Model V-Clic jedan je od «baznih» skutera u Peugeot ponudi, no to nikako ne umanjuje njegove kvalitete
Peugeot V-Clic 50
Tip motora/br. cil. 4-taktni, 1 cilindar
Radna zapremina ccm 49,4
Tip ubrizgavanja/Hlađenje karburator/vazdušno
Starter elektro/mehanički
Snaga kW/KS/o/min 2/2,7/-
Obrtni moment /o/min -/-
Menjač automatski CVT variomatik
Ram čelični, plastični oklopi
D x Š x V / MR 1640x685x1075 mm / 1200 mm
masa/max.masa/zap. rez. l 79/-/6,3
ogibljenje n/p teleskopska viljuška/monoamortizer
Kočnice n/p disk/ doboš
Maksimalna brzina 45 km/h
Dimenzije pneumatika n/p 3,5/10 /3,5/10 Cena (sa popustom i PDV-om) € 999/1110
Generalni distributer Verano Motors, Beograd
Bez puno komplikovane elektronike, V-Clic je opremljen sa dva neophodna instrumenta, brzinomerom i pokazivačem količine goriva u rezervoaru koji ima zapreminu od 6,3 litre. S obzirom da ima četvorotaktni agregat deminutivne snage od nepuna 3 «konja» ovaj gradski skuter će na pumpama biti vrlo redak prizor.
Iako je relativno mali, (dug je samo 1,64 metra) viši vozači neće imati problema u vožnji. S obzirom na minimallističke dimenzije, Peugeot V-Clic je izuzetno lak za manevrisanje jer ima točak od 10 inča i masu od svega 79 kilograma što je za oko 20 procenata manje od proseka klase što se itekako primeti.
Ostava ispod sedišta je standardne veličine i pored kacige može da primi još par sitnica. Bez limitatora on bez problema može da prekorači ograničenje brzine u gradu. Za vozača sa skromnijim ambicijama u pogledu performansi, ovo može da bude odličan izbor na one koji po prvi put sedaju na motorizovano prevozno sredstvo.
 
 
 
 
449
Opširnije u časopisu VRELE GUME br. 189 Postavljeno: 05.05.2010
Emisija broj 647 - Novitet: Seat Cupra Koncept
- Test: BMW serija 3
- Uskoro: Mercedes Benz Citan
- Vesti: Nissan NV200 postaje zvaničan taxi u Njujorku
- Saveti: Transport kućnih ljubimaca
- Sećanje: Carol Shelby
- Aktuelno: Dunav Osiguranje
- Egzotika: Arrinera