Toyota Yaris Van

Čisto radi podsećanja, Yaris Van je razvijen u okviru Toyote Srbija. Adaptaciju vozila vrši ovlašćeni partner Toyote, firma „Broker“ d.o.o. iz Bogatića. Treba naglasiti da su korišćeni delovi domaće proizvodnje, a princip je vrlo jednostavan - zadnja sedišta se vade iz automobila, a zaštitna mreža, uz ostale komponente, montira se principom „šraf na šraf“. Naravno, kupac dobija i zadnju klupu, te lako može da svoje komercijalno vozilo, ponovo „pretvori“ u putničko.

Yaris Van raspolaže svim verzijama motora, uz određene pakete opreme koji prate odgovarajuće agregate. Model na našem testu bio je pogonjen 1,3-litarskim motorom sa 16 ventila i dva bregasta vratila, i dolazi u Luna paketu opreme. Sama pomisao na 100 KS već popravlja raspoloženje. Pored standardne opreme, Toyota Srbija kupcima Yaris Vana poklanja i protivpožarni aparat, koji je obavezan u dostavnim vozilima.

Odličan spoj agregata i transmisije
Toyota Yaris Van je od svog putničkog „blizanca“ nasledila sve one osobine koje se tiču praktičnosti, relativno dobre udobnosti i odlične pouzdanosti. Ekonomičnost je na visokom nivou, a ona je dodatno poboljšana šestostepenim manuelnim menjačem koji svoj posao obavlja više nego dobro.

Buka unutar kabine svedena je na minimum, čemu su dodatno doprineli unapređeni agregat i nova menjačka kutija. Odziv na papučicu gasa je dinamičniji, ali u isto vreme, omogućava fleksibilniju vožnju.

Više za, nego protiv
Što se tiče upravljivosti, sve je podređeno prvenstveno urbanim uslovima eksploatacije. Upravljač je dovoljno precizan, njime se upravlja lako, a odziv mu je linearan. Mada je dizajn enterijera pomalo „bajat“, dobar kvalitet izrade ne može se poreći, bez obzira na neke „jeftine“ detalje koji se dotiču pre svega upotrebljene plastike.

Prostora ima dovoljno, ali ću blagu zamerku uputiti Toyoti što se sedišta tiče, jer nedostaje veći raspon podešavanja. Doduše, tu je vrlo bogata oprema kao neki vid "kompenzacije", u koju su uključeni detalji poput EBD, BA i WIL sistema, CD/mp3 uređaj sa četiri zvučnika odličnog kvaliteta zvuka, kao i manuelni klima-uređaj, koji umnogome doprinose "premijum" osećaju unutar kabine, jednog, ipak "radnog" vozila.

Uključene i beneficije
Na kraju, dolazimo do suštine ovog automobila, a ona se tiče tovarnog prostora. Dužina prostora iza vozača i suvozača iznosi 1,170 mm, širina 1,020 mm, dok je visina 970 mm. Maksimalna nosivost Yaris Vana iznosi 440 kg. Dakle, za neki „biznis“ manjeg obima, koji ne uključuje prevoženje „građevinskog materijala“, Toyota Yaris Van 1.3 predstavlja zaista dobro rešenje...

Benefiti koji će na duge staze doći do izražaja jesu mala potrošnja (5,1 litar prosečna, 6,2 l/100 km u gradskim uslovima), lako održavanje, ali i tiha i laka vožnja, koja će u velikoj meri „poraditi“ na tome da vam se nivo stresa prilikom obavljanja posla svede na minimum.

Kada smo već kod „stresa“, cena Toyote Yaris Van 1.3 Luna iznosi 12.750 evra (sa PDV-om). Međutim, taj „stres“ biće vam umanjen činjenicom da je u cenu uključen paket usluge Toyota Eurocare, 24-časovne besplatne pomoći na putu u Srbiji i inostranstvu, u periodu od 3 godine, zatim obavljen tehnički pregled, i ranije spomenut protivpožarni aparat. Fabrička garancija iznosi tri godine, odnosno, 100.000 pređenih kilometara.