Nokian WR G2

Statistike kažu, a prilike potvrđuju da je interesovanje za zimske pneumatike na evropskom tržištu iz godine u godinu sve veće. Nekoga je otreznio zakonski namet, a neko je verovatno na sopstvenom ''karambolu'' izučio životnu školu tako da mu se više nikada neće desiti pokušaj da sa letnjim gumama ''pregura'' zimu.

Ruku na srce, naše podneblje, istočna i centralna Evropa prilično je nepredvidiva po pitanju vremenskih uslova tako da se može ovde zadesiti tako blaga zima za koju bi bili dovoljni i lošiji letnji pneumatici, ali ne lezi vraže. Pred sam kraj prošle godine naši putevi su bili okovani snegom i ledom, pravi izazov da se probaju novi zimski pneumatici čija je upotreba uzgred i definisana takođe, novim Zakonom o bezbednosti u saobraćaju na putevima, a koji je stupio na snagu tik pred prvi sneg.

Naša praksa
Na poslednjem testiranju zimskih pneumatika od strane ADAC-a, Nokian WR G2 smešten je u zlatnu sredinu sa ukupnom prosečnom ocenom 2,7. Cifre naravno malo govore, ali recimo da je spomenuti pneumatik zaslužio sve preporuke osim blagih zamerki ponašanja na samom ledu i većoj vodenoj površini, mada je, ipak, sve ostalo u sferi prihvatljivog. Tako je ocenio ADAC, a nas ocena nije previše obradovala niti razočarala, jer na njihovom testu su vrlo male nijanse između konkurenata tako da smo krenuli u vožnju bez predrasuda.

Tako smo se odlučili da u praksi isprobamo Nokian WR G2 pneumatik. Četiri nove gume dimenzija 205/55 R16 91 H (do 210 km/h) montirane su, naravno prethodno balansirane, na naše test-vozilo Citroen C4 1.6 HDi. Njihova cena u maloprodaji širom Srbije je 7.886 dinara po komadu, što je sasvim prihvatljivo imajući u vidu odnos cene i kvaliteta.

Bolji efekti
Asimetričan dizajn i specifična profilisanost gazećeg dela sa kanalima koji imaju veći kapacitet za odbacivanje vode, snega ili njihove mešavine doprinose odličnom prijanjaju, a ojačana ramena dobrom bočnom držanju vozila i upravljivosti. I to važi za skoro sve podloge.

Nokian Tyres je, takođe, pionir u razvoju novih rešenja za bezbedniju vožnju po raskvašenom snegu, odnosno lapavici. Spomenuti kanali na rubu gazećeg sloja veoma efikasno odvovode tzv. slush, odnosno raskvašeni sneg i vodu, čime se spečava slushplaning, kao i aquaplaning.

Ove dve pojave su u suštini isto i predstavljaju opasan gubitak prijanjanja pneumatika na podlogu usled nemogućnosti efiksnog odvođenja vode, u ovom slučaju različitog agregatnog stanja. Što se tiče naše klimatske zone, tokom zime uglavnom se srećemo sa mokrim putevima ili onim na kojima je rastopljen sneg, tako da navedena karakteristika veoma značajna. Jedno je sigurno, a to napominje i sam proizvođač, da njihov novi pneumatik ima mnogo bolji efekat na lapavici nego ranije.

WR G2 ima zadovoljavajuće samočišćenje dezena na snežnoj podlozi, što je takođe veoma značajno i doprinosi dobroj trakciji, ali kočenju. A kada je podloga suva, buka koju proizvodi je neznatna...

Tokom testa zaista smo imali prilike da se uverimo da se sve navedeno se ne ubraja u domen fabričke fantazije iako gotovo svi proizvođači pneumatika zimi "mantraju": dobar grip, dobro trakcija, borba protiv akvaplaninga i sl. Kod WR G2 zimskog pneumatika zaista je tako.

Tradicionalni recept
Inače, prvi Nokian zimski pneumatik pod oznakom WR predstavljen je 2002. godine. I odmah je zabeležio značajan uspeh u Evropi, ali i u Severnoj Americi. Finski proizvođač ima tradiciju u pravljenju zimskih guma dužu od 70 godina, tako da u recepturu i samu tehnologiju nema smisla sumnjati.

Izbor predstavljenog Nokian pneumatika ne čini se lošim iz više razloga. Prihvatljiva cena, svakako, ne bi trebala biti zanemarena. Iako se na ADAC-ovom testiranju nije našao među pobednicima poput Continental Winter Contact TS 830, Goodyear Ultra Grip 7+ ili Dunlop SP Winter Sport 30, učinak WR G2 u zimskim uslovima vožnje nije za potcenjivanje. Naprotiv!

Naši utisci su da su ovi zimski pneumatici veoma delotvorni na temperaturama oko 0 stepeni Celzijusa, a to su uslovi kada vozači bez premišljanja kreću na put iako je sve vlažno, sneg se topi, a led lagano nestaje uz stvaranje velike količine vode koja ispunjava kolotrage.

Što se vožnje ledu tiče, bilo koji pneumatik bez ''metalnih aplikacija'' nema dobru trakciju, tako da ne treba brinuti zbog nešto lošije ocene predstavljenog pneumatika na tom polju. Sve u svemu, Nokian WR G2 pneumatik je oličenje savremenog, tehnološki sjajnog proizvoda koji će sigurno opravdati svrhu svog postojanja.

U saradnji sa:

Uvoznik i distributer Nokian programa