Audi A1 Wörthersee 2010

Sve je počelo davne 1981. godine, sa popularizacijom Volkswagen Golfa prve generacije i to u GTI verziji. Broj entuzijasta svake godine neprestano se povećavao, tako da je danas, manifestacija «Wörthersee Tour» poprimila evropske razmere.

Zvanično prisustvo Volkswagen grupacije samo govori o snazi VW kulta i velikom broju onih koji se „kunu“ u modele koji dolaze iz ove korporacije. Pored atraktivnih devojaka i „doteranih ljubimaca“, standardno prisutnih na ovakvim skupovima, pažnju privlači Audijev štand, koji se prostire duž južne obale jezera Wörthersee, na čak 3.000 kvadratnih metara.

Izloženi modeli, kao što su R8 GT, R8 V10 Spyder i RS 5, pomalo padaju u drugi plan, a kontigent od sedam „mališana“ pleni poglede svojom maštovitošću.

Da podsetimo, radi se o najmanjem modelu iz game Audi, koji će za glavne konkurente imati novi Citroen DS3 i dobro poznati MINI Cooper. U zadnje vreme, popularnost ovih gradskih, i u isto vreme, luksuznih automobila, raste, a puko probijanje po gradskim gužvama, uz ovakva vozila, postaje u neku ruku zabavno. Manifestaciji kao što je Wörthersee Tour, ovakav dizajnerski podvig i te kako priliči, imajući u vidu ono osnovno što odlikuje ovakve skupove – tuning.

Audi A1 Wörthersee Tour 2010 modeli pokretani su 1.4 TFSI i 1.6 TDI agregatima. Sedam verzija, različitih boja i tematika, samo dokazuje da dizajneri iz Ingolštata i te kako umeju da budu maštoviti, kada to žele, naravno.

Svaki „mališan“ sa sobom donosi nešto jedinstveno, competition kit baziran je na trkačim legendama iz 80-ih godina prošlog veka. Naravno, u pitanju je Audi Quattro model, koji je harao tadašnjom grupom B. Kao dodatak na spoljašnjost, u „Amalfi White“ boji, ističu se legendarni „Ur Quattro“ detalji, koji se prostiru i u enterijeru. „Follow Me“ izvedba u „Citrus Yellow“ boji predstavlja viziju malog „aerodromskog“ vozila. „Amerikanizovana“ Hot Rod verzija opremljena je vazdušnim oslanjanjem, klirens je smanjen, a točkovi imaju belu šaru, tipičnu za klasični hot rod stil, dok je spoljašnjost u mat „Daytona Gray“ boji.

Dve verzije namenjene lokalnim službama jesu „Pickerljäger“ u „Ibis White“ boji i „Wasserwacht“ u „Suzuka Gray“ boji, koji je zamišljen kao „službeno vozilo“ spasilaca na jezeru Wörthersee. „Fashion“ A1, pretežno namenjen lepšem polu, odiše elegancijom, a spoljašnjost je u „Aubergine“ ljubičastoj boji. Za kraj je sačuvana „fudbalizovana“ verzija u bojama „FC Bayern“. Na haubi se nalazi veliki logo ovog fudbalskog kluba, a na vratima i krovu, A1 nosi broj 10, isto kao i igrač Arjen Robben.

Promocija sedam Wörthersee Tour verzija, najavljuje visok nivo personalizacije. Po početku prodaje, kupac će moći da izabere dodatke poput Competition Kit Aerodynamic paketa koji se sastoji od prednjeg spojlera, zadnjeg difuzora i hromiranih izduvnih cevi za 1.600 evra, za dodatnih 400 evra dobiće i krovni spojler, a Legends enterijer u duhu dobro poznatih reli modela, doplaćivaće se 575 evra. Ko poželi i spoljašnjost u Legends tematici, ipak, će morati da sačeka još par meseci, s obzirom da se ona trenutno ne nalazi u ponudi.

Audi A1 u prodaju ulazi sa nekoliko agregata, dok će se ponuda kasnije proširiti. Trenutno su to bazni 1.2 TFSI agregat sa 86 KS, 1.4 TFSI sa 122 KS, a dizelaš od 1.6 litara raspolaže sa 105 KS. Očekuje se i sportska verzija koja će nositi prepoznatljivu S oznaku. Dužina novog A1 iznosi 3950 mm, širina 1740 mm, visina 1420 mm, a međuosovinsko rastojanje 2470 mm. Uz kompaktne dimenzije dolazi i ne tako niska cena od 15.800 evra za najosnovniju verziju na nemačkom tržištu. Međutim, A1 je zamišljen kao premium model, on je više od potrebe, a može se reći i neka vrsta statusnog simbola.