Zahvaljujući agresivnom "stajlingom" kreiranom po uzoru na supersportske modele, Aprilia SR 50 je vrlo originalan model
Aprilia SR 50 R
Tip motora/br. cil. 2-taktni, 1 cilindar
Radna zapremina ccm 49,4
Tip ubrizgavanja/Hlađenje karburator/vazdušno
Starter elektro/mehanički
Snaga kW/KS/o/min 2,7/3,7/6500
Obrtni moment /o/min -/-
Menjač automatski CVT variomatik
Ram čelični, plastični oklopi
D x Š x V / MR 1860 mm / 705 mm / 1120/1290
masa/max.masa/zap. rez. l 108/-/7
ogibljenje n/p teleskopska viljuška/monoamortizer
Kočnice n/p disk/ doboš
Maksimalna brzina 45 km/h
Dimenzije pneumatika n/p 130/60-13 /130/60-13 Cena (sa PDV-om) evra 2490
Generalni uvoznik i distributer Piaggio Group Srbija Motori, Beograd
Motocikizam u Italiji je skoro deo folklora i pored fudbala predstavlja deo života, a do istog zaključka se može doći ako se pogleda broj njihovih trkača gotovo svim vrstama moto sportova. S obzirom da svi oni počinju od ranog doba logično je za očekivati da Piaggo grupa tržištu ponudi jednu pravu repliku u obliku skutera koja se bez stida može parkirati pored "velikih motora". To je upravo Aprilia SR 50 koja se prozvodi u nekoliko verzija – klasičnoj dvotaktnoj i četvorotaktnoj "Factory" verziji koja umesto karburatora ima direktno i elektronski kontroplisano ubrzigavanje goriva.
Zbog toga ovaj model ima vrlo agresivnu pojavu, relativno snažan motor koji se može "doterivati" i detalje poput analogno digitalne instrumetacije koja se, takođe, kreirana po uzoru na supersportku "hiljadarku" RSV4 koja je u portugaliji odnela dvostruku pobedu. Ni praktičnost nije zanemarena kao što je mala ostava ispred sedišta. Zbog svega navedenog cena od 2490 evra se čini kao adekvatna.
 
 
 
 
429
Opširnije u časopisu VRELE GUME br. 189 Postavljeno: 05.05.2010
Emisija broj 646 - Intervju: Luis De Almedia Sampaio - ambasador Portugala
- Test: Toyota Prius
- Koncept: Infiniti LE
- Vrelo: Lamborghini URUS
- Novitet: Opel Mokka
- Adrenalin: Erdos Csaba- moto kaskader