2010 Paris Motor Show

BMW Serije 6 Coupe koncept
Bavarski GT koncept je verna prethodnica serijskog modela. Atraktivni (i prilično velik) kupe je preuzeo dizajnerske smernice koje su utvrdili Grand Coupe koncept i nova Serija 5. Kada stigne na tržište sledeće godine, nova Serija 6 će biti pogonjena sjajnom paletom BMW-ovih motora, a V8 će naravno biti rezervisan za M6.


Sponzor izveštaja sa sajma u Parizu:

BMW X3
BMW je skinuo veo sa novog X3. Nastavak „gena“ prethodnika je jasan. Ono što je značajnija novina od samog izgleda su u svakom slučaju novi motori i osmostepena automatska transmisija. X3 je takođe prvi BMW-ov model sa „X“ oznakom koji će ugostiti električno servo upravljanje, kao i opcionu kontrolu amortizera i poznati „Dynamic Drive Control“.

Jaguar C-X75 koncept
Ko kaže da superautomobili ne mogu biti na električni pogon? Jaguarov koncept može da pojuri do 330 km/h.

Maserati GranTurismo MC Stradale
Sa probijanjem granice od 300 km/h, Maseratii GranTurismo MC Stradale će biti najbrži, najlakši I najmoćniji model u gami italijanskog proizvođača, kada krene u prodaju početkom sledeće godine.

Peugeot 508
Naime, novi model nije samo zamena za 407, već i za vremešni 607, tako se 508 i po nomenklaturi pozicionira tačno između ova dva modela. Peugeot 508 platformu deli sa Citroenom C5 (PSA Peugeot Citroën 3 platforma), a dužina ove krstarice iznosi 4,79 metara, što znači da je u odnosu na 407 porasla za približno 10 centimetara, a od većeg i prilično starijeg brata 607, kraća je za isto toliko.

Peugeot 3008 Hybrid4
Peugeotov crossover je prvi model ove francuske marke, koji je dobio hibridni pogon u serijskoj verziji, i to sa dizel motorom u „through-the-road“ varijanti, u čemu je takođe prvi u svetu. Sistem se sastoj od 2,0 litarskog dizel motora sa 163 KS koji snagu šalje na prednje točkove, i elektromotora sa 37 KS na zadnjoj osovini, koji operiše potpuno nezavisno u odnosu na motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Citroen C4
Citroen je objavio prve detalje u vezi sa novim C4. Dizajniran da zadovolji najviše standarde, novajlija u C segmentu donosi visok kvalitet, poznati stilski izraz, kao i tradicionalni komfor. Francuska marka je poradila i na upravljivosti, kao i na „zelenim“ atributima. Skulpturalniji nego ikada, Citroen C4 se odlikuje karakterističnim profilom, i odiše snagom, stabilnošću i izbalansiranim proporcijama. Aerodinamika je optimizovana, a premium utisku doprinose i novi aluminijumski naplaci. Citroen obećava preciznije upravljanje i bolje vozne osobine, a kabina je fokusirana pre svega na vozača. Zvučna izolacija bi trebalo da bude u samom vrhu klase. Novi C4 i pored kompaktnih spoljnih dimenzija raspolaže sa izdašnim prostorom unutar vozila. Vozilo je dugo 4,33 m, 1,79 m široko, i 1,49 m visoko. Novi model je 5 cm duži, 2 cm širi i 3 cm viši u odnosu na aktuelni model. Prtljažnik je zapremine 408 l, što ga čini najvećim u klasi.

Renault DeZir koncept
Francuske marke poznate su po tome što menjaju stilske pravce kroz evolutivni proces, a Renault nije izuzetak. Ovaj proizvođač je za Salon automobila u Parizu pripremio koncept DeZir. Reč je o prvom velikom projektu koji je nastao pod dirigentskom palicom potpredsednika divizije zadužene za dizajn, Laurensa van den Ackera.

Citroen DS3 WRC
Sem što je model koji će da žari i pali elitnim reli šampionatom, biće verovatno i najlepši.

Honda Jazz Hybrid
Nakon Civica, i Hondin predstavnik u B segmentu, Jazz, dobija hibridnu verziju, koja će biti nešto skuplja u odnosu na standardni automobil, što još uvek predstavlja prepreku za uspeh na našem tržištu.

Jeep Grand Cherokee
Jeepov „snagator“ je pred nama, sa novim licem, skladnijom formom, uz zadržavanje imidža koji ga je krasio od nastanka. Ono gde se najdalje otišlo kada govorimo o unapređenju Grand Cherokeeja je bez dileme enterijer.

Opel GTC Paris
Opel GTC Paris Ono najbolje u Opelovoj tehnologiji kompaktnih automobila je modelom GTC Paris dovedeno na najsportskiji nivo. Šasija ima poseban dizajn sa ekstra-širokim stavom. Izvedena je sa osovinom sa Opelovom ekskluzivnm Watt vezom u zadnjem delu, novom poboljšanom verzijom prilagodljivog mehatroničkog FlexRide ogibljenja i prednjim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem.

Pogonska grupa kod modela GTC Paris uključuje četvorocilindarski, dvolitarski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem. Izvedena je sa Start/Stop tehnologijom, koja dokazuje da vozači mogu da kombinuju visoke performanse sa maksimalno efikasnom potrošnjom goriva u uslovima gradske vožnje. Prenosni mehanizam je šestostepeni manuelni menjač.

Opel Astra Sports Tourer
Konačno je i karavan verzija Astre pred nama, sa paletom od osam benzinskih i dizel agregata. Šestostepeni manuelni menjač je standardan, a šestostepena automatika će biti dostupna na nekim od modela.

Audi A7 Sportback
Glavni konkurent Mercedes-Benza CLS, uz dolazeći BMW Gran Coupe koji je još uvek u konceptnoj fazi. S obzirom na atraktivan i nesvakidašnji izgled za jedan Audi, uz izuzetnu motorizaciju i kvalitet, tržišni uspeh je zagarantovan.

Audi R8 V8 Spyder
Audi R8 Spyder je stvoren prvenstveno za uživanje, jer pored potentnog 4,2 litarskog V8 motora nudi i jedinstven doživljaj vožnje sa vetrom u kosi.

Toyota Verso S
Monovolumeni su tradicionalno uspešni na evropskom tržištu, a Toyota se trudi da bude u skladu sa zahtevima. Verso S je pred nama, a reč je o najkraćem monovolumenu iz B segmenta u Evropi (3,98 m).

Mercedes-Benz CLS
Audi je lansirao A7, BMW priprema Gran Coupe, Volkswagen već ima svog aduta Passata CC, Hyundai je lansirao novu Sonatu, a sve je počelo sa "njegovim veličanstvom" Mercedes-Benzom CLS 2004. godine. Dizajn prednjih svetala i uopšte "anfasa" automobila prosto oduševljava, a još kada se tome doda da je kompletna postavka osvetljenja u LED tehnologiji, i to sa ukupno 71 lampicom, uključujući glavna svetla, dnevna svetla, pokazivače pravca i bočna svetla.

Što se unutrašnjosti tiče, u oči upada novi sportski upravljač sa tri paoka, a novi CLS ima i ručicu menjača na stubu upravljača, poput CL-a i S Klase. Luksuza ima na pretek, ali sve u modernom stilu što je rezultiralo savršenom sportskom elegancijom.

Chevrolet Captiva
Chevroletov crossover dolazi sa novim izgledom, još od 2006., kada je imao svoju premijeru. Iza osveženog „anfasa“ će se naći i četiri nova motora, uključujući 3,0 litarski V6 sa 258 KS i dva 2,0 litarska turbo dizela.

Chevrolet Orlando
Novi Chevroletov monovolumen pruža dovoljno mesta za sedam putnika. Da vidimo kako to izgleda u praksi, s obzirom da platformu deli sa manjim Cruzeom. GM je obećao mnogo detalja koji će prijati porodično orijentisanim kupcima, poput prostora za odlaganje stvarčica iza audio uređaja, što je prvi put viđeno na Orlando konceptu 2008.

Chevrolet Cruze
Poznato je da Amerikanci ne vole hečbek automobile, ali je General Motors svoju evropsku gamu obogatio novim Cruzeom sa petoro vrata. Da li je on dostojan konkurent Ford Focusa, videćemo.