BMW Biker Meeting

Drugu godinu za redom, imao sam priliku da uz nesebičnu pomoć kompanije Radulović i organizaciju BMW moto kluba Srbija, uđem u krug, na žalost malobrojnih iz Srbije, koji su doživeli avanturu u Alpima. Sva iskustva premijerne prošlogodišnje ture iskoristio sam da «rukijima» koji voze višednevnu turu, putovanje bude pre svega bezbedno, a povrh svega, ugodno zadovoljstvo.

Cilj i svrha našeg putovanja bio je jubilarni 10. BMW Biker Meeting, koji se u prvoj nedelji jula, tradicionalno održava u nemačkom gradiću Garmisch-Partenkirchenu, čuvenom ski-centru, a većini poznatom kao jedno od mesta gde se održava tradicionalna Novogodišnja turneja četiri skakaonice.

Prvo kroz Italiju...
Ove godinu, želeo sam da put dopunimo i obilaskom italijanskih sunčanih Alpa - Dolomita, koje opet mnogi poznaju zbog čuvenih ski-centara Madonne di Campiglio, Cortine d’ Ampezzo, Alta Badije i drugih. Priroda, dobri putevi i obilje planinskih prevoja, bili su jedan od najlepših momenata putovanja.

Na put smo krenuli u kvartetu, uglavnom na BMW motociklima R1200 GS. Prvi dan, vozili smo do Ljubljane, gde smo i prespavali. Tu nam se pridružio još jedan Novosađanin, kao i nekoliko članova BMW kluba iz Slovenije. Prijatno ljubljansko veče, šetnja predivnom ulicom uz rečicu Ljubljanicu ispod tvrđave, bilo je samo uvertira za predstojeće planinske pejsaže.

Nastavak putovanja vodio je preko Kranjske gore, Tarvizia, Tolmezza, Cortine d’ Ampezzo, prevoja Falzarego, do srca Dolomita, gde su neki od pasioniranih skijaša imali priliku da odskijaju čuvenu „Sella Rondu“. U mestu Canazei, odlučili smo da prespavamo...

Treći dan smo iskoristili za obilazak još nekoliko prevoja - Pardoi, Jaufenpassa, a zatim smo se preko Bresanonea i St. Leonarda uputili na jedan od najlepših prevoja koji spaja Italiju i Austriju, passo Rombo. Dobri poznavaoci ga uz Passo di Stelvio i Grossglockner, svrstavaju u najinteresantnije i najlepše planinske puteve. Većina prevoja u Alpima radi samo nekoliko letnjih meseci, nalaze se na visinama i preko 2500 metara, ostataka snega ima i u julu mesecu, a prelaz preko svakog (za razliku od Italije), u Austriji se naplaćuje. Prolazak kroz mondenski Solden upotpunio je utisak trećeg dana putovanja.

BMW svet
Dolazak u hotel Edelweis pored Garmischa i susret sa oko pedesetak BMW bikera iz Belgije, demonstrirao nam je malobrojnost naše ekspedicije. Belgijanci, koji već dugo godina dolaze u ovaj deo Alpa koji je na tromeđi Austrije, Nemačke i Švajcarske, znaju i zašto.

Nekoliko narednih dana imali su već isplanirane rute od 150 do 350 kilometara dnevno, koje su vodile preko nekoliko prevoja, a često i država. Impresionira opuštena atmosfera, rutina i kultura, kako ponašanja, tako i vožnje. Lako je u Evropi biti biker, rekli bi mi, ali zaista smo u Srbiji daleko od saobraćajne kulture, kako infrastrukturno, tako i mentalno.

Četvrti dan smo se podelili, deo ekipe je otišao do Minhena, obišao BMW muzej i BMW Welt, ultramodernu građevinu, izgrađenu pored čuvene upravne zgrade četiri cilindra i poznatog Olimpijskog stadiona i tornja.

To je ujedno i najveći salon BMW-a na svetu, a koristi se i za isporuke vozila kupcima, prezentacije novih tehnoloških dostignuća, itd. Koštao je BMW preko 350 miliona evra, ali vrlo brzo je ušao u sve turističke prospekte kao nezaobilazna znamenitost Minhena.

Drugi deo ekipe otišao je do Voralberga, pokrajine u Austriji, i obišao čuvenu Silvretu sa predivnim jezerima. U podnožju Silvrete je i mesto Galtur, poznato kao predivan skijaški centar, ali i po jednoj od najvećih lavina u Alpima.

Bavarski dvorci
Peti dan smo iskoristili za obilazak bavarskih dvoraca, zadužbine bavarskog kralja Ludviga III, koji je uživao u lepotama ovog kraja, te je tri od svoja četiri dvorca sagradio u ovom delu Nemačke - Linderhoff, Hohenschwangau i čuveni dvorac iz Diznijevih bajki, Neuschwanstein. Utisci su fenomenalni, Nemci svoje turističke atrakcije znaju do savršenstva da promovišu, ali i naplate.

Koliko god da je Ludvig III bio rasipnički nastrojen i pomalo ekscentričan u vremenu kada je živeo, toliko sada Bavarska ima priliv od turista koji posećuju u ogromnom broju ove atrakcije. Kada sam pre dve godine posetio jedan od zamkova u sklopu promocije nove BMW Serije 7, dočekao nas je potomak Ludviga III, princ Leopold, u sakou sa porodičnim grbom i pričao nam o istorijatu svoje loze.

Popodne smo iskoristili za posetu Garmišu, najvećem skupu BMW fanova na svetu. Svake godine, ovde se okupi oko 35.000 ljubitelja BMW motocikala, koji je sve, samo ne običan «motoskup». Organizovan od strane centrale BMW i pod brižnim okom menadžmenta kompanije, posetiocima je predstavljen kompletan asortiman i ponuda motocikala, dodatne opreme, delova, tuning komponenti i svega onoga što BMW-a čini tako privlačnim.

Dvostruki jubilej
Lajt motiv ovogodišnjeg skupa bio je dvostruki jubilej - 30 godina od kako je napravljen prvi model GS i deseta godina kako se u Garmischu organizuje skup. U tom svetlu, i gosti su bili posebni - Juta Kleinschmidt, prva žena pobednik Dakar relija, Hubert Auriol, dvostruki pobednik Dakar relija, Charlie Boorman, čuveni saputnik još čuvenijeg glumca, Ewana McGregora, većini poznatih iz putopisnih reportaža kojima su na BMW motociklima obišli dobar deo sveta („Long way round“ i „Long way down“).

Posebna atrakcija na skupu i ove godine bio je nastup Chrissa Pfeiffera, evropskog prvaka u freestyle showu, koji je na modelima F800 R, i na najnovijem modelu, S 1000 RR, demonstrirao nesvakidašnju tehniku koja ga već godinama svrstava u sam svetski vrh.

Na posebnom, za tu priliku organizovanom poligonu, posetioci su imali priliku da pod vođstvom instruktora, testiraju svoje off-road veštine na modelima BMW F 800 GS i F 650 GS, a napravljena je i kompletna motocross staza za trke na kojoj su takmičari demonstrirali mogućnosti race modela G450 X.

Vredi otići...
Koliko je ceo događaj dobro organizovan, svedoči i podatak da su posetioci imali mogućnost probe svih postojećih modela BMW motocikala (ove godine i toliko traženog, najnovijeg superbike modela S1000 RR) u jednoiposatnoj etapnoj vožnji u okolini Garmischa, gde je lepota prirode i kvalitet puteva kao stvoren za «zadovoljstvo u vožnji» – koji je, inače, i BMW-ov slogan.

Po ugledu na Oktober fest, veče je obilovalo dobrim provodom, neponovljivom energijom, uz fantastične svirke bendova i obilje bavarskog peciva i piva. Naši domaćini pobrinuli su se i za transfer od hotela do samog mesta dešavanja, kako ne bi bilo potrebe za vožnjom i bilo kakvim rizikom.

Šesti dan smo još jednom obišli sam skup, pogledali najinteresantnije kreacije, tuninge BMW motocikala, pogledali takmičenje za najstariji motocikl i onaj sa najvećom kilometražom, a to je bilo više nego dovoljno za potpun utisak. Osim naših pet motocikala iz Srbije, videli smo još samo dvojicu entuzijasta koji su posetili skup. Zaista je šteta što nakon ukidanja viza nije više ljubitelja BMW-a imalo priliku da vidi ovaj spektakl, jer on to zaista jeste. Uz dobru organizaciju i ne velika finansijska sredstva, ovo putovanje ostavlja neizbrisiv utisak i toplo preporučujem svima koji motocikl voze iz zadovoljstva da se organizuju i posete ovaj skup.