMW serija 7

30.09.2008

Citroen C3 Picasso

23.09.2008

Ford Focus RS

18.09.2008

VW Golf VI

15.09.2008

Alfa Romeo MiTo

14.08.2008

Opel Insignia

01.08.2008

Kaipan 14

28.07.2008

BMW GINA Light Visionary Model koncept

25.07.2008

Chevrolet Aveo 3 door

23.07.2008

Opel Insignia

30.06.2008

Ferrari California

27.06.2008

VW Scirocco

16.06.2008

Suzuki A-Star Concept

10.06.2008

Lancia Delta

02.06.2008

Jaguar XF

30.05.2008

VW Caddy Maxi Life

28.05.2008

Kia Soul

13.05.2008

Ford Fiesta

09.05.2008

Rinspeed sQuba

29.04.2008

Renault Koleos

23.04.2008

Mercedes-Benz SL 63 AMG i SL 65 AMG

31.03.2008

Nissan GT-R, Murano i Pivo 2 Concept

27.03.2008

Dodge Challenger SRT8

21.03.2008

Ford Explorer 2008

17.03.2008

Citroen C5

29.02.2008

Cadillac Provoq Concept

08.02.2008

Mercedes-Benz Vision GLK Freeside

06.02.2008

Mercedes-Benz F700 Concept

07.01.2008

Seat Tribu Concept

02.01.2008

Audi metroproject quattro

17.12.2007

Toyota IQ Concept

10.12.2007

VW Tiguan

21.11.2007

Suzuki Splash

12.11.2007

Opel Astra Sedan

06.11.2007

Ford Kuga

05.11.2007

Citroen C-Cactus Concept

24.10.2007

Mazda 6

09.10.2007

Audi A4

08.10.2007

BMW Concept X6

05.10.2007

BMW Serija 1 Coupe

02.10.2007

Mini Clubman

27.09.2007

Peugeot 308 RC Z

14.09.2007

Porsche 911 GT2

11.09.2007

Bentley Brooklands

30.08.2007

Spyker C12 Zagato

20.08.2007

Renault Laguna

30.07.2007

Seat Altea Freetrack

25.07.2007

Peugeot 308

18.07.2007

Fiat Linea

16.07.2007

Opel Agila

10.07.2007

VW Golf GTI W12-650

28.06.2007

Porsche 911 Turbo Cabriolet

25.06.2007

Mazda 2

22.06.2007

Peugeot 207 SW Outdoor Concept

21.06.2007

Buick Riviera Concept

19.06.2007

Suzuki SX4 Sedan

15.06.2007

Audi TT Clubsport Quattro

11.06.2007

Kia KND-4 Concept

07.06.2007

Honda Accord Coupe Concept

04.06.2007

Volkswagen Golf Variant

02.06.2007

Lada C-class Concept Coupe

31.05.2007

Ford Mustang Shelby GT 500 KR

28.05.2007

Mazda Hakaze Concept

24.05.2007

BMW M3 Coupe

22.05.2007

Opel GTC Concept

19.05.2007

Chevrolet Beat, Trax i Groove

17.05.2007

Hyundai Genesis Concept

14.05.2007

BMW Concept CS

09.05.2007

GM V6 Dizel

03.05.2007

Maserati GranTurismo

27.04.2007

Citroen C-Crosser i Peugeot 4007

25.04.2007

Dodge Demon Concept

23.04.2007

Cirrus

21.04.2007

Audi A5

17.04.2007

Ford Mondeo

13.04.2007

Fiat 500

09.04.2007

Rinspeed eXasis

06.04.2007

Suzuki XL7

05.04.2007

KTM X-Bow

27.03.2007

Renault Twingo

22.03.2007

Motor Volvo 3,2 litra R6

08.03.2007

VW Tiguan

05.03.2007

Maybach 62 S

26.02.2007

Eurostar EU-97

22.02.2007

Mercedes-Benz C klase

15.02.2007

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

12.02.2007

Dodge Viper SRT 10

09.02.2007

Evector VUT 100 Cobra

06.02.2007

Kia Cee'd

29.01.2007

BMW serije 3 Cabrio

26.01.2007

Peugeot 207 CC

23.01.2007

VW Iroc Concept

22.01.2007

Volvo XC60 Concept

19.01.2007

Jaguar C-XF

16.01.2007

Škoda Fabia

15.01.2007

Mazda BT-50

12.01.2007

VW GX3

04.01.2007

Aston Martin Rapide

01.01.2007

Toyota Auris Concept

29.12.2006

Chevrolet WTCC Ultra

22.12.2006

Audi R8

18.12.2006

Chrysler Sebring Cabrio

14.12.2006

Lancia Delta HPE Concept

01.12.2006

GM SUV 2007.

27.11.2006

Peugeot 908 RC

24.11.2006

Dodge Avenger Concept

16.11.2006

Dacia Logan MCV

14.11.2006

Fiat Bravo

13.11.2006

Mini

03.11.2006

Ford Mondeo

27.10.2006

Tesla Roadster

05.10.2006

BMW X5

19.09.2006

Citroen C4 Picasso

12.09.2006

Ford Transit

22.08.2006

Alfa Romeo 159 Sportwagon

15.08.2006

Pagani Zonda Roadster F

08.08.2006

Saab Aero X

01.08.2006

Mercedes-Benz CL-klase

28.07.2006

Mazda Kabura Concept

25.07.2006

Chrysler Sebring

24.07.2006

Kia Carnival

17.07.2006

Lamborghini Murcielago LP640

10.07.2006

Chevrolet Captiva

03.07.2006

Dodge Caliber

26.06.2006

Mercedes-Benz E-klase

15.06.2006

BMW Serije 3 Coupé

09.06.2006

Dacia Logan Steppe Concept

01.06.2006

Peugeot 207 RCup Concept

26.05.2006

Opel Corsa

25.05.2006

VW Concept A

19.05.2006

Hyundai Santa Fe

11.05.2006

Saab 9-7X

04.05.2006

Honda Legend

27.04.2006

Audi TT

24.04.2006

Muscle Cars

20.04.2006

Fiat Doblo

14.04.2006

Suzuki SX4

11.04.2006

Opel GT

04.04.2006

BMW Z4 M Coupe

30.03.2006

Dodge Hornet Concept

28.03.2006

Ford S-MAX

23.03.2006

Lexus LS 460 L

13.03.2006

Mazda CX-7

09.03.2006

Peugeot 207

06.03.2006

Ferrari 599 GTB

02.03.2006

Audi S6

24.02.2006

Lamborghini Miura

20.02.2006

Mitsubishi Concept X

14.02.2006

Suzuki Grand Vitara

13.02.2006

Smart Crosstown

10.02.2006

Citroen C-AirPlay Concept

06.02.2006

Mercedes-Benz GL klase

03.02.2006

SAAB 9-5

30.01.2006

Ford Iosis

23.01.2006

Mini Cooper S

20.01.2006

Fiat Sedici

12.01.2006

Dodge Nitro Concept

05.01.2006

Opel Antara GTC Concept

26.12.2005

Jeep Compass

22.12.2005

Maserati GranSport Spyder

14.12.2005

Ferrari GG 50 Concept

12.12.2005

Škoda Octavia RS

06.12.2005

BMW Z4

01.12.2005

Ford Galaxy

28.11.2005

Mazda Sassou

23.11.2005

Carlsson CM50 K

22.11.2005

Toyota Yaris II

18.11.2005

VW EcoRacer Concept

17.11.2005

Mercedes-Benz Vision R 63 AMG

09.11.2005

Mini Wagon Concept

01.11.2005

Peugeot 20Cup

31.10.2005

Hyundai Accent SR Concept

26.10.2005

Dodge Viper SRT10 Coupe

21.10.2005

VW Eos

17.10.2005

Lamborghini Gallardo SE

12.10.2005

Opel Vectra OPC

06.10.2005

Opel Astra TwinTop

03.10.2005

Audi Q7

27.09.2005

Citroen C-SportLounge

22.09.2005

Honda Civic

19.09.2005

Ford Focus MS Design

05.09.2005

Fiat 600 50th

01.09.2005

Porsche Cayman S

19.08.2005

VW Fox

18.08.2005

Lexus IS 200

17.08.2005

Volvo C70 CC

16.08.2005

VW Passat Caravan

15.08.2005

Jaguar XK 4,2-S

12.08.2005

Seat Leon

08.08.2005

Mercedes-Benz Bionic Car

05.08.2005

Škoda Yeti

02.08.2005

Pagani Zonda

30.07.2005

Maybach Exelero

28.07.2005

Peugeot 307

25.07.2005

Ford Focus Vignale Concept

21.07.2005

Mercedes-Benz S klase

18.07.2005

Renault Clio III

15.07.2005

Cadillac DTS

06.07.2005

Hyundai Portico

04.07.2005

Ford SAV

01.07.2005

Alfa Romeo Brera

29.06.2005

Subaru B9 Tribeca

27.06.2005

BMW 3 Touring

24.06.2005

Opel Zafira

22.06.2005

Jeep Grand Cherokee

20.06.2005

Kleemann

09.06.2005

Mitsubishi Colt Coupe-Cabriolet

07.06.2005

Citroen C1

02.06.2005

Peugeot 107

01.06.2005

Alfa Romeo 159

24.05.2005

Fiat Croma

19.05.2005

Mazda MX-5

16.05.2005

SsangYong Rexton

05.05.2005

Cadillac BTS

04.05.2005

Peugeot 407 Coupe Prologue

03.05.2005

Aston Martin V8 Vantage

02.05.2005

Lexus RX 400h

28.04.2005

Lancia Y Sport

27.04.2005

Ferrari F430 Spider

23.04.2005

Toyota Aygo

15.04.2005

Ford Sport Trac

01.04.2005

BMW serije 3

28.03.2005

Citroen C6

24.03.2005

Hyundai Sonata

22.03.2005

Dodge Charger

17.03.2005

Opel Astra GTC

14.03.2005

Venturi Fétish

12.03.2005

Bentley Continental Flying Spur

10.03.2005

Jaguar Advanced Lightweight Coupe

01.03.2005

Nissan Pathfinder

22.02.2005

BMW M6

19.02.2005

Mazda 5

15.02.2005

Alfa Romeo 157

12.02.2005

Mercedes M klase

08.02.2005

VW Passat

05.02.2005

Toyota Motor Triathlon Race Car

28.01.2005

Mercedes B i R klase

24.01.2005

Porsche Boxster

18.01.2005

Ferrari 575 M Maranello Superamerica

12.01.2005

Audi A6 Avant

06.01.2005

VW Touareg W12 Sport

01.01.2005

Volvo XC90 V8

29.12.2004

Alfa Romeo 147

22.12.2004

Citroen C4

16.11.2004

Renault Modus

19.11.2004

Jaguar Concept Eight

23.11.2004

BMW M5

26.11.2004

Ford Focus II

30.11.2004

Dacia Logan

3.12.2004

Suzuki Swift

7.12.2004

Peugeot 907

10.12.2004

Ford Focus

17.10.2004

Opel Astra Caravan

26.10.2004

Ferrari F 430

1.11.2004

Mercedes A klasa

12.09.2004

Fiat Trepiuno

16.09.2004

SAAB 9-3 Sport Sedan 1,9 TiD

20.09.2004

Subaru R1e

29.09.2004

Maserati MC 12

4.10.2004

PEUGEOT 1007

9.08.2004

BMW serija 1

13.08.2004

ALFA ROMEO Crosswagon Q4

17.08.2004

OPEL Tigra TwinTop 1,8 Cosmo

21.08.2004

LAND ROVER Discovery

25.08.2004

AUDI A3 Sportback

30.08.2004

VW Concept C

4.09.2004

PEUGEOT 407

9.07.2004

LANCIA Musa

11.07.2004

FIAT Multipla

14.07.2004

PORSCHE 911

16.07.2004

KIA Cerato

19.07.2004

MITSUBISHI Colt

21.07.2004

OPEL TriXX

24.07.2004

BMW serija 3

29.07.2004

MAZDA MX Flexa

31.07.2004

CHEVROLET Lacetti

2.06.2004

CHRYSLER Crossfire Coupe i Cabrio

10.06.2004

BMW M5

16.06.2004

AUDI A6

23.06.2004

MINI Cooper Cabrio

30.06.2004

PEUGEOT 407 Silhouette

10.05.2004

BMW serija 1

11.05.2004

CHRYSLER 300C Sedan

14.05.2004

FORD Shelby Cobra

18.05.2004

TOYOTA Corolla Verso

21.05.2004

CITROEN C4 Sport

25.05.2004

SEAT Altea

29.05.2004

BMW 645 Ci

6.04.2004

OPEL Astra

9.04.2004

MERCEDES C klase

12.04.2004

KIA Picanto

15.04.2004

ROLLS ROYCE 100EX

20.04.2004

ROVER 75 V8

24.04.2004

FORD Mustang

28.04.2004

MITSUBISHI Lancer Evo VIII

3.05.2004

FORD Visos

4.03.2004

ASTON MARTIN DB9

11.03.2004

LEXUS GS 430

18.03.2004

VOLVO V50

24.03.2004

RANGE STORMER

30.03.2004

PEUGEOT 407

3.02.2004

CHEVROLET Corvette C6

7.02.2004

PORSCHE Cayenne 3,2 V6

11.02.2004

BMW 645 Ci Cabrio

17.02.2004

CADILLAC SRX

21.02.2004

HONDA Acura 3,2 CL Type-S

26.02.2004

SEAT Altea

3.01.2004

AUDI Le Mans Quattro

8.01.2004

KIA Picanto

13.01.2004

VOLVO S40

17.01.2004

ALFA ROMEO GT

21.01.2004

DACIA Solenza

25.01.2004

PONTIAC GTO

29.01.2004

OPEL Insignia

1.12.2003

FERRARI 612 Scaglietti

4.12.2003

FIAT Idea

8.12.2003

NISSAN Murano

11.12.2003

CHRYSLER 300C

15.12.2003

SMART ForFour

18.12.2003

JAGUAR R-D6

23.12.2003

BMW Alpina B7

25.12.2003

ALFA ROMEO 166

29.12.2003

MERCEDES SLR McLaren

3.11.2003

VW Golf V

7.11.2003

PEUGEOT 307 CC

11.11.2003

LANCIA Fulvia Coupe

15.11.2003

LAND ROVER Freelander

18.11.2003

DODGE Viper SRT-10

22.11.2003

TOYOTA Prius

27.11.2003

OPEL Astra

4.10.2003

MAZDA 3

9.10.2003

BENTLEY Continental GT

16.10.2003

VW Concept R

23.10.2003

DODGE Intrepid

27.10.2003

BMW serije 6

27.08.2003

FERRARI 360 Challenge Stradale

3.09.2003

LANCIA Ypsilon

10.09.2003

MASERATI Quattroporte

17.09.2003

CADILLAC CTS

22.09.2003

SAAB 9-3 Convertible

28.07.2003

FORD GT40

1.08.2003

BMW M3 CSL

5.08.2003

MINI One D

9.08.2003

MERCEDES C 30 CDI AMG

13.08.2003

MITSUBISHI Outlander

18.08.2003

CITROEN C2 Sport

27.06.2003

OPEL Signum 3,0 V6 CDTI

7.07.2003

JAGUAR XJ

14.07.2003

RENAULT Scenic II

18.07.2003

CADILLAC XLR

22.07.2003

LAMBORGHINI Gallardo

28.05.2003

MERCEDES CLK Cabrio

4.06.2003

KIA Opirus

11.06.2003

VW Phaeton V10 TDI

18.06.2003

BMW serija 5

27.04.2003

FORD Focus C-MAX

4.05.2003

PORSCHE Carrera GT

11.05.2003

VW Touran

18.05.2003

CADILLAC Sixteen

28.03.2003

VW Beetle Cabrio

3.04.2003

AUDI Pikes Peak

12.04.2003

CITROEN C3 Pluriel

15.04.2003

MITSUBISHI Pajero Evo 2+2 Concept

19.04.2003

HUMMER H2

6.03.2003

ROLLS-ROYCE Phantom

10.03.2003

PEUGEOT RC

14.03.2003

NISSAN Micra

5.02.2003

LANCIA Phedra

18.02.2003

CHRYSLER PT Cruiser Cabrio

22.02.2003

ALFA ROMEO Brera

11.01.2003

PEUGEOT 307 CC

17.01.2003

MAZDA 2

22.01.2003

PEUGEOT Sesame

6.12.2002

RENAULT Ellypse

26.12.2002

OPEL Meriva

4.01.2003

AUDI A8

12.11.2002

FORD Streetka

23.11.2002

MERCEDES-BENZ Vision GST

3.12.2002

CITROEN C3 Pluriel

12.10.2002

CHEVROLET TrailBlazer

31.10.2002

RENAULT Megane II

1.10.2002

MAYBACH

27.08.2002

BENTLEY GT Coupe

27.08.2002

BMW CS1

27.08.2002

nn
17.10.2013 12:05
23
21

Ocekujem napad od strane ljubitelja Francuza, Japanaca i Italijana!

Nesabg
17.10.2013 12:44
24
27

Apsolutni predpremium vladar klase u svakom pogledu.
Dovoljno je reci GOLF R !!!!

Zex
17.10.2013 12:48
24
4

Pravi vuk u jegnjecoj koži ! Bez puno nalepnica i dodataka koji pokazuju njegov karakter. Jedino me zanima ko ukljucuje eco-mod na ovome golfu ? Cekamo test redakcijo ili ste sve ovo dzabe pisali i samo zagolicali mastu !

Goranns
17.10.2013 12:57
18
22

Perfektna klasika izvajana do perfekcije,diskretni ubica konkurencije na tronu 40 godina !!!

Ono sto mi se jako dopada kod GTI,GTD,R jeste toliko malih-diskretnih promena u odnosu na klasican golf a toliko mocno i razlicito,bez svih onih kicerajskih spojlera raznih oznaka,prideva jednostavno a sve jasno golf R,golf Gti,Golf Gtd.
Bez ikakvih dodatnih naziva,vrhunskog kvaliteta enterijera,eksterijera kao i vrhunske mehanike.

Troll
17.10.2013 13:01
15
23

Ovde se nema sta trolovati,osim cene ali i ona je u skladu sa bezkompromisnim sveukupnim kvalitetom !!!

Svaka cast VW na Golfu R,GTI,GTD !!!

VRHUNSKI GERMANSKI KVALITET,SNAGA,IMIDZ...

Jednostavno Golf R !!!

X
17.10.2013 13:09
33
16

Ko voli Nemce,za njega je ovo vrh.Meni se iskreno mnogo sviđa.Ali za ostale ljude,zna se recept sastavljen od 3 slova : E V O !

Dejan L
17.10.2013 13:18
21
23

A uz to nudi normalnu i upotrebljivu zadnju klupu za razliku od svih konkurenata iste namene.
Diskretno, a ispod kože čitava eksplozija snage i sportskog duha.
Svaka kritika bi bila neosovana!

bojanr
17.10.2013 14:14
13
16

Hmmm da li ce biti bolji od dolazece mazde 3 mps? ....

pčelica Pavo
17.10.2013 14:26
20
13

Sad će neki opet da nas ubeduju kako je ovaj golf kanta, a megane daleko bolji ...

Bobo
17.10.2013 14:50
29
7

Ne bih da budem hejter, jer iako tako izgleda, nisam, ovo predstavlja sam vrh hec ponude, medjutim, zasto su u ovom slucaju izostala poredjenja sa BMW 428?Pusti Dejane zadnju klupu, pa upotrebljivija je Oktavija RS u karavan izvedbi , a znatno manje kosta, a?

Mica Voskar
17.10.2013 15:59
27
4

@Bobo

To samo pokazuje ko troluje po odredjenim temama i modelima.

Ovde ne smeju da kazu nista lose jer se drze one: Kud svi tu i...

Po meni precenjen. Platis ga kao premium a on to nije. A da mozes da kazes da je najbolji, najsnazniji i sl.

MIVEC
17.10.2013 16:00
22
4

Dobar je skroz, posebno zbog te diskretnosti verzije, mada ja to i za ocekivati, jer Golf sam po sebi ima "konzervativniji" dizajn od konkurencije pa je normalno da i vrhunska izdanja imaju tu razliku. Bice zanimljivo porediti ga sa novom Mazdom 3MPS kada izadje s obzirom da najavljuju integralni pogon i kod nje. Sto se tice konkurencije sa prednjim pogonom, zbog same te razlike tesko je praviti poredjenje, jer 4x4 modeli imaju neospornu prednost.
A Evo je ipak jedan... Jedino Subaru tu moze da parira jer ima slicna iskustva..

BMW fanatic
17.10.2013 16:12
17
7

Ono što sam prvo pomislio kad sam vidio Golf VII R: Previše je elegantan, a premalo brutalan! Nekako mi je previše pitom i svakodnevan.. Prošla generacija, a naročito pretprošla (R32) su mi izgledale nekako moćnije, agresivnije, nego najnovija, sedma. Diskretnost i uzdržanost mogu da razumijem za GTI, ali ne i za R verziju. R verzija mora da izgleda brutalno, da pokazuje moć na svakom koraku, ukratko da "jede!" :)

Slavisica
17.10.2013 17:25
16
1

Taman sad kad se Veyron penzionise, moze se lepo pogonski sklop istog iskoristiti za specijalnu ediciju Golfa.

Audifan
17.10.2013 17:43
17
23

Vrh vrhova u klasi i sire.... Golf R !!!

Audifan
17.10.2013 17:57
15
21

Jednom recju VRHUNSKI u svakom pogledu.

Dusan
17.10.2013 18:00
12
9

Respekt za ovo, diskretni ubica.

Mica Voskar
17.10.2013 18:08
15
5

@Bobo

To samo pokazuje ko troluje po odredjenim temama i modelima.

Ovde ne smeju da kazu nista lose jer se drze one: Kud svi tu i...

Po meni precenjen. Platis ga kao premium a on to nije. A da mozes da kazes da je najbolji, najsnazniji i sl.

BojanR
17.10.2013 18:12
22
6

Ajde jos jednom neko da pomeme rec premijum. pa povraticu stvarno. Da, u odnosu na obicni i najjeftiniji a3 ili bmw1 jeste premijum. u odnosu na rs3 nije.
premijum je sve sto je u neku ruku iznad svog segmenta. kako se za jedan najjeftiniji a3 koji jedva ima radio, moze reci da je prem.? e ne moze.!
cao, zdravo, zivi vi meni bili i budite sami sebi premijum.

Miklos
17.10.2013 19:00
11
6

Golf R brrrrr....

Sopalovic
17.10.2013 20:00
14
18

Znaci,ako kažem da je megane RS bolji od ovoga, ja sam tada "oslobodjen čovek", svih pogresnih predrasuda. Eto, "bolji je" od golfa, najbolji hot-hetch,čak i kada je bez cup sasije...
Mada, ne osećam ništa posle ovog "oslobadjanja". Sem da sam promašio. Golf je dve svetlosne godine ispred

gajbapive
17.10.2013 20:10
14
2

Odlicno.
Jedva cekam usporedni test ovog umjetnickog djela i novog audija s3.Ista snaga,prenos na sva cetri....bice svega

CBR
17.10.2013 20:35
11
12

Ma prelep je...

Nemanjica
17.10.2013 20:56
19
12

Napokon i VW da napravi nesto dobro.

nakajima
17.10.2013 22:40
21
9

wrx sti! tacka! nema dalje!

nakajima
17.10.2013 22:42
21
8

porediti ovo i Lancer EVO. ODAKLE VAM OBRAZ TO DA RADITE!

Bobo
17.10.2013 23:17
13
9

Sopalovicu, sta ti smeta ta Cup sasija, kao da ona nije Renoova, kao da je zajmi odnegde ili sa njom uopste ne mozes u prodavnicu.Golf R je stvarno predobar i ja ga obozavam, mada mi je GTI neprikosnoven.Sve sto ima ovaj ima i GTI za manje para, istina ovaj je jaci, integralni pogon i sl(S3 sa VW bedzom)...Ali GTI ima ona neodoljiva karo sedista i oznaku GTI...a pusti Megane, uzivaj u ovom autu koji volis.(Megane je nesto sasvim drugo..)

Milan
18.10.2013 00:03
14
4

Golf je vrhunski. Rado bih ga posjedovao da imam para.

MtM
18.10.2013 00:06
8
20

Nije sto ga volim,vec je sto je stvarno najbolji. A sto neko rece Golf Rrrrrrr Grrrr Grrrr Grrrr ....

Petrolhead
18.10.2013 01:01
7
7

Uzmeš Audi S3 i promeniš mu masku i eto ti Golf R. :)
Konkurencija mu je Mercedes A45 AMG, koji je brzi, jer poseduje "badass" 2.0 od 360KS i poprilično brz menjač, u klasi sa VW-ovim DSG i AWD.

Nenad
18.10.2013 02:27
14
9

Savrsenstvo.

serpico
18.10.2013 08:40
15
3

megane r.s je ginesov rekorder kao najbrzi prednjepogonas i to je cinjenica,koji je bolji nebitno,ovaj golf R je lijep i skladan te diskretan jurisnik ali ja bi ipak uzeo GTI ovaj mi je prejak gti taman!

petrolhead
18.10.2013 09:29
16
1

Cisto da ne bude zabune, ja sam petrolhead sa malim slovom "p", ondaj koji voli klasicne automobile, muscle, benzince, koji nije bas ljubitelj VW brenda, a narocito Skode :) ovim putem skrecem paznju redakciji, da bi bilo dobro da urade sistem sa nalozima, kao sto to rade iole ozbiljniji sajtovi, kako ne bi bilo istih ili "laznih" nadimaka! :D

Audifan
18.10.2013 11:09
11
2

@Serpico 100% ispravno, a ako hoces golf R sa samo prednjim pogonom usmes leon cupru (to je vec egal sa meganom RS i toliko zapostavljana a ne zasluzeno astra OPC).

Bobo
18.10.2013 11:51
12
1

Serpico , svaka ti je na mestu sto se mene tice, a i leon, stvarno nezasluzeno zapostavljena paprika za respekt.

nn
18.10.2013 12:39
13
6

E V O i Golf su u klasi?!

Nesabg
18.10.2013 13:41
7
6

@Nn Ma kakvi ista klasa.

Bobo
18.10.2013 14:05
4
1

@nn Pa trebalo bi na neki nacimn da jesu, c segment, motor napred vuca na sva cetiri...ali Lancer je sedan, a Golf hb otprilike kao sto su Korola i Golf konkurenti u c segmentu a licno mislim da nisu, prosto je Korola najprodavaniji sedan a Golf najprodavaniji hb.

Aleksandar
18.10.2013 14:33
4
0

Hocemo Video recenziju!!! :D

Nesabg
18.10.2013 14:45
1
6

Nemoze se porediti neuporedivo, pa ni ako uzmemo predhodnu generaciju golfa 6 R.

http://www.youtube.com/watch?v=y4uDzeDP1eo

Nesabg
18.10.2013 14:52
1
6

Nemoze se porediti neuporedivo, pa ni ako uzmemo predhodnu generaciju golfa 6 R.

http://www.youtube.com/watch?v=y4uDzeDP1eo

Nemanjica
18.10.2013 16:40
4
1

Slazem se sa petrolhead-om,podhitno nalozi da se uvedu,pa nece vise biti zloupotrebe nick-ova,kao sada,i na ovoj temi!!!

Leon
18.10.2013 22:01
6
0

Šta je tu u tolikoj meri neuporedivo? Jeste različita filozofija i donekle namena,ali zbog čega ne bi mogli da se porede?

Dax..AMG
19.10.2013 01:41
9
2

A 45 AMG...2.0...360KS...od 0-100...4,5 sekundi...ista klasa...Golf R je u problemu vec od starta.

Freude am fahren
19.10.2013 03:44
7
16

Bobo
17.10.2013 14:50

...zasto su u ovom slucaju izostala poredjenja sa BMW 428?Pusti Dejane zadnju klupu, pa upotrebljivija je Oktavija RS u karavan izvedbi , a znatno manje kosta, a?

@ Bobo:

Činjenica je da sam ti na temi o Meganu RS RB8 RedBull F1 (zbog dužine imena u nastavku "fancy ime") više puta pojasnio suštinu mojih onakvih komentara, ali tebi i danas ista nije jasna ili se možda samo praviš naivan, svejedno. Elem, to što me prozivaš po nekim petim temama ti ni najmanje ne daje za pravo da ubedjuješ sebe a onda i ostale da jesi u pravu samo zato što ti misliš da je tako. Evo, više ostalih nego tebe lično radi, objasniću po 17. put, nadam se da ćeš suštinu konačno shvatiti, inače ću preći na crtanje...

Da bi došao do suštine ovog mog komentara, moram da krenem od početka moje korespodencije sa tobom.

Kao prvo žao mi je što toliko lično doživljavaš prozivke na Renault i njegov bilo koji model, i što jedan neformalan vid komunikacije kakav su otvoreni forumi i/ili portali shvataš i prihvataš kao sredstvo kojim ćeš nametnuti lično mišljenje drugima, da ne kažem ostalima. To tako, jednostavno ne ide. Možeš ti da prozivaš nekoga u svakoj temi, time samo pokazuješ koliko te pogadjaju neke činjenice koje sam izneo na toj temi. A koje su to činjenice, i zašto misliš da ovde ne primenjujem isti princip kao i tad, upravo sad ću ti objasniti.

Na temi o Meganu "sa fancy imenom", ja sam postavio pitanje opravdanosti cene tog auta, koji cenovno "debelo" zalazi u premium segment, i onda primera radi (ponavljam: pri-me-ra radi) uzeo BMW seriju 3 tj. 4, konkretno model 428i, sa sličnom motorizacijom. Ako taj Megane, nudi manje kvaliteta, opreme, prostora, praktične upotrebljivosti, generalno imidža i prestiža, u poredjenju sa cenovno bliskim (primera radi uzetog) 428i, šta onda kupac dobija zauzvrat? To što ima "strašno" ime ne znači ništa, treba da ima i strašne performanse da opravda tu cenu, ako su već performanse "karta" na koju taj model očigledno jedino i može "da igra". U tom kontekstu sam i uzeo kao primer pomenuti 428i, jer se radi o modelu koji ima suštinski, konstrukcijski i tehnološki isti motor - 2 litra, turbo. Iz te zapremine, Megane "sa fancy imenom" razvija 15-ak KS više, sa tim da i pored činjenice da je nekih 200 kg lakši od 428i on od njega - sporije ubrzava!? Da, pogon ima odredjenu ulogu u tome ali to nije tema, jer je generalno pitanje ako Megan "sa fancy imenom" nudi sve manje od pomenutog (primera radi) uzetog predstavnika premium segmenta, zato što se navodno radi o sportskom modelu i tu on zapravo (treba da) dominira, a onda se ispostavi da on ima i sporije ubrzanje do 100 kmh i do 200 kmh, postavlja se sasvim logično i očigledno pitanje zašto platiti toliko za pomenuti auto i šta je to zapravo što kupac za svoj novac dobija sa tim autom?

Odgovor je bio da je pomenuti Megane "najbrži hothatch na svetu sa prednjim pogonom" i da ima najbolje vreme na Nurburgringu od svih FWD modela iz klase. Na moju konstataciju da je Megane "sa fancy imenom" prilično spor za svoju cenu, ti si "mrtav-`ladan" izjavio da ubrzanje 0-100 kmh nije bitan pokazatelj performansi, ali si se zato u tri komentara nakon toga potrudio da objasniš svima kako je zato veoma bitan podatak prolaznog vremena sa Nurburgringa. Možda bi ti i bio u pravu, da se ne živi u realnom a ne virtuelnom svetu, i da je ljudima, naročito onima koji treba da plate nekih 35000 evra za onaj Megane, mnogo bitnije kako se taj auto ponaša u svetu u kojem će zapravo da voze taj auto, pa tako i kako će da ubrzava do 100 ili 200 kmh svejedno, nego što će da ih brine koliko je prolazno vreme tog Megana na Nurburgringu udaljenom 1500 km. To što je Megane izlepljen nekakvim nalepnicama, to što na nekoliko mesta nosi prilično upadljivo ime Renault F1 tima i što je ofarban u crnu boju sa crvenim kočionim čeljustima, možda može da impresionira neke klince u "styling-tribal" fazonu, koji se pale na takvu vrstu "sportskog karaktera", ali kad taj auto sutra na ulici od semafora do semafora bez problema "opere" neki sasvim običan BMW 428i, koji je pritom i udobniji, komforniji, luksuzniji, i košta slično - onda se suština mojeg komentarisanja tim povodom nameće sama po sebi. Osim za one koji ne žele da vide tu suštinu, već radije biraju da žmure pred istinom. Ali, to već nije moj i naš, nego tvoj lični problem...

I tu dolazim do suštine ovog kometara, a to je replika na tvoju prozivku, zašto je u ovom slučaju izostalo poredjenje sa 428i. Sa zadovoljstvom ću ti odgovoriti, iako peti ili šesti put, ja još uvek imam nade u tebe :)

Zašto ja nisam ovde poredio Golfa R sa 428i kao što sam uradio sa Meganom "sa fancy imenom", to je jasno svakome ko hoće da gleda i vidi (istinu). Golf R, kao i Megane "sa fancy imenom", su hot hatch automobili sa sportskim pedigreom (neki doduše samo ime od toga imaju...), i oba ta modela igraju na kartu performansi, upravljivosti, vozačkog zadovoljstva... Problem je medjutim što sa Meganom kupac samo dobije gomilu nalepnica, vizuelno upadljiv (napadan) nastup, 2,0 turbo motor sa cca 250-260 KS, ubrzanje do 100 kmh od 6 sekundi, i sve to za cca. 34000 evra. Dakle, čovek koji treba da plati toliko treba svesno da se odrekne komfora, luksuza, praktične upotrebljivosti, imidža... primera radi tog BMW-a 428i, samo za "nekakve" sportske performanse Megana "sa fancy imenom", ali nastaje problem kad se shvati da taj Megane sporije ubrzava i do 100 kmh i do 200 kmh. Lako je bilo kome kucati po tastaturi ovde zato što voli ovaj ili onaj brend, suština je da kad neko dodje do tog momenta da se zamisli nad svim ovde napisanim, teško ko će se odlučiti da plati više da bi dobio manje.

Sa Golfom R takvih dilema i nejasnoća nema. Kupac tačno zna šta dobija za svoj novac, a šta ne. Kupac se svesno "odriče" veće praktične upotrebljivosti, premium osećaja ili kvalitetnijih materijala koje može dobiti u nekom modelu srednje klase iz premium segmenta (uključujući pomenuti 428i) zarad sportskih performansi, vrhunske upravljivosti, savršenog ležanja, vozačkog zadovoljstva. Golf R donosi 300 KS (iz iste zapremine 20 % više snage od Megana "sa fancy imenom"), 380 Nm obrtnog momenta, daleko bolji odnos snage i težine (power to weight ratio) i posledično mnogo bolja ubrzanja od Megana "sa fancy imenom", i sve to odradjeno jako, jako diskretno, "ukusno", u "ambalaži" tj. karoseriji koju će samo upućeni vlasnici kojekakvih Porschea, Mercedesa ili BMW-a prepoznati na vreme, i tako na vreme izbeći javno blamiranje i bruku jer će izazvati naizgled "običnog Golfa" ne znajući da se radi o "vuku u jagnjećoj koži" koji će otresti cenovno mnogo, mnogo skuplje modele od sebe. Jer, TO je suština hot hatch-a, suština koju ti, Bobo, i nekolicina tvojih istomišljenika, jednostavno ne shvatate, ili ne želite da shvatite. Golf R ima sve to što Megane nema, i još nešto više - Golf je ipak automobilska ikona, neizostavan deo i baština svetske automobilske industrije, lider svoje klase (koju je i "izmislio" tj. započeo), na kraju krajeva Golf ima imidž koji je svetski prepoznat i priznat. I svakom zrelom, da ne kažem odraslom čoveku, je dražije da ima auto sa toliko snage "spakovan" u diskretnu karoseriju, nego da je obrnut slučaj, osim kad su u pitanju neki napaljeni klinci u "styling-tribal" fazonu. Megane "sa fancy imenom" pored njega deluje kao totalni promašaj, auto sa previše šminke i "drečavih" detalja, a premalo mogućnosti da tu "napadnu" spoljašnost opravda svojom snagom i potencijalom, jednom rečju, Megane je auto koji za to koliko košta nudi premalo svega, osim viška nalepnica. Automobil sa krizom identiteta. Tržišni promašaj. Vreme će pokazati.

Golf R nema takvih problema. On će na ulici i u saobraćaju, na kratkim relacijama ili na autoputu, da posrami ne pomenuti 428i koji košta maltene isto kao taj GOlf R, nego će na ubrzanjima ostaviti iza sebe, ako već pričam o BMW-u, i modele kao što su E90 550i ili E92 335i a "u dlaku" će biti sa recimo X5 M 550d. Košta tri ili četiri puta manje od njih, a "pegla" se sa njima po putevima, leži kao na šinama i izaziva osmeh na lice vlasnika - to je suština i svrha postojanja hot hatcha koju Golf R ispunjava, a Megane "sa fancy imenom" ne ispunjava i ne može da ispunjava pa makar ti Bobo ovde pisao do sudnjega dana. Meni je samo žao što su nekima bitnije nalepnice od onoga što je ispod haube, što su bitnije lični favoriti od činjenica, što su na kraju krajeva lični afiniteti pojedinima ispred zdravog razuma. Ja radije biram da na sve gledam otvorenih očiju, naročito ako treba da se izvaga šta se danas dobija za svoj teško stečeni dinar. U tom kontekstu, imam razumevanja za svačiji izbor, sve dok je taj izbor smislen i dok postoji dobro opravdanje za to. A to sve treba da ima "temelj" u realnosti i realnom životu oko nas. Nažalost, to nije uvek slučaj. Nekima je, očigledno, dovoljna i nalepnica...

Nesabg
19.10.2013 07:50
1
20

Ma sta ovaj Freude am faren lupera?Od kada je to BMW blji od Golfa bilo kog?Boj brat ima Golf GTI i sije sve kockice u selu. Cim polozim, ima da ga uzmem

Mica Voskar
19.10.2013 08:03
19
6

@ Freude am Fahren

Neko bi pomislio da si, nakon ovolikog posta, napisao nesto pametno i da racionalno sagledavas situaciju ali i ti si samo jos jedan napaljeni klinac na VW znacku. Takvi kadrovi su dobro poznati uopste.

Znas li zasto VW nikada nije objavio pdoatak vremena sa Nurburgringa, za koji gotovo svi proizvodjaci (sem ziceraske VW Grupe) smatraju da predstavlja reper za sportski orijentisane automobile? Jer ne umeju da naprave najbrzi, sto je i sustina hothatch i drugih sportskih automobila.

Nisu dali cak ni TopGearu da testira Veyrona na svojoj stazi i uporedi ga sa ostalim a hvale se kako je najbrzi na svetu.. Mozda na pravcu, to moze svako da izvede samo ako uvidi racunicu da mu je potrebno.

A sad Golf R moze da se poredi sa BMW po ceni ali Reno Megan, koji sa pravom nosi titulu najbrzi u svojoj kategoriji i za to trazi adekvatnu sumu, ne moze?

Ko to kaze, ti? A ko si ti druze da to tvrdis? Isti kao i oni koji tvrde suprotno...

Zato ne baljezgaj sa tim predugim postovima u kojima mlatis praznom slamom i iznosis svoj pristrasni stav. Bolje da si napisao nesto krace a logicnije...

Ne moras replocirati, ionako me tvoj odgovor ne zanima jer si dokazao da si ti samo jedan od...

Denis
19.10.2013 08:45
11
4

Monogo dobar ako se uporedi sa normalnim autima, ali sa Megane RS malo morgen.....

petrolhead
19.10.2013 09:44
10
0

@Mica Voskar: nije tacno da Top Gear nije imao Veyrona na svojoj stazi, imao je i 16.4 i SSVW Golf, koliko god svih sportskih slova i bedzeva imao i koliko god konja za pare imao je obican, dosadni Golf za ljude bez stila! Dok je Megane nesto sasvim drugo...Obratio sam paznju na poslednji clanak, prije svega BMW E90 ne postoji sa oznakom 550i, a sto se tice lezanja na putu i "ostavljanja", da li si se ikada vozio ili vozio neki Golf GTI ili R i da li si se vozio ili vozio neki BMW iznad 3.0 l? E pa jesam

petrolhead
19.10.2013 12:39
10
0

Ispravka!! Nakon price o Veyronu, ostatak komentara je namjenjen za Freude am fahren (u komentaru iz nekog razloga ima jos nedostataka...) :)

Goranns
19.10.2013 12:42
3
13

Neka i dobijem pridev covek bez stila! Ali od svih "biciklova"u klasi biram Golfa.Pa se prsite i razmecite sa nekim evoima,rs ovima i sl. Golf das auto.

MIVEC
19.10.2013 14:16
27
1

@Freude... Taman sam mislio da te podrzim, kad ti poce hvalospev o Golfu R. Kazem, donekle cenim tvoj stav o primeru Megan RS NestoF1 i 428i. Mislim, takav Megan ce sigurno opet naci svoju ciljnu grupu, ali mislim da bi proizvodjaci tih "normalnih" automobila (ne-premijum) trebali ponuditi neke sportske modele koji ne odskacu toliko sa cenom od standardnih verzija, pa i ne moraju biti rekorderi. Ali ti onda poce ono o Golfu a tu nikako ne mogu da se slozim. Prvo, taj Golf sa 4 izduvne cevi i 19" felnama (inace mogu reci da mi se ne svidja dizajn standardnih sportskih felni ni na jednom sportskom Golfu od 5GTI na ovamo) i nije tako neupadljiv. Drugo, i sa 300ks to je i dalje samo hothach, koji nema sanse da pruzi stil i ugodnost na nivou 428i. Mozda ce na nekom semaforu biti i brzi od pomenutog BMW-a, ali opet uzitak u pravoj sportskoj voznji sigurno nece biti isti. Osim toga, BMW je drugi profil automobila za druagcije kupce koje cesto ne interesuje ni Golf ni Megan kakvi god. Isto tako imas i slabije BMW modele koji su na crti sporiji i od Megana RS a dobro opremljeni mogu da kostaju daleko vise pa nisi postavio pitanje poredjenja.

Sto se tice ovog poredjenja sa Golfa i Lansera, standardni oni spadaju u istu klasu, samo sto je Golf prvenstveno namenjen Evropskom kupcu dok je Lanser kao sedan sa akcentom na benzinskim motorima ipak namenjen i nekim drugim trzistima, poput Korole. Zapravo i Jetta je sedan ali u istoj klasi.
Kada je rec o Evolution-u i Golfu R, i oni bi mogli da se svrstaju u istu klasu, na papiru slicni, ali opet realno gledano kao sportski automobil Evo je znatno ispred Golfa, jer je to auto sa trkackim genima, dok R to ipak nije koliko god KS imao.

Mica Voskar
19.10.2013 15:07
6
2

@petrolhead

Informacija za Bugatti je tacna! TopGear jeste testirao njega na svojoj stazi iako to fabrika nije dozvoljavala... Ali, zna se ko je Klarkson...

Obecali su da nece testirati a opet su to uradili.. Pa oni su polupali prototip Astre dizel i zapalili Mazdin supersportski prototip koje su dobili na test a da se nisu ni potresli!

Precutali su to oni njemu zarad pozitivne kritike jer kad on opali po autu, pada prodaja

Nenad
19.10.2013 15:35
2
23

Lancer u klasi golfa? pre u klasi rapida !

petrolhead
19.10.2013 15:44
9
0

@Mica Voskar

Naravno, slazem se da im fabrika nije dozvoljavala, kao sto je slucaj u jos dosta navrata (Dodge Challenger, Bentley Mulsane, vjerovatno i Enzo Ferrari itd...), nego sam samo rekao da je bio na stazi i uporedjivan je (vjerovatno moj komentar ne bi postojao da si naveo da su oni to uradili uprkos svemu :) )

Mica Voskar
19.10.2013 15:54
7
0

Vodio sam se predpostavkom da znas na sta mislim ali bi bilo bolje da sam ipak naveo... Uglavnom, sporazumeli smo se.

Pozdrav

Bobo
19.10.2013 16:03
16
1

@Freude 1.Opet si se nalupao
2.Lagao si za cenu 428 u najoptimalnijoj varijanti je skuplji 10 000 eura
3.megan je MENI najbolji sportski hec,ne namecem bilo kome misljenje, a apsolutno je najbrzi na stazi i kao takav nosi titulu najbzeg auta sa prednjim pogonom u istoriji(Brzi je i od ovog Golfa kao i od 428 ma sta pisalo u knizici o ubrzanjima, oni su u svojim kategorijama mnogo dobri)
4.Izvinjavam se ovom prilikom svim ljubiteljima
Golfa, nisam imao nameru da trolujem vec sam samo napisao da je jednako neumesno porediti BMW na ovom postu sa golfom, kao sto je bilo neumesno porediti ga sa Meganom
5 Prestani da izvodis zakljucke o tome sta ljudi misle i da govoris u njihovo ime, ocigledno je sta o tebi misle
6 O tome sta je kupcu draze pusti kupca da kaze.Sto se tice ubrzanja, semafora, kocenja, sktretanja, Nirnburgring je mesto na kojem se to najbolje vidi, uzgred Megane je postavio rekorde na nekoliko staza, ali zbog svoje duzine, smenjivanja uspona, silazaka, ravnih, izvijuganih deonica predstavlja najprestiyniji poligon za testiranje, zato svi hrle tamo, ukljucujuci i Skodu.A samo jedan postigne najbolje vreme.
I na kraju ne, nisi mi nista objasnio, osim sto si desetak puta ponovio da bolje ubrzavaju do 100 i do 200, a ja ti kazem Megan je pokazao ko bolje ubrzava, lezi, koci.I nikada mi neces moci objasniti tako sto ces mi pokazivati kataloske podatke, koji uzgred nacesce nisu ni tacni, kao ni rezultati o potrosnji.
Jos jednom, ovaj Golf r mi je sjajan.I neka oproste svi na oduzetom vremenu za licno prepucavanje.

Mirko
19.10.2013 16:07
2
34

Svasta ljudi iz pakosti i ljubomore spominju, lancer evo! pa niti grdjeg auta niti nabudjenije konzerve na tockovima.
Koliko je golf svima kost u grlu kako u svetu tako i ovde. Kada su lajavci poput vas ga pljuvali kao golf samo dizel bljak.Oni su izbacili Vr,r itd i popisali se po svim tim vasim evo glupostima.

Leon
19.10.2013 16:18
28
2

Mirko,uz dužno poštovanje,ti o automobilima veze sa vezom nemaš. Ili možda imaš ali si isuviše subjektivan ili pak zelen. Ne podržavam pljuvanje ovog Golfa jer je automobil sjajan,ali pričati ovako o Evo-u pokazuje strašno nepoštovanje i nepoznavanje.

Mirko
19.10.2013 17:33
2
29

@Leon ako ja veze nemam onda molim te idi probaj obicnog lancera i uporedi sa obicnim golfom,sta golfom skodom rapid. Ako je lancer navodno dorastao klasi u kojoj vodi golf onda stvarno. Ne nego prosto me iznerviraju mizerni komentari ljubomornih napaljenih klinaca pa kao po sablonu daju toliko oprecne paradoksalne paralele porede babe i zabe a usput mislenda su popasli svu pamet sveta,gledajuci postere. I da se razumemo lancer evo jeste nabudzena sprava za vikend trkace i to je to,sama osnova nije dorasla GT zahtevima gde pripada Golf R, megan Rs i sl. E sad sto ce neko se uvek prsiti i pametovati poredici babe i zabe??? Da li su to poznavaoci???? Jadni onda oni sa svom svojom patoloskom ljubomorom...

Leon
19.10.2013 17:41
18
1

Neću ulaziti u raspravu jer je svako dalje ubeđivanje bespredmetno.Das auto!!! :D

Mirko
19.10.2013 17:42
3
19

@Leon I isti ti dozvoljavaju sebi luksuz da pljuju Ferarija,porsea,lamborghinija i sl a velicaju Gtr a .Nije sve u stotinkama,nesto je i u imidzu automobilu. Pa da bi bilo jadnije sam evo da nema taj imidz nebi ga niko vise ni spominjao jer je odavno prevazidjen. O obicnom lanceru nevredi ni diskutovati. Kazem lepo , provozajte obicnog lancera i uporedite sa meganom,golfom,djulijetom,mazdom 3 ma bilo cime smesno,umesnije bi bilo porediti ga sa rapidom.

Leon
19.10.2013 18:19
11
1

Zamolio bih te da ne pričaš takve nebuloze jer to stvarno nema veze sa realnošću. Nema šta da probam,vlasnik sam jednog Lansera,a takođe bivši vlasnik tih tvojih Golfova,Megana i ostalih.Vrlo dobro znam koje su prednosti i mane svih navedenih.Za sve ostale diskusije,zamolio bih te da se učlaniš na Forum,pa na nekom skupu da ti dam ključeve da provozaš konzervu,možda promeniš mišljenje.Pozdrav!

Audifan
19.10.2013 21:55
9
2

Citam,citam,citam.Hmmm postavim se u ulogu kupca ,pokusam kroz komentare da izvucem pozitivnu pouku i nejde,nejde nikako.
Kako ovde tako i na ostalim temama,nejasno mi je, da li mi je boravak od ovih 15 tak dana u EU promenio razumevanje? Ili?
Hmm U Francuskoj gde god da se okrenem Renault,PSA ima ih ali ne toliko, Monte karlo? Porse im dodje kao ono za svaki dan strasno,Nemacka tradicija Nemacki,Korejski,Japanski,Francuski autici. Evo ovde u Italiji gledam,sve je Fiat ima i ostalih naravno,Golf? Mislim da sam najvise bas ovde zapazio Gt,Gtd,Gti,R verzija. A kao da su Cupre dodeljivane besplatno, Da ima i Alfi i to dosta ili su QV ili nekako klot. Pa da ipak je to meditetan- tempetament. Dobar ovaj espreso,jos bolji plodovi mora ali nejde to nekako bez VG i raznih komentara.... Ha,ipak ipak me mrzi da ulazim u debate ali cisto da posaljem pozdrav svima a i da pozdravim onog sto me je lepo potpisao 2 puta na ovoj temi... Nisam bio obavesten da sam komentarisao (ala Kostunica) . Za golfaR sta reci? tesko je odvojiti 45K evra za ovu klasu automobila,slazem se sa serpikom bolji izbor Gti,ali da je npr 3 auto u kuci i da se ima sto da ne? Alternative? ima ih jos kako.Ali sve zavisi od namene potrebe , Evo ili Sti svakako kada bih ziveo u normalnoj zemlji pored nekog autodroma , za nas? Moze da prodje R bez problema..

Slavisica
20.10.2013 10:16
9
1

Suma sumarum, jedino g-din Clarkson moze da nas resi dileme da li je bolji EVO ili R. :-)
Licno, mislim da nisu bas za poredjenje.
EVO vidim kao, bezmalo, trkacki auto, sto u principu i jeste.
R je nesto drugo. U svojoj klasi, on je isto sto i Veyron za klasu superSportista.
Pada mi na pamet jedno zanimljivo porednjenje : Veyron vs. Agera = Golf R vs. Lancer EVO!
Ko razume, shvatice.

Audifan
20.10.2013 12:34
7
2

@Slavisica Bravo druze,retko pametan zakljucak... Gt vs ultimativni sport. Brzinski konfor protiv ultimativne trkacke masine. Isto ti je ako poredis R8 sa Gt-r. Sto mnogi neshvataju samo gledaju sec itd. Cak naprimer F458 vs FF ista prica. Kontinental i AM vs carera Rs.
Jos jednom svaka cast !!!!

LancerX
20.10.2013 13:27
10
2

Kao bivsi vlasnik jednog WRX STI(2003.), EVO 8, i sada EVO X, i neko ko je vozio i Golf 6 r, a verujem da cu uskoro imati priliku da probam i ovaj novi r, mogu reci da ipak EVO je veci sportista od Golfa i o tome nema rasprave.Najveca prednost Golfa po meni je u boljoj unutrasnjosti odnosno deluje skuplje kad sednes, i na pravom je mala razlika u korist micubisija, ali kad krenes malo zesce da vozis i kroz krivine razlika se povecava. Ja i drug smo ih poredili i na snegu. Osim toga, poslednji Evo tj X je i pitomiji od prethodnih generacija 8 i 9 i laksi za normalnu voznju mada, pa je meni skoro idealan a ima i jacih sa skoro 400 konja koji su ludilo.

Vla-do
20.10.2013 16:48
4
0

@Audifan, uz dužno poštovanje, ali zar ti da se žališ na situaciju pored onoga što imaš/voziš?
Nemoj me pogrešno razumeti, ali tvoj post deluje kao trolovanje, jer, ili nemaš taj auto, ili se sprdaš sa običnim narodom.
Upućeno "original" Audifanu, ako je to tvoj komentar.

P.S.: Lepo je čuti da neko može da ode u gore navedene zemlje i podeli iskustvo sa ostatkom. :)
Pozdrav

Slavisica
20.10.2013 20:31
6
0

@ Freude am fahren

Prvo, nije mi jasno kako te nije mrzelo stalno da pises "Megane sa fancy imenom".
I nije mi jasno cemu si napisao cca 200.000 karaktera, kad ti uopste nije pomoglo da ubedis ljude da si u pravu ili da ti je stav ispravan (opsteprihvacen).
Dalje mi nije jasno, zasto uopste uvrstavas u 428i u BILO KAKVO poredjenje sa modelima C segmenta, ma kakve cene i/ili karakteristika bili?
Poredjenje Golfa R sa X5 M550d ne bih ni komentarisao, jer je bespredmetno i neukusno.
Uglavnom, tu temu, "sta se sve moze uzeti za te i te pare" smo, ako si pratio, davno pretresli i dosli do zakljucka najnormalnijeg moguceg : lepota je u oku (dzepu) posmatraca.
Jedini "teren" o kome se u ovom virtuelnom poredjenju moze pricati su karakteristike, ovoga puta sa fokusom na performanse.
I tu cu se delimicno sloziti sa tobom, jer Megane sa "fancy imenom" i R, smatram da ne ciljaju istu grupu kupaca (Megane je, u neku ruku, vise rival pomenutom EVO-u).
A ono sto rece za Nirburgring...pa ti si izgleda jedini covek na planeti kojem vreme na toj stazi ne sluzi kao pokazatelj UKUPNIH performansi.


Audifan
21.10.2013 03:58
6
2

@Vlado da otprilike samo 2 skroz gornja komentara nisu moja.Ostalo da,nevidim bas da se sprdam sa bilo kime?Opet ti ponavljam nije zlato sve sto sija. U EU sam zbog procesa u Strazburu da bi bilo jasnije... Nejasno je sta i gde se ja sprdam sa obicnim narodom i pocemu se ja tu izdvajam od obicnog naroda? Pa sve ovo i ono sto vozim a taman da vozim i stojadina nebi promenilo moj nacin komentarisanja.Smatram da sam kroz repliku Slavisi samo potvrdio njegove tvrdnje. A opet kroz jos par primera. Koji su i mene licno zbunjivali izmedju osnovne razlike R8 vs Gtr.

Vla-do
21.10.2013 15:43
7
0

Tesko je odvojiti 45K evra za ovu klasu automobila,slazem se sa serpikom bolji izbor Gti,ali da je npr 3 auto u kuci i da se ima sto da ne?

Audifan
21.10.2013 16:52
10
2

@Vlado pa sta tu nije na mestu? Imas ljudi i vise nego sto pomisljas kojima su automobili cisti privezci.Eno npr da sam kojom srecom rodjen na zapadu ( pa da nemoram muljati ) i zaposlen u skladu sa svojom strukom bez problema od plate kupim(odplacujem) npr Bmw 5 ,zenin scenic a kao 3 ci za dusu uzmem GolfR,evo i sl. Pa rata u operativnom lizingu u Eu za auto od 50 k evra jeste oko 400 e paralele radi u Svici ti je blombiranje zuba 500 Chf. Zakup stana ( kirija ) cca od 1000 Chf. A npr fakultetski obrazovani- zaposleni ljudi imaju bruto platu oko 10000 chf , sta je onda njemu problem da za 3 automobila odvaja mesecno 1200 chf. Sve ovo kao paralela sta bi bilo kada bi bilo.I da je kamo srece ovde kod nas sve normalno veruj auto bi bio najmanja stavka. Pa u Baselu najobicniji stan kosta da ga kupis 300000 chf ... Isto kao F458 Najobicniji stan po ceni auta iz snova? Sta bi ti izabrao? Ja sam izabrao auto jer sam lud i slobodno cu raci neracionalan jer nemam u Ns svoju nekretninu iz razloga sto mi je automobil na prvom mestu,zalosno ili ne to sam ja.

MIVEC
21.10.2013 18:26
7
1

Hahaha Audifan, podrzavam, stan nikad ne mozes da zavrtis na 6000 obrtaja.. xD Salim se malo, ipak svako ima svoje prioritete a i nije svacija situacija ista..

Vla-do
21.10.2013 23:15
1
1

@Redakcija
Zanimljiva cenzura mog komentara. Jedva sam prepoznao da sam to ja pisao.

@Audifan
Moj prethodni komentar je trebao biti tvoj citat.
Hteo sam da napišem da nije u redu da se žališ i pišeš da je sreće pa da kupiš kao treće auto Golf R, a voziš auto vrednosti preko 100.000e.

Poštujem izbor auta umesto stana i gledam te kao velikog ljubitelja istih.

Audifan
22.10.2013 00:18
4
1

@Vlado nisi dobro procitao-rastumacio prvi komentar nisam rekao da bih ga ja kupio kao 3 ci auto vec da se on tako na zapadu gleda, ne ja vec sira populacija srednji stalez na zapadu i prakticno objasnio zasto je 3 ci. Primer porodica Tata kupuje limo dizel sebi,mami Mpv pa ono da ga vrati u mladost nesto tipa golf r,evo,sti,gt86 ... Nemisleci po vrednosti treci vec po potrebi. Usput posto bas indirektno povlacis vrednost mog sna i kako do njega,evo sa carinom je kostao 67000 e 2008 97000 km M/T u sustini standardna oprema. Ucesce nisam dao jer smo prebili ostatak od predhodnog ugovora...Za ratu nepitaj me visoka je a rok otplate 2 god i kasnim vec 2 ratu,jos nije registrovan i nezuri mi se. Sto sve znaci da sam eto zagrizao veliki zalogaj i zubi se klimaju ali moram zbog sebe isplivati. Usput Vlado koliko vidim zivis isto u Ns? Koliko li vidjas prosecno suv,limo koji sve vrede oko 70 k evra? puno zar ne? Mislis da su zadnji dinar dali za auto ne nisu,a ja bih i gace skinuo jednom se zivi. I zato ti ponavljam nije zlato sve sto sija.
Odosmo u totalni off.
Pa ajd koja rec za golfa. I ja se slazem da je bolji izbor gti 10 k evra nije mala razlika i u praksi se nedobije mnogo vise,iako sam zakleti pristalica M/T i awd. U okviru grupe ima dosta alternativa npr cupra ili octavia . van grupe koliko hoces i sta hoces.
Ja sam se cak zanosio mislju za toyota gt86 koja opet kosta dosta 36k e ima opet neke svoje kvalitete i "samo"200ks ali ubitacnih lezanje,trip voznje sve je to onako... da me podmladi pa jedno 15 tak god.
Moj zakljucak na kraju svega da li valja golf r ? valja 100% da li bih ga kupio ne !


Audifan
22.10.2013 01:23
2
1

@Mivec
Haha niti ga mozes zavrteti niti kvalitetno slupati haha malo sarkazma na sve te nelogicne a lepe odluke.

A i sta kirija nikada jeftinija haha.

96 te krenem ja za Segedin sa 15k Dem da kupim stan(bila je to tada cena trosobnog u Segedinu),zvoni mob tel,zove drugar hvali se doterali mu Alpinu B8 4,6 E36 coupe i to sveze pozajmljenu sa test piste. cena? odlozeno placanje? nadomak Subotice pomislim sta ce meni stan i vratim se haha.

A i dan danas se pitam da li je vredelo?

Jeste kada se podsetim gledajuci slicne snimke...

http://www.youtube.com/watch?v=n_jE4kRfvi0

http://www.youtube.com/watch?v=gD4jKPk4uXg

Ali drvo je bilo suvise tvrdo a asfalt klizav...I odose moja 2 stana u Segedinu u nepovrat...nezalim bile su to lude 90 te.

Miki
22.10.2013 03:48
2
1

Čime se naši ljudi zanose, o čemu dodiruju? Hoće da kažete da sami Švaba može da napravi ovakav auto?! Nečuveno neobrazovanje, pre svega odsustvo zdrave logike. Da li vi zaista još uvek mislite da niko u svetu nije u stanju da napravi auto kao ovaj?! Ne Japanci, nego i Južno Koreanci su u stanju da naprave ovakav auto. Neko će reći, "pa što onda ne naprave ", pa zato što nisu iz nekog razloga zainteresovani za To. Tehnika je saleko je svaba "! otišla, a nas čovek jedno te isto "Švaba

Goranns
22.10.2013 09:01
2
1

@Audifan
Druze da li je tamno sivi? sa mat crnim sideblade,felne isto mat crne?

@Miki U pravu si Miki samo u Srbiji kupuju Nemacke automobile zbog toga ih toliko i prodaju. Haha vrlo "duboko" razmisljanje... jos da znas da u Srbiji za sve godine postojanja golfa5,6 pa sad i 7 nije prodato novih gti,r ni 20 kom (tako da ga sigurno prave za Srbiju)...
A slazem se sa tobom da Korejanci mogu napraviti takav auto ali je pojenta da li ce se prodavati? npr I30 R ,ceed R po ceni od 40K e ??? A taman i da je bolji tesko da ce ici i za 30K e IMIDZ("ipak je Srbija ogromno trziste" haha).

Goranns
22.10.2013 09:20
2
1

@Audifan
Druze da li je tamno sivi? sa mat crnim sideblade,felne isto mat crne?

@Miki U pravu si Miki samo u Srbiji kupuju Nemacke automobile zbog toga ih toliko i prodaju. Haha vrlo "duboko" razmisljanje... jos da znas da u Srbiji za sve godine postojanja golfa5,6 pa sad i 7 nije prodato novih gti,r ni 20 kom (tako da ga sigurno prave za Srbiju)...
A slazem se sa tobom da Korejanci mogu napraviti takav auto ali je pojenta da li ce se prodavati? npr I30 R ,ceed R po ceni od 40K e ??? A taman i da je bolji tesko da ce ici i za 30K e IMIDZ("ipak je Srbija ogromno trziste" haha).

Goranns
22.10.2013 11:17
1
2

@Audifan
Druze da li je tamno sivi? sa mat crnim sideblade,felne isto mat crne?

@Miki U pravu si Miki samo u Srbiji kupuju Nemacke automobile zbog toga ih toliko i prodaju. Haha vrlo "duboko" razmisljanje... jos da znas da u Srbiji za sve godine postojanja golfa5,6 pa sad i 7 nije prodato novih gti,r ni 20 kom (tako da ga sigurno prave za Srbiju)...
A slazem se sa tobom da Korejanci mogu napraviti takav auto ali je pojenta da li ce se prodavati? npr I30 R ,ceed R po ceni od 40K e ??? A taman i da je bolji tesko da ce ici i za 30K e IMIDZ("ipak je Srbija ogromno trziste" haha).

Audifan
22.10.2013 12:38
4
1

@Goranns Ne taj je V10 R-tronic prepucan sa opremom.Ovaj je "sluzbene" silver boje i sve standardno,kasnije kada bude bilo para dobice upgrade u vidu plave rs boje klavir lak sideblade i neke lepe 19 tice titanium black i ima tu jos planova haha jos samo tablice da kupim .

Skyline
22.10.2013 13:30
2
2

Golf R, veliki RESPECT!

Vla-do
22.10.2013 14:49
5
0

@Audifan, da, onda te nisam razumeo. Izvini, mislio sam da pišeš o sebi.
Ne živim u NS-u, ali sam često tamo.
To za što si pare od stana dao na auto se graniči sa ludošću, ali za pravog ljubitelja auta je potez života. :) Kad sam dao 100e da bih vozio Ferrari 20 minuta, svi me nazvali budalom. Oni ne znaju da bih dao više da vozim duže, ali nisam imao. :(

Kao što napisa, Golf R jeste odličan, ali ne za te pare.

Audifan
22.10.2013 17:19
6
1

Vlado ma ti sto su ti rekli da si budala,oni su upravo to,daju 100 e za K....e a to sto si vozio je bolje od Sexa haah, mnogi ljudi uce ceo zivot a umru u totalnom neznanju...


Goranns Zasto ti duplira postove i meni se to desava kada saljem sa Pc,koristim Modzilu?

Vla-do
22.10.2013 20:59
2
0

@Audifan 1+
Neću se zaustaviti na samo jednoj vožnji. Pašće ona ponovo, kad-tad.

Audifan
22.10.2013 22:20
4
1

Vlado a gde si i koji najmio za 100 evrica? da li su tu urucanati svi troskovi? ja kada sam bio u Drezdenu letos ,tamo su bas bas lupali po usima placas najam,osiguranje,opremu instruktora ,plus ima restrikcija nemozes ni sve najmiti moras imati polozenu pa makar prvi stepen vozacke akademije,a nisu priznavali navakov papir.
Medjutim ja sam prosao bas jeftino jer je to ustvari diler organizovao. Iako sam nacuo da na Hungaroringu ima jedna firma koja renta bez svih tih gluposti kao u Nemackoj. Mislim ako se jet placa 30 evra 20 min (a kosta nov 14000) sta je onda 100e za auto od 100K e a realno je veci rizik za njih od skutera,plus svi skuteri su zaklani-limitirani.navodno na Hungaroringu ta rent kompanija ima F430,galjardo-obican rwd ,Careru 4S,Gtr,R8V10,M6,RS6 i neke AMG modele (nema sls i slr).
Dok ta firma koja renta u Drezdenu ima bukvalno sve od auta ali moras se najaviti minimum 2 nedelje ranije zbog termina staze i organizacije automobila,posto posluju po celoj EU ali su cene stvarno preterane.

Vla-do
23.10.2013 11:52
4
0

@Audifan, unajmio sam F430 Spyder. Kada sam bio pretprošle godine na moru u Poreču, sinula mi ideja da odem u Maranello i provozam Ferrari. Bilo je sad ili nikad, znači sad. Traže vozačku na uvid i potpišeš da si saglasan sa svime što nude (osiguranje i ostale peripetije) i to je to. Dobiješ instruktora koji ti kaže kuda da voziš po gradu i krećeš odmah ako je auto slobodan.
Malo se vozaš po gradu (neće ti valjda odmah dati auto od 500 KS da teraš max), a onda izadješ na obilaznicu i tu se osmeh raširi kao u crtanom. Samo nemoj biti u zabludi da ćeš voziti 300 km/h, nisam ni ja vozio. Ipak je to na regularnom putu sa sve saobraćajem. Vozio sam dosta brzo, nisam uspeo pogledati na brzinomer, pazio sam da mi obrtaji ne predju 8500 rpm. :) Ne vozi se na stazi, samo po okolini Maranela.
60e je bilo 10, 100e za 20, 150e za 30 minuta i tako dalje. Vidim da su sad cene veće za 20e.

Nisam znao da ima i na Hungarorinu da se iznajmi tako nešto. Sad si mi zagolicao maštu. :)

Enzo je pisao da ima da se iznajme ovakva auta i na autoputu kod Zagreba. Našao sam ih na netu, ali su cene za ~50e veće.

MIVEC
23.10.2013 12:46
4
0

@Audifan, Vlado.. Skoro sam na netu video oglas, da neka agencija nudi vikend za dvoje u okolini Praga, sa programom koji ukljucuje neke standardne stvari u hotelu, tipa spa, kuglana i sl. ali glavno je sto tu ima neka trkacka staza gde obe osobe imaju po 30 minuta da voze po izboru GTR, C6, Aston Martin, F430 i dr. i to valjda do krajnjih mogucnosti, a nude i 458 i Lambo ali restriktivnije. Ceo aranzman je oko 750 evra mislim ali su tada nudili popust od 70% ako se ne varam, sto je nenormalno dobro, naravno ako je sve kao sto je pisalo posto nisam detaljnije proveravao, i ako bi covek mogao to da ugrabi na vreme. :)

Audifan
23.10.2013 15:32
4
0

@Vlado,Mivec Ma znam da smo pisali a najvise ENZO,najgore od svega odvojih vremena napisah najduzi moj dosada komentar na VG i nesto se desilo nije "prosao". Iskreno nisam ranije bio zainteresovan za rent (a pogotovo sada nemogu) a uhvatila me neka zivotna turbulencija,pa nikako da ponovim ono sto sam tada uradio,imao sam cenovnik kod sebe sa detaljnim opisima i sve preneo u taj komentar koji nije prosao... Ali,kada sam po EU trazio auto,drugar iz Nemacke mi preporuci tog hedlera a uglavnom rade SS,hothach,M,RS i sl. Sa jako dobrom politikom,u okolini Drezdena na pisti slicnoj Navaku organizuju o njihovom trosku test voznju onoga sto hoces kupiti do 3 automobila gratis i ukupno 2-3 sata izivljavanja,i to sa instruktorom voznje,ma milina ziva. Ali skupo skupo... Ha ja sam doplatio 450e (tacno koliko je spustio cenu auta) ostatak do 2000 su oni pokrili (ako i jesu?)
E a zasto je meni to bilo bitno? Pa da osetim razlike izmedju R8,Gtr,911 4S. Usput sam doplatio za R8 V10 S tronic ne R tronic (nisu imali M/T za rent),430 i galjardo istina "obican" sa M/T i RWD jer me je zanimalo poredjenje sa bratom R8 v10 AWD. Sa tim da sama doplata jeste samo za auta da sam isao solo arazman za 1 sat voznje 1 auto bi trebalo izdvojiti blizu 700 evra. Ali no limit voznje... Da nisam imao instruktora i da mi je neko rekao da R8 awd (V8 dosta tesko) moze da driftuje rekao bih mu da laze. Naravno takve stvari ti bas i nedozvoljavaju jer bi ih gume kostale vise od najma,covek mi je samo pokazao da moze na blic iako iskreno ni nisam ljubitelj spaljivanja guma.
U tim baratanjima za oko 3 sata sam otvorio neke nove horizonte,vidike shvatio realnu razliku izmedju svih njih i odlucio se (zbog cene haha).
Pa to sto kazes Mivec ima toga ali kada nismo bili zainteresovani ali postoje i razlozi...
1. Smrzne ti se G.odes kuci skenjan
2. Potrosis jednog solidnog polovnjaka
(dok odes,pa tamo troskovi itd)
3. Strah od navlacenja (gore od kocke)

A to sto ti kazes Vlado to je ok,u normalnom saobracaju,ok cena pa po cenu skracivanja odmora.
Ali ima tu jedna stvarcica i pre nego sam otisao,isprobao sam R8v8 i Gtr na ulicama NS i duz auto puta za BG (pre par godina u BP F360 modena).
Skroz je druga slika svega toga na stazi.
Jednostavno retko retko koji od pomenutih se moze voziti po nasim putevima.

Vla-do
23.10.2013 15:41
3
0

@MIVEC, jel ti to predlažeš da idemo Audifan i ja na vikend u Prag? Hehehe
Ako je cena ta što napisa sa 70% popusta, onda nije ne izvodljivo.

Nemoj nam samo baciti kosku, piši gde to ima.

Vla-do
23.10.2013 23:19
3
0

@Audifan, samo za uličnu vožnju sam i imao para. Verujem da je osećaj bolji na stazi, ali vozaču malog gradskog automobila i ovo dosta. Nisam lažno skroman.

Ako i budem ponovo vozio, a nadam se da hoću, biće to opet ovakva vožnja, samo ovaj put duža. Preskupo mi je to na stazi. Ne kažem da se ne isplati, ali je meni preskupo.
Ako budeš išao na vožnju na stazu, obavezno snimi, pa da mi ostali možemo da pogledamo. Ja imam snimak moje vožnje. :)

MIVEC
24.10.2013 15:36
4
0

@Vlado, ahaha, nisam imao nikakve aluzije ali jeste dobra fora. :) Meni je padalo na pamet da bi bilo ekstra otici sa lepsom polovinom pa ako je ne privlaci voznja sportskih automobila, izboksovati za sebe ceo sat! :D Evo par linkova, nasao sam na Guglu, ali kao sto rekoh, sto se popusta tice samo ko je ugrabio na vreme..

http://www.kolektiva.rs/travel/odmor-za-2-osobe-u-hotelu-rent-car-super-sport-u-pribramu-u-ceskoj.html

http://www.kolektiva.si/maribor/adrenalinski-paket-z-voznjo-sportnega-avtomobila-za-2-osebi-na-ceskem.html

http://www.topgearcar.cz/sites/default/files/firmni-prezentace/tgcrace_prezentace_en_medium.pdf

Vla-do
24.10.2013 22:23
3
0

@MIVEC, hvala na info i linkovima. Koliko sam ja razumeo iz njih, cene su samo za smeštaj.

Pošaljite komentar:

Molimo vas da pre slanja komentara pročitate sledeće uputstvo:
Redakcija zadržava pravo izbora komentara koji će biti objavljeni, kao i pravo skraćivanja komentara.
Anonimni komentari se ne objavljuju.
Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju svake vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje ne tolerišemo.
Zbog ograničenog prostora, komentare koji predstavljaju komentar drugih (već objavljenih) komentara ne objavljujemo, kao ni polemike između komentatora. Molimo vas da u svrhu diskusije i polemike koristite naš Forum.
Pre pisanja samog komentara, molimo vas da izaberete tačan tekst na koju se odnosi komentar. Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa tekstom sa koje su poslati neće biti objavljeni.
VRELE GUME ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije.

Vaše ime:


Vaš komentar:



Anti-spam-kod:
Kako bi bili sigurni da ste osoba, a ne robot-spamer, molimo Vas da u donje polje unesete kod sa slike: