BMW M3 Pick-up

Svi vrlo dobro znamo da kada dođe 1. april, možemo da očekujemo sve i svašta - normalno je da očekujemo da će se neko našaliti sa nama i na naš račun, pokušati da nas "namagarči". Nekada ti pokušaji uspeju, i to obično izazove salve smeha, a nekada propadnu, iako smeh i tada ne izostane...

Ipak, ove godine smo se uverili da ima situacija kada se ispostavi da šala za 1. april i nije šala, već sasvim ozbiljna stvar. To uglavnom izazove veću nevericu i čuđenje nego da je šala zaista bila prava. Nama, a verujemo i mnogima pored nas, desilo se upravo to kada smo 1. aprila ove godine ugledali BMW M3 Pick-up!

Sasvim ozbiljna stvar
BMW M3 Pick-up prvi put je primećen kako "okreće" krugove po stazi Nurburgring krajem marta meseca ove godine, a fotografije ovog, svojevrsnog "Frankenštajna", odmah su preplavile internet.

Prva, instinktivna reakcija bila je da je u pitanju nečiji privatni projekat, da je neko ko ima vremena, novca, znanja i ljubavi prema automobilima, a dovoljno je "lud" da mu tako nešto padne na pamet, rešio da od jednog od najpoželjnijih evropskih sportskih automobila, napravi svojevrsnu "sprdnju". Ispostavilo se da je prva reakcija bila potpuno pogrešna, jer iza celog "projekta" stoji BMW-ova M divizija koja je zaista rešila da napravi najbrži pick-up na svetu!

Odakle da se počne
Pitanje šta uzeti za "bazu" pri pokušaju da se napravi jedan od najbržih pick-upova na svetu, u BMW-u se nije dugo razmatralo. Izbor je pao na model M3, što nikako nije minus. BMW se rukovodio sledećom logikom - kad već imamo tri karoserijska oblika modela M3 (limuzinu, coupe i cabrio), zašto ne bismo napravili i četvrti, i to, ni manje, ni više, već pick-up?

Jasno je kao dan da je BMW M3 Pick-up zapravo "pokazna vežba" šta se sve može kada imate gotovo neograničene resurse, veoma stručne ljude i, naravno, dovoljno mašte!

Rečeno – učinjeno
Bez mnogo buke, BMW M3 Pick-up je napravljen. Iako ideja i dalje izgleda suludo, jedna stvar nikako ne sme da se zaboravi - M3 Pick-up jeste pravi, punokrvni BMW sa oznakom M.

Ovu "prvoaprilsku šalu na točkovima" pokreće isti V8 motor od 4 litre sa 420 "konja", kakav se nalazi u sve tri "regularne" verzije modela M3. Maksimalna brzina iznosi 300 km/h, a da je BMW M3 Pick-up osmišljavan i pravljen da bude pravi "trkač", potvrđuju i podaci dobijeni na testiranjima u vazdušnom tunelu - uprkos "tovarnom sanduku", M3 Pick-up ima koeficijent otpora vazduha veoma blizu svome "bratu", oličenom u coupe varijanti. Mislilo se i na masu vozila - BMW-ovo "dostavno vozilo" za 50 kilograma je lakše od modela M3 Cabrio!

Kad smo se već dotakli "dostavnih kapaciteta" M3 Pick-upa, treba reći da oni nikako nisu zanemarivi - u tovarni sanduk može da stane do 450 kilograma tereta. U BMW-u navode da, kako bismo lakše shvatili koliko je zaista velik tovarni prostor, treba imati na umu da u njega može da stane 20 standardnih torbi za golf opremu od 117 cm! Da je M3 Pick-up zaista osmišljen da bude, između ostalog, i dostavno vozilo, potvrđuje podatak da je on, u više od 25 godina dugoj istoriji BMW-ovih automobila sa oznakom M, prvi koji ima kuku za vuču!

Iako M3 Pick-up nikada neće ući u serijsku proizvodnju, u BMW-u kažu da će dobro poslužiti kao "transportno vozilo" u okviru M divizije, što za prevoz delova, što alata. Šala ili ne, ali se nikako ne bi bunili da se neko i sa nama našali, te nam pokloni jedan ovakav pick-up.