Infiniti Emerg-E

Ova studija naprednog, sofisticiranog sportskog automobila, izdanak je Infiniti porodice, i ono što nam pruža je zaista uzbudljiv uvid u budućnost.

Infiniti, luksuzni automobilski brend iz Japana je na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi predstavio koncept električnog sportskog vozila nazvan Infiniti Emerg-E, čiji bi serijski naslednik mogao da rezerviše poziciju perjanice japanskog proizvođača automobila.

On je dinamičan, neobičan, jednom rečju – „superautomobil“, za koga bi na ulicama Gotham Cityja mogli slobodno da kažemo da ne odudara od ostatka scenografije. Podatak da emituje svega 55 g/km CO2 bi svakog superheroja učinio ponosnim, a ovaj automobil idealnim „sidekickom“ (iliti bliskim kompanjonom) na četiri točka. Uz činjenicu da ubrzava iz stanja mirovanja do 100 km/h za 4 sekunde uz maksimalnu brzinu od 210 km/h, Džoker više ne bi imao nikakvog izbora, sem da ostane u „oblačićima dima“ iza ovog 1598 kg teškog i 4.464 m dugačkog futurističkog „sportiste“.

U okviru svojih kompaktnih dimenzija, dvosed Infiniti Emerg-E sadrži par elektromotora i litijum-jonske baterije, četiri invertora i motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Sve ovo je efikasno upakovano unutar izrazito aerodinamične, lake karoserije, koju karakteriše tečnost dizajna po kojoj je Infiniti već godinama osoben.

Emerg-E koncept predstavlja novu stepenicu u razvoju automobila ove marke. To je prvi model razvijen u Evropi i prvi koji je napravljen kao deo projekta vlade Velike Britanije u cilju da što pre dovede na svoje puteve automobile sa niskom emisijom CO2.

Infinitijevu viziju karakteriše srednje pozicioniran pogonski sklop i pogon na zadnje točkove. Dva elektromotora raspolažu sa po 150 kW, što u totalu iznosi oko 400 KS, uz masivni maksimalni obrtni moment od 1.000 Nm. Doduše maksimalna snaga je raspoloživa u „rafalu“ koji traje 30 sekundi. Za produžavanje autonomije je zadužen izvorno Lotusov, trocilindarski, 1,2 litarski benzinski motor koji služi kao generator, kada energija baterija dođe do nižih nivoa. Do „nestašice“ dolazi prilično brzo, s obzirom da baterije omogućavaju radijus od pedesetak km. Ipak, asistencija u vidu benzinskog motora pruža autonomiju od 480 km.

Infiniti Emerg-E projektuje već postojeću naprednu tehnologiju „elektrifikacije“ automobila daleko u budućnost, sa sistemom produžavanja autonomije koji omogućava bolje performanse, kakve se i očekuju od automobila koji nosi breme imena Infiniti.

Jednako je važan i nastavak istraživanja kompanije kada su u pitanju alternativni pogonski sistemi, što je logičan sledeći korak za marku koja već proizvodi napredne M35 hibride.

"Ovo je novi način razmišljanja u vezi sa sportskim automobilom budućnosti", kaže Fransoa Bonkon, generalni direktor sektora za istraživanje i naprednu proizvodnju. "Kada sam bio na čelu odeljenja za istraživanje budućih koraka kompanije, pomislio sam, do koje mere možemo da budemo inovativni? Počeli smo sa Essenceom.

To je bio veoma uspešan projekat, ali svakako ne performantna perjanica marke. Onda je došla Etherea, nagoveštaj budućnosti kompaktnih modela Infinitija u luksuznom segmentu. Sada moramo da razmišljamo o istinskoj perjanici, simbolu marke, koji ne mora da bude velik auto, u tipu limuzine, jer su atributi koji krase Infiniti inspirativne performanse i sportski modeli."

Kreiranje nesvakidašnjeg sportskog modela, koji će se naći na tronu game je jedan od glavnih izvora inspiracije Emerg-E programa. Ipak, ono što je podjednako važno je nastavak unapređivanja alternativnog pogona, što je najlogičniji mogući sledeći korak kompanije, koja poseduje najbrži hibrid na svetu – M35 Hybrid.

Infiniti je definitivno kreirao sjajnu „trilogiju“ koncepata u vidu Essencea, Ethereae i Emerg-Ea. Takva održiva tri stuba budućnosti teško da ćemo pronaći kod bilo kojeg drugog proizvođača. Iz tog razloga, Infinitiju se smeši više nego lepa budućnost, a od ove japanske marke mnogi mogu da uče.