 SH 125  Dylan 125  Jazz 250  Silver Wing 600 | Renomirani japanski proizvođač Honda je pre par godina obustavila proizvodnju dvotaktnih motora u svim segmentima, iz opravdanih razloga: ekonomičnosti, sigurnosti, ekoloških standarda i tehničkog napretka.
Danas, svi skuteri imaju četvorotaktni motor, vodeno hlađenje, izuzimajući model Lead 100, a neki imaju čak i elektronsko ubrizgavanje goriva, odnosno PGM-FI sistem koji Honda koristi i kod super sportskih modela. Pored toga Honda nije štedela svoja dostignuća u drugim segmentima, pa se neki skuteri mogu naći i sa ABS i Dual CBS sistemom kočenja, podesivim gasnim amortizerima i drugim tehničkim rešenjima.
Evo kako trenutno izgleda ponuda ovih simpatičnih dvotočkaša marke Honda.
Lead 100
Model Lead 100 je gradski skuter, veoma okretan i živahan, sa benzinskim motorom zapremine 100 ccm i čak 7 KS.
Obezbeđuje udobnu vožnju za dva putnika, koji ne moraju da brinu koliko ukupno imaju kilograma i koliki ih uspon čeka. Doboš kočnice na oba točka i zadnje vešanje sa uljnim amortizerom obezbeđuju sigurnu i komfornu vožnju.
Cena je 108.000 dinara sa plaćenim carinskim dažbinama, što je zaista povoljno u odnosu na sve ono što ovaj skuter pruža.
Pantheon 125/150
Kad bismo rekli da je ovo samo skuter, uvredilli bi ga. Naljutio bi se i proizvođač, koji je u njega uložilo sve od sebe. Tako se Pantheon se izrađuje u dve verzije, a razlika je samo u zapremini motora i snazi, 125 ccm i 150 ccm, snage 13,6 KS i čak 16 KS.
I u ovaj model ugrađen je prestižni sistem ubrizgavanja goriva PGM-FI Honde, što zapravo znači lakši rad, bolju elastičnost i manju potrošnju, a veću snagu i startnost. Tu je i Dual CBS sistem kočenja, koji delujući na oba točka obezbeđuje veću stabilnost, tako potrebnu jer ovaj skuter dostiže preko 120 km/h. Pored toga ima aluminijumske felne i udvojene amortizere. Ceo komplet sa plaćenom carinom, u zavisnosti od zapremine motora, kod nas košta 221.000 od 233.000 din.
Dylan 125/150 i SH 125/150
Ova dva modela Dylan i SH su na prvi pogled veoma slična, ali ipak različita. Imaju praktično iste četvorotaktne motore od 125 ccm i 150 ccm, snage 13,6 KS i 16 KS. Oba su opremljena tubeles gumama, napred i nazad, aluminijumskim naplatcima. Prednje kočnice su hidraulične disk, a zadnje doboš. Toliko o sličnosti, jer su razlike u dizajnu kao nebo i zemlja.
Dylana bismo opisali kao veselog sportistu, oštrijih ivica, aerodinamičnog izgleda.
SH je opremljen gumama većih dimenzija od 16 cola, klasično-futurističkog izgleda, tako da se svako može pronaći na jednom od njih.
Cene se kreću od 188.00 do 191.000 dinara sa plaćenom carinom.
Jazz 250/Jazz 250 ABS
Prestižnog je izgleda koji ne ostavlja nikog ravnodušnim. Spreman da vas odveze do radnog mesta, pa i na neki kraći vangradski put. Udobnost i sigurnost su mu na prvom mestu. Takođe ima četvorotaktni motor 250 ccm, vodom hlađen i ukupno 19 KS. Isporučuje se sa ugrađenim CBS ili ABS sistemom kočenja po želji, a ima i udvojene amortizere i aluminijumske naplatke. U svakom slučaju, ovaj skuter treba probati i tek tada u prvi plan dolaze njegovi pravi kvaliteti. Cena modela bez ABS-a je 315.000 dinara sa carinom.
Silver Wing 600/Silver Wing 600 ABS
Prestižan model, koji je u svojoj klasi zadao domaći zadatak drugim proizvođačima. Sa dvocilindarskim, četvorotaktnim motorom, 8 ventila i čak dve bregaste osovine i PGM-FI sistemom ubrizgavanja ima, verovali ili ne, 50 konjskih snaga. Udobnost i sigurnost obezbeđuju teleskopska viljuška napred, a pozadi udvojeni podesivi gasni amortizeri. O kočenju ćemo reći samo ABS ili CBS po želji, a izgled, procenite sami. Cena ovog dvotočkaša bez ABS-a je opravdanih 514.000 dinara sa carinom.
Neki od ovih modela se mogu videti u prodajno-izložbenim salonima u Beogradu i Novom Sadu, ali i sa prvim lepim danima i na ulicama naših gradova.
|