Parking servis Novi Sad

Često se pozivamo na prošla vremena. Bila su bezbrižnija, iskrenija, romantičnija. Bila su lepša. Iskreno smo se radovali malim stvarima. Duge šetnje, vožnja bicikala, podeljen kolač, limunada sa dve slamičice, bioskop... Ma, toliko je toga! Uživali smo u sitnim zadovoljstvima...

Da li su se promenile okolnosti ili smo se, ipak, promenili mi, pogonjeni nekim drugim snovima izazvanim nekim drugačijim merilima? Kako bilo, malo nostalgija, malo kriza, a ponajviše sazrevanje, u međuvremenu prikupljenih saznanja, trasira neki novi put (bar za neke od nas) i formira najnoviju specifičnu kombinaciju. Važan njen segment je i ekološko osvešćenje.

Ovih dana, sve u maniru gore navedenog, Grad Novi Sad ulaže napore u ustanovljenje inovativnih, svežih navika, zasnovanih na tradicionalnom. Tako se oživljava kultura vožnje bicikala, spaja lepo sa korisnim - ulice vraćaju nezagađivačima, smanjuje saobraćajna drama; podstiče, prekopotrebna, fizička aktivnost; pokazuje još jedan (a pozitivan!) način praćenja evropskih trendova. Kad smo već na mapi biciklističkih deonica atraktivnih svim onim fanaticima koji prelaze hiljade kilometara, željni novih sazanja i avantura, onda da pokažemo i ličnim primerom kako im nismo baš tako daleko. Amsterdam, Barselona, Beč, Pariz i Novi Sad!

Da, Novi Sad je prvi grad na Balkanu koji nudi organizovanu mrežu rentiranja bicikala! NS bike - Rent-a bike!

Javno komunalno preduzeće Parking Servis Novi Sad, prve letnje dane iskoristilo je da zaintrigira i našu pažnju, a prema rečima prvog čoveka kuće, Ivana Ferka, samo se ispunjavaju data obećanja: "Nama je cilj da dokažemo da nam nije primarno uzimanje novca preko pauka i uplate parkiranja, već i buđenje društvene svesti, pomoć raznim akcijama. Tako smo i deo ECO Friendly priče, sa besplatnim parkiranjem u trajanju od godinu dana, garantovanim za sve automobile, kojima je emisija CO 2 ispod 100g/km. Jednako sam siguran i ovu priču. Siguran sam da će, NS bike, zaživeti na ulicama Novog Sada, jer ovaj grad je nekada imao kulturu vožnje bicikala. Želimo da se vrate neke lepe, stare navike."

Elem, postavljene su dve stanice za bicikle - kod popularnog Štranda i na SPENS-u, a uskoro će profunkcionisati i one kod Železničke stanice, kod garaže uz Srpsko narodno pozorište i u kampusu studetskog grada. Sve su pod video nadzorom, sa kapacitetom od 14 do 20 bicikala. I dizajnerski su rešene tako da vas pozovu u svet Toma Sojera (ili, suptilnije Sare Kej) - između dva džinovska, natkrivena, velosipeda ušuškana u gust bršljen (pomoć JKP „Gradsko zelenilo“) smeštena su kućišta za poluautomatsko upravljanje, otključavanje i zaključavanje bicikala.

Prilikom prve registracije kupuje se korisnička kartica, sa neograničenim važenjem, neophodna za identifikaciju korisnika. Sat se tarifira sa dvadeset, dan sa stotinu dinara. A na kraju godine, po predlogu gradonačelnika Novog Sada Igora Pavličića, sav novac prikupljen kroz NS bike ide u humanitarne svrhe, još jedan vid društvene odgovornosti!

I, kako nam je predložio direktor JKP Parking Servis NS, Ivan Ferko, način da probudite Petra Pana u sebi je jednostavan, ako ste u Novom Sadu - iznajmite bicikl, uživate u vožnji gradom, prošetate bosonogi po Dunavskom pesku na Štrandu, posmatrate zalazak sunca i igru poslednjih zraka na obodima Petrovaradinske tvrđave, uz limunadu i još tople krofne... Kao nekad...