Test

Dacia Duster URBAN Explorer 1.5 dCi 110 4x4 S&S

Neko je spomenuo odnos uloženog i dobijenog?

Pobednik

Nekada je Logan, kao „rodonačelnik“ nove generacije Dacijinih automobila, bio opisivan kao kuća od jeftinog materijala, neopremljena i „sirotinjska“ iznutra. Daleko od toga da je Dacia postala premijum marka, ali su se stvari prilično promenile sa modelom Duster

Glavna prednost Dustera je ono što on nudi za dati novac. Čak i mnogo skuplji automobili ne nude ni izbliza mogućnosti koje nudi ovaj kompaktni SUV. Činjenica je da on nije za razmažene „lajfstajl“ vozače, kojima se neće svideti „plastika“ i kojima dizajn neće biti dovoljno „fensi“. Međutim, ovde imamo posla sa izuzetno praktičnim automobilom, koji po mnogim parametrima nadmašuje daleko skuplje modele od sebe. Dakle, Dusteru treba pristupiti sa aspekta praktičnosti, upotrebljivosti i potencijalne namene. Jeste u pitanju već otrcana fraza, ali ovaj automobil zaista ruši predrasude.

Poznati pogon
Ispod haube našeg test automobila počiva poznati i dokazani 1.5 dCi turbo dizel sa 110 ks i 260 Nm. Potentnost ovog motora je sasvim dovoljna da izvrši sve postavljene zadatke, bilo da se radi o vožnji na asfaltu ili zahtevnom terenu. Uz sve to, troši prilično malo.

odnos uloženo-dobijeno,
upotrebljivost,
praktičnost,
izdašan kabinski prostor

stajling enterijera,
gubitak vrednosti kao polovnjaka,
dominantna tvrda plastika enterijera

Fabrika navodi prosečnu vrednost od 4,7 litara evro dizela na pređenih 100 kilometara. Na našem testu, Duster je trošio 6 litara, bez da smo ga posebno štedeli. Uz to, emisija CO2 iznosi tek 115 g/km, što je zaista malo za automobil ovih gabarita.

Odličan „all-rounder“
Kada je o samoj vožnji reč, Duster deluje sasvim korektno. Ukoliko ga uporedimo sa recimo Mazdom CX-5, naravno da značajno zaostaje po voznim osobinama i upravljivosti na asfaltu, međutim, ono u čemu se ističe je meko ogibljenje i potpuna dominacija nad rupama i neravninama na putu. Za mnoge kupce u Srbiji, to i jeste imperativ. Ljuljanje karoserije se oseti u oštrim krivinama, ali je mehaničko prijanjanje odlično, čak iznenađujuće (u pozitivnom smislu). Na kraju krajeva, ko još kupuje krosover radi „zabave u vožnji“... Naravno, treba ponoviti i da su dotični „zabavniji“ modeli kud i kamo skuplji.

Još jedan domen u kojem je Duster zaista sjajan je terenska vožnja. Ova Dacia zaista uliva poverenje čak i pri težim terenskim uslovima. Dakle, oni koji vole da zalaze dublje u prirodu, sigurno će biti zadovoljni onim što Duster može da ponudi svojim 4x4 pogonom. Pored svega, preglednost iz automobila je natprosečna, što je još jedan plus za ovaj „rumunski“ model.

Sveukupno gledajući, Duster ima izuzetno širok spektar vozne upotrebljivosti. Kao gradski automobil funkcioniše vrlo dobro, kao „rođen“ je za duga putovanja, a prilikom terenske vožnje se sigurno neće osramotiti, naprotiv. To može da se zahvali trorežimskom pogonu na sva četiri točka, izvorno iz Nissana. Treba obavezno spomenuti i šestostepenu transmisiju, koja na „prvu loptu“ zbunjuje. Stepeni prenosa kao da su spušteni za jedan stepenik niže. Dakle, u gradu se bez problema kreće iz drugog stepena, da bi se „na brzaka“ došlo do petog, što doprinosi niskoj potrošnji. Za prelazak ozbiljnih prepreka je tu „kamionska“, ekstremno kratka prva „brzina“, dok je šesta zadužena za krstarenje na otvorenom putu.

     
 

Sprint do „stotke“ obavlja za 12,4 sekunde po fabričkim specifikacijama, mada je utisak na može za nijansu brže. Maksimalna brzina iznosi 168 km/h. Kočenje je takođe sasvim solidno.

Unutrašnjost
Enterijer Dustera je ono što se često kritikuje. Realno, dizajn nije za primer, a tvrda plastika je „tvrda“ i vizuelno. Međutim, sve je uredno i kvalitetno sklopljeno, tako da nema nikakvih parazitskih zvukova i neželjenih vibracija. Doduše, dizel motor se čuje, posebno prilikom davanja gasa, ali je sve u okvirima prihvatljivog.

Gde gubi na estetici i prestižu, Duster dobija na praktičnosti. Mada izgleda kao da je stigla iz nekih prošlih automobilskih vremena, armaturna tabla Dustera je veoma iskoristiva. Ispred suvozača se na gornjem delu nalazi izdašan otvoreni pregradak, gde se mogu odložiti razni predmeti, a u donjem je tradicionalni zatvoreni pretinac izdašne zapremine, koji je u slučaju URBAN Explorer paketa opreme i osvetljen. Ovaj paket pored donosi i džepove na poleđini naslona prednjih sedišta, a tu su i džepovi u vratima.

Dacia Duster URBAN Explorer 1.5 dCi 110 4x4 S&S

Cena: od 17.490 evra
Motor: turbo dizel, redni/4, 1461 cm³/komon rejl, 80 kW/110 ks pri 4.000 o/min, 260 Nm pri 1.750 o/min
Transmisija: na sve točkove, M/6
Ogibljenje: napred MacPherson, nazad torziona osovina
Performanse: 0-100 km/h – 12,4 s, maksimalna brzina 168 km/h
Prosečna potrošnja: 4,7 (fabrički podatak), 6,0 l (na testu), emisija CO₂ 115 g/km
Karoserija: krosover 5/5, DxŠxV 4.315x1.821x1.625 mm, međuosovinsko rastojanje 2.674 mm, masa 1.395 kg, prtljažnik 475 l.

Jednim pogledom

Karoserija

Udobnost

Izgled

3,8

Napred

4,2

Funkcionalnost

4,5

Pozadi

4,0

Kvalitet izrade

4,0

Ukupno:

4,10

Ukupno

4,10

Ponašanje u vožnji

Enterijer

Vozne osobine

4,0

Funkcionalnost

4,5

Performanse

3,8

Dizajn

3,5

Kočnice

4,2

Ponuda prostora

4,5

Ukupno:

4,00

Kvalitet materijala

3,5

Motor

4,2

Završna obrada

4,0

Menjač

4,0

Ukupno:

4,00

Cena

4,5

Prosečna ocena: 4,175

Praktičnost se dalje nastavlja i sa mogućnošću preklapanja zadnje klupe u odnosu 1:3 i 2:3. Paket „Modularnost“ donosi mogućnost podešavanja sedišta, pojaseva i volana po visini.

Ni slučajno, kada je naš test automobil u pitanju, ne treba da izostavimo i NAV EVOLUTION info-zabavni sistem, koji možda ne deluje luksuzno kao kod nekih skupljih modela, ali zaista predstavlja pravu revoluciju kada je Dacia u pitanju. Praktičan je, upotrebljiv, vizuelno dopadljiv i poseduje Adriatik kartografiju.

Dakle, kada je reč o enterijeru, on čak i u vrhunskoj URBAN Explorer ediciji ne deluje „bogato“. Međutim sve služi svojoj svrsi, a prostranost kabinskog prostora je sjajna. Ukoliko uporedimo cene osnovnih modela Dustera i predstavnika iz B segmenta, uočićemo da je Duster čak i jeftiniji od mnogih. Ako ništa drugo, dobija se kud i kamo više „centimetara“. Kada su gabariti u pitanju, Duster je veoma sličan Nissan Qashqaiju. Prtljažnik je zapremine 475 litara, što u dobroj meri nadmašuje pripadnike C segmenta.

Zaključak
Dacia Duster zaista predstavlja sjajnu kupovinu. Ko ne pati od dizajna i „lajfstajla“, u ovom automobilu može da pronađe odlično rešenje za porodični prevoz. Možemo reći čak da u URBAN Explorer paketu i ne izgleda loše. Boja je definitivno pogodak, jer ona je često bila generator pogleda komšija i prolaznika.

Jedna od „slabosti“ Dustera, koja se često spominje su navodni loši bezbednosni atributi ovog modela, čemu u prilog idu samo tri dobijene zvezdice na Euro NCAP testu. Međutim, ne radi se o lošoj zaštiti putnika, već o nedostatku modernih sistema asistencije i navodnom nedostatku „nežnosti“ prema pešacima. Sve u svemu, svi koji se budu vozili u Dusteru mogu da računaju na solidnu bezbednost. Elektronska kontrola stabilnosti je tek odnedavno standardna, ali mnogi drugi napredni sistemi nisu dostupni ni opciono. Standardni su prednji i bočni vazdušni jastuci, dok oni u vidu zavese nisu dostupni. Dakle, ovo se može okarakterisati kao jedina realna mana Dustera.

     
 

Dacia Duster, jedan od šampiona kada je u pitanju odnos uloženo-dobijeno Twituj ovo!

Međutim, polje na kojem on tuče svoje rivale je odnos dobijenog i uloženog. Osnovni Duster sa 1,6 litarskim benzincem košta samo 9.990 evra. Za najjeftiniji model sa 1,5 litarskim dCi agregatom, 110 ks i pogonom na sva četiri točka (Ambiance), treba da se izdvoji 15.990 evra. Ukoliko vam ne treba integralni pogon, cena pada na 14.990 evra, ali u bogatijem, Laureate paketu opreme. Za 1.5 dCi sa 90 ks i 4x2 pogonom treba izdvojiti 13.490 evra.

Konačno, dolazimo i do naše „specijalne edicije“ - URBAN Explorer. Šta ona donosi? Uz stvarčice koje smo već spomenuli poput NAV EVOLUTION info-zabavnog sistema i paketa „Modularnost“, ovaj model poseduje i ALL ROAD i LOOK pakete. Prvonavedeni uključuje prednju i zadnju zaštitu blatobrana i bočnih vrata, dok se na potonji odnose mat hrom spoljašnji retrovizori, mat hrom uzdužni krovni nosači s natpisom „Duster“, dodatno zatamnjena stakla, ukrasni prag i zaštitna oplata napred i pozadi, svetla za maglu, uz alu naplatke od 16 cola. Treba spomenuti i kožom presvučeni volan i ručicu menjača (ipak je ovo jedna Dacia).

Dacia Duster 1.5 dCi 110 URBAN Explorer košta 17.490 evra. Bez obzira što se radi o najskupljem Dusteru na našem tržištu, ni to nije mnogo u odnosu na sve ono što ovaj automobil nudi, a nudi zaista mnogo. On je u isto vreme odličan gradski prevoz, udobno i komforno vozilo za duža putovanja, kao i sasvim solidan terenac. Kao što smo već zaključili, onima koji ne pate od „marke“, ovaj „Rumun“ sa Renault-Nissan pedigreom se nameće kao sjajno rešenje.

Piše Pavle Barta
Fotografija Igor Pejović
17366
Postavljeno: 16.12.2015

Arhiva: Testovi

Rubrika: Testovi
Postavljeno: 21.11.2017

Jaguar F-Type 3.0 V6 Cabrio
Tekst sa video prilogom!

Klasična britanska lepota sportskog automobila ne poznaje vremenski okvir


Rubrika: Testovi
Postavljeno: 18.11.2017

Kia Picanto 1.0

Bez sumnje, Kia Picanto nije mališan na kojeg prvo pomislimo kada spomenemo mikro gradske automobile. Da li treća generacija korejske buve može preokrenuti stvari u svoju korist?


Rubrika: Testovi
Postavljeno: 15.11.2017

Mitsubishi ASX 1.6 Intense 2WD
Tekst sa video prilogom!

Tri dijamanta iz senke bacaju specifičan odsjaj na monotono krosover tržište. Dok čekamo novu generaciju, ASX stiže osvežen i sa ambicijom da bude Outlander u „malom“ pakovanju


Suzuki Ignis 1.2 AllGrip (4WD) Tekst sa video prilogom!

09.11.2017

Kia Stonic 1.6 CRDi/110

07.11.2017

VW Arteon 2.0 TDI Elegance Tekst sa video prilogom!

02.11.2017

Peugeot 308 1.5 BlueHDi/130 GT-Line

31.10.2017

BMW X3 M40i Tekst sa video prilogom!

27.10.2017

Infiniti Q60 Tekst sa video prilogom!

21.10.2017

Citroen C3 Aircross

19.10.2017

Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo /165 Innovation

13.10.2017

Renault Megane GT TCe 205 EDC Tekst sa video prilogom!

10.10.2017

Hyundai i30 1,4 T-GDI Tekst sa video prilogom!

05.10.2017

Opel Crossland X Innovation 1.2 Turbo/110 Automatic

27.09.2017

Seat Ibiza 1.0 TSI Tekst sa video prilogom!

22.09.2017

Renault Koleos 2.0 dCi/175 4WD CVT Intens

19.09.2017

Mazda 2 G90 Takumi Tekst sa video prilogom!

15.09.2017

BMW i8 Tekst sa video prilogom!

13.09.2017

Range Rover Velar V6 3.0 D300 Tekst sa video prilogom!

07.09.2017

Citroen C3 1.6 BlueHDi/75 Feel

05.09.2017

Dacia Duster 1.5 dCi 110 Laureate Tekst sa video prilogom!

30.08.2017

Mazda CX-5 CD175 AWD AT Revolution Top Tekst sa video prilogom!

26.08.2017

Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 Highline 4Motion Tekst sa video prilogom!

22.08.2017

Smart Cabrio Electric Drive Tekst sa video prilogom!

19.08.2017

BMW i3 (94 Ah) Tekst sa video prilogom!

18.08.2017

Renault Captur 1.5 dCi/110 Initiale Paris

11.08.2017

Volkswagen Golf 1.0 TSI Tekst sa video prilogom!

04.08.2017

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi/150 Allure

01.08.2017

Volvo V90 Cross Country D5 Tekst sa video prilogom!

27.07.2017

Nissan Micra 1.5 dCi/90

24.07.2017

Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All Terrain Tekst sa video prilogom!

20.07.2017

Renault Kadjar 1.6 TCe/165 Extended Grip

17.07.2017

Ford EDGE 2.0 TDCi/180 Tekst sa video prilogom!

14.07.2017

Kia Rio 1.2/84 KS

10.07.2017

Land Rover Discovery 5 Tekst sa video prilogom!

03.07.2017

Kia Optima 1.7 CRDi EX Business DCT

26.06.2017

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Tekst sa video prilogom!

19.06.2017

Peugeot 308 Tekst sa video prilogom!

17.06.2017

Subaru Outback 2.0D Lineartronic Exclusive Sport

12.06.2017

VW E-Golf Tekst sa video prilogom!

05.06.2017

Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi/150 Bussines Lounge

02.06.2017

Hyundai Ioniq 1,6 GDI Hybrid Tekst sa video prilogom!

29.05.2017

Alfa Giulietta 1.6 JTDm/120 TCT

22.05.2017

Dacia Sandero 1.0 SCe 75 Autentic Tekst sa video prilogom!

15.05.2017

Volkswagen Up 1.0 MPI Tekst sa video prilogom!

09.05.2017

Peugeot 5008 1.6 THP/165 EAT6 GT-Line

01.05.2017

Renault Zoe Z.E. 40 Edition One

24.04.2017

Mazda6 CD175 AT Revolution Top Tekst sa video prilogom!

19.04.2017

Ford Kuga ST-Line 2.0 TDCi/150 4WD PowerShift

10.04.2017

Opel Zafira 2.0 CDTI/170 EcoFlex

03.04.2017

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm/180 Sport

27.03.2017

BMW 520d Luxury Line Tekst sa video prilogom!

20.03.2017

Renault Twingo GT

14.03.2017

Audi Q5 2.0 TDI Quattro Stronic Tekst sa video prilogom!

02.03.2017

Renault Grand Scenic 1.5 dCi/110 Intens

23.02.2017

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 85 KS Ultimate

20.02.2017

Toyota Corolla 1.6 Valvematic Sol

18.02.2017

Kia Niro

13.02.2017

Audi Q2 Sport 1.4 TFSI Tekst sa video prilogom!

10.02.2017

Opel Mokka X 1.6 CDTi/110

07.02.2017

Land Rover Discovery Sport 2.0 HSE TD4 Tekst sa video prilogom!

04.02.2017

Subaru Levorg 1.6 GT-S Premium Navi Sport

30.01.2017

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Elegance Tekst sa video prilogom!

27.01.2017

Citroen C3 1.2 PureTech/82 Feel

23.01.2017

Peugeot 3008 2.0 HDi Allure Tekst sa video prilogom!

19.01.2017

Bimota DB9 Brivido Tekst sa video prilogom!

16.01.2017

Toyota C-HR 1.2 C-ULT

09.01.2017

Chrysler Pacifica LX

05.01.2017

Fiat Spider 124 1.4 MultiAir

02.01.2017

Nissan Navara DC 2.3 dCi 190 Tekst sa video prilogom!

29.12.2016

Ford Edge 2.0 TDCI/210 Sport

26.12.2016

Kia Sportage 2.0 CRDI/136 4x4

23.12.2016

Ford Mustang 2.3 EcoBoost S Tekst sa video prilogom!

20.12.2016

Fiat Panda Cross 1.3 Multijet/80 4x4

16.12.2016

Mazda CX-5 CD150 TAKUMI

12.12.2016

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi/150 GT Line Tekst sa video prilogom!

09.12.2016

BMW 730d xDrive (Long) Tekst sa video prilogom!

05.12.2016

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet Elegance Tekst sa video prilogom!

28.11.2016

Renault Scenic 4 1,6 dCi/130

25.11.2016

TOYOTA Hilux Double Cab 2.4 D-4D Tekst sa video prilogom!

21.11.2016

Renault Kadjar Iconic Energy dCi 130 4WD

18.11.2016

Audi Q3 2.0 TDi Quattro S-tronic/S-line Tekst sa video prilogom!

14.11.2016

Fiat Tipo 1.4 T-Jet/120 Lounge

10.11.2016

Opel Astra 1,6 CDTI Tekst sa video prilogom!

07.11.2016

Citroen C3 1.2 PureTech 82 & 110 KS

03.11.2016

JAGUAR F-PACE R-SPORT 3.0d 300 AWD Tekst sa video prilogom!

31.10.2016

Mercedes-Benz G 500 4x4² Tekst sa video prilogom!

26.10.2016

Peugeot 208 1.2 PureTech/110 Allure

20.10.2016

Opel ADAM Jam 1.2

13.10.2016

Renault Clio 1.5 dCi/110

10.10.2016

2017 Cadillac XTS 3.6

06.10.2016

Renault Megane Estate 1.6 GT

28.09.2016

Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi/150 Exclusive

21.09.2016

KIA Sportage 1.6 GDi EX Fresh

06.09.2016

Suzuki Vitara 1.6 VVT Elegance 4WD

01.09.2016

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi/110 Innovation

24.08.2016

Audi A6 2.0 TDI Quattro S Tronic S-Line

22.08.2016

Peugeot 2008 1.2 Pure Tech/110 i 1.6 BlueHDi/120

18.08.2016

Renault Clio Dynamique Energy TCe 90 Stop/Start GT Line

16.08.2016

BMW C650 Sport

08.08.2016

Citroen E-Mehari

04.08.2016

Peugeot 308 SW 1.2 Pure Tech/130 i 1.6 BlueHDi/120 GT-Line

28.07.2016

Fiat Tipo 1.3 MJTD Opening Edition Plus

23.07.2016

Mazda3 Sport G120 TAKUMI

12.07.2016

DS3 1.6 BlueHDi/120 Sport Chic

07.07.2016

Renault Talisman Grandtour 1.6 dCi/130 EDC

30.06.2016

Subaru BRZ

21.06.2016

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2wd X-TRONIC 360 Plus

13.06.2016

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost/125 i 1.5 TDCI/95

07.06.2016

Kia cee’d 1.0 T-GDI/120 GT Line

28.05.2016

Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe Easy-R

26.05.2016

Mazda MX-5

18.05.2016

Ford S-Max 2.0 TDCi/180 4WD PowerShift Titanium

13.05.2016

Peugeot Partner Tepee Outdoor 1,6 BlueHDi/120

03.05.2016

Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 185 Limited

27.04.2016

Mazda CX-5 2.2 D/150 Dynamique

20.04.2016

Opel Astra 1.6 CDTi136 Dynamic

14.04.2016

Kia Venga 1.6 CRDi/125 Premium

05.04.2016

MINI Cooper S JOHN COOPER WORKS

29.03.2016

Renault Espace 1.6 dCi 130 Life

23.03.2016

Fiesta Red & Black Edition 1.0 EcoBoost/140 ks i ST 1.6/182 ks

15.03.2016

Opel Karl 1.0 Cosmo

10.03.2016

Fiat 500X 1.6 MJT/120 vs. 1.4 MultiAir/140 DCT

05.03.2016

Fiat Tipo 1.6 Multijet Tekst sa video prilogom!

01.03.2016

Peugeot 308 1.6 GTi/270

26.02.2016

DS4 Crossback BlueHDi/180 EAT6 i DS4 2.0 BlueHDi/150

19.02.2016

Kia Picanto Sport 1.25 MPI

16.02.2016

Ford C-Max 1.5 TDCi/120 Titanium

10.02.2016

Renault Megane 1.6 dCi/130 Intens Tekst sa video prilogom!

02.02.2016

Renault Talisman 1.6 TCe/200 EDC 7 Intens

25.01.2016

Nissan X-Trail 1.6 4WD Tekna

22.01.2016

Dacia Logan MCV 1.5 dCi Life Plus Tekst sa video prilogom!

19.01.2016

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD Tekst sa video prilogom!

15.01.2016

Kia Sorento 3 2.2 CRDi Automatic EX Exclusive

14.01.2016

Opel Astra 1.4 T/125 Innovation Stop&Start

05.01.2016

Opel Corsa 1.3 CDTi/ 95 Ecoflex S&S Cosmo

29.12.2015

Renault Twingo 0.9/90 EDC

21.12.2015

Dacia Duster URBAN Explorer 1.5 dCi 110 4x4 S&S

16.12.2015

Jeep Renegade 2.0 Multijet/140 4WD Automatic Limited

08.12.2015

Opel Adam Rocks

02.12.2015

Honda HR-V 1.6 i-DTEC 2WD Tekst sa video prilogom!

23.11.2015

Fiat 500 1.2 Lounge

18.11.2015

Mazda CX-3 Skyactiv-1.5 D

11.11.2015

Citroen Berlingo XTR 1.6 BlueHDi/120

02.11.2015

MINI One Countryman Tekst sa video prilogom!

27.10.2015

Fiat 500X 1.4 MultiAir/140

22.10.2015

Peugeot 208 1.2 Pure Tech/110 Feline

07.10.2015

Kia Optima Hybrid

01.10.2015

Citroen C4 1.6 BlueHDi/120 Feel

30.09.2015

Renault Kadjar 1.5 dCi/110 EDC

25.09.2015

Renault Espace 1.6 dCi/160 EDC Initiale Paris

12.09.2015

Citroen DS5 1.6 THP/165

05.09.2015

Renault Captur 1.5 dCi/110

28.08.2015

Mazda6 Wagon CD175 AWD AT Revolution TOP

20.08.2015

Citroen C4 1.2 PureTech 110KS

13.08.2015

Dacia Lodgy&Dokker Stepway

28.07.2015

Peugeot 308 1.6/205 GT

24.07.2015

Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi

22.07.2015

Nissan Pulsar 1.5 dCi/110

14.07.2015

Ford Focus SW 1.5TDCI/120

10.07.2015

Mazda2 SKYACTIV 1.5 G-115 Revolution Top Soul Red Tekst sa video prilogom!

03.07.2015

Kia Rio 1.1 CRDi/75

30.06.2015

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC AVANTGARDE Lang Tekst sa video prilogom!

15.06.2015

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHdi/150

10.06.2015

Ford Mondeo 2.0 SW TDCi/180 Powershift Titanium

03.06.2015

Renault Twingo TCe/90 Dinamique vs. Smart Forfour Tekst sa video prilogom!

26.05.2015

Kia Pro_cee’d GT

20.05.2015

Opel Corsa 1.0 T/115 Cosmo Tekst sa video prilogom!

16.05.2015

Citroen C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi/150 KS Exclusive

07.05.2015

Toyota Auris 1.6 Valvematic Style Tekst sa video prilogom!

27.04.2015

BMW X6 xDrive 30d Tekst sa video prilogom!

20.04.2015

Hyundai i20 1.4 CRDI/90

30.03.2015

Smart ForTwo 1.0 Tekst sa video prilogom!

24.03.2015

BMW Active Tourer 218d Tekst sa video prilogom!

02.03.2015

Renault Clio 1.2 TCe/120 EDC Initiale Paris

26.02.2015

Volkswagen Passat 2.0 TDI BlueMotion Tekst sa video prilogom!

14.02.2015

Renault Twingo TCe/90 Dinamique Tekst sa video prilogom!

10.02.2015

Toyota Yaris 1.33 VVT-i Lounge Tekst sa video prilogom!

22.01.2015

Nissan Juke 1.2 DiG-T

12.01.2015

Fiat 500L Living 1.6 MultiJet/120

07.01.2015

Renault Megane Coupe 1.2 TCe 130 Energy GT Line

03.01.2015

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 LS

30.12.2014

Toyota Aygo 1.0 x-play + x-touch Tekst sa video prilogom!

27.12.2014

Jeep Grand Cherokee 3,0 MultiJet Summit Tekst sa video prilogom!

12.12.2014

Renault Captur 1.5 dCi/90 EDC Helly Hansen

03.12.2014

Opel Astra Sedan 1.6 CDTi/136 Cosmo

28.11.2014

JEEP Cherokee 2.0 MJTD Tekst sa video prilogom!

18.11.2014

Mercedes GLA 220 CDI 4Matic AMG Line Tekst sa video prilogom!

13.11.2014

Kia Soul 1.6 CRDi/128

05.11.2014

Citroën C-Elysée 1.2 Vti Tekst sa video prilogom!

27.10.2014

Ford Fiesta 1.6 TDCi vs Renault Clio 1.5 dCi Tekst sa video prilogom!

22.10.2014

Renault Twingo 1.0 SCe/70 Expression

17.10.2014

Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBooste/100KS

10.10.2014

Citroen C1 1.2VTi/82

25.09.2014

Opel Insignia Country Tourer 4x4

16.09.2014

Mercedes-Benz 220 CDI BlueTEC AMG Line Tekst sa video prilogom!

11.09.2014

Peugeot 308 1.6 BlueHDi

03.09.2014

Honda CRV 1.6 i-DTEC Comfort

25.08.2014

Jaguar XF Premium Luxury 2.2d Tekst sa video prilogom!

18.08.2014

Toyota Verso 1.6 D-4D Stella Tekst sa video prilogom!

13.08.2014

Citroen DS5 2.0 BlueHDi 180 automatic

05.08.2014

Opel Meriva 1.6 CDTI/136 Cosmo

29.07.2014

Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Premium Tekst sa video prilogom!

21.07.2014

Mazda 3 Sport 2.0i G165 / Mazda 3 Sport CD150

12.07.2014

Renault Megane CC 1.6 dCi/130

10.07.2014

Kia Cee’d 1.6 GDi / Kia Cee’d 1.6 CRDi

04.07.2014

BMW 220 d

27.06.2014

Mazda3 2.2 Skyactive-D

17.06.2014

Nissan Qashqai 1.5 dCi/110 Acenta Tekst sa video prilogom!

12.06.2014

BMW 518d

02.06.2014

Citroen C4 1.2 e-THP/130 Exclusive

21.05.2014

Toyota Auris Hybrid

14.05.2014

Dacia Duster 1.2 TCi/125 Prestige

08.05.2014

Mercedes-Benz ML 350 i BMW X5

03.05.2014

Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi/115

01.05.2014

Mazda 3

26.04.2014

Nissan Micra

21.04.2014

Seat Leon ST 1.6 TDi/105

18.04.2014

BMW X5 Xdrive 3.0 D

11.04.2014

Renault Megane 1.2 TCe GT Line 130 Energy

07.04.2014

Nissan NV-200 Evalia

31.03.2014

VW Golf vs Peugeot 308

26.03.2014

Opel Insignia Break Sport Tourer 2.0 CDTI/195 KS Cosmo

20.03.2014

Honda CR-V 2.0 i-VTEC Black Edition

18.03.2014

Toyota Corolla

15.03.2014

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm/150

07.03.2014

Suzuki SX4 S-Cross

25.02.2014

Nissan Note 2 1.2/80 Acenta Connect

21.02.2014

Ford Fiesta 1.6 TDCi

19.02.2014

Peugeot 308 1.6 THP/156 Feline

14.02.2014

Toyota Auris Touring Sports 1.6 Valvematic Sol

12.02.2014

Fiat 500 Abarth 595 Turismo 1.4 T-Jet/160

10.02.2014

Opel Insignia 2.0 BiTurbo Tekst sa video prilogom!

06.02.2014

Nissan Qashqai 1.6 dCi

04.02.2014

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium

31.01.2014

Honda Jazz 1,2 S i–VTEC Tekst sa video prilogom!

29.01.2014

Mazda6 2.0i Attraction

27.01.2014

Renault Grand Scenic 1,6 dCi Tekst sa video prilogom!

24.01.2014

Opel Cascada 2.0 CDTi Biturbo

21.01.2014

SsangYong Korando 2.0d 4x4 Style Tekst sa video prilogom!

16.01.2014

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID Tekst sa video prilogom!

14.01.2014

Nissan Micra 1.2 DIG-S Tekna

10.01.2014

Dacia Logan MCV 1.5 dCi/90

01.01.2014

Subaru Forester

25.12.2013

Fiat Panda 4x4

20.12.2013

Fiat 500L Trekking 1.6 MultiJet/105

12.12.2013

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC

09.12.2013

Hyundai ix35 2.0 CRDi GL Impression

06.12.2013

Nissan Juke Nismo

27.11.2013

Peugeot 208 GTi

20.11.2013

Kia pro_cee’d Tekst sa video prilogom!

08.11.2013

Dacia Dokker Tekst sa video prilogom!

05.11.2013

Peugeot 2008 Tekst sa video prilogom!

01.11.2013

Citroen C4 Picasso

30.10.2013

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Tekst sa video prilogom!

25.10.2013

Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI/136

16.10.2013

Honda Civic 1.8 Sport

15.10.2013

Mercedes E220 CDI

04.10.2013

Mazda 6

02.10.2013

Renault Captur Tekst sa video prilogom!

27.09.2013

Opel Mokka Tekst sa video prilogom!

21.09.2013

Renault Clio 4 RS 200 Cup

19.09.2013

Renault Scenic XMOD

04.09.2013

Volvo V40 Cross Country Tekst sa video prilogom!

21.08.2013

KIA cee’d Tekst sa video prilogom!

16.08.2013

Mercedes-Benz CLA Tekst sa video prilogom!

09.08.2013

Citroen DS3 Cabrio

07.08.2013

KIA Carens

24.07.2013

Subaru XV Tekst sa video prilogom!

05.07.2013

Renault Clio Grandtour

03.07.2013

Opel Adam

28.06.2013

Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe Tekst sa video prilogom!

21.06.2013

Kia Ceed SW

19.06.2013

Renault Captur

12.06.2013

Citroen C4-Aircross

05.06.2013

Audi A3 - BMW serija 1 - Mercedes-Benz A klase Tekst sa video prilogom!

24.05.2013

Ford Fiesta

22.05.2013

Hyundai Santa Fe

17.05.2013

Citroen C- Elysée

08.05.2013

Škoda Citigo

26.04.2013

Dacia Logan 2 0.9/90 KS Laureate

24.04.2013

Mercedes-Benz ML 250 BlueTec Tekst sa video prilogom!

12.04.2013

Fiat 500L 1.3 Multijet Easy

10.04.2013

Honda CR-V Tekst sa video prilogom!

05.04.2013

Fiat 500 L

29.03.2013

Seat Mii

27.03.2013

Peugeot 301 Tekst sa video prilogom!

22.03.2013

Mercedes-Benz GL500

15.03.2013

Citroen C3 1.2 VTi Exclusive

13.03.2013

Hyundai i20 Tekst sa video prilogom!

06.03.2013

Opel Ampera

27.02.2013

Dacia Sandero 1.2 16V Story

13.02.2013

Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi/90 Prestige

06.02.2013

Toyota Yaris Hybrid

01.02.2013

BMW X1 Tekst sa video prilogom!

25.01.2013

Dacia Dokker

23.01.2013

Renault Clio Tekst sa video prilogom!

18.01.2013

Audi A3

16.01.2013

Chevrolet Malibu 2.0 VCDi LTZ

11.01.2013

Renault Grand Scenic Tekst sa video prilogom!

28.12.2012

Volkswagen Golf VII

21.12.2012

Kia cee’d 1.6 CRDi/128 EX Maxx

19.12.2012

Alfa Romeo Giulietta

14.12.2012

Honda Civic Sedan

12.12.2012

Fiat Panda

07.12.2012

Citroen DS5 2.0 HDi/163 KS Sport Chic Automatic

28.11.2012

Mercedes A klasa i BMW Serija 1

16.11.2012

Ford Focus ST

31.10.2012

Renault Megane GT Line

23.10.2012

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Cosmo Pack

17.10.2012

Toyota GT 86 Tekst sa video prilogom!

05.10.2012

Mazda CX-5

03.10.2012

Hyundai i30 Tekst sa video prilogom!

21.09.2012

Dacia Lodgy 1.5 dCi/110 Laureate

19.09.2012

Kia Rio Hatchback

03.09.2012

Renault Megan Coupe 1.2 TCe GT Line

29.08.2012

Peugeot 208

15.08.2012

Kia Rio 1.4 CRDi Sport

01.08.2012

Toyota Hilux

31.07.2012

Tata Nano

18.07.2012

Kia Rio Sport Sedan

13.07.2012

Toyota Prius

10.07.2012

Renault Grand Scenic

04.07.2012

Honda Civic

29.06.2012

Renault Twizy

20.06.2012

BMW 320d Tekst sa video prilogom!

15.06.2012

Kia Optima

06.06.2012

Mini Cooper S Coupe vs Renault Twingo Gordini

25.05.2012

Chevrolet Cruze 5 vrata 1.8/141 LTZ

23.05.2012

Opel Astra GTC Tekst sa video prilogom!

21.05.2012

Mercedes-Benz B klasa

11.05.2012

Renault Fluence ZE

09.05.2012

Toyota Avensis Tekst sa video prilogom!

04.05.2012

Opel Astra GTC

18.04.2012

Renault Twingo

04.04.2012

Fiat Punto Classic vs Dacia Sandero

30.03.2012

Ford Kuga vs Jeep Compass vs Toyota RAV4

26.03.2012

Ford Fiesta

21.03.2012

Citroen DS5

07.03.2012

Range Rover Evoque

24.02.2012

Nissan Leaf

22.02.2012

Mercedes-Benz ML

17.02.2012

Citroen C-Zero

08.02.2012

Toyota Yaris

31.01.2012

Volvo V60 D5 2.4/215 KS Ocean Race

25.01.2012

Renault Megane RS Trophy

20.01.2012

Ford Focus SW

11.01.2012

Hyundai i40

04.01.2012

Renault Koleos

28.12.2011

Hyundai Elantra

21.12.2011

Fiat Freemont 2.0 MJT/140 Urban

14.12.2011

KIA Rio

13.12.2011

Chevrolet Aveo 1.4/100 KS LTZ

30.11.2011

KIA Picanto

29.11.2011

Hyundai Veloster

18.11.2011

Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi/112 KS Allure

16.11.2011

Renault Clio Gordini 1.5 dCi/105 KS

09.11.2011

Jeep Grand Cherokee

08.11.2011

Infiniti FX English version

03.11.2011

Ford Focus 1.6 SCTi/183 KS

26.10.2011

Opel Astra Sport Tourer vs Renault Megan Grandtour

12.10.2011

Nissan Micra English version

03.10.2011

Citroen DS4

28.09.2011

Subaru Impreza XV

14.09.2011

Suzuki Kizashi English version

01.09.2011

Ford Focus 1.6 TDCi/115 Titanium

30.08.2011

Mazda 5 1.6 MZ-CD/115 KS

17.08.2011

Mercedes C180 Coupe English version

15.08.2011

Renault Megane CC Floride 1.9/130KS

03.08.2011

Kia Picanto 1.0 Active

20.07.2011

Renault Scenic 1.6 dCi/130 KS Exception

13.07.2011

Hyundai ix35 vs KIA Sportage English version Tekst sa video prilogom!

08.07.2011

Peugeot 308 1.6 e-HDi

06.07.2011

Ford Grand C-Max

29.06.2011

Chevrolet Orlando

22.06.2011

Citroen DS4

15.06.2011

Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde

08.06.2011

Peugeot 508

01.06.2011

Hyundai ix20 English version

31.05.2011

Honda CR-V English version Tekst sa video prilogom!

27.05.2011

Nissan Juke

25.05.2011

Hyundai iX35 1.7 CRDi/115 KS 2WD Diamond

18.05.2011

Opel Corsa 1.7 CDTI/130KS OPC Line

11.05.2011

Audi A7 i Vlado Georgiev Tekst sa video prilogom!

10.05.2011

Mazda 3 1.6 MZ-CD Sport

04.05.2011

Automobili cene do 10.000 evra

02.05.2011

Renault Latitude 2.0dCi/150 Initiale

27.04.2011

Citroen DS3 Racing

20.04.2011

Citroen C5 2.2 HDi 204 KS Exclusive

13.04.2011

Volvo S60 English version Tekst sa video prilogom!

08.04.2011

Nissan Micra

06.04.2011

Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi/90 KS

29.03.2011

KIA Sportage

16.03.2011

Lexus IS 200d

11.03.2011

Fiat 500 0.9 TwinAir

09.03.2011

Peugeot 5008

02.03.2011

VW Passat English version Tekst sa video prilogom!

26.02.2011

Volvo S60 D3/163 ks Summum automatik

23.02.2011

Mitsubishi ASX English version

18.02.2011

Citroen C4

16.02.2011

Chery Tengo English version

10.02.2011

Michelin zimski test

04.02.2011

Citroen C4 Picasso 1.6 HDi/112 Confort

02.02.2011

Renault Laguna 2.0 dCi/130 GT 4Control

26.01.2011

Suzuki Swift vs Suzuki Swift English version

25.01.2011

Mazda 6 2.2 MZR-CD/163 Combi GTA

19.01.2011

Seat Ibiza ST English version

14.01.2011

Opel Meriva 1.7 CDTi/100 ks Automatic

12.01.2011

Nissan Juke English version Tekst sa video prilogom!

06.01.2011

Ford C-Max

05.01.2011

Audi RS5 vs BMW M3 English version

03.01.2011

Subaru Outback

22.12.2010

VW MultivanGP

14.12.2010

BMW 730d Tekst sa video prilogom!

13.12.2010

Audi A1 vs MINI Cooper English version

10.12.2010

Hyundai i30 English version Tekst sa video prilogom!

09.12.2010

Ford Kuga 2.0 TDCi 4x2 Titanium

08.12.2010

KIA Sorento

03.12.2010

Peugeot 308 CC

01.12.2010

Dacia Duster vs Chery Tiggo English version

26.11.2010

Renault Megane 1.5 dCi/110 Estate EDC GT Line

24.11.2010

Renault Wind

17.11.2010

Nokian Z G2

11.11.2010

Alfa Giulietta 1.4 Tjet 120 Distinctive English version

11.11.2010

Fiat Doblo / Renault Kangoo

03.11.2010

Opel Astra 1.4 Turbo Sport

27.10.2010

VW Touareg English version Tekst sa video prilogom!

22.10.2010

Citroen DS3 / Peugeot RCZ / Renault Megane RS

12.10.2010

Citroen C4 2.0 HDi Excusive English version

09.10.2010

Peugeot 3008

06.10.2010

Honda CR-Z Tekst sa video prilogom!

05.10.2010

Renault Megane CC

29.09.2010

Mercedes E Cabriolet

28.09.2010

Kia Venga

22.09.2010

Renault Twingo RS Gordini

15.09.2010

Nissan GT-R

10.09.2010

Kia Venga 1.4 CRDi/90 i Citroen C3 Picasso 1.6 HDi/90

08.09.2010

Citroen DS3 1.6 HDi/110 Sport Chic

01.09.2010

Toyota RAV4

27.08.2010

Alfa Romeo MiTo

24.08.2010

Fiat Punto Classic LPG

20.08.2010

Kia C’eed SW

18.08.2010

Nokian Z G2

12.08.2010

Mazda 6

11.08.2010

Nissan 370Z

10.08.2010

Toyota Avensis

09.08.2010

Nissan Qashqai Tekst sa video prilogom!

05.08.2010

Peugeot RCZ

04.08.2010

Chery Ego Tekst sa video prilogom!

30.07.2010

Dacia Duster 1.5 dCi/110 4x4

28.07.2010

Chevrolet Spark 1.2 GPLi LS

21.07.2010

Renault Sport

20.07.2010

Toyota Auris

19.07.2010

Citroen C3 Tekst sa video prilogom!

16.07.2010

Volvo C30

14.07.2010

Jeep Cherokee

13.07.2010

Mazda MX-5

12.07.2010

KIA Soul

06.07.2010

Dacia Duster

30.06.2010

Hyundai ix35 Tekst sa video prilogom!

28.06.2010

BMW 530d Tekst sa video prilogom!

25.06.2010

Nissan Cube

23.06.2010

Audi S5 Coupe vs Audi S5 Cabrio

18.06.2010

KIA pro_cee’d

17.06.2010

Fiat Sedici 4x4 2.0 Multijet 135 ks

16.06.2010

Chevrolet Spark Tekst sa video prilogom!

15.06.2010

Opel Astra vs Renault Megane

09.06.2010

Audi Allroad

07.06.2010

Citroen Nemo

02.06.2010

FIAT 500 Abarth

01.06.2010

Volvo S80 2.4D/175 ks Summum

26.05.2010

Toyota iQ
III deo - Enterijer i oprema

24.05.2010

MTM Audi TT-RS

20.05.2010

Hyundai i20

19.05.2010

Renault Megan 2.0T RS Luxe

12.05.2010

Renault Fluence Tekst sa video prilogom!

29.04.2010

Peugeot 4007 2.2 HDi DCS6 Premium Pack

28.04.2010

Citroen C3 1.4/70 HDi Confort

21.04.2010

Chevrolet Cruze 2.0 VDCi/125 LS

14.04.2010

Mazda CX-7

08.04.2010

BMW X1 Tekst sa video prilogom!

03.04.2010

Nissan Note

31.03.2010

Opel Astra

30.03.2010

Fiat Punto Evo

24.03.2010

Peugeot 407 Coupe i Renault Laguna Coupe

17.03.2010

Alfa Romeo 159

10.03.2010

FIAT Punto Classic Dynamic LPG 1.2
1. deo - uvod

05.03.2010

Peugeot 5008

03.03.2010

Ford Ka 1.3 TDCi Titanium

24.02.2010

Toyota Land Cruiser 150 D-4D Tekst sa video prilogom!

22.02.2010

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi/160 Cosmo Pack

17.02.2010

Mazda 3 i Kia Ceed

12.02.2010

Renault Scenic 1.5 dCi/110 Dinamique

10.02.2010

Renault Megane Grandtour Tekst sa video prilogom!

09.02.2010

Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi Tekst sa video prilogom!

03.02.2010

BMW 320xd

01.02.2010

Audi A5 Sportback Tekst sa video prilogom!

29.01.2010

Honda Accord
4. deo - vozna dinamika
Tekst sa video prilogom!

28.01.2010

VW Golf GTD

22.01.2010

Hyundai i30 1,6 CRDi Tekst sa video prilogom!

20.01.2010

Mazda 3 1.6 MZ-CD Sport TX Navi

20.01.2010

Renault Fluence Tekst sa video prilogom!

11.01.2010

BMW Serija 5 GT Tekst sa video prilogom!

08.01.2010

Toyota IQ 1,0 VVT
2. deo - motor

31.12.2009

Ford Focus CC 2.0 TDCi Titanium

30.12.2009

Seat Exeo Tekst sa video prilogom!

29.12.2009

Dacia Sandero Stepway i Suzuki SX4

25.12.2009

Nissan Pixo

23.12.2009

Fiat 500C 1,2 Lounge

16.12.2009

Dodge Caliber SRT4 Tekst sa video prilogom!

14.12.2009

VW Golf GTI Tekst sa video prilogom!

11.12.2009

Opel Insignia

09.12.2009

Alfa Romeo MiTo

02.12.2009

Dodge Journey

27.11.2009

Mazda MX-5

25.11.2009

Citroen C5 V6 3.0 HDi/240 Exclusive

18.11.2009

Lexus RX vs BMW X5 vs Audi Q7

18.11.2009

Citroen C3 Picasso

11.11.2009

Volkswagen Polo

09.11.2009

VW Passat CC

05.11.2009

Mazda 6 SW

04.11.2009

Renault Clio GT 1.6/128

04.11.2009

Toyota iQ
1. deo - uvod

30.10.2009

Porsche 911 GT3

29.10.2009

Peugeot 3008

28.10.2009

Honda Jazz

23.10.2009

Lancia Delta

21.10.2009

Renault Megane Estate

14.10.2009

Alfa Romeo MiTo vs Mini Cooper S

13.10.2009

Honda Accord
3. deo - enterijer i oprema

09.10.2009

Hyundai Sonata

07.10.2009

Fiat Fiorino Qubo

07.10.2009

Toyota Urban Cruiser

06.10.2009

Porsche Panamera

05.10.2009

Saab 9-3 Cabriolet 2.0T Bio Power Aero

30.09.2009

Mercedes-Benz E klasa

25.09.2009

Mazda 3

24.09.2009

Dacia Sandero LPG

23.09.2009

Mini Clubman

22.09.2009

BMW Z4

17.09.2009

Chevrolet Cruze

16.09.2009

Peugeot 206+

09.09.2009

VW Scirocco

07.09.2009

Audi A5 Cabriolet

04.09.2009

Renault Koleos i Subaru Forester

26.08.2009

Audi TT RS

21.08.2009

Renault Thalia

19.08.2009

Toyota Avensis Wagon

17.08.2009

Peugeot 308 CC

12.08.2009

Hyundai Santa Fe

05.08.2009

Kia Soul

29.07.2009

Opel GT

20.07.2009

Seat Leon FR TDI

15.07.2009

Opel Astra GTC i Kia Procee'd

14.07.2009

Renault Grande Scenic 1.4 TCe Dinamique

08.07.2009

Citroen C1

01.07.2009

Carlsson Smart

26.06.2009

Kia Carnival 2.9 CRDi EX

24.06.2009

Nissan Qashqai +2

18.06.2009

Miloš Pavlović & Toyota iQ

17.06.2009

Renault Kangoo Be bop

17.06.2009

Ford Fiesta

12.06.2009

Hyundai i20 i Opel Corsa

11.06.2009

Subaru Impreza

10.06.2009

Renault Laguna Coupe

08.06.2009

Chevrolet Captiva

03.06.2009

Kia Pro_cee'd
4. deo - oprema

02.06.2009

Opel Agila

27.05.2009

Mercedes C180 Kompressor i C220 CDI

26.05.2009

Volvo XC60

20.05.2009

Hyundai iX55

19.05.2009

Ford Focus RS

18.05.2009

Mazda 6 1.8

13.05.2009

Škoda Superb

08.05.2009

Dacia Logan pick-up

06.05.2009

Toyota Avensis vs Honda Accord vs Mazda 6

04.05.2009

Dacia Sandero 1.5 dCi/85 Laureate

29.04.2009

Hyundai i30 CW

22.04.2009

Porsche Boxster S

17.04.2009

Citroen C6 2,2 HDi FAP/173 Exclusive

15.04.2009

Alfa Romeo MiTo

14.04.2009

Ford Ka

08.04.2009

Hyundai i10 vs Kia Picanto

03.04.2009

Mazda 2

01.04.2009

Mercedes-Benz GLK

27.03.2009

Honda Accord
1. deo - uvod

25.03.2009

Renault Megane 1.5 dCi Privilege

25.03.2009

Lexus IS

20.03.2009

Citroen C4

18.03.2009

VW Golf VI

16.03.2009

Renault Megane Coupe

11.03.2009

Jeep Wrangler vs Land Rover Defender

06.03.2009

Chevrolet Aveo GPL

04.03.2009

Maserati Quattroporte S

02.03.2009

Automobilske navigacije

26.02.2009

Mazda CX-7

25.02.2009

Volvo XC70

18.02.2009

Kia Procee'd
3. deo - servis i održavanje

13.02.2009

Renault Laguna Coupe

11.02.2009

Ford Fiesta

04.02.2009

Porsche Cayman S

03.02.2009

Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi Outdoor

28.01.2009

Mercedes A160 CDI

22.01.2009

Citroen C5 Tourer 2.0 HDi Exclusive

21.01.2009

Ford Mondeo SW 2.2 TDCi i Peugeot 407 SW 2.2 HDi

14.01.2009

Ferrari California

09.01.2009

Shuanghuan sCEO 2,4 4WD

05.01.2009

Dacia Sandero 1,6 MPI

02.01.2009

Kolica za pijacu

31.12.2008

Audi Q5 2,0 TDI

30.12.2008

Renault Kangoo 1,5 dCi i Citroen Berlingo 1,6 HDi

24.12.2008

Suzuki Splash 1,2 GS
3. deo - servis i održavanje

23.12.2008

Michelin Pilot Alpin 3

22.12.2008

Subaru Forester

18.12.2008

Ford Kuga, Renault Koleos i Toyota RAV4

10.12.2008

Maserati GranTurismo S

08.12.2008

Lexus RX400h

05.12.2008

VW Passat CC

04.12.2008

Renault Twingo RS Cup

03.12.2008

Seat Ibiza 1,6 16v

02.12.2008

Kia Pro Cee'd 1,6 CRDi
2. deo - vožnja

24.11.2008

Daihatsu Cuore 1.0 i Citroen C1

19.11.2008

Peugeot 308 SW 1.6 VTi Sport

05.11.2008

Fiat 500, Hyundai i10 i Suzuki Splash

04.11.2008

Audi RS6, Audi Q7 V12 TDI

03.11.2008

Kia - fabrika Zilina u Slovačkoj

29.10.2008

Renault Twingo GT

27.10.2008

BMW X6 xDrive 35D

24.10.2008

Peugeot 4007 2,2 i Toyota RAV4 2,2 D-4D

08.10.2008

Porsche 911 Carrera 4S

03.10.2008

Ford Galaxy 2,0 TDCi Ghia

01.10.2008

Honda Accord 2,4 Executive

29.09.2008

Renault Laguna GT 2,0T

24.09.2008

Citroen C4 Picasso 1,6 HDi i Mazda 5 2,0 MRZ CD

17.09.2008

Kia Pro Cee'd 1,6 CRDi
1. deo - uvod

16.09.2008

Subaru Legacy 2,0 D SW Club

10.09.2008

Dacia Logan 1.5 dCi/70 Laureate

03.09.2008

Kia Pro Cee'd 2.0 CRDi Sport

27.08.2008

Isuzu D-Max Crew LS 3,0 td

26.08.2008

Peugeot 308 RCZ

21.08.2008

Renault Koleos 2.0 dCi/150 4X2 Dinamique

20.08.2008

Citroen 2CV TPV

09.08.2008

Suzuki Splash 1,2
1. deo - uvod

30.07.2008

BMW X5 3,0d i VW Touareg 3,0 V6 TDI

22.07.2008

Honda Legend 3,5 V6

14.07.2008

Subaru Impreza 2.5 WRX

10.07.2008

Nissan GT-R

07.07.2008

Citroen C5 2,7 V6 HDI Exclusive

04.07.2008

Subaru Justy 1.0 S

26.06.2008

Mazda 2 1,5 / 103KS Pack Sport

19.06.2008

Ford Focus 2,0 TDCi i Peugeot 308 2,0 HDi

12.06.2008

Opel Corsa OPC 1,6

09.06.2008

Volvo V70 2,4D Summum

05.06.2008

Mitsubishi Lancer Evolution

03.06.2008

Dacia Sandero

29.05.2008

Pneumatici

23.05.2008

Renault Grande Modus 1,5 dCi Expression 105 KS

22.05.2008

SsangYong Kyron 2,7 CDi

21.05.2008

VW Passat 2,0 TDI Highline

16.05.2008

Volvo V50 2.0D R-Designe

15.05.2008

Nissan Qashqai 1,5 dCi Acenta Pack

08.05.2008

Toyota Auris 1,6 VVT-i
3. deo - zaključak

05.05.2008

Kia Picanto 1,1 Active

01.05.2008

Kia Sorento 2.5 CRDi/170 EX Shilton

17.04.2008

Mazda 6 MZR 2,0

15.04.2008

Ford Mondeo SW 2,0 TDCi i Renault Laguna Estate 2,0 dCi

10.04.2008

Toyota Land Cruiser V8 D-4D Luxury

04.04.2008

Peugeot 207 SW 1.6 VTi Outdoor

27.03.2008

Opel Astra Sedan 1,6

25.03.2008

Kia Cee'd SW 1,6 CRDi

20.03.2008

Škoda Fabia 1,4 16v Elegance
2. deo - zaključak

18.03.2008

Renault Clio Estate 1,5 dCi / 85 Dinamique

13.03.2008

Peugeot 207 SW 1,6 HDI Trendy

06.03.2008

Mazda 2

05.03.2008

Audi A4 2,0 TDI

03.03.2008

Citroen C4 1.6 BioFlex

28.02.2008

Renault Laguna 2,0 dCi

27.02.2008

Volvo C30 T5 Summum 230KS

21.02.2008

Opel Antara 2,0 CDTI

15.02.2008

Dacia Logan MCV 1.5 dCi/85 Laureate 7 sedišta

14.02.2008

Peugeot 308 na putevima šampanjca

07.02.2008

Volkswagen Multivan 2,5 TDI

05.02.2008

Renault Laguna 3 1.5 dCi 110 Expression

31.01.2008

Peugeot 308 1,6 HDi

29.01.2008

Kia Cee'd 1,6 CRDi 115 Activa

24.01.2008

Toyota Auris 1,6 VVT-i
2. deo - motor, menjač i donji prostor

23.01.2008

Subaru Impreza 2,0 R Sport

17.01.2008

BMW 530xd

17.01.2008

Audi A3 2,0 TDI Ambition

14.01.2008

Daihatsu Materia 1,5 16v

10.01.2008

Hyundai i30 1.6 CRDi/115 ks Pack Confort

03.01.2008

Ford Transit 3,2 TDCi/200 KS i Transit Sportvan 2,2 TDCi/140

27.12.2007

Citroen C6 2,7 HDi i Citroen DS 21 "Ajkula"

24.12.2007

Ford Focus CC 2.0 TDCi Titanium

20.12.2007

Porsche 911 GT3

18.12.2007

Nissan Tiida 1,8 Tekna

14.12.2007

Renault Twingo 1.2 GT

13.12.2007

Fiat 500 1,3 MultiJet 16v Sport

12.12.2007

Mercedes CLS 320 CDI

07.12.2007

Ford Ranger 2.5 XLT Super Cab 4X4

06.12.2007

Seat Altea Freetrack 2,0 TDi

05.12.2007

Opel Corsa 1,7 CDTI Cosmo
3. deo - zaključak

04.12.2007

Volvo S80 3.2 AWD Summum

29.11.2007

Ferrari F430 Scuderia

23.11.2007

Pariski bicikli - Velib

22.11.2007

Kia Sportage 2,0 CRDi i Hyundai Tucson 2,0 CRDi 4WD Pack Luxe

15.11.2007

Citroen C-Crosser

08.11.2007

Toyota Auris 1,6

07.11.2007

Renault Kangoo 2

30.10.2007

VW Caddy Combi 1,9 TDI

26.10.2007

Ford S-Max 2.5 T Titanium

25.10.2007

Opel Corsa 1,7 CDTi Cosmo
2. deo - donji postroj i pogon

19.10.2007

Renault Megane RS 2.0 dCi/175 ks Luxe

18.10.2007

Peugeot 207 CC 1,6 HDi Griffe

11.10.2007

Honda Civic sedan 1,8 i-VTEC SE

10.10.2007

Volvo C70 D5 Summum

04.10.2007

Škoda Fabia 1,4 MPI Confort
1. deo - uvod

04.10.2007

Gumpert Apollo

26.09.2007

Fiat Bravo 1,9 MJ 16v 150KS

21.09.2007

Kia Carens 2,0 CRDi / Renault Grand Scenic 1,9 dCi

20.09.2007

Citroen C4 Grand Picasso 2,0 HDi Exclusive

13.09.2007

Dodge Nitro 2,8 CRD

12.09.2007

Ford Mondeo 2,0 TDCi Trend Plus

10.09.2007

Renault Twingo 1,5 dCi Initiale

06.09.2007

Hyundai i30 1,4 Comfort

04.09.2007

Opel Corsa 1,7 CDTi

29.08.2007

Peugeot 1007 1.6 HDi Spoty Pack

23.08.2007

Alfa Romeo 159 V6 3,2 JTS Q4

22.08.2007

Renault Modus 1.2 16v/100 ks Alyum

16.08.2007

Hyundai Sonata 2,0 CRDI Pack Luxe

09.08.2007

Toyota Corolla 1,6 VVT-i

07.08.2007

Mazda MX-5 1,8 Coupe-Roadster

02.08.2007

Ford C-Max

26.07.2007

Honda CR-V 2,2 CTDi

20.07.2007

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD Pack Luxe

19.07.2007

Hyundai Grandeur 2,2 CRDI

13.07.2007

Mercedes C280

11.07.2007

Stabilna situacija

09.07.2007

Mini Cooper S

03.07.2007

Peugeot 407 V6 2.7 HDi Feline

27.06.2007

Citroen Jumpy 2,0 HDI Combi Confort / 9 sedišta

20.06.2007

Subaru Outback 3,0R

13.06.2007

Toyota Hilux 3,0 D-4D i Mutsubishi L200 2,5 DI-D

08.06.2007

Volvo V50 1,8 Flexifuel E85 Summum

06.06.2007

Ford S-Max 1,8 TDCi/125 KS Trend

30.05.2007

Isuzu D-Max Crew Cab LS 3,0

25.05.2007

Dacia Logan MCV 1,6 16v / 7 sedišta

23.05.2007

Peugeot 207 1,6 THP/150 KS

16.05.2007

Toyota Auris 1,4 D-4D

11.05.2007

Audi TT 3,2 Quattro

04.05.2007

Subaru B9 Tribeca 3,0R

02.05.2007

Suzuki Swift 1,3 GS

28.04.2007

Daihatsu Trevis 1,0

25.04.2007

SsangYong Rexton II Prestige Plus 2,7 XVT

24.04.2007

Jeep Wrangler i Jeep Willys

19.04.2007

Hyundai Coupe 2,0 Pack Luxe

18.04.2007

Škoda Fabia II 1,4

16.04.2007

Renault Clio 2,0 16v Dynamique

11.04.2007

Nova Fabia

07.04.2007

Peugeot 307 1,6

04.04.2007

Toyota Avensis 2,0 D-4D Luna

03.04.2007

VW Jetta 2,0 TDI Confortline

02.04.2007

Toyota Yaris 1,3
3. deo - zaključak

30.03.2007

Škoda Roomster 1,4 TDI

26.03.2007

Mazda 6 2,0 MZR-CD Elegance

21.03.2007

Jeep Trailhawk Concept

13.03.2007

Renault Megane Coupe GT 2,0 dCi / Volvo C30 2,0 D

07.03.2007

Citroen Picasso 1,6 HDi BMP6 Pack Ambiance

28.02.2007

Mazda 5 2,0 MRZ-CD 110 KS Elegance

21.02.2007

Opel Vectra GTS 2,0 Turbo
2. deo - motor

16.02.2007

Nissan Micra C+C 1,6 automatik

14.02.2007

Ford Transit Van 330 SWB

13.02.2007

Volvo S40 D Summum

07.02.2007

Renault Clio RS 2,0

31.01.2007

Jeep Compass 2,3 i Suzuki Grand Vitara 2,0

25.01.2007

Fiatom Grande Punto 1,2 Dynamic na putevima Andaluzije

24.01.2007

Toyota Yaris 1,3 VVT-i Sol
2. deo - motor i ponašanje u vožnji

20.01.2007

Citroen C4 Picasso sa 5 sedišta

09.01.2007

Dacia Logan 1.6 16V/105 KS

03.01.2007

Mazda 3 2,3 MPS

02.01.2007

Mali automobili

28.12.2006

Opel Vectra GTS 2,0 Turbo
1. deo - uvod

25.12.2006

Mazda 3 1.6 MZ-CD Perfomance

13.12.2006

Citroen C4 1.6 HDi BMP6 Exclusive

29.11.2006

Porsche Cayenne S 4,5 V8

23.11.2006

Toyota Yaris 1,3 VVT-i

21.11.2006

Jeep Grand Cherokee 3,0 CRDI i Range Rover Sport TD

20.11.2006

Nissan Note 1,5 dCi/86 KS Acenta

15.11.2006

Ford S-Max 2,0 TDCi Titanium

01.11.2006

Renault Laguna Estate 2,0 dCi i Peugeot 407 SW 2,2 HDi

25.10.2006

Chevrolet Lacetti
3. deo - zaključak

24.10.2006

Range Rover Sport TD V6 HSE

19.10.2006

Super test polovnjaka:
Renault Megane sedan 1.5 dCi/100 KS

18.10.2006

Peugeot 207 1,6

17.10.2006

Ford Focus ST

12.10.2006

Renault Megane CC 2.0 dCi/150 KS Sport

12.10.2006

Toyota Avensis Wagon 2,2 D-4D
3. deo - servis

09.10.2006

Daihatsu Copen 1,3 VVT

27.09.2006

Renault Megane 2,0 dCi

26.09.2006

Chevrolet Lacetti 1,4 SE
2. deo - enterijer

25.09.2006

Hyundai Santa Fe

22.09.2006

Citroen C-Metisse

20.09.2006

Dodge Caliber 2,0 CRD SXT

14.09.2006

Citroen C5 2.2 HDi 173 KS FAP Exclusive

13.09.2006

Daihatsu Cuore 1.0 X

06.09.2006

Renault Espace 2,0 dCi FAP i Peugeot 807 2,2 HDi FAP

16.08.2006

Ford Focus Wagon 1,6
3. deo - zaključak

07.08.2006

Citroen C6 V6 2,7 HDi FAP Exclusive Pack Lounge

02.08.2006

Dacia Logan 1,5 dCi

31.07.2006

Peugeot 207 1.6 HDi 90 KS Sport

19.07.2006

Peugeot 207 1,6 16V i Renault Clio 1,6 16V

12.07.2006

Daihatsu Terios 1,5 Sport

05.07.2006

Ford Fiesta ST 2,0

04.07.2006

Chevrolet Lacetti 1,4 SE
1. deo - uvod

29.06.2006

Renault Modus 1.5 dCi/105 KS Confort

28.06.2006

Honda Civic 2,2 i-CDTi

27.06.2006

Ford Fiesta S 1.6 TDCi

21.06.2006

Seat Ibiza 1,4

20.06.2006

VW Jetta 1,9 TDI i Renault Megane Sedan 1,5 dCi

19.06.2006

Škoda Octavia 2.0 RS

14.06.2006

Toyota Avensis Wagon 2,2 D-4D
2. deo - enterijer

13.06.2006

Renault Grande Scenic 2.0 dCi 150 KS Luxe Dinamique

07.06.2006

Opel Zafira 1,9 CDTI OPC Line

06.06.2006

Ford Focus 1,6 Wagon
2. deo - enterijer

05.06.2006

Citroen C2 1.4 16V Stop&Start

31.05.2006

Hyundai Accent 1,5 CRDi

30.05.2006

Renault Clio 1.4 16V Luxe Privilege

22.05.2006

CITROEN PICASSO 1.6 HDi/92 KS Pack

10.05.2006

Renault Megane 2,0 RS Luxe i Ford Focus ST 2,5T

09.05.2006

Jeep Grand Cherokee 3,0 CRD Limited
2. deo - pogon i održavanje

08.05.2006

Peugeot 1007 1.6e 2-Tronic Sporty Pack

03.05.2006

Toyota RAV4 2,2 D-4D Executive

02.05.2006

Ford Fiesta 1.6 TDCi Ghia

26.04.2006

Uporedni test:
Citroen Berlingo 1.6 HDi/75 i Renault Kangoo 1.5 dCi/70

19.04.2006

VW GOLF V 1,9 TDI 4Motion

18.04.2006

Dacia Logan 1.5 dCi Laureate Pack

12.04.2006

Toyota Avensis Wagon 2,2 D-4D

07.04.2006

Toyota Yaris 1,3 Sol

06.04.2006

Peugeot 407 1.8i 16V 125 KS Confort

05.04.2006

Peugeot 407 Coupe 2,7 V6 HDi Sport Pack

31.03.2006

Renault Vel Satis 2.2 dCi Privilege

29.03.2006

Francuska posla

22.03.2006

Renault Megane 1,5 dCi
5. deo - zaključak

17.03.2006

Savremeni dizeli i loše gorivo

15.03.2006

Renault Megane 2,0 dCi

14.03.2006

Peugeot 407 Coupe 3.0 V6 Pack

08.03.2006

VW Polo 1,9 TDI Carat

07.03.2006

Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi/90 KS

01.03.2006

Suzuki Swift 1,3

28.02.2006

Uporedni test:
Citroen C4 1.6 HDi i Ford Focus 1.6 TDCi

23.02.2006

Fiat Grande Punto 1,4 8V Dynamic

21.02.2006

SEAT LEON 2.0 TDI Stylance

15.02.2006

Toyota Hilux 2,5 D-4D i Isuzu D-Max 3,0 TD

09.02.2006

VW Fox 1.4 TDi 70 Pack Confort

08.02.2006

Peugeot 1007 1,4

07.02.2006

Renault Megane 1,5 dCi
4. deo - vozne osobine

02.02.2006

Ford Fusion Plus 1.6 TDCi

01.02.2006

Citroen C3 1,6 HDi i Renault Clio 1,5 dCi

26.01.2006

Renault Laguna Estate 2.0 dCi Initiale

26.01.2006

Mercedes Benz B 200 Turbo

24.01.2006

Peugeot 307 2.0 16V/180 KS Feline

19.01.2006

Škoda Octavia Combi 4x4 1,9 TDi

16.01.2006

Renault Megane 1,5 dCi
3. deo - enterijer

04.01.2006

Nissan Xterra

03.01.2006

Peugeot 307 CC 2,0 HDi Pack Sport

29.12.2005

Citroen C-SportLounge

27.12.2005

Peugeot 107 1,4 HDi Trendy

16.12.2005

Toyota Aygo 1,0

09.12.2005

Nissan Micra 1,2

05.12.2005

VW Passat 1,9 TDi Confort

02.12.2005

Citroen C1 1,4 HDi Pack

29.11.2005

Seat Leon 2,0 TDI

24.11.2005

BMW M6

21.11.2005

Ford Focus SW 1,6 TDCi Ghia

11.11.2005

VW Fox 1,2 Confort

10.11.2005

Renault Megane 1,5 dCi
2. deo - karoserija

04.11.2005

Citroen C5 Break 2,0 HDi i Renault Laguna Estate 2,2 dCi

28.10.2005

BMW 750 Li

27.10.2005

Peugeot 407 SW 2,0 HDi

20.10.2005

Jeep Grand Cherokee 3,0 CRD Limited

18.10.2005

Dacia Logan 1,4 MPI

10.10.2005

Hyundai Tucson 2,0 CRDi

07.10.2005

Citroen C4 1,4 16V Coupe VTR

04.10.2005

Chevrolet Spark 0,8

29.09.2005

Toyota Corolla 1,4 D-4D

26.09.2005

Honda Jazz 1,4

26.09.2005

Nissan Pathfinder 2,5 dCi

23.09.2005

Ford Fiesta 2,0 ST

20.09.2005

Honda Civic 1,6 16V

06.09.2005

Tigar Prima

31.08.2005

Daihatsu Sirion 1,3 X

30.08.2005

Seat Altea 1,6 Stylance

26.08.2005

Renault Megane 1,5 dCi

26.08.2005

Audi A4 2,0 TDI

25.08.2005

Renault Scenic 1,6 16V GPL

24.08.2005

Peugeot 107 1,0 Trendy

23.08.2005

Kia Cerato 1,5 CRDI

09.08.2005

Renault Trafic Generation 2,5 dCi Privilege

01.08.2005

VW Golf Plus 1,9 TDI Comfort

26.07.2005

Jeep Grand Cherokee 5,7 HEMI

19.07.2005

Ford Fiesta 1,6 TDCi Ghia

05.07.2005

Toyota Yaris 1,3 VVT-i Rhythm'n'Blues

30.06.2005

Nissan X-Trail

27.06.2005

Honda Jazz 1,4 i Mitsubishi Colt 1,3

23.06.2005

Renault Laguna 2,0 GT

23.06.2005

Peugeot 1007 Vitamine

20.06.2005

Citroen C3 Pluriel 1,4 HDi

10.06.2005

Peugeot 607 2,7 V6 HDi Signature

06.06.2005

Isuzu D-MAX 3,0 TD Crew Cab

27.05.2005

BMW 320i i 320d

25.05.2005

VW Golf V GTI

20.05.2005

Seat Toledo 1,9 TDI Reference

13.05.2005

Citroen C3 1,4 16V Sensodrive Stop/Start

06.05.2005

3000 km sa Renault Espace 2,2 dCi Aluminium

26.04.2005

Škoda Octavia Combi 1,9 TDi

22.04.2005

Honda Jazz 1,4

21.04.2005

Audi A6 3,0 TDI Quattro

29.03.2005

Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 16V

25.03.2005

Ford Mondeo 2,2 TDCi Clipper Titanium

22.03.2005

Peugeot 307 1,6 HDi i Renault Megane 1,5 dCi

18.03.2005

BMW X3 3,0d

15.03.2005

Citroen C4 1,6 HDi 92 KS Pack

11.03.2005

VW Caddy Life 1,9 TDi

02.03.2005

Peugeot 307 SW 2,0 HDi i Ford Focus C-Max 2,0 TDCi

28.02.2005

Seat Altea 2,0 TDi

23.02.2005

Toyota Prius 1,5

17.02.2005

Honda Jazz 1,4

14.02.2005

Mitsubishi Colt 1,3

11.02.2005

Peugeot 407 2,2

07.02.2005

Seat Ibiza Cupra 1,9 TDi / 160 KS

02.02.2005

VW Golf 1,9 TDi / 90 KS Confort

31.01.2005

Nissan Micra 1,2

25.01.2005

Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 16V

24.01.2005

Citroen C5 1,6 16V i 1,6 HDi

20.01.2005

Dacia Logan 1,6 MPI

15.01.2005

Renault Modus 1,4 16V Luxe Privilege

10.01.2005

Ford Focus 1,6 Ti-VCT Titanium

05.01.2005

Mercedes G55 AMG

31.12.2004

Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D

29.12.2004

Škoda Octavia 2,0 TDi Ambiente

22.12.2004

Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail i Toyota RAV4

22.12.2004

Honda Jazz 1,4

22.12.2004

Citroen Xsara Picasso 1,6 HDI 16V 110 KS

23.11.2004

Honda Jazz 1,4

22.10.2004

Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 16V 110 KS

21.09.2004

Chrysler 300C

15.11.2004

Opel Corsa 1,3 CDTi

30.11.2004

BMW 645 Ci

16.10.2004

Peugeot 407 SW 1,6 HDi

21.10.2004

Fiat Idea 1,4

24.10.2004

Toyota Corolla 2,0 D-4D

28.10.2004

Peugeot 307 CC 2,0 16V

31.10.2004

Porsche Carrera 911 S

3.11.2004

Mitsubishi Outlander 2,0

8.11.2004

Aston Martin DB9

11.11.2004

Fiat Panda 1,2

12.09.2004

Citroen C3 X-TR 1,4 HDi 92 KS

15.09.2004

VW Polo 1,9 SDi

22.09.2004

Hyundai Tucson

25.09.2004

Peugeot 206 1,4 HDI

1.10.2004

RENAULT Megane 2,0 RS

10.08.2004

MERCEDES-BENZ C180 Kompressor

14.08.2004

HONDA FR-V

19.08.2004

FORD Fusion+

24.08.2004

ŠKODA Octavia 1,9 TDI

29.08.2004

BMW 760 Li

2.09.2004

CITROEN Xsara Picasso 1,6 HDi 16V Exclusive

8.07.2004

HONDA Civic Sedan 1,6 ES AT

12.07.2004

RENAULT Grand Scenic 1,5 dCi/100 KS Luxe Privilege

17.07.2004

SEAT Cordoba 1,9 TDi Sport

22.07.2004

TOYOTA Corolla Verso 2,0 D-4D

27.07.2004

MERCEDES-BENZ SLK 200 Kompressor

3.06.2004

LOTUS Elise 111R

10.06.2004

TOYOTA Corolla Wagon 1,6

18.06.2004

AUDI A3 2,0 TDi

13.05.2004

CITROEN C2 1,1

27.05.2004

FORD Focus C-Max 1,8 Trend

4.04.2004

TOYOTA Avensis D-CAT

9.04.2004

RENAULT Kangoo 4x4 1,9 dCi Privilege

14.04.2004

MAZDA 3 Sport

19.04.2004

FIAT Idea 1,3 JTD

24.04.2004

SEAT Leon 1,9 TDI

3.05.2004

BMW X3 3,0i

3.03.2004

RENAULT Clio Sport

8.03.2004

MERCEDES E320 4MATIC Avantgarde

13.03.2004

HONDA CR-V

17.03.2004

TOYOTA RAV4 2,0 D-4D Executive

22.03.2004

ŠKODA Fabia RS 1,9 TDi 130

27.03.2004

CHRYSLER PT Cruiser Cabrio

31.03.2004

LAMBORGHINI Gallardo

2.02.2004

VOLVO S60 2,4 D Summum

9.02.2004

SAAB 9-5 Wagon

16.02.2004

RENAULT Laguna 1,6 16V GPL Expression

23.02.2004

OPEL Vectra Caravan 3,0 CDTI

5.01.2004

HONDA Accord 2,4 Executive

11.01.2004

MITSUBISHI Lancer

19.01.2004

VW Beetle Cabrio

26.01.2004

MAZDA 3 1,6i

2.12.2003

VW Touran 1,9 TDi Comfort

9.12.2003

RENAULT Megane Coupe Cabrio 2,0

16.12.2003

SUZUKI Ignis 1,5

23.12.2003

PEUGEOT Partner 1,9 D

30.12.2003

CHEVROLET Corvette V8 5,7

1.11.2003

RENAULT Megane Grand Tour i Megane Sedan

5.11.2003

ROLLS-ROYCE Phantom

12.11.2003

CHRYSLER Sebring 2,7 LE

19.11.2003

FORD Tourneo Connect 1,8 TDCi

26.11.2003

FIAT Panda

4.10.2003

LEXUS RX 300

7.10.2003

SMART Roadster Coupe

11.10.2003

MERCEDES SL 55 AMG

14.10.2003

RENAULT Trafic 2,5 dCi 16V Passenger

18.10.2003

FORD Fusion 1,4 TDCi

21.10.2003

MINI One D

27.10.2003

FORD Focus C-Max

28.08.2003

CITROEN Pluriel 1,4i

2.09.2003

OPEL Meriva 1,6

6.09.2003

DAIHATSU Copen

12.09.2003

FIAT Stilo 1,8

16.09.2003

NISSAN 350 Z

19.09.2003

CHRYSLER Crossfire

27.07.2003

RENAULT Scenic II

31.07.2003

OPEL Signum 3,2 V6

4.08.2003

MERCEDES Vito i Viano

8.08.2003

DAEWOO Nubira II

12.08.2003

FIAT Doblo Cargo 1,9 DS High Roof

17.08.2003

PEUGEOT 807 3,0 V6 SV Pullman

22.08.2003

BMW Z4 3,0i SMG

27.06.2003

ALFA ROMEO 156 2,4 JTD

4.07.2003

HYUNDAI Getz 1,4

13.07.2003

ŠKODA Octavia Combi 1,8T RS Pack Sport

20.07.2003

FORD Streetka

26.05.2003

RENAULT Megane Coupe 1,5 dCi

1.06.2003

SEAT Alhambra 1,9 TDI

7.06.2003

TOYOTA Corolla Verso 1,6

11.06.2003

PEUGEOT 307 Break 1,6 16V XT

16.06.2003

AUDI A3

20.06.2003

OPEL Meriva

25.04.2003

LANCIA Thesis 2,4

30.04.2003

HYUNDAI Terracan 2,9 CRDI

6.05.2003

SEAT Cordoba 1,9 SDI Stella

13.05.2003

PEUGEOT Partner Ushuaia Grand Raid 1,6 16V

18.05.2003

TOYOTA Avensis Wagon 1,8 VVT-i

25.03.2003

FORD Fiesta Coupe 1,6 Trend

2.04.2003

SSANGYONG Rexton

14.04.2003

MITSUBISHI Pajero 3,2 DI-D

1.03.2003

CITROEN C8 2,2 16V HDi

11.03.2003

FORD Focus ST 170

5.02.2003

RENAULT Espace 1,9 dCi Authentique

14.02.2003

FORD Mondeo ST220

11.01.2003

TOYOTA Land Cruiser 3,0 D4-D

17.01.2003

SAAB 9-3 2,0t

21.01.2003

CITROEN Berlingo

26.01.2003

ALFA ROMEO 147 GTA

10.12.2002

RENAULT Kangoo 1,5 dCi 80 KS

21.12.2002

SUBARU Forester 2,0X AWD

26.12.2002

ŠKODA Superb 1,9 TDi Classic

4.01.2003

NISSAN 350 Z

12.11.2002

RENAULT Megane II

20.11.2002

HONDA Accord

3.12.2002

MAZDA 6 Sport

11.10.2002

FORD Fiesta 1,4 TDCi

18.10.2002

FERRARI Enzo Ferrari

25.10.2002

DAEWOO Kalos

31.10.2002

AUDI RS6 Avant

4.11.2002

MERCEDES SL 500

26.09.2002

PEUGEOT 307 SW 2,0 HDi

6.10.2002

KIA Sorento

29.08.2002

OPEL Vectra GTS

29.08.2002

VW Polo 1,2 6V

3.09.2002

asd
16.12.2015 09:47
15
9

Super auto nema sta! Inace meni su ovi krovni nosaci najruzniji deo ove dacije. Smesni su...

moron
16.12.2015 10:07
36
17

Nesporno solidno vozilo. Čak je i meni lepo.
Ali, cena 17.490 evra?
Vazdušne zavese ne možete ni da sanjate, što je danas bezbednosni apsurd (ne pričam o "Honda ADAS" ili "SENSE" bezbednosnom sistemu, već o banalnim jastucima ).
Podešavanje volana u dve ose - šipak! Ne može!
Mehanizam za podešavanje visine sedišta vozača je moderan, precizan i sofisticiran koliko i kada kovač potkiva konja.
A tek treba da doplatite za tempomat, elektropodizače pozadi, park. senzore ili onaj rezervni točak sa slike i ...
Pogledajte, primera radi, koliko košta vitara 1.6 dizel 4WD Elegance GLX. Ali i opremu.
Ovaj Duster je od nje samo NOMINALNO jeftiniji. Realno, skuplji je od vitare.
To je Dačija. Samo naizgled jeftina.
Uzmeš, recimo, najskuplji Dokker Stepway 1,2 TCE. I svi odmah kažu: "Vidi kako je jeftn!"
A on serijski nema ni radio, ni sve ostalo napred pobrojano ...

oDSkora
16.12.2015 11:06
19
23

ma da bre,skup ko djavo...
tu je jeti,s kros,vitara,dodas 1500 eura i eto ga tuson...
ma za te pare biras koji hoces...
ili sto kaze moron uzmes neki jeftiniji daster i dobijes volan i pedale a ovo ostalo sanjas...e sad,mozda i takvih ima...

Bojan
16.12.2015 13:27
14
15

Multu dugmici iza volana kao na Laguni koja je proizvedena pre 13 godina. :-D
cak na laguni su i lepsi, bolje ukloplkeno

don
16.12.2015 14:08
23
32

Kad izadje novi duster, koji (pretpostavka) ce biti bolji i ljepsi(to nije tesko, jer je ovo rugoba) od ovog (al opet miljama daleko od ozbiljnog auta), onda ce se pisati istinito, tipa kako novajlija nije ruzan kao prethodnik, kako se ne naginje u krivinama, kako je unutrasnjost kvalitetnija i da nema vise jeftine plastike....itd.pa zbog toga je i cijena visoka, kako dacia vise nije autojeftilen itd itd itd.
Hajde bolan bjezi, ovo je uvreda za normalna covjeka. Ovako sta napravit u 21 vijeku, sramota!
Koji moron moras bit da iskesiras 18 keka za ovu ultramega ruznu skulu, uzasne kvalitete po svakom pitanju, pokraj iole ozbiljne konkurencije!

Ja
16.12.2015 14:15
30
15

Ajmo ovako:

Uz ozbiljnu zainteresovanost i prisutan novac realnost je da se bas ovako opremljen Duster glatko dobija za 16000, a mozda i 15000 eura.

Pogon Nisan(ne treba dalje pricati), motor savremeni DCI, oprema sasvim solidna, dizajn(ovo je subjektivno) kome mogu zaviditi skoro svi izvikani konkurenti.

Sve to kod konkurencije kosta mnogo, mnogo skuplje. Nova Vitara je unutra i spolja tragicna za takvo ime i proizvodjaca.

Bolja kupovina u ovoj klasi, za ovaj novac ne postoji. To pokazuje i potraznja.

Dacia ubija sa Sanderom, Loganom i Dusterom na polju dobijenog za ulozeni novac. Lodgy i Doker su preskupi i nisu konkurentni, to pokazuje i prodaja. Oni su poprilican promasaj.

Dejan
16.12.2015 15:08
5
48

Reno je dubre a ova dacija jos vece. Sve je bolje od ove nakaze.

don
16.12.2015 17:45
14
33

Sve bi se dalo prozvakati da je auto lijep kako izvana tako iznutra,pa bi dobio 2 i nista vise od toga,ali ovakva nakaza u toj kaka boji jos os te firme, da dalje ne pricam....nula.
Znas kako neki vole reci da tvoje auto govori nesto o tebi, sad razmisli sta rec covjeku koji se vozi u rugobi? Nesto sa njim sigurno ne valja.
Na zapadu imas praksu kupovine auta jednogodisnjaka,jer idalje je nov a jeftoniji znacajno. Tako kad sagledas, vitara,for sx,tupson i druga narodna bratija,te nesto skuplji al kao jednogodisnjaci (u najgoru ruku 3god stari elitniji proizvodi kostaju oko18k eura) dostupni premijum proizvodi su bolji odabir od ove rugobe. Ak recimo 3god star premijum nije bolji od ovog skarta, onda i nije premijum.
Znam, vjecna tema dal polovno il novo,al nova daciha nije vrijedna kupovine. Ak je skoda slabija od vw, a seat od nje, onda je dacia slabija od renoa i nisana(pogledaj koliko opoziva ima nisan). Onda je tu dizajn,stil,ugled,vozne osobine, a nijedno od toga dacia nema. Ljudi ovdje pljuju po fiatu, koji je daleko kvalitetniji nego sto se o njima misli, a uzdizu daciu. Koji teatar apsurda.

Enzo
16.12.2015 18:54
5
24

Hehe, sta li bi Dajena vise prepalo, Hillux sa montiranim Browningom i nekoliko besnih ISIS-ovaca u njemu, ili Duster sa fabrickom greskom i jos gorom plastikom?

Plus za Hillux, minus za Daciju

Nemanjica
16.12.2015 21:17
11
6

Hehe, gde li se izgubi famozni "L" u nicku... Once upon in time... ;-)

Ja
16.12.2015 21:28
30
13

Done, to da li je ovo lijepo ili ruzno auto mozes reci samo subjektivno. Ako se tebi ne svidja ne znaci da je los automobil. Ali tvoje osipanje po Daciji i Renou bez ikakvog osnova pokazuje samo tvoju veliku iskompleksiranost necim. Volio bih da znam sta ti vozis pa da vidimo koliko je to auto lijepo. Meni je recimo Duster na jednom od prva tri mjesta najbolje dizajniranih SUV-ova.

To da li je krs apsolutno ti nemas pravo pricati jer je ovo apsolutno veoma pouzdan automobil. Dacia je bila(ne znam da li je jos uvijek) firma ciji su kupci najzadovoljniji, a trenutno je firma sa najvecim rastom prodaje. Nema lazi, nema prevare. Jasno stavljaju do znanja sta kupac dobija za svoj novac za razliku od mnogih izvikanih marki.

Ako auto stvarno govori o vlasniku(mada je to cista glupost), onda Dacija o vlasnicima govori da nisu iskompleksirani kao ti i da ne robuju materijalnim stvarima.


moron
16.12.2015 22:49
15
28

Šta onda o vlasniku dustera govori činjenica da je za 17-18.000 eura odabrao vozilo sa koeficijentom otpora vazduha od 0,42? Da ga ne interesuje "energetska efikasnost" ili da je u tehničkom smislu totalni moron i neznalica?

Šta o odnosu vlasnika dustera prema članovima njegove porodice govori to što je izabrao vozilo kod koga može da doplati 450 eura za metalik boju, ali "suvim zlatom" ne može da doplati za vazdušne jastuke?

Šta će taj čovek moći da oseća do kraja svog života ako mu u saobraćajnoj nezgodi pogine član njegove porodice? Da li će da misli da je bio "čovek bez kompleksa" ili neko ko je potpuno svesno izabrao vozilo bez jednog od bitnih elemenata pasivne bezbednosti, što je dovelo do "gubitka" koji se kasnije nikakvim novcem ne može nadoknaditi?

Uostalom, pogledajte na NCAP-u ko je u 2011. godini ostvario NAJGORI rezultat na testu? Dacia Duster!
Ili, ko je bio najgori 2014. godine? Opet Dacia ( Logan )!

Kada čovek bude mačka sa 9 života, bezbednost neće biti bitna. Do tada ...

MilanChe
16.12.2015 23:39
35
11

@moron

Priča ti baš i nije nešto argumentovana. Prvo, ovo je najskuplji daster, uglavnom su jeftiniji, čak i sa 1.5 dci i 4x4. Drugo, auto troši 5-6 litara, kad već govorimo o "energetskoj efikasnosti" (a i ti si našao da spominješ koeficijent otpora vazduha kod jednog SUV modela???). Treće, auto je BEZBEDAN za putnike, loše je ocenjen zbog nekih drugih stvari. Četvrto, auto IMA vazdušne jastuke, nema zavesaste. Peto, kladim se u sve da nisi provozao daster ni 100 metara.

Našao si da lupetaš gluposti o automobilu koji je daleko, ali DALEKO po svemu u odnosu na prosečan vozni park ne samo u Srbiji, već i onaj u mnogim "bogatijim" zemljama. Nigde u judi "ne ginu" u dasterima, bar ja nisam čuo, vidim da je automobil na testovima na zapadu ocenjen veoma dobro, nisam nikada čuo da se neko žali da se kvari i sl. Prema tome, ne lupetaj života ti. Najviše volim te patetične komentare u zemlji u kojoj su 70% automobila krševi za otpad.

Ja
17.12.2015 03:14
28
10

Najvise volim ove sto lupaju gluposti na sav glas i ne stide se svojih gluposti.

U Dusteru su po pitanju mehanike najsavremenije tehnologije pa i ta energetska efikasnost je dobra. Duster sem zavjesa ima sve jastuke, i bocne i prednje.

Na kraju, svi nasi preci su izginuli u Z101 i G2, mi smo se nekako spasili bez igdje ikoga i onda je mrmot zavio....

Bobo
17.12.2015 08:55
23
7

Meni odlično izgleda,mišićavo,sa stavom,ima dizajn koji karakteriše prethodne generacije Nissana, širok trag, veliki klirens,a odličnu tehniku.Unutrašnjost je skromna i jeftina ali nije nekvalitetna.Konkurenti sa dizelom od 110 konja i više,povišenim klirensom, prtljažnikom od skoro 500 litara i odličnim pogonom 4x4, sa klimom, multimedijalnim sistemom,abs,esp,svetlima za maglu,alu felnama,nosačima na krovu i metalik bojom su retki, uglavnom su nešto luksuzniji popitanju upotrebljavanih materijala i zvučne izolacije,imaju dosta više bezbednosne opreme ali koštaju od 5 do 8-9 000 eura više, što je još jedan novi auto.Posle 5 godina proizvodnje,prodaje se u oko 130 000 komada samo u EU, a sa bedzom Renoa i u gotovo 400000 sirom sveta,gde cesto uopšte nije jeftiniji od konkurencije.Postoje mnogi aspekti gde je Daster daleko iza konkurencije,ali isto tako i mnogi gde je ispred.Raspravljati naovu temuje besmisleno,ovo je odlično izbalansiran proizvod koji predstavlja vozilo kao auto u suštini.Već je vremešan za godinu i po će dobiti naslednikakoji će biti sigurno moderniji,opremljeniji,a znajući cenovnu politiku Dačana,ne bi trebao da bude skupji od postojećeg.Auto je bestseler, odličan je za porodice koje vole pecanje,idu u lov,imaju vinograde i sl.Dosada su čak i na zapadu kupovali Samuraje,Dzimnije, Nive, Defendere, a Duster ne zaostaje puno za njima po terenu, a vozi se neuporedivo udobnije,komfornije i bezbednije.Retkokoji od nabrojanih je bio jedini auto u porodici jer su neudobni,imaju manje mesta,a i dosta su skupi.Duster to može zato je bestseler.

moron
17.12.2015 09:31
16
28

Hoćete da kupite jeftino? Nije problem. Dačija će da učini ne samo da za nju bude jeftino, već i da izgleda veoma jeftino, a da se i Vi sami svakoga dana posedovanja osećate izuzetno jeftino...
Hoćete da uštedite? Može! Dačija će da uštedi još više od Vas. I tako zaradi još više.
Kako god da podelite jabuku na dva dela, zbir je uvek samo jedno celo. Za koliko je jedan deo jabuke veći, za toliko je drugi deo manji...
Nije bez razloga više puta isticano da je Dačija "zlatna koka" Renault-Nissan grupacije. Tamo gde proizvodjač ostvaruje najveću dobit, kupac ostvaruje ... Šta? Ostvaruje "šipak" ili tzv. "duplo golo".
Dačija je ubedljivo najskuplji brend u svetlu odnosa plaćenog i dobijenog, što Vam se samo kaže ako detaljano analizirate šta ko zaista nudi za isti ili sličan novac.
Što se tiče bezbednosti, "zamolite" NCAP da skloni Dustera sa poslednjeg mesta za tu godinu. I ja ću onda ( ako Vas NCAP "posluiša" ), da kažem da više nije nanebezbedniji.
Oko Cw, pa, ne znam, u toj klasi, ko ima više, a da je konkurent dustera? Nisam, naravno, pomenuo one sa reduktorima i blokadama (a možda slične veličine),jer to ne vidim kao istu klasu (to drugo su terenci).
Oko potrošnje. 5-6 litara ovaj duster? Ma, da li će zaista biti? Vozim dizel slične snage sa 0,30-0,31 (što znači da Duster ima Cw koji je 35% veći), daleko manje čeone površine, 2WD i teško postižem tu "energetsku efikasnost" Dustera. Kako im je to samo uspelo?
Vozio sam "malo" dačiju, tek da je osetim (možda jedva 10 kkm), ali, pošto volan uopšte nije mogao da joj se podešava (ipak je to bio samo srednji paket opreme),za to vreme nisam video gornju trećinu instrument table. Ni brzinu kretanja ( iznad 50-60), ni obrtaje (u radnom području), ni količinu goriva, a o sedištima da ne pričam, tako da bih o "ergonomiji" dačije knjigu mogao da napišem. A tek ta zvučna izolacija ... Valjda je zato i došla bez "muzike".
Da hoće, Reno Nissan bi mogao za istu prodajnu cenu da napravi daleko bolje vozilo (bolje opremljeno, više bezbedno i vozilo koje nema cilj da i na prvi pogled svakome deluje jeftino). Ali, ko bi onda kupovao ostale brendove unutar grupacije? To je njihov cilj - ako nećeš da i samom sebi deluješ jadno i jeftino, nemoj da kupiš naše vozilo sa značkom Dačije, već "otvori se" i kupi ono sa značkom Reno ili Nissan.
Iskren pozdrav svim "zastupnicima brenda".

Rikošet
17.12.2015 09:49
21
1

Najlošiji dio ovog automobila je antikorozivna zaštita. Ovaj problem je najizraženiji na poluosovinama, ali i na mnogim karoserijskim dijelovima... Ne znam da li je nešto popravljeno na ovom planu sa redizajnom... Prekomjernom rđanju je sklon i izduvni sistem... Na mnogim mjestima ima prostora za napredak... Najbolji dijelovi ovog automobila su 1.5 dCi i Nissanov 4x4 pogon, sa kojim je na terenu ubjedljiviji od višestruko skupljih automobila... Zbog te činjenice mnogi mu gledaju kroz prste i zanemaruju neke očigledne nedostatke u kvalitetu materijala i izrade...

Ariel
17.12.2015 10:17
24
8

@Rikošet

Tacno, ali to su resili u phase 2 koliko znam.

@moron

Decko iz tebe kompleksi izbijaju, bez ljutnje. Ne znam kakav "dizel" imas, buraz mi ima Dustera i trosi 5,6 lit, tacno je.

moron
17.12.2015 10:47
11
24

@Ariel
Sve si tačno rekao. Ja sam samo "kompleksaš", koji dačiju mrzi jer nema novca da je kupi ni kao polovnu, a sve što vozim svaki dan je samo bicikl (šta ću kada nemam novca čak ni da sebi platim BUS PLUS). Istina.
Tako da izvinjenje moje. Tebi, Tvom burazu i Renault-Nissan grupaciji.
Kao kroz maglu mi se čini da sam kao "dečko" sa 4WD "terencima" (to je "ono" što ima "nešto" što ova dačija nema) prešao bar 200 kkm, ali, ko zna, možda sam ja to samo sanjao, a podvojne ličnosti odavno nisu retkost.
Eh, da je u mene bolest, za bolest ima leka ...
Kao što rekoh, još jednom izvinjenje moje.
I svaka preporuka za best buy brend i best buy model, sa vrhunskom mogućnošću personalizacije. Sada gledam, nedavno predstavljeni Dokker Stepway (onaj što je serijski i bez radija), može opciono da se "opremi" i sa bord kompjuterom :)
Bravo dačija! Jedna si i jedina!

Dusan
17.12.2015 10:56
27
2

Ne bi mi baš ništa falilo sa jednim ovakvim!

Vaske
17.12.2015 11:40
0
1

...

cobi
17.12.2015 11:49
20
11

Mnogo volim ove morone i ostalu druzinu kojima je verovatno golf 2 vozilo iz premijum kategorije i sve osim golfa koga kad upalis cujes lep kutivksan rad dizelasa kao kod traktora pa ih to i privlaci jer u traktoru provode najveci deo zivota mi je prava enigma.Pa bre frajeri pisite uredniku clanka nek vas pozovu na test traktora a ne da ovde lecite svoje komplexe

don
17.12.2015 12:02
10
28

moron, ne vrijedi. Ima ljudi koji se ne razumiju u automobile, ostavimo ih da uzviaju u daciama ili gacama, kako se tacno pise?

Bobo
17.12.2015 12:08
27
4

Sandero-Logan,LoganMCV i Duster su u suštini tri karoserijske varijante istog,jednog jedinog automobila b segmenta.Uštede su postignute minimalnim troškovima razvoja, koriste iste platforme,iste instrumente,iste motore i menjače i opremaju se istom opremom,koja je uglavnom jednu generaciju starija od opreme koju koriste Reno-Nissan modeli.Motor i pogon nisu,oni se koriste sa poslednjim evolucijama u okviru grupe.Duster je u suštini dobro restilizovan Logan MCV, sa preradom podvozja i novim stilskim elementima.Zbog manjih troškova, korišćenjem delova koji nisu posebno razvijani za Dačiju, uštede na lusuztu i bezbednosnoj opremi u proizvodnji koštaju manje od aktuelne generacije Clio Captur na primer, ali ne mnogo manje.Bez obzira što je siromašniji od Captura po mnogim parametrima ima komplikovanije vešanje, pogon pa i do skora snažnije motore.Pojedinačno ne donosi po ovoj ceni veću zaradu po komadu od Captura na primer,ili barem ne nešto bitno.Clio, Clio Grandtour i Captur su stigli do produkcije od oko pola miliona ove godine, a Logan-Sandero i Duster sa različitim bedževima su 2013. prodati u svetu u oko 1,1 milion primeraka.Čak i da je zarada dvostruko manja na Dačija modelima, opet su doneli alijansi više novca od Captur-Clio izvedbi.Zato je zlatna koka.Svako kupuje onošto mu treba.Goshn bi bio retardiran kada bi Dačiju opremio kao Kadjar ili Captur,jer manje ljudi na planeti traži to.Sandero-Logan i Duster su za par godina stigli do produkcije koju je Korola razvijala pola veka.Zato su ovi modeli zlatna koka.

moron
17.12.2015 12:42
14
8

@Bobo
Stavio sam ti plus, samo da znaš (jer komentar zaslužuje).

@don
Sve ok. Jasno mi je.

Pozdrav svima. Neću više smarati na ovoj temi. Odoh na bajs ...

Ja
17.12.2015 13:18
24
6

Kompleksi nisu vezani za to sta imas, a sta nemas. Postoje kompleksi vise i nize vrijednosti. Neki ljudi ih imaju bez obzira vozili S klasu ili Yugo. Cak ta S klasa pored cinjenice da je vrhunski automobil mnogima sluzi samo za produzenje jedne stvari, a to cesto oslikavaju i ponasanjem u saobracaju. Nisam odavno cuo da je neko divljanjem u Daciji pobio neke ljude, ali to redovno cinje ponosni vlasnicu premijum automobila.

Niko tu Daciju ne okiva u zvijezde niti tvrdi da je bolja od nekog Audija. Ali automobil je sasvim solidan i postena ponuda tako da vi kompleksasi mozete samo da ispoljavate svoju gorcinu kroz kilometre besmislenog teksta.

Bobo
17.12.2015 13:38
24
5

@moron
Hvala za plus!:)Ja bih otišao na bajs, da nisam dobio nenormalnu upalu sinusa, a do skoro sam bio zaboravio na lepote vožnje bicikla.Sad moram da čekam bar kraj marta.
U krajnjoj liniji, dacija a posebno Duster jesu svojevrstan socološki fenomen,koji je teško razumeti posmatrajući ga samo sa tehničkog aspekta i finoće izrade.On prosto nije ni tipičan low-cost proizvod kakvih ima hiljade, dobijen tako sto se uobicajen proizvod osiromaši.Ima gomilu mesta na kojima se štedelo, ali sa druge strane ima detalje atipične za low cost proizvod.Koncepcijski je neuravnotežen.Ima siromašnu opremu u jednom pogledu,materijale jeftinije od proseka, a sa druge strane ima skup pogon, motor-menjac-vesanje kakve retko srecemo kod krosovera b segmenta,pa i c koji mnogo više koštaju.Mislim da bi Daster mogao biti komotno brend za sebe.Ima nekonvencionalan smisao.

maxy
17.12.2015 13:48
14
4

Ma Dačija je ok u baznoj opremi + klima, ma koji model to bio. Ali dati ovolike novce za ovaj automobil e to ne mogu da shvatim. Pa ako ništa više za ovaj novac ima Suzuki i Vitara i Scross 4x4 u benzinskoj varijanti kojima će sigurno vrednost sporije padati nego Dačiji.
Što se tiče potrošnje verujem da može da se vozi sa 6l.

Bobo
17.12.2015 14:07
16
6

@maxy
Što se tiče vrednosti, tu debelo grešiš.Dačija je jedan od retkih automobila koji zadržavaju više od 50 posto cene i nakon 5 godina i 100 000.To se tvrdi u jednom od poslednjih testova jednog "ozloglašenog" nemačkog magazina.Takođe u UK, su poredili Sandero sa Sviftom i Fabijom gde sandero zadržava oko 40% svoje cene, dok Suzuki i Skoda oko 8% manje.Pad vrednosti kod Dacije je postojao kod prve generacije Logana, vec sa Sanderom se situacija popravila.Kod novih Sandero-Logana i Dustera posle FL.postali su brend ili jedan od brendova čija vozila najmanje gube na vrednosti.

MJ
17.12.2015 14:11
8
17

,,Izdasan kabinski prostor" ?!
Ne bi bas rekao, ako je vozac preko 175 pozadi tesko da moze da sedne covek iste visine.

shone
17.12.2015 18:43
20
4

ovde se mnogi prepucavaju oko jeftinih i skupih stvaru i da one "predstavljaju" odraz licnosto...
A TO JE VEOMA SMESNO
Mnogi bacaju pare (koje tesko zarade ili na kriminalan naÄŤin a to je cesci slucaj) na skupe stvari, misleci da ce tako steci ugled,da ce ih ljudi zbog tih skupih stvari vise postovati..
a na njihovu zalost to se ne desi i oni postanu frustrirani i pisu ovde hejterske komentare....
AUTOMOBILI, STANOVI, KUCE, TELEFONI, ODELA, SATOVI.... NIKADA NE MOGU DA BUDU GOSPODIN, SMEKER..... SAMO KARAKTER MOZE DA BUDE SMEKER, GOSPODIN. A ON NE ZAVISI OD MATERIJALNIH STVARI VEC OD STANJA SVESTI! Ima puno ljudi u skupim stvarima a da izgledaju veoma jeftino, kao sto ima i onih u obicnoj garderobi a da deluju otmeno!

maxy
17.12.2015 19:12
10
2

@Bobo
možda u UK, alu u Srbiji nikako. Pre par godina prodao sam 18 godina star Lanser za trećinu cene novog baznog Logana. Po opremi su bili tu negde :)
Sa druge strane ne tvrdim da je Dačia još automobil u smislu kvaliteta, poznajem ljude koji su kupili nove Logane i koji su zadovoljni (bez kvara u rpvih pet godina), ali oni od automobila ne očekuju wow efekat kada stisnu gas niti neke druge beneficije, već samo prevoz od tačke A do tačke B. Pa ako kvalitet posmatramo kroz prizmu njihovih očekivanja nema se šta zameriti rumunu.

oDSkora
17.12.2015 22:33
12
15

vi sto niste iskompleksirani i sto volite ladu,daciju itd itd...
ovo je sajt za sve ljude koji vole automobile i koji ostavljaju komentare kao i vi.da li neko ima kompleks i sta vozi ne mozete znati jer te ljude ne poznajete.prestanite da vredjate bilo koga zbog komentara koji vam se ne svidja(sta lupetas,nisi usao u kola i sl...)
upravo tim komentarima pokazujete da ste vi iskompleksirani i da imate protiv razlicitih misljenja.
moron je cak rekao da mu se vizuelno i svidja auto osim cene ali ima nekih koji uvredama bas pokazuju da su puni kompleksa.
u manjini ste i to pokazuju uostalom komentari,to je demokratija,nazalost vama je ovo drugo vise u srcu ali vremena su se promenila pa otud nervoza kod vas...
predlog redakciji da svaki komentar u kome se vredja drugi ucesnik bude odstranjen momentalno i komentar uklonjen...
pozdrav svim tolerantnim ljudima!!!
dati za daciju 10000 je ok,18000 je ludilo...
sto se tice enterijera,vozim DS-5 tako da ovo za mene nije auto...to je moje misljenje i necete ga promeniti....

MilanChe
17.12.2015 23:23
16
10

@oDSkora

Ko je tebi opet drmao kavez?

oDSkora
17.12.2015 23:37
10
17

prostacino teska,svako ima pravo na misljenje,ne mozes da vredjas ljude...
ti lupetas non-stop a ne drugi...
ne vredi 18000 i tacka...a ti uzmi dva slobodno i to ova u fullu!!!
pa onda da imas jedan za parne dane a jedan za neparne i da ides tamo gde tako voze jer tamo i pripadas...nekulturni mali covece...

oDSkora
17.12.2015 23:38
9
12

a taj "kavez" i ostali vokabular verovatno od kuce nosis...

MilanChe
17.12.2015 23:47
15
9

:-) Vidiš da sam bio u pravu. Mišljenja su tu da se sukobljavaju, nema tu ništa loše. Ja nemam problem što neko misli drugačije, imam problem kad lupa gluposti. Ovaj auto je u svakom slučaju bolji od tvog "fensi" krša. :-)

Ja
17.12.2015 23:52
21
7

Reci nekome da ima kompleks je vrijedjanje, a zapjeniti ovako kao lud da "dokaze" kako je Duster kanta i kako su budale svi koji ga kupe je sasvim ok?

Volim i ja automobile i pratim ih od djetinjstva pa sta? I pored toga je ne znam nista jer sam rekao da je Duster dobra i fer ponuda i obrazlozio to?

Ah ti dupli arsini. I to sto vozis DS5 ne pozicionira te nista vise od nekog drugog ko vozi Duster. Uostalom kad vec pominjes taj DS5 moram ti reci da sam strastveni ljubitelj marke Citroen i da volim taj DS5(fenomenalnu pojavu na putu) koji ne zasluzuje ime DS jer nije ni slika ni prilika Boginji koja je bila i ostala cudo nad cudima.

Slavisica
18.12.2015 09:43
18
3

Opet babe i zabe.
I opet se vracamo na pocetak.
Naravno da je najisplativije kupiti baznu verziju Dustera. Kao i da ova najskuplja cenom parira Tucsonu.
Ali kojem? Osnovnom! Dakle bez dizel motora, bez 4x4 i slicnih stvari.
Vec smo pricali o tome : sta se sve moze kupiti za isti novac.
A moze : top opremljeni Passat kosta kao E class, napucana Fabia kao Golf, napucana 5 series kao pocetna S klasa itd...
Suma sumarum, svako za sebe nadje neku racunicu.

Enzo
18.12.2015 10:18
17
6

Ostace mi enigma za sto kod nas ljudi zapene kad im dirnes u odabir auta (a i ostalih predmeta). Zar je najveca, najpametnija i najgenijalnija odluka koju je covek doneo to sto je kupio neki proizvod?

A u cemu je stos, zapadni Eupejac, jedan od 10.000 svakog koji kupi Duster misli ovako. Jedna plata mu je 2+. I uzme covek, doplati jednu, dve plate da uzme top. Ono, sta covek da uzme sto ima 4x4 i kosta malo?

Nivu? Mahindru/nesto iz Kine? Terios? Jimny? Pandu 4x4? Samo mu je Vitara pandan.
Yeti sa 4x4 skuplji za pola od najskupljeg Dustera, kao i Renegade.

Ja
18.12.2015 11:03
19
6

Meni je apsolutno svejedno sta ko kupuje i sta mu se najvise svidja. Svako sa svojim novcem radi sta hoce. Ja ionako necu kupiti ovoga Dustera niti neke ovde pobrojane modele.

Ali uvijek cu se boriti i reagovati na ovakvo klasicno pljuvanje po automatiznu. Ono u fazonu: "Ma to je Dacija, ajd da je malo pljunem i pomizim jer je to fazon i tako mnogi kazu. Nema veze sto to u stvarnosti i nije bas tako i sto nemam cvrste argumente za svoju tvrdnju." To sto je auto pouzdano, sto ima na stotine hiljada zadovoljnih kupaca, sto je taksista sa Loganom obrnuo milion km, to sve nema veze, Dacia je kanta....?!

moron
18.12.2015 16:19
10
21

Mislim da čelnicima firme "RENAULT NISSAN SRBIJA", doo, treba što pre ukazati na u ovom testu deklarisane vrednosti ubrzanja, potrošnje i emisije CO2, jer su na zvaničnom sajtu Dacia.rs za sve te parametre iskazani lošiji rezultati ...

Peki
19.12.2015 13:20
27
6

Ko velim da se i ja javim, kao dokazani i nepopravljivi "obozavalac" Dacije, odnosno Renaulta... Kao prvo, trziste Srbije, statisticki totalno zenemarljivo, posve je specificno, sto se moze zakljuciti nakon svih procitanih komentara. Predrasude i dalje caruju, jer sta drugo pomisliti kad procitam nesto u stilu "to rumunsko go*vno nebi uzeo ni da mi ga poklone...". Cinjenica je da taj "automobilski izmet Duster" vozi oko milion vozaca, po kriticarima sve glupljih jedan od drugog. Kojim slucajem, u poslednjih par sedmica cesto sam izvan Pariza, u provinciji udaljenoj nekih 150 km. I sta imam prilike videti, nego li SUV i Crossovere, od kojih je ubedljiva vecina njegovo "visocanstvo" Duster! Ne zato sto "seljaci" u Francuskoj nemaju para i ne razumeju se u automobile, vec zato sto za svoj novac dobijaju veoma pristojno vozilo, ili drugim recima polivalentan 4x4 sa ubedljivo najboljim odnosom cena/kvalitet/off-road kapaciteti. Naravno da Duster nije savrsen, daleko od toga, ali dobar deo problema je otklonjen poslednjom restilizacijom. Osim toga, sto ste se svi zakacili za predstavljeni model i njegovu cenu, kada ima daleko jeftinijih i posve prihvatljivih po pitanju snage i opreme. Pre koji dan sam testirao restilizovani Citroen DS4 Crossback 2.0 BluHDi/180 Automatic Sport Chic, sa samo prednjom vucom (kobajagi nekakav Crossover), kosta oko 38.000 evra!!! Ovaj ce ciniti mozda tek par procenata svih prodatih verzija, sto se odnosi i vozeni Duster. Licno smatram da 1.5 dCi/90 Life 4x2 sasvim posteno odraduje posao, za 13.590 evra, ili za saku evra skuplji 1.2 TCE/125 Laurete. Statistike pokazuju da se najmanje 70-80 % vozaca odlucuje za samo prednju vucu, koja je u slucaju Dustera jeftinija za nekih 1.800 evra. Glasno razmisljam, voleo bi da znam koliko gore dezurnih kriticara vozi po zemljanim putevima, ne racunajuci rostilj kod prijatelja i familije u vikendici udaljenoj stotinak metara od asfalta? Ili odlaze u planine zavejane snegom, u doba globalnog zagrevanja, kada ga i u Alpima skupljaju kasikicom.... Uostalom, sa zimskim gumama i lancima u prtljazniku, prednji pogon je potpuno na visini zadatka, zar ne? Licno, nikada se nisam stideo kada sam testirao Duster ili bilo koju Daciju, niti bi mi smetalo da ga privatno posedujem. Na stranu sto sam mirnije spavao kada je on bio ispod prozora, nego li jedan Citroen DS5...

POzdrav svima

Ilija
19.12.2015 19:56
8
16

@Peki
Sve si u pravu,posebno da je pogon samo na dva točka najčešće dovoljan da se stigne na sva mesta koja si pomenuo.To tvrdim kao redovan gost raznih skijališta i planina u zimskom periodu. Samo, ako smo na terenu pogona na samo jednoj osovini i ako je reper cena 13.590 evra (koliko kažeš da košta Duster 1.5 dCi/90 Life 4x2),svašta za te pare može da se kupi a da je makar malo bolje opremljeno i malo bezbednije od Dačije. Može ceed,doduše 1,6 GDI u nekom srednjem paketu opreme (i za keš). Oprema avion za dačiju.Od toga je na stalnoj akciji (reciklaža) jeftiniji čak i Šumadinac 500L dizel sa 95 ks u paketu Pop Star (a daće vam popust reciklaža i bez reciklaže, kao i dodatni popust za keš).Čak je i Longue jedva malo skuplji (ni 500 evra).Istina, gepek mu je malo manji, kao i klirens (mada je veći nego kod običnih kola),ali ima bezbednosnu i drugu opremu na nivou Space Shutle-a za Dačiju.
Naravno,govormo o cenama za 500L u Srbiji.
I ta dačija opet gubi.

don
19.12.2015 20:57
9
23

Ajte vi lijepo prestanite se bavit autima,ugasite i sajt jer uopce nema potrebe za postojanjem jer smo otkrili da ja dacia najbolji auto,hem daje odnos ulozeno-dobiveno hem sve drugo.
Vratim se lagano u 92.kada je narod kraj ociju buo slijep,ma nece nas nasa armija,komsije...kad ono,hoce itekako.
Istovjetno sljepilo, glupost i neznanje vlada masama i sada, hoces afere sa izbjeglica jer im treba izgovor za klanja koja ce radit u skoroj buducnosti, hoces automobile. Kaze milioni kupuju i eto francuzi,kod kojih autokzltura uopce nije razvijena,pa oni jeote voze slupana auta,da izadjes sa parkinga moras izudarat dva auta najmanje,ostetit tudje vlasnistvo i kao da nije nista bilo,otici dalje. Dvije godine poalije da vratis,zatekao bi auto idalje onako udareno. Toliko o francuzima i njihovom glavnom gradu. I cemu ce on biti mjerilo onda? I tako dolazimo do junaka ove price,koji do maloprije nije imao serva,jedva imao koju oblogu na vratima,plastiku pozajmio od kasetofona a dizajn od mrtvackog sanduka grofa drakule,pri tome se fino opituravsi u go*nastu boju i kao takav pruza statusni simbol svome vlasniku ,inace ucmarivacu, i ugled a otklanja zavist komsija. Vozna dinamika,kocnice,sigurnost, stil,ugled su takodje misaona imenica za rumunja,za naseg gedzu nije bitno, vazno je samo da ga se uvjeri da je dobro pazario a taj posao odradjuju novinari. Ruka ruku mije.
I dok se kod nadaleko kvalitetnije konkurencije raspravljamo o nedostatku tehnike informiranja vozaca o mrtvom kutu, ovdje se radujemo jer se ova dacia moze popet na ivicnjak,jer eto polovnu lagunu sa dizelom platih 13k eura,full oprema 20k km,pa sa njom ne mogu do vikendice jer sam ju napravio tamo kod medjeda u brlogu a iza zmaja koji zivi iza 7gora, al sam sretan jer sa daciom od14k eura mofu tamo da se probijem.
Covjece, u kojoj ti pripiz***** napravi vikendicu?dacia je svakako bolja kupnja od polovne lagune. Ma kako da ne! Dje info moderna iprema, dje aerodinamika, dje tisina voznje, dje moderan mjenjac, dje automatik, dje ventulirana sjedala, dje...ops, pa nema drakulina to nista. I onda fakat, kakva sitna dusica, kakva neznalica, kakva seljacina moras biti da bi kupio daciu? Odgovor:velika neznalica,teska seljacn(molim,uociti razliku od seljak i seljacina),poklonik kica, sljepac kraj ociju, nikako siromasan. Siromasan covjek nema para za auto, auto je luksuz!tako da u vodu pada vrdnja da daciu kupuju siromasni,jer kobiva nemaju za blje, a o je dobro. Siromasan nece pljunut 18keka ili 13,koliko god. Al glup hoce, neobrazovan hoce, seljacina hoce, nastavi niz!
Ja cu polovnog rav4 prodat uvijek, trajat ce mi ko nova dacia,a i manje ce se kvarit, u dzepi ce mi ostat bar 4 di 8k eura ak bih poredio sa novom daciom. Cx3 nov, tupson i ostala bratija za 18k su daleko boljs, bar pruzaju privid da sam se pocastio. Ak hocu jeftino a dobro, imam japanski polovnjak i razliku u cjeni od nove dacie. Ak hocu za iste pare, imam 10 boljih bar. Dakle, nema niti jedan razlog da normalan insan, drug i starjesina uzme daciu.
Al seljacina hoce, eto u francuskoj ih ima bar milion...

Peki
20.12.2015 09:39
23
5

@Ilija, tako gledano si u pravu, samo ja se nisam upustao u problematiku sta se sve moze kupiti za te pare, niti poredio jedan Crossover sa hecbekom tipa Ceed, odnosno monospasom (Fiat 500L). Sve je stvar ukusa i potrebe, samo sam skrenuo paznju da postoje i jeftinije verzije Dustera, sasvim prihvatljive za prosecnog vozaca.
Sa Donom se ne slazem iz vise razloga, a principijalni je specificnost naseg trzista, odnosno mentalitet pojedinih kupaca. Don, bez i malo volje da se upustam u kilometarske rasprave, samo cinjenice da se polovni Dusteri odlicno kotiraju na zapadu, do te mere da ih je tesko pronaci. U prvoj godini izgubi jedva oko 20 %, dok pojedini modeli, posebno francuskih proizvodaca, izgube i do 40 procenata. A na tvrdnju da ne postoji ni jedan razlog da "normalan" covek kupi jednu Daciju, ja cu ti ipak navesti samo jedan; novo vozilo, sa tri godine garancije i 100.000 km. A kad svim tim polovnim japancima koje si naveo, a koji imaju blizu 100.000 predenih kilometara i vecinu principijalnih delova veoma umorne (izduvna grana, amortizeri, kvacilo, turbo...), nesto "rikne", uzeces jos jedan kredit da bi ga opravio. Gresim? Sumnjam, jer koliko god da je pouzdanost japanaca iznad proseka, ipak se kvare, a kada se pokvare rezervni delovi i ruke su im, barem u Francuskoj, visestruko skuplji od evropskih proizvodaca. Dobro, i to se zove specificnost trzista, mozda je kod nas (vas) drucije, ali ovo barem jednim delom objasnjava popularnost koje Dacije imaju u Francuskoj, eventualna i na nekim drugim trzistima.
O "slepcima i seljacinama", koji se ne slazu sa tvojim videnjem stvari, a gde spadaju brojni ucesnici ove rasprave, necemo ovoga puta. Pokusaj ipak, leba ti, da respektujes tude misljenje i ukus, koliko god da je razliciti od tvog. Ja ti se iskreno zahvaljujem na aktivnom ucescu u raspravi, tvoji komentari su uvek interesantni za citanje (bez obzira da li se slazem ili ne sa njima), ali nema potrebe da nam bas toliko otvaras oci :-)

POzzzzz

moron
20.12.2015 09:45
13
15

Što se tiče večite dileme (koju i "don" pominje), kupiti novo ili polovno, iako kupujem novo, ekonomske dileme nema da je povoljnije kupiti polovno - ako možete da nadjete zaista očuvan primerak. Kao i da često za iste pare možete da kupite daleko bolje opremljen polovnjak, nego li nov automobil. Samo još ako čovek uspe da nadje taj očuvan polovnjak.

Oko "držanja" cene dačije kao polovnjaka (pomenuli su "Bobo" i "Maxy", ja bih se priklonio onom što Maxy kaže. Ni ja ne mislim da dačija kao polovna kod nas neto posebno drži cenu (naprotiv)
Ja sam zajedno sa mojim (sada već pok.) ocem par godina bio "suvlasnik" dačije logan 1,4, srednji paket (znači, imala je klimu, servo,jedan air bag, a nije imala ni ABS ili radio). Plaćena je 8.400. Prodata je posle oko pet godina (sa manje od 50.000 km "na satu"),zbog bolesti oca. Prodata je za samo 3.500.

Moj zaista dobar prijatelj je imao logana 1.6 Laureat (kupljen krajem 2005.). Plaćen oko 9.800 (ako se dobro sećam). Na početku je bio oduševljen (pre je imao keca). Prodao ga je polovinom 2013. za samo oko 2.500. Kada mu danas pomenem logana ili dačiju uopšte,govori samo najcrnje (mada se ne sećam da mu se nešto kvarila).
Ni mom ocu se logan nije kvario, a i ja sam se sa njim "sit navozao", ali opšti utisak mi je kao da sam se bukvalno bio vratio 30-ak godina unazad, kada sam bio malo dete i kada smo u kući imali renault 12. Samo, taj naš renalut 12 je bio iz 1976. godine. I zato valjda nije ni imao ABS. Kao ni taj logan.

Uostalom, pogedajte sajt "Polovni automobili", ukucajte npr. "logan" i podesite recimo na 2010. godište. Nećete doći do eventualnog zaključka da ta kola išta bolje drže cenu od bilo čega.

Živela demokratija!

Pozdrav svima.

Peki
20.12.2015 10:08
18
6

Ah zaboravih jos nesto. Znaci Don, po tebi su moje kolege iz VG, kao i bezmalo svi auto novinari koji su izvukli pozitivno misljenje o Dusteru (domaci i strani), kao i moja malenkost, lazovi!? Svi smo mi dakle neznalice, slepci i prodane duse, podkupljeni od strane Dacije, pardon Renaulta? Bio je jedan kao ti na ovom sajtu (prepoznace se), nesto ga nema u poslednje vreme, da niste susedi? Daj "kruha ti", nemoj da startujes djonom, znas da to povlaci crveni karton... Mozes ti to bolje i ubedljive, nije neophodno mjesati rat, komsije i armiju u pricu o Daciji...

TONY
20.12.2015 11:10
3
1

Zašto mi niste objavili komentar ?

don
20.12.2015 12:16
7
18

Koje tudje misljene?pa ovdje se pokusava nametnuti ljudima da je dacia prihvatljiva kupnja i to na labavim argumentima koji ne drze vodu,kad se ukaze na to da nije tako,onda kontra strana biva vrijedjana,optuzivana da nepostuje tudja misljenja itd,onda nastaju problemi. Poredjenja koja sam naveo su na mjestu,jer govore da narod pokraj ociju ne vidi,jer je lako mase zaludit.
Zanimljivo,da ni ti niti niko od tvoji kolega novinara ne vozi daciu privatno. Jel tako il se varam?sto onaj ima jeepa,dje mu pamet kad je dacia najbolja?dakle,neznalica,kraj ovakve dacie.sto se tice dijeliva,to ionako se narucuje prek neta. Dacia nije mecka 190 kojoj dijelovi kostaju oko 20e a i ne kvare se. I njoj dijelovi kostaju kao i ostalima, pa bi bilo lijepo da u testu apomenes cijene dijelova. Inace,japanci su poznati po kvalizeti i trajnosti svojih proizvoda,ja sa njima nisam imao nikad problema,a kupujem ih samo kao polovne. Glede garancije,u njemackoj j dobijas i kad kupis polovno,a nije bas isplatljiva jer jedan anlaser kosta 520e kod sluzbenog zastupnika plus ruke,a na netu jedva 120e. Ak kupis i tri godine star polovnjak,mozes mu nadoplatit garanciju i ici kod ovlastenih zastupnika da te deru. 100k km i 3god,je nista!to se kod vcine wveopljana nadoplati za 100eura. Ak kupis tupsona za18k dobijes 5 godina tako da opet nema argumenta za kupnju.moron i doskora su naveli odlicne stvari.

Japanautofan
20.12.2015 13:59
15
1

@Peki Ajde da vas je VW "podmitio" ali zar Dacia !? :)) Kod nas se koliko vidim (citam) klase automobila razvrstavaju samo po kolicini novca koji treba izdvojiti za isti i ni po cemu drugom !?!? Cak se novi i polovni porede ??? Izgleda da cete morati poceti da testirate polovnjake :)) Pohvale autoru testa za tekst, preuzeo Pekijevu "muku" sa brendom tj kritikama istog :))

Nemanjica
20.12.2015 15:44
3
10

Seniori, sta se gasirate, to je samo Dacia...

Peki
20.12.2015 16:57
17
6

Don, mora da ti dodamo nadimak "Zoro", zastitnih potlacenih, siromasnih, slepih, zavodenih, izgubljenih, deziformisanih i zaglupljenih kupaca! Ni manje ni vise, postao si simbol revolta protiv Dacije, dostojan "protivnik" svih potplacenih i korumpiranih novinara. Kod nas u Srbiji to SE kaze (slicna poslovica postoji i u Francuskoj); "Dokoni pop i jarice krsti", sto se da videti po duzini i ucestalosti tvojih komentara...
Ja ti nisam objavio rat (koji ti iz ne znam kojih razloga spominjes u jednom od nebrojenih javljanja), ponavljam, respektujem tvoje duhovite i cesto veoma orginalne komentare, ali si promasio temu. Tvoje automehanicarsko iskustvo sa polovnjacima, koje bez sumnje posedujes (verujem da ti je to i profesija), je svakako dobrodoslo, ali u tekstu je predstavljen NOV proizvod. Znaci onaj ko je obavio test, dakle jedno pola redakcije, nije se upustao u poredenja novo/staro, sto ti uporno forsiras. Onom tvom istomisljeniku koji je isto tako penio nakon citanja tekstova o Renaultu i Daciji sam posevetovao da ih preskoci ukoliko mu se ne dopadaju, treba li to i tebi da ponovim? Oladi bre covece, niko u VG, racunajci i moju malenkost, nema nikakvog razloga da bude pristrasan i da favorizuje Dustera. Imas pravo da se ne slazes sa iznesenim misljenjem Barte Pavla, ali ne i ga (nas) napadas i osudujes kako lazemo "raju". Imas srece sto je spomenuti Pavle retko tolerantna faca, ja ti na njegovom mestu nikada nebi pustio komentare u tom tonu. Kuzis stari, demokratija ima svoje limite, ne treba je poistovetiti sa anarhijom!!!
Srdacan pozdrav do sledeceg javljanja :-)

Hans
20.12.2015 23:36
15
4

Necu ulaziti u rasprave, samo cu reci za @Dona da je nevidjeno iskompleksirana osoba, tinejdzerskim rijecnikom, puna nekog "hejta". Zasto je bas takva osoba, valjda samo on zna.

Enzo
21.12.2015 00:29
12
3

Cek da probam. Jel mozete da poverujete da ovde nema prodavnica obicne robe. Onih prodavnica kojih kod nas ima na koju god stranu da pogledas. Nema! Ili trzni centri ili automati, jer... Rad je skup!
Polovnih delova, budzevina - nema, jer, rad je skup.
Niko ne zeli da se maje sa kolima koja nisu u garanciji, ili vrlo mlada.

Drugo, zasto ne zele 2 Audija A4, kao casa, polovna. Nista ne dokazuju njime. Da putuujes 1000km verovatno neces, a brz si koliko pise na znaku, inace su ti avion+Ferrari jeftiniji do mora. Vise sam video Porschea i Maseratija nego starih Audija.

don
21.12.2015 09:49
4
13

Dobro znam da nisi blesav, ne znam zasto se onda pravis. Ak si se prepoznao u recenici kada sam kazao da su novinari svojom jeftinom propagandom krivi (djelimicno) za prodaju dacie, to je tvoj problem. Ja nisam nikoga imenovao niti optuzio, pa tako ni VG ciji uticaj na prodaju dacie u Francuskoj je nikakav, pa onda ne znam kako bi dosle u vezu s tim s cim mi hoces insinirati. Molim,ne pakovati!
Ako imam pravo da kritiziram iznesene argumente, sta se onda bojis kritike, posebno kad je na mjestu?
Manje vise sve argumente za prodaju dacie, smo razbili ili pokazali da bas nije tako kako se u testovima kaze. Pokazali smo da je masama lako manipulirati i obmaniti ih, i to sto onda neko ima prodaju malo vecu u tamo nekoj zemlji,nije uopce razlog da se auto kupi.
Moron je iznio i svoje iskustvo sa doticnom sklopocijom.Pokazali smo da nova dacia, kada opremi i sredi, vrijedi ko sva ostala konkurencija koja je za nju svemirski brod.Bilo nova, bilo stara. Pokazali smo da ako hocemo da ustedimo, a argument za kupnju dacie je da za mal novac dobija se nesto sto vrijedi, ne drzi vodu i da se polovni japanac moze kupiti za upola manje novca, i da ti ostane hrpa para dovoljna da kupis novu daciu! Dakle, cisto argumentirana rasprava i argument na argument. Ako kazes da sirotinja kupuje daciu,jer nema za bolje..ni to ne stoji, sto sam naveo u postu gore da se ne ponavljam.Ako hoces da poredis novo sa novim, dacia se ne moze mjerit niti sa jednim suparnikom, osim sa renom il nisanom, koji bi opet trebali biti bolji, jer dacia je po defaultu slabija.Al za 18k novih auta ima gomila.

Ali dacia nikad ne moze kupit vlasniku uzitak, ljepotu (dizajnirana je sjekirom po uzoru na kovceg,al mrtvacki),kvalitetu,ugled (htio ti priznat il ne, svako ziv ce se smijat jadniku koji vozi daciu-govorimo o zapadnom svijetu),vozne osobine itd...Digresija,jednom si rekao da volis dati za laganu dizela 11k i da ima malo km, pa zasto pobogu kraj ovakve dacie? Cemu uzimanja polovnjaka,a? Nekako skok u vlastita usta.

Onda, kriteriji testova trebaju biti ujednaceni,ne mozemo pljuvati po vozilu jer nema signal za umor vozaca, a ovdje sve u superlativima, a nema ni oplatu u gepeku, nemoze ni (karikiram) 150 da ide, ko jugo nekada.Dacia nije nista drugo doli obicna prevara.
a i tvrdnja da dacia dobila 3 zvijezdice zbog tamo neke "nevazne" zastite pjesaka je trivijalizacija standarda i, reci cemo varanje citalacke publike, dobro je da nije napisao da sta se testira encap, zar mislimo slupati auta?Posto imas djecu, zamisli da ti ne daj Boze, neka dacia pokupi dijete, hocel onda bit vazno imal tri zvjezdice?

MilanChe
21.12.2015 10:19
16
5

@don

Taman kada pomislim da imaš kritički zdrave poglede na automobile, u momentu me demantuješ. Užasno si isključiv. Imaš potpuno nerealne poglede na neke stvari. Da dačia ne valja, bili bi puni stupci u novinama i na sajtovima kakvo je s...e. Međutim, nema takvih članaka. Zašto? Svi jedva čekaju da opljuju dačiju baš zbog zemlje porekla, "imidža" i slično. Međutim, pokazala se sasvim okej, bolje nego mnogi tvoji favoriti.

Enzo
21.12.2015 12:34
7
5

Don, da biram SUV za područje Yugoslavije, izbor bi mi bio vise nego jednostavan, Range, 3.0. Oprema nestvarna, ono sto je on imao pre 10 godina, normalan mali novi dzip (ne)ce da ima za 10 godina.
Dizajn nenadmašan, kostao kao kuca, a sad kao kuhinja iz te kuce - kako odoleti?

Ali, rezon je drugačiji u svakoj zemlji. Šta da radiš sa zveri koja troši kao Degman u nekoj prestonici?

Ja
21.12.2015 12:36
15
4

Polovno, polovno, polovno..... zar ne kontas da smaras? Niko ne prica o polovnjaku, vec o novom autu. Da bi ti kupio polovno neko mora da kupi novo. Kontas? Zasto ne kazes covjeku od koga kupujes tu Lagunu da je glup jer je zarad samo 20 k km izgubio vise od 10 000 eura? Dakle bacio ih niz vjetar.

Nisam siguran ko obmanjuje ljude? Svi proizvodjaci se maksimalno reklamiraju, ne samo Dacija. Kupci imaju oci i za svoj novac biraju ono sto zele. A ispitivanja kazu da su veoma zadovoljni sa Dacijom kao svojim izborom. ADAC neki dan objavi listu auta sa najmanje kvarova u prvih 100000 km. Zamisli Dacija identicna kao BMW, a daleko iznad VW-a.

Da li su Svabe obmanjivale javnost kada su namjestili prvom Loganu test sjevernog jelena pa posle priznali da su namjestili da lose prodje. Dakle varali. Zasto? Jer su se prepali, jer stite svoju proizvodnju varanjem i dovodjenjem kupaca u zabludu!!!! A zasto su se prepali takve kante?

Ne znas. Naravno da ne znas jer nemate nijedan argument, samo pricate suplju pricu.

Duster ti je ruzan. U redu, meni je lijep. Sta cemo sada? Jesi li kompetentniji od mene? Nisi! Duster ti je ruzan kao mrtvacki sanduk. U redu. Meni je ljepsi od 95% izvikanih SUV-ova.

Vaske
21.12.2015 13:28
1
1

...

moron
21.12.2015 14:18
9
11

Ja ostajem pri svom "ekonomskom razumevanju" da je dacija najskuplji brend današnjice na ovim prostorima.
Za sve koji "zlatnu koku" Renault-Nissan grupacije doživljavaju drugačije, "grupa" je obezbedila (i) povoljne uslove nabavke dodatne opreme, pa ćete tako, primera radi, kod NAJVIŠEG paketa Dustera samo ZADNJE parking senzore platiti 210 eura, dok će za NAJNIŽI paket opreme za Kaškaji ta ista "grupa" za PREDNJE I ZADNJE parking senzore da Vam uzme 200 eura.
To je Dačija. Jedna i jedina. Najbolja vrednost za Vaš novac. "Ekstraprofiteri" je blaga reč.
Odoh po "lekić" ...

don
21.12.2015 14:42
7
11

Nazalost, napisah opet malo duzi komentar, i dok sam ga pregledavao, osvjezi se stranica i nestade mi komentar.
kako god,
@ja, naravno da hocu pa to i govorim.Zato i kupujem polovno(mada sam kupovao i novo al ne za sebe), jer nema smisla kupiti novo, osim ak se ne razbacujes parama.
Malo pomalo smo dosli do toga da novinari varaju,lazu, sto se da iscitati iz adac slucaja, al kad im spomenes, odmah se uvrijede, iako ih ne imenujes neg opcenito kazes. Zar mislis da drugi to ne rade? Zar mislis da dacia nije nacionalni francuski interes? pa ona im je i spasila reno! A znamo sta reno znaci Francuskoj. Zato ce se i oni sluziti prevarama, obmanama, lazima, obmani o "dobroj" kupnji dacie, a taj prljavi posao ce raditi za njih, zna se ko.

tema novo-polovno je potegnuta radi unistenja argumenta o odlicnoj kupnji dacie. Polovni rav 4 sa 2.2dizelom,3 godine star i sa 60k km, je, slozice se svako ko iole poznaje auta, bolja kupnja od dacije.Sta smo dobili? odlican auto, ustedu u odnosu na daciu, a sa tom razlikom u cijeni mozemo nadoplatiti za produzenu garanciju, mozemo se godinama besplatno vozati i imati placeno osiguranje itd. Jer ak polovnjak klase rav4 nije nakon tri godine bolji od nove dacie, onda nek se japanci ubiju.
Ok, neces polovno pa makar rav4, il neki drugi iz vise klase, koja sa sobom povlaci trajnost,ugled,kvalitet i sve ono sto dacia nema,idemo na novo.
Fiat 500x, asx..oba krecu sa cijenama od 13k eura, asx (dizeli sa 16k po mobile.de)i sa pet godina garancije. Ko je taj ko ce ustvrditi da je dacia bolja od, evo nasumice navedenog dvojca? ili polovnog rava?
Degutantno je porediti daciu sa bmwom, te mi se ne da vise ni pisati o tome.
Ja, moron i odskora smo vam naveli drugu stranu medalje, i pokazali da nije sve kako se pise.
Ako ti idalje tvrdis suprotno, nema problema, ja nisam pisao da bih nekog uvjeravao u svoje tvrdnje, samo sam iznosio misljenje druge strane koja nije afirmacijska i smatram da nasa sajalista imaju neoborive argumente.Rekao sam sta je za mene dacia i sta ja mislim o kupcima dacie.
Na kraju, svi vi koji pozitivno govorite o dacie, bilo bi lijepo da je posjedujete, novu dakako. Nemojte kupovat lagune od 11k eura i malo km, ak imate priliku, kupite novu daciu pa onda govorite.Ovako vasa prica ne drzi vodu,jer krecemo od licemjerstva koje vam je onda polazna tacka. Pricati kak je dacia super, a onda kad dodjes u priliku da kupujes auto, kupis polovnjaka koji nije dacia je licemjerstvo.Sto nisi kupio daciu kad je tako dobra? Jel tako ili nije?

MilanChe
21.12.2015 15:16
11
7

@don

Čoveče, ala ti lupetaš. Mešaš babe i žabe, navodiš neke kvazi argumente i lažeš a druge optužuješ... Evo, ovako... Polovni RAV4, 2012. godište kojeg navodiš (izvor sajt polovni automobili)košta 18.000 evra. Neko bi rekao,super kupovina. Ja isto kažem, odličan auto. Međutim... Registracija za taj auto košta 74.000 dinara (605 evra). Za daster košta 22.400 dinara (183 evra). Ove nove koji si naveo, svi su u startu skuplji 3-4k od dastera. FIAT 500X 1.6 MJTD2 120KS MT FWD košta 24.490 evra (nema ni pogon na sve točkove). Pogledao sam malo ocene dastera malopre baš da vidim šta kažu strane medijske kuće, i ocene su mahom više nego pozitivne. Nemaš ti nikakve, a ne "neoborive" argumente. Sve sam ubeđeniji da su kod hejtera dačije u pitanju obični kompleksi.

moron
21.12.2015 15:28
5
6

"Sve sam ubeđeniji da su kod hejtera dačije u pitanju obični kompleksi. "

"Potpisujem" prednje. Neka im je i rekao. I treba. Čovek je bar 200% u pravu. Ako ne i više ... Barem ako smo na terenu tih objektivnih i merljivih činjenica.

Ja
21.12.2015 15:30
10
6

@Don

Ti druze moj pojma nemas o cemu pricas. Sa tim 2.2 dizelom u Toyoti ces bas da se usrecis kada ga vec pomenu. Iscitaj malo o njegovim "kvalitetima". Drugo, kada vec okivas te japance u nebo da ti kazem da je u Daciji najsavremenija japanska mehanika. Nisi znao? E pa tako je.

I kada se hvatas te Lagune na koju sam se bio nadovezao, bas me zanima gdje je takvu nadje za 11000. Recimo C5 koji joj je konkurencija, star 5 godina i sa 100+ k km kosta toliko. A 100+ k km je ipak veoma razlicito od 20 k.

don
21.12.2015 15:40
6
8

aj prestani lupetat i guglaj malo po mobile.de a ne na nekakvim polovnjacima....

MilanChe
21.12.2015 15:42
9
5

@don

Jesi ti glup ili se samo praviš? Ako ga uvezeš iz Nemačke, uz sve dažbine izađe još skuplje. Šuplja ti je priča skroz.

Ja
21.12.2015 16:04
8
2

Evo pretrazih i taj cuveni mobile.de i dodjoh do podatka da je najjeftinija neka karavan sa 25000 km star 4 godine(2011.) 12500 eura. Takodje 1.5 DCI. Dok ga uvezes ovde kostace skuplje od Novog testiranog Dustera koji kosta kod nas oko 15000 eura(1.5 DCI 4x4 Laureate)

Enzo
21.12.2015 16:38
13
1

Kasljuc, kasljuc, cek da vidim sta sam ukucao gore, vrelegume.rs ili polovnegume.rs. A... Dobro je...

Salu na stranu, VG pisu o novim automobilima, licno bih jako voleo rubriku "kucamo na vrata zaboravljenih asova", A4, Serija 3 i C Klasa posle 5, 10, 15 godina, mislim da bi bilo hit.

Dok ne naprave tu rubriku, pricamo samo o novo vs novo

Tulipan
21.12.2015 16:57
14
1

Ne ulazeći u to da li je dobar ili nije..Gledajuci broj komentara na ovoj vijesti, mislim da je Dacia uspijela u svom naumu..o njoj se priča..a danas je bitno da se o tebi priča, nema negativne reklame :D

Radovan
21.12.2015 17:15
5
11

Šta je bilo sa onim novinarom iz VG kada je u svom tekstu malo potkačio VW?
DACIA je u Rusiji zabranjena zbog nekvaliteta, ali se prodaje sa znakom RENO jer se tamo "pravi" u njihovoj montaži.

Peki
21.12.2015 18:25
15
1

@Don, oboje smo zapenili, pogurale nas emocije. Da ne smaramo vise ostale ucesnike, zakopajmo ratne sekire i ajmo na pice, castim. Vazi?

Pozzzzz

don
22.12.2015 09:24
1
6

To sto se ces ti placat carinu, to je tvoj problem, ja je ne placam.
Da malo gledas, nasao bi ono sto ti govorim, ne znam dal treba da pasteam linkove, al onaj ko hoce nacice.
al cisto za rava (klasa vise od rumunja,ne znam bil mu urban c. bio u rangu premda je nesto manji)pogledaj na Autohaus Keller GmbH & Co. KG da ne stavljam link dzaba (cijena se uvijek moze srusiti, ak znas kako, za bar 500e)
Glede lagune i 11k, samo je referenca na Pericinu izjavu, dal je ima po toj cijeni,meni nije bitno uopce,htio sam samo skrenuti paznju da zasto onda ne kupi NOVU daciu(koja je "maestralna kupnja",hem novo,znas ono 3 god garancije i te spike), sto hoce da kupi POLOVNu lagunu (da se razumijemo,nije htio al je iznio namjeru).Kontas, il jos ne?Ma nije ni bitno.
Tako da dolazimo do toga da bi i sami radje kupovali polovno, a ne novo (a polovnjaku mozes nadoplatiti garanciju tak da i to znas,no pricao sam i o tome).
Nadalje, onaj ko cita Pavletov tekst, vidjece da je covjek isto rekao sto i ja (uglavnom, necemo se slozit oko nekih sitnica) da ne pruza vozna svojsta, losi materijali (21.vijek!) itd, tako da je uopce nisam referirao na njegov tekst,osim sa onim oko encapa, kako mi neki pokusavaju spocitavat.
A kako se nova dacia (ne zaboravi da i dacia stari!) ponasa nakon 100k km, provjeri na nekim sajtovima koji rade testove izdrzljivosti.Uglavnom, prodjes kao bos po trnju tako da i na tom polju sve pada u vodu.Sumnjam da ce vecina vozaca dolje, prijeci 100k km u tri godine koliko traje garancija, sa gacama tj daciama.
Rav 4 (kao predstavnik polovnjaka iz vise klase),500x,asx (novi modeli) su nasumice odabrani,prvo sta mi palo na pamet, a uopce nije bitno,mozes sta god ostalo odabrat i opet ces doci manje-vise na isto.


Ja
22.12.2015 10:52
5
2

Neces carinu, ali hoces porez koji je oko 20%. Dalje, nadji mi bas Lagunu staru 3-4 godine sa 20000 km za 11000 eura. Eto ti kada znas traziti nadji je.

Kad pomenu Urban C, nasmijah se posteno. Ta kvalitetna Toyota nista nije postigla. Ne znam sto su ljudi toliko zatucani pa je ne kupuju, a kupuju Duster. :)

O kilometrazi sa Dacijom pitaj taksistu koji sa Loganom na plin prekuca milion. Do tada bjezi i ne lupetaj vise.

Rikošet
22.12.2015 11:13
8
1

@Don

Vidim da zastupaš teoriju novo/polovno... Ok imaš takav stav i poštujem to. No mislim da ti postavka teorije nije baš najbolja, a evo i zašto... Kao prvo porediš nov automobil sa 3 godine garancije sa automobilima kojima je istekla garancija... mislim na Lagunu i 500X (pretpostavimo da će i on za tri godine biti na tih 17,5 hiljada eura na koje ciljaš) U oba slučaja, dakle kod automobila sa isteklom garancijom sve njihove prednosti koje su ogledaju u bogatijoj i savremenijoj opremi, savremenijem pogonu i čemu već postaju potencijalne mane, jer popravak i zamjenu svega toga što se recimo pokvari nakon isteka garancije zbog relativno mladog automobila svaki proizvođač papreno naplaćuje.
S obzirom da u Evropi automobili za tri godine s lakoćom prevale 100 i više hiljada kilometara možemo opravdano smatrati da su svi ti savremeni uređaji i elektronska oprema po kojoj se taj automobil razlikuje od Dustera u tom trenutku već poprilično eksploatisani, da ih je zub vremena barem malo nagrizao, mada iz kabine sve to još uvijek izgleda relativno novo i svježe...
E sad tvoja teorija bi bila na puno stabilnijim nogama da si u poređenju s Dusterom uzeo recimo Kiju Sportage 2.0 CRDI 4WD Navi/Xenon (Kia nema 4WD s 1.7 CRDI)...
Na mobile.de sam našao dotičnu sa 71.413 km. Cijena je s PDV-om 17.900... Kad vratiš PDV, platiš sve što treba da se doveze i registruje možemo reći da to dođe blizu ovi Dusterovih 17.500 hiljada... Nemojte mi držati za riječ oko računice, jer ne znam koliki su carinski izdaci i čisto improvizujem... Ako se pitaš zašto sam u poređenju uzeu Kiju? Zato što Kija daje 7-godina garanciju. Pošto je predmetni automobil 2012. godište to znači da nekom ko uveze Sportage u Srbiju 2016, ostaje još tri godine garancije, koji može da ostvari i u Srbiji, Hrvatskoj, Mađarskoj ili gdje već? Kužiš logiku?
Jako volim konstruktivnu raspravu, ali mi uvijek smeta kada ljudi (ne aludiran ni na koga lično na forumu) nekom drugom ko ima suprotno mišljenje, u replici prvo kažu da je glup, pa onda pokušavaju da to argumentuju i u potpunosti odlutaju od teme. Svako od nas kada je riječ o automobilima ima svoju logiku, nekom je logično uzeti novo, nekom polovno, ali nikom se zbog toga ne treba reći da je glup, a da prije toga ne pokušate da mu na razumljiv način objasnite svoju logiku...

don
22.12.2015 12:06
4
3

@rikoset, na stranu sto ja kupujem polovno,jer ne zelim davati pare za novo buduci da kod nas u Njemackoj mozes naci odlicna auta cak i pet godina stara. Polovnjacima mozes kupiti garanciju tako da ce on imati garanciju ko novo auto.Ak ti je do garancije.

Ponavljam, poredjenje polovno auto iz vise klase i nova dacia (bazirana na ko zna kojoj i koliko staroj platformi), uzeto je radi ponistenja argumenta o isplatljivosti kupnje dacie, ni zbog cega drugo.Jer dobijam bolje auto i ostane mi 2000eura. Dakle, nema logike da kupim daciu.

Kad sam govorio o novim automobilima, naveo sam nasumice odabrani 500x i asx, sta mi je u tom t renutku palo na pamet, mogao sam i kiju sto ti velis, uopce ne bitno, bitna je cinjenica da ima konkurencije za te pare il koju hiljadu vise, al benficije koje dobijas kod ostalih su vece neg kod dacie.
Laguna je uzeta da pitam pekija, zasto je naveo onomad da bi kupio lagunu ne sjecam se dal za 11 il 13k (uopce ne bitno koja cijena), kad ima daciu, zasto on za sebe hoce polovno a ne novo (jednostavno retoricko pitanje, ne treba mi odgovor).
Ne znam sta vise nije jasno, uputio bih vas da pazljivije procitate komentar i onda kazete sta mislite.

Ja
22.12.2015 14:02
6
1

Da li si se nekada zapitao zašto auta gube toliko na vrijednosti nakon godinu, dvije, tri? Zasto neko prodaje auto nakon tako malo vremena i usput gubi 10, 20, 30... hiljada eura? Nisam ja protiv polovnjaka i sam ih vozim, ali ako komentarises cijenu jednog novog auta, onda navedi i cijene nove konkurencije.

A jos i da ne pricamo o tome kako limuzinu i SUV nema nikakvog smisla uporedjivati jer im ni namjena ni klijentela nisu isti.

don
22.12.2015 14:43
1
3

evo ti za lagunu kad te toliko vec interesuje, pazi da ti Perica ne kupi. odes lijepo kod Auto Reißland GmbH i spustis mu cijenu od ovih 11900. Kod polovnjaka treba uvijek gledat ponudu, nikad to nije isto (mozda danas trenutno nema al sutra vec dodje),uvijek dodje povoljnije. i sad cemu dacia (recimo logan il nesto slicno kraj evo lagune ove?)
konkurenciju sam naveo nasumice, 500x,asx oba ispod 14k startuju, a za 18 se mogu kupiti i dizelasi, sto je pohvalno jer obaraju mit o daci. S druge strane kad pogledas, dobijes moderan proizvod za razliku od dustera il bilo koje druge dacie.Za rav4 imas podatak dje trazit u postu iznad.Cijena 16k i nesto sitno,60k km, ima i jeftinijih al nesto starijih no kod polovnjaka bitno je u kakvom je stanju.
Usput, ima ljudi koji kupe novu seriju sedam (citam komentare sa foruma, pa ak on laze lazem i ja), kako onaj rece platio 138k maraka njemackih (tada) i u dvije godine eksploatacije auto mi bio 42 puta u servisu.Mislim, ima ekstrema al necemo se tako igrati.

Ja
22.12.2015 20:02
5
2

Jos uvijek nisam sreo covjeka, a znam mnogo ljudi i bavio sam se trgovinom autima, koji svojih 15000 eura potrosi bez dosta vaganja i razgledanja. I pored svega toga Duster ide ko lud. Razmisli zasto je to tako.

DC
08.1.2016 14:05
2
0

Interesantno koliko ovde na forumu ima strucnjaka. Sta znaju ovi sto im je posao da svake sedmice voze novi auto, bez obzira da li su iz VG ili nekih stranih medija, nas covek vidi amblem na haubi i vec mu je sve receno. To sto je taksista u centralnoj Srbiji presao sa Daciom milion kilometara, to sto u gradu u Srbiji imaju 2 saniteta sa negde izmedju 400 i 500.000km u super stanju, sve u vodu pada jer auto ima ruznu plastiku, valjda je to nase merilo kvaliteta.
Moj stari je devizni penzioner koji je zadnjih 30 godina vozio samo VW. Kada je otisao u penziju gledali smo sta da uzmemo za njega u Srbiji, naravno novo. Razmatrali smo Suzuki SX4, Skoda Jeti, cena sve do nekih 20000eura nije bila faktor. Na kraju smo se odlucili za Sandero Stepway TCe u ful opremi koji se tek pojavljivao na trzistu. Opet kazem, uopste se nismo vodili cenom vec smo gledali da nadjemo auto koji ce najbolje zadovoljiti njegove potrebe. Sada, dve- tri godine kasnije, da li bi uradili isto - da, samo ovaj put bez ikakvog razmisljanja. Auto ne da je ispunio nego je prevazisao sva nasa ocekivanja. Inace, da napomenem i to da je cale proveo ceo zivot radeci na automobilima, a sam vozim auto E segmenta sa blizu 300ks i od jednog mesecnog primanja bih mogao da kupim gore navedenu Daciju. Normalno da ocekivanja od Sandero Stepway nisu ista kao kada vozim moj auto, nerealno je da budu, ali uposte ne bih imao problem kada bi mi to bio jedini auto. Cak sta vise, bas je vozim sa uzivanjem i uvek mi izazove osmeh na licu, sto nije slucaj sa mnogim drugim, cesto visestruko skupljim vozilima koje sam imao prilike da probam. Iz ovih razloga uopste nemam problema da verujem Pavlu i Pekiju na rec kada hvale Daciu.

DC
08.1.2016 14:12
2
0

Inace Dacie sam poceo prvo da vidjam po putevima u Francuskoj ali su mi samo bile blago zanimjive. Onda sam pre 4-5 godina proveo nekoliko dana na Svarcvaldu i iznenadio se - bilo je puno Dustera (tek su se bili pojavili), na nemackim tablicama i parkirani pored ML klase, X5 i slicnih. Uskoro su poceli da se u velikom broju pojavljuju i u Svajcarskoj. Danas ce te Dustere naci u planinskim krajevima parkirane ispred i najskupljih hotela. Imam utisak da je u velikoj meri okupirao trziste koje je barem ovde do skoro bilo rezervisano za Subaru Forester. U mom mestu od 20tak hiljada ljudi, i sto je najinteresantnije, u prilicno bogatom kraju gde svako moze da priusti mnogo, mnogo skuplji auto, ima ih barem desetak. U skoli koju pohadjaju moja deca (uciteljske plate su 10-12.000CHF) dvoje ucitelja voze potpuno identicne Sandero Stepway, jedan plavi a drugi crveni.

Pošaljite komentar:

Molimo vas da pre slanja komentara pročitate sledeće uputstvo:
Redakcija zadržava pravo izbora komentara koji će biti objavljeni, kao i pravo skraćivanja komentara.
Anonimni komentari se ne objavljuju.
Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju svake vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje ne tolerišemo.
Zbog ograničenog prostora, komentare koji predstavljaju komentar drugih (već objavljenih) komentara ne objavljujemo, kao ni polemike između komentatora. Molimo vas da u svrhu diskusije i polemike koristite naš Forum.
Pre pisanja samog komentara, molimo vas da izaberete tačan tekst na koju se odnosi komentar. Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa tekstom sa koje su poslati neće biti objavljeni.
VRELE GUME ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije.

Vaše ime:


Vaš komentar:



Anti-spam-kod:
Kako bi bili sigurni da ste osoba, a ne robot-spamer, molimo Vas da u donje polje unesete kod sa slike: