Noble M600

Noble je prozvođač malih serija automobila, a poslednja kreacija, ujedno i najsnažnija do sada, zove se Noble M600. Prethodnici novog britanskog superautomobila bili su M12-GTO3R i Noble M400, koji su delili šasiju i karoseriju, ali su se, između ostalog, razlikovali po pogonskim jedinicama i podešavanju oslanjanja. Lee Noble, osnivač, bivši vlasnik i glavni dizajner marke, osnovao je kompaniju 1999., u Barwellu, Leicestershireu, da bi u avgustu 2006. prodao firmu, a 2008. “izašao” iz nje i krenuo u novi poduhvat pod imenom Fenix Automotive. Ono po čemu su Nobleovi automobili oduvek bili poznati prvenstveno su vozne karakteristike, pre nego atraktivan izgled, ali s obzirom na to kako M600 izgleda, i to pravilo se menja, bez izostanka izuzetnih performansi.

Istinski trkač
Prvi izveštaji o Nobleu M600, kada je šef kompanije Peter Boutwood najavio automobil, sugerisali su da će automobil biti pogonjen Volvoovim twin-turbo V8 motorom koga je dizajnirala japanska Yamaha, dok je bilo predviđeno da konstrukcija bude od ugljeničnih vlakana. U najavi se govorilo o 600 KS, da bi krajnja brojka iznosila 650 „konja“ uz 820 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dobijenih iz 4,4-litarskog V8 twin-turbo motora koji je ukomponovan sa šestostepenom manuelnom transmisijom.

Performanse su u skladu sa velikim brojkama. Noble M600 iz stanja mirovanja do 100 km/h „doleće“ za tačno tri sekunde, za dostizanje brzine od 100 m/h potrebno je samo 6,5 sekundi dok mu se kazaljka brzinomera zaustavlja na „vrtoglavih“ 360 km/h. Ovakvim hardcore trkačkim mogućnostima, Noble M600 može, pored moćnog pogona, da zahvali prvenstveno svojoj laganoj konstrukciji i obilnoj upotrebi ugljeničnih vlakana. Masa vozila iznosi samo 1275 kg, što rezultuje odnosom snage i mase u vrednosti od 518 „konja“ po toni. Tu već dolazimo do zaključka da ovde pre imamo posla sa hiperautomobilom, nego li onim sa atributom „super“, ali ono što ovaj Noble M600 značajno izdvaja iz klase hiperautomobila jeste cena – “svega” 200.000 funti, što je zaista malo u poređenju sa konkurencijom, naročito imajući u vidu mali broj proizvedenih primeraka.

Evolucija
Sa M600, Noble Automotive konačno je lansirao dugo očekivanu zamenu za M12 i M400. Prvonavedeni je prvi put predstavljen početkom veka, opremljen V6 motorom, a svoj razvojni ciklus završio je pre nekoliko godina. Najveći problem M12 predstavljao je poprečno postavljen motor, koji je počeo da pokazuje probleme kada je u pitanju hlađenje i menjačka kutija, i to sve više kako je snaga twin-turbo motora rasla. Problemi su počeli da se pokazuju 2006. godine, kada je Noble Automotive debitovao sa M15, koji je najavljivan kao naslednik M12. Međutim, i dalje se radilo o motoru koji je bio derivat Ford Durateca, sa oko 450 KS. Ipak, Noble M15 bio je dobro primljen, čak je bio i zvezda u jednoj od emisija Top Gear šoua, ali su u kompaniji shvatili da je potrebno nešto više da bi se automobil uhvatio u koštac sa Ferrarijem i Porscheom.

Još tri godine razvoja bile su potrebne da bi M600 bio spreman. Njegov stajling započinje tačno tamo gde je M15 stao, pa ne bi čudilo da se u perspektivi, oba modela proizvode uporedo. Ono što je suštinska razlika između ova dva modela jeste V8 motor koji se nalazi u M600. Volvoov 4,4-litarski agregat, razvijen od strane Yamahe, opremljen Garrettovim turbo punjačima, sa 650 KS, koji putem ECU jedinice mogu biti spušteni na na 550, odnosno 450 „konja“. Volvoov V8 smešten je unutar čelične konstrukcije presvučene panelima od kompozitnih materijala. Jasno je da je M600 namenjen onim „tvrdokornim“ automobilskim entuzijastima, jer je lista „nedostupnih“ komponenti više nego duga, a ona uključuje i takve uobičajene sisteme u današnjem automobilskom svetu, poput ESP-a i ABS-a. Promene stepena prenosa menjača biraju se putem klasične ručice, bez klackalice ili polugica, danas sveprisutnih u svetu superautomobila.

Noble M600 predstavljen je po prvi put prošle godine tokom Goodwood Revival Meetinga, u septembru. Planirana je serija od samo 50 primeraka godišnje, sa cenom od 200.000 funti. Britanski superautomobil „na nišanu“ ima Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallarda, kao i McLarena MP4/12C. Za sada, Noble M600 dostupan je isključivo u Velikoj Britaniji, ali se očekuje da će i ostatak Starog kontinenta uskoro biti u prilici da se lično uveri u njegove trkačke sposobnosti.