VW Touareg

Naglom popularizacijom SUV vozila, sada već davne 2002. godine, iz Volkswagena je stigao odgovor u vidu prve generacije Touarega. Da je model bio veoma uspešan, pokazuje cifra od 500.000 proizvedenih primeraka. Restajling izvršen 2007. produžio mu je životni vek, međutim, jaka konkurencija primorala je inženjere iz Volkswagena da se bace na posao i kreiraju potpuno novu generaciju.

Od 2010. godine u Volkswagenu očekuju mnogo, pa tako predstavljaju najveći broj novih modela ikada! Novi Touareg u prodajne salone stiže tokom proleća, a trka može da počne!

Kako navode iz Wolfsburga, nova generacija Touarega tehnički je najnapredniji automobil koji je ikada sišao sa proizvodnih traka VW-a. U odnosu na stari model, masa je smanjena za 200 kg, a potrošnja za 20 procenata.

Većina kupaca verovatno će se odlučiti za jedan od dva dizel agregata u ponudi. Ipak, osnovni je trolitarski V6, koji oslobađa 240 KS. Za ovaj segment, impozantno niska prosečna potrošnja od 7,4 litara, uz performanse na visokom nivou, zadovoljiće većinu. Međutim, oni koji traže nešto više, moći će da se odluče za 4,2-litarsko V8 ”srce” sa 340 KS. Za one kojima benzin ”teče kroz vene”, naći će se i V6 FSI agregat sa direktnim ubrizgavanjem goriva.

Ponudu će upotpuniti i hibridna verzija, opremljena V6 benzinskim i elektromotorom, koja će se do brzine od 50 km/h kretati isključivo pomoću onog manjeg. Sa prosečnom potrošnjom od 8,2 litara, ovaj ”džin” može da dobije i epitet eco-friendly.

Svaki agregat biće propraćen automatskom, osmostepenom transmisijom, koja ne samo što u mnogome smanjuje potrošnju, već kraćim stepenima prenosa unapređuje performanse. Naravno, prisutan je i Stop-Start sistem, koji u trenucima mirovanja gasi motor.

Iako prvenstveno zamišljen kao luksuzna krstarica koja neumorno guta kilometre po ”autobahnu”, kod novog Touarega nisu zapostavljene ni terenske sposobnosti. Standardno opremljen 4Motion sistemom pogona na svim točkovima, sa Torsen diferencijalom i off-road driving programom, uz adekvatne pneumatike, Touareg će proći kroz većinu bespuća. Međutim, u Volkswagenu su istupili korak napred i ponudu upotpunili Terrain Tech paketom opreme. Reduktor, centralni i zadnji diferencijal i prilazni ugao od 45 stepeni, samo su deo onoga što Touaregu omogućava da prihvati i bez ikakvih poteškoća pređe sve izazove prirode. Ipak, postavlja se pitanje, ko će se usuditi da svog skupocenog ljubimca provoza po takvim bespućima?!

Dizajn je krajnje subjektivna stvar, međutim, novi Touareg daleko je dopadljiviji od prethodnika. Pri kreiranju novog modela, ispoštovane su aktuelne tendencije Volkswagena, tako da prednji farovi izgledaju kao da su preuzeti sa ”mlađe braće”, Pola i Golfa, dok celokupna slika koju automobil odaje, podseća na određene modele iz Ingolštata i Štutgarta.

Novi Touareg je od starog modela nešto duži (4 cm) i niži (2 cm), dok je širina ostala nepromenjena. Međuosovinsko rastojanje je produženo za 4 cm, pa samim tim, putnici pozadi imaju veći komfor. Enterijer je funkcionalniji i prostraniji, sedišta su udobnija, a zadnja klupa može da se pomera po dužini za 16 cm. Prtljažni prostor porastao je na 580 litara, dok se obaranjem zadnjih sedišta, pritiskom na dugme, dobija impozantna zapremina od 1642 litra.

Kontrolna tabla je modernizovana, u sredini se nalazi 6,5-inčni ekran, osetljiv na dodir. Parkirna kočnica aktivira se pritiskom na dugme, dok se vrata prtljažnika otvaraju preko ”daljinca”. Touareg je okružen sa četiri kamere koje ”prate” okolinu. Prisutni su mnogi sistemi koji rade na aktivnoj bezbednosti, dok se za pasivnu brine devet vazdušnih jastuka.

Takođe, i indivizualizacija je dovedena na novi nivo. Tako će postojati specijalne opcije, koje dolaze iz VW-ovog ogranka Individual. Na spisku se mogu pronaći specijalni točkovi Girona od 19 cola, kao i širok izbor ekskluzivnih materijala upotrebljenih u enterijeru.

Uspeh Touarega ne treba dovoditi u pitanje jer se čini da je postignuta ultimativna simbioza između drumske krstarice i off-road vozila. Međutim, vozila ovakve vrste sa sobom nose i određen imidž. S obzirom da će svaki njegov prolazak kroz grad biti propraćen ”zaprepašćenim” devojačkim pogledima, Touareg bi svakako bio dobro rešenje za krizu srednjih godina ili manjak samopouzdanja...