Alfa „pod lupom“

Milan
03.12.2009 11:06

Sergio Marchionne naredio potpuno revidiranje marke, sa dva smera preduzimanja potrebnih koraka da bi se došlo do pozitivnih rezultata,a ono doslo do pada prodaje.Tu Alfu nikako da postave na zdrave noge.

Pinturikio
03.12.2009 13:20

Kad sam pročitao podatak koliko je Alfa prodala auta razočarao sam se, malo mi ti podaci zvuče nevjerovatno al valjda je istina.Neće Alfa nikad propasti, neće to dozvoliti država,tj. vlada Italije al Alfa tone sve dublje i dublje.Kao da se ne mogu otresti te loše reputacije iz devedesetih kad je marka doživjela skoro pa propast.Iako sam ljubitelj Alfe ne bi je sad kupio ni novu, iz više razloga koji nisu tema...

Dejan Matic Lazarevac
03.12.2009 16:46

A Lancia? Koliki gubitak ona donosi?
Ja sam vec nekoliko puta prokomentarisao koliko je alfa skupa, a koliko joj brzo pada cena!!!
Sta je vise forsiraju, neka je ugase vise ili neka pocnu da prave fijat u tim pogonima, ulazu u projektovanje alfi milione, gube vreme i opet gube sve vise

Mix
04.12.2009 08:13

Tekst je netacan, a svaka prica o ukidanju Alfe blago receno smesna. Nedavno su izasli podaci o rastu prodaje Fiat koncerna, i Alfa se pozitivno uklapa u celu pricu. Alfa Mi.To u poslednje vreme belezi sjajne rezultate u Fiat koncernu. Posle Fiata 500, naravno. Nova Giulietta, takodje, deluje perspektivno. Zapravo, najbolje u klasi.

Skyline
04.12.2009 09:19

@Mix

Imaš na Automotive Newsu Europe, pa se uveri. A to da se "Alfa pozitivno uklapa u celu priču" je najblaže rečeno smešno. Pročitaj šta kaže ŠEF Fiata...

Mix
04.12.2009 09:30

Alfa je pojam lepote i pravog automobilskog entuzijazma, sto BMW nikad nece biti. Bar ne u toj meri.

Nitro
04.12.2009 10:21

Alfa je pojam šarene laže, upakovane u skupocen paket... Ko Alfu poredi sa BMW-om, taj definitivno nema pojma, ili je vickast... :-)))))
I Stojadin može da posluži za fosne bolje nego Mercedes...

Mix
04.12.2009 12:00

Alfe su, ne samo automobili maestralnog stajlinga, nego je italijanska fabrika neretko i pionir odlicnih tehnickih resenja. Dovoljno je reci - common rail i multiair. Jedna Alfa 156 je i dan-danas lepsa od vecine BMW-ovih modela.

Mix
04.12.2009 12:11

Alfe su, ne samo automobili maestralnog stajlinga, nego je italijanska fabrika neretko i pionir odlicnih tehnickih resenja. Dovoljno je reci - common rail i multiair. Jedna Alfa 156 je i dan-danas lepsa od vecine BMW-ovih modela.

Skyline
04.12.2009 15:07

:-)))) Alfa je primer nabudžene sponzoruše koja se okitila skupim perjem, dobrom šminkom, silikonima, a ispod - krš... I još nešto, common-rail je osmislio čovek koji se zove Robert Huber, dok je prva serijska upotreba započela u Japanu. Za masovnu upotrebu je sistem usavršio Robert Bosch GmbH iz zamisli, Nemačke. Tačno je da je Alfa Romeo 156 1.9 JTD uz Mercedes-Benz C220 CDI, bila prvi model koji je poneo taj sistem, ali Alfa nema veze sa nastankom i razvojem sistema. Sa multiairom je već druga priča, jer on zaista jeste patentiran od strane Fiata, i ne predstavlja ništa posebno...
Problem Alfe je što su joj kvalitet i cene u velikom raskoraku, i sve se svelo na osipajuće entuzijaste od kojih i najzagriženiji polako odustaju od apsurda zvanog Alfa Romeo. Spas leži u Chryslerovim platformama, koje kakve god da su, naprednije su od Alfinih... Ovako, Alfe su ništa drugo nego ušminkani Fiati, u suštini jeftina konfekcija koju Italijani pokušavaju da prodaju kao "firmirane" stvari. Niko nije lud da nasedne na takvu prevaru.., dva puta. Mogu da razumem jednom, kao što se desilo nekolicini mojih drugova (166, 145, 156), koji su svi završili na nemačkim automobilima (Porsche Boxster, BMW serije 3 E36, BMW serije 7 E38), i koji su svi javno izjavili "Alfa nikad više"... :-))) Mix, pošto si ti esteta, eto, uživaj u "lepoti"...

Mix
04.12.2009 16:02

Voziti Alfu, to je jednostavno izraz stila. Znas ono, ne mozes biti pravi automobilski entuzijasta ako nisi...:) Plus sada su mnogo kvalitetnije nego nekada. Vreme 33 Boxera a i nekih njegovih naslednika je odavno zavrseno. Muiltiair sistem je od eminentnih britanskih novinara okarakterisan kao ogroman pomak napred, tako da ja to ne bih tako olako potcenjivao. Krajslerove platforme idu na naslednika 166-ice, sta fali? Svi proizvodjaci se danas medjusobno ispomazu, svako je u necemu bolji od drugih. BMW recimo nema blage veze sa dizajnom, pa se ni ne trude da to rese. Prakticno svaki drugi model je teski estetski promasaj. Alfa nije nikakva prevara, Alfa je auto sa dusom, i ja sam pre druzenja sa 156-icom imao odredjene sumnje, ali...kada posle Alfe udjes u nemacki ili japanski auto iste klase osecas se kao u hladnjaci. Cast izuzecima. Lepota je tu...naravno bez navodnika...ona prava. Umetnicka. Cuore sportivo.

igor
07.12.2009 11:07

@ Skyline - Au bre! Pazi ti tvoju tvrdnju - Sa Alfe 145 na Porsche Boxter (sa 4000 Eur, and 60000 Eur), onda sa 156 na BMW 3, sa 166 na BMW7.. Jel da? I ja sam presao sa BMW 3 (30 000 Evra) na Ferarri F430 (250 000 Evra) i rekao - Nemacka kola vise nikad! Samo Italijani bato ! (A da li je to u istoj kategoriji, i koje je je godiste, i koliko para - to, ko te pita!)

Skyline
07.12.2009 11:27

@igor

Ti si očigledno od onih kojima treba crtati... :-))) Moj prijatelj je Alfu 166 platio negde, koliko se sećam preko 100 000 maraka, dakle čovek ima para, i voli Alfu. Posle je kupio Breru, i na kraju Boxstera. Ti uživaj u svom "Ferrariju", a kad se probudiš, proveri čaršaf, možda je koja flekica ostala... :-)))))

igor
07.12.2009 12:23

@Skyline - ma ne vozim ja stvarno F430, nego karikiram, cisto da ti ilustrujem poredjenje Alfe od par hiljada evra sa Porscheom. Ni jedna Alfa 166 nikad nije kostala 100000 evra, a ti si mnogo veliki expert - moj prijatelj ovo, moj prijatelj ono. Ja sam stvarno vozio Alfu, i mnogo drugih kola. BMW jer super, i Mercedes je super, ali je i Alfa mnogo dobar auto. Milina je voziti Alfu. Jednostavno je lepo sedeti za volanom u Breri, ili 159 Ti. To su dizajnerska kola, sve potpisuju najveci umetnici - Giugiaro, Pininfarina, Bertone. isl. A to sto ti pricas je slicno kao kad bi osporavao Armani odelo, jer mozes da kupis mnogo jeftiniji nemacki kombinezon, koji je izdrzljiv, mozes da ga peres industrijskim praskom, ne moze da se pocepa, i zasto bi iko platio odelo Armani 1000 Evra kad to ne vredi. E vidis, ima nas koji cenimo i takve stvari. Nije mi bilo zao para za Alfu, kao sto mi nije bilo zao ni za BMW. I btw, ne razumem sta ti zameras Alfama argumentovano, sem sto bez objasnjenja bacas pogrdne reci tipa - krs, apsurd, jeftina konfekcija, i sl? Jesi li ti nekad vozio neku Alfu, i koji model, koji paket opreme? Probaj npr 159 3.2 Q4 Q-Tronic Premium (40 000 Eur) i uporedi sa BMW 320 d automatic (42 000 Eur). Sta je to toliko bolji BMW?

Skyline
07.12.2009 13:02

Igore, napisao sam "maraka", ne "evra". To je bila najskuplja i najopremljenija 166-ica koja je mogla da se kupi. Šta to znači "dizajnerski auto"? Svaki automobil je proizvod nekog dizajnerskog studija bilo da je on interni ili eksterni.
Giugiaro je dizajnirao i Hyundai Pony, stvarno umetnost. Pininfarina je radio za više od 20 marki, a Bertone ode u istoriju... Upoređivanje sa Armanijem ni malo ne stoji. Ne kapiram šta hoćeš da kažeš? Da je čovek Italijan, pa tu tražiš paralelu? Armani je u svom domenu simbol kvaliteta, baš kao i BMW, dok Alfa Romeo to nije. Alfa je nekada bila marka za primer, sa duhom kojem su ostali mogli samo da zavide. Danas je to marka koja se veštački održava u životu, čiji automobili leže na zastarelim GM-ovim platformama, pogonjeni su osrednjim motorima... Od Alfi sam vozio 147 1.6, 159 3.2 JTS (Q4), Breru, 166 (oba sa 3,2 V6), 147 2.0, MiTo 1.4 JTB (155 konja).
Igrom slučaja, vozio sam i 159 3.2 Q4 i BMW 320d. Rado bih te provozao prvo u jednom pa u drugom automobilu, po mogućnosti na stazi, pa da osetiš razliku. Sada si se dotakao ključne stvari, a to je cena. Niko nije lud da da 40 000 evra za jednu Alfu. Šminka je jedno, mogućnosti automobila, kvallitet, sasvim nešto drugo. Porediti Alfu sa GM-ovim motorom i GM-ovom platformom sa jednim BMW-om je toliko apsurdno, pa mi oprosti što će se na ovome završiti moj odgovor...

Pozz

Nemanja
07.12.2009 13:38

Skyline, hajde se potrudi da barem jedna tvoja recenica ima istinitu tvrdnju.

Sve sto si do sada rekao od common rail-a, multiair-a, Chrysler platformama, GM platformama, Alfi 166, Alfi 159, Giugiaro-u, ceni Alfe, itd, itd...sve je - netacno. Ako vec ne cenis i ne volis Alfu, barem se potrudi da to izgleda bolje - ovako sam sebe diskvalifikujes. Meni licno ostaljas utisak decaka koji ima 16-17 godina i automobile prati 1-2 godine. Naravno, niko ti nece verovati da si provozao sva ova kola, a pogotovu kad uporedjujes BMW 320d i Alfu 159 3.2...

Skyline
07.12.2009 13:54

@ Nemanja

Vidim da si ti "ekspert". Hajde, kada si tako pametan, što ne napišeš na kojim to platformama leže Alfe... Kada si tako upućen, prosvetli nas, pa nam reci ko je to izmislio common-rail, na primer. Kod Alfe cenim ono što vredi, a to je ono što je ona nekada bila. Danas je to marka koja pravi loše automobile. Tačka!
Da li ćeš mi ti verovati nešto ili ne mi je toliko nevažna stavka u životu, pa te neću ni ubeđivati u suprotno, uz komentar, da u ono što sam ja imao prilike da provozam, ti nikada u životu nećeš sesti. Ne govorim to zbog toga da bih veličao sebe, niti umanjio tebe, već upravo iz razloga što imam lično iskustvo koje je formiralo moje kriterijume. Ja bih voleo da se Alfa vrati na stare staze, i da je neko nekada, u budućnosti uporedi sa recimo BMW-om. Ali to je u domenu naučne fantastike, jer je Alfa Romeo obično Fiatovo "slepo crevo", baš kao i Lancia, bez izgleda da se to promeni. Nažalost. Ljubav je slepa, i ja to razumem. Kada su automobili u pitanju, ja sam pre svega racionalan. Alfa ti možda i uzvrati "ljubav", u vidu rezervnih delova... :-))))

Nitro
07.12.2009 14:01

Kakav "objektivan" svet ovi Alfisti...Vidim Mix kaže da je tekst netacan, znaci da Automotive news laže, vidim da se spominju platforme... ocigledno alfisti znaju nesto sto mi ne znamo, mozda Alfe leze na "pirellijevim" platformama.. :-))))) Znaci ovi iz Alfa Romea lazu svoje fanove... evo, javlja mi se... Alfa... najbolji auto... :-)))) .. u fabrickom krugu u Milanu. Evo, kad se vec spominju prijatelji, i moj je imao 156. Jedva se otarasio i sada ne voli ni da je vidi da prodje pored njega... :-))))

Aco
07.12.2009 14:20

Ja sam od onih što su želeli, i imali Alfu, i nikad više! Imao sam 156-icu, koja je više vremena provodila kod majstora no kod mene...

Marin
07.12.2009 15:20

Alfa moze da parira BMW-u u svim kategorijama, u modelima koje ima. Mislim, ne moze da parira X5 dzipu, ali BMW-u 3 ili 1 moze. Slozio bih se sa Igorom, i ja vise volim 159 nego BMW 3 (jos vise nego Audi A4), ali radije 2.4 JTDM full oprema, umesto BMW 320d osnovna oprema, za par hiljada manje. A motori... I to ovako, kako je ovde zapoceto u komentarima - teoretski i da vidimo ko moze vise, vece i jace... U tom (teoretskom) smislu, za razliku od BMW-a, Alfa Romeo moze uvek da pozajmi od Maseratija ili Ferarrija, kao na primer ovaj model: http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo/2009-alfa-romeo-159-gta-ar48370.html . I tamo gde je zenit BMW-a (414 HP), Alfa je morala da "ugusi" svoj motor od 500+ HP, da bi bili u istoj klasi... Dobar je i onaj novi benzinski motor od 1.8 sa 200 HP, koji ide i u Lanciu Deltu, a mozda ce da ubace i onaj iz Lancie dizel Twin Turbo 1.9, sa 190 HP i kamionskih 400 Nm ! Respect za Nemce, posebno za tu vrhunsku klasu automobila, ali nisu bas Italijani za ismejavanje, ili gadjenje + pljuvanje. Posebno u visokoj klasi... Ipak oni proizvode najbolja, najbrza i najskuplja kola na svetu, a ne Nemci...

Keiichi
07.12.2009 15:41

BMW M6 G-Power Hurricane CS, 750 KS, i kraj priče... 371 km/h, brži od bilo kog legalnog Ferrarija ili Maseratija, pa čak i trkačkog FXX-a... Moj Marine, u kom si ti filmu??? Da ne spominjem McLaren F1 sa BMW S70/2 motorom... I ti još hoćeš trulu Alfu da porediš sa BMW-om... Smešno... Italijani niti proizvode najbrža (Bugatti Veyron), niti najskuplja (Bugatti Veyron) kola na svetu, već to rade Nemci (Volkswagen grupa).

Marin
07.12.2009 16:28

@Keiichi - E moj Keiichi, tjunirani auto iz G-POWER-a poredis sa serijskim automobilima. G-POWER nije BMW, i oni mogu da uzmu i neki drugi auto i da ga nasivraju ovako, da obori rekorde i da ga stavi u muzej. Bugatti Veyron je zvanicno francuski auto, a ako cemo tako da gledamo - najbrza kola prave Amerikanci - imaju one dragstere sto idu i preko 500 km/h... Ali, kao da je to bitno... Kakve to veze ima? Meni se vise svidja za 40K evra Alfa 159, nego Audi A4 ili BMW 3 koji mogu da dobijem za iste pare. I zasto to tebi smeta? Zasto ti takva vrhunska kola zoves "raspala", a vozis Yugo, ili mozda BMX biciklu? Ljudi koji imaju mnogo stila, ili mnogo para, ili i jedno i drugo izuzetno cene italijanska kola - placaju ih 100-tinama hiljada evra i cekaju na red po par godina da ih nabave. Svako moze da nabroji stotine glumaca, biznismena, fudbalera, prevaranata, umetnika, itd. koji voze Ferarri, kao sinonim najboljeg auta koji moze pare da kupe. A ovaj tvoj tjunirani G-POWER niko ne vozi... Ali oni su valjda glupi - to je raspali FIAT... Bolje mi znamo sta su dobra kola...

Keiichi
07.12.2009 16:33

Vozim novu Hondu Accord 2.0 benzin... :-))) Pa ti si čoveče prvi počeo da spominješ uglavljivanja motora od 500 "konja" u Alfu... Zato sam ti i spomenuo Hurricane. Svađaj se sam sa sobom... Sad spominješ Ferrari... :-))))))
Živi u svojim ubeđenjima, ja nemam ništa protiv... :-)))

Nemanja
07.12.2009 18:26

@Skyline
Po pitanju Alfe za tebe sam Nikola Romeo, Vittorio Jano, Orazio Satta, Giuseppe Busso, Rudolf Hruska i Walter da Silva x 3.

Za pocetak kursa o Alfa Romeu lekcija 1:
Alfa 159 lezi na tzv "Premium platformi" koja je razvijana u saradnji sa Saabom. Saab je na pola projekta napustio razvoj, te je Alfa sama razvila tu platformu koja je vrlo kvalitetna i dobro koncipirana, zbog cega Alfa 159 ima najbolje ponasanje na drumu u svojoj klasi. Jedina mana, ali ozbiljna, je njenna velika tezina. Elem, nema tu ni G od General Motorsa.

Lekcija 2: po zelji - pitaj!

Sto se tice sta si provozao ili nisi - znam jedino da nisi provozao Alfu 159 3.2 Q4.

Skyline
08.12.2009 09:25

Ma ti si jedna pametnica. Samo, prevideo si da je Saab od 1990. pod GM-om, i da je platforma GM/Fiat Premium platform, a ne Saab. :-) A to za dobro ponašanje na drumu... nije vredno komentara. Kako je prošao Saab znamo, a kako prolazi Alfa Romeo vidimo... Dakle, uskoro ćeš biti ljubitelj jedne bivše marke koja je bila poznata po tome što su joj "delovi otpadali" po putu... Pravi si Rudolf Hruska, nema spora... :-))))))

Nemanja
08.12.2009 09:38

@Skyline
Ne znam da li da mi bude zao ili drago sto si odustao od druge lekcije...
A prva lekcija i dalje stoji kako sam napisao - nije to Fiat/GM platforma, vec platforma koju je razvijala Alfa Romeo sa Saabom i zove se kako sam vec naveo. E, sad tu bi trebalo da ti napisem lekciju o korporativnom menadzmentu u okviru Fiat grupe (koji ti uopste ne poznajes s obzirom na tvoje gore napisane netacnosti), ali ovde se kucaju kratke poruke, pa cu morati da se suzdrzim.
Ocigledno da ne znas ko je Rudolf Hruska, s obzirom na tvoju ironicnu opasku...to sto si sada pogledao ko je on na Wikipedii nije dovoljno.

Mix
08.12.2009 09:43

Zaista mi nije jasno kako neko pri (nadam se) zdravoj pameti može da misli da će jedan Alfa Romeo ikada biti bivša marka. Sve i da ne prodaju ništa, to bi bilo nemoguće. Ova marka je jedan od zaštitnih znakova Italije, nije to isto kao hladni i konzervativni Saab, nemojte se šaliti :). Prvi automobil Enza Ferrarija bila je...Alfa, gospodo draga. Alfe uvek imaju sjajno ponašanje na putu, nebitno da li je reč o 156, 159 ili nekoj trećoj, delovi otpadaju samo u mašti ljubitelja monotonih Serija 3 koji neretko bacaju ljubomorne poglede prema italijanskim kreacijama, a sledeće godine pravi automobilski entuzijasti idu u svojevrsno hodočašće u Milano. Prvih 100 godina jedne od najvećih marki u istoriji automobila. Ne može se biti pravi...ma znate već :)Cuore sportivo.

Nizmo
08.12.2009 09:54

vi alfisti ste toliko zaslepljeni svojom iracionalnom ljubavi prema krševima, da ne kapirate po kojim principima funkcioniše ekonomija. Napraviš đubre i staviš malu cenu - uspećeš nekog da prevariš. Napraviš đubre i još staviš visoku cenu - beznadežan si slučaj. I GM je amerima bio bitniji nego alfa italijanima, pa eto kako je završio...

Geza
08.12.2009 11:08

Za Skyline-a
After research and development by the Fiat Group the design was acquired by the German company Robert Bosch GmbH for completion of development and refinement for mass-production.
http://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail
BTW, Fiat Croma je bila prvi putnicki automobil sa dizel motorom koji je posedovao direktno ubrizgavanje.

Skyline
08.12.2009 11:23

@ Geza

Kako samo vučete na svoju vodenicu preskačući bitne stvari, kao naši političari. :-)))) A Alfa Romeo, propala firma... Možda ih kupi neki "Fiat" pa proizvode "puntiće"...

The common rail system prototype was developed in the late 1960s by Robert Huber of Switzerland and the technology further developed by Dr. Marco Ganser at the Swiss Federal Institute of Technology in Zurich, later of Ganser-Hydromag AG (est.1995) in Oberägeri.

The first successful usage in production vehicle began in Japan by the mid-1990s. Dr. Shohei Itoh and Masahiko Miyaki of the Denso Corporation, a Japanese automotive parts manufacturer, developed the common rail fuel system for heavy duty vehicles and turned it into practical use on their ECD-U2 common-rail system mounted on the Hino Rising Ranger truck and sold for general use in 1995.[1] Denso claims the first commercial high pressure common rail system in 1995.[2]

The first passenger car that used the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 1.9 JTD,[4] and later on that same year Mercedes-Benz C 220 CDI.

Mix
08.12.2009 11:27

Evo nekih podataka o prodaji Fiat koncerna, koji dosta govore o "krizi" brenda Alfa romeo.

Dakle, podaci govore sledece...

"Fiat Group povećao prodaju u septembru za 13,7 odsto zahvaljujuci Alfa Romeu

Fiat Group je prošlog meseca na evropskom tržištu (zemlje EU plus EFTA) prodao ukupno 110.619 automobila, što je za 13,7 odsto bolje nego u septembru 2008. (kada je plasirano 97.308 jedinica).

Istovremeno je poraslo i učešće italijanske kompanije ma tržištu Starog kontinenta, i to sa 7,4 na 8%.

Sam Fiat je prodao 88.858 svojih automobila (+12,6 odsto), Lancia 10.827 vozila (+16,5%), dok je Alfa Romeo imao najveći rast. Alfe su naime prošlog meseca privukle 10.442 Evropljanina ili za 20,9% više nego prošle godine.

Ferrari i Maserati su zajedno plasirali 493 komada ili 1,2 odsto više nego u septembru 2008.

S druge strane, za prvih devet meseci 2009. Fiat Group je u Evropi prodao 962.246 automobila, a to je 2,5% više nego u istom periodu prošle godine (učešće na tržištu je poraslo sa prošlogodišnjih 8 na 8,8 odsto).

Za ovih devet meseci 2009. Fiat je našao 779.499 kupaca (+1,8%), Lancia 91.186 (+1,9%), Alfa Romeo 78.502 (+10,1%), a Ferrari i Maserati zajedno 5.151 (minus 5,1%)."


I jos malo...

BALOCCO, Italy, Sept 8 (Reuters) - Alfa Romeo, the sporty saloon car maker owned by Fiat (FIA.MI), expects to sell up to 120,000 cars this year, up 11 percent from 2008, its chief executive said on Tuesday.

"In 2008 we sold 108,000 vehicles, this year we should be at the level of 115,000-120,000," Sergio Cravero said at a presentation of the MiTo Multiair model.

"The 300,000 level remains our target for the future, but that can't be reached in 2010," he said.

Alfa Romeo's sales in Europe rose 10.4 percent in the first six months of this year to 59,283 units, according to figures from European carmakers' association ACEA. That gave it a 0.8 percent share of the market. (Reporting by Stefano Rebaudo; Writing by Jo Winterbottom; Editing by Dan Lalor)

E sad prst na čelo, dame i gospodo :)

Keiichi
08.12.2009 11:27

Uvek postoji mogućnost prodaje Alfe Kinezima, ali oni već imaju automobile takvog kvaliteta. :-)))))

Milan
08.12.2009 12:42

GM/FIAT platforma za Alfu 159 je razvijena sa Opelom u Svedskoj u fabrici SAAB, a koriste je Alfa,Holden i Opel.Trebalo je da je koristi i Buick,ali su oni odustali.Ako ne znate to,pa pogledajte na internetu,a nemojte oko gluposti da se rsspravljate koja je cija platforma i ko je koristi.

Nemanja
08.12.2009 13:57

Milane, koji modeli Opela i Holdena koriste platformu na kojoj su Alfa 159 i Brera? Cak ni to stto su (pogresno) napisali na Wikipedii niste dobro preveli. Pobrkali ste motore i platformu. Inace, te podatke sa Wikipediee morate da uzmete sa rezervom, one su za bilo koju oblast samo prva informacija i nista vise. Valjda znate kako se podaci na Wikipedii pune...
Dakle jos jednom:
platforma - ono sto sam napisao, nije razvijena u SAMO U Saabu jer je Saab odustao na pola projekta od te platforme. Nijedan Holden i Opel nisu na toj platformi...takodje nijedan Fiat, Lancia. Zato se to ne zove Fiat/GM platforma kako su je neki krstili...iako su naravno i Alfa i Saab u vlasnistvu pomenutih firmi.
motor 2.2 - GM/Opel motor, doradjen u Alfi...zamenio ga 1750 TBi motor
motor 3.2 - GM/Holden blok motora, sve ostalo su Alfini delovi...vise se nece ugradjivati u Alfine modele.

Skyline
08.12.2009 15:25

Najbolji automobil na svetu je Nissan GT-R. :-) Alfa sucks! Koliko god se vi "iluzionisti" bavili iluzijama, "Italian sh..t" je jedna od poznatijih sintagmi u svetu automobila.

tumbas
08.12.2009 15:44

Ljudi koji poznaju automobile i pre svega ih vole, ne pricaju ovakve stvari o jednoj od najstarijih i najpoznatijih marki automobila u svetu. Sto godina u svetu automobilizma nije malo zar ne?
Cenim ja u nemce i sve ostale, ima super BMW auta i Audi ima modela koji su jednostavno legende, e samo ih alfa ima malko vise...
Do god jedan Jeremy Clarkson kaze da je alfa "mama" auto, dok u uporedom testu Audija tt; Mazde RX8 i Alfa Romeo Brera, u svakom trenutku bira Breru iako nije najbrza na testu niti naj udobnija, a covek je vozio bukvalno sve.... Jednom prilikom je izjavio da svaki put kada vidi GTV svrsi kolko je dobra. A ne kao ovde ja vozio ono ovo, on je vozio svasta i licno ima svasta. U istoj emisiji (ovaj put njegov kolega James May) u testu 159 pre par godina ima samo reci hvale za nju.
Ako takvi ljudi mogu da vole Alfu i da joj se dive, moze i neki Skyline, Keiichi itd
E sada sto ovde preovadjuje malogradjanstina, niko nije kriv, tako je.
Inace ponosan sam vlasnik alfe 155, taj auto ima 14 godina a ipak ljudi mi prilaze da pitaj za nju ( kolko je konja, kako je tako sacuvana, i izjave to mora da kida) ponekad imas osecaj kao da vozis super auto, e to malo koja marka moze...
I netreba svi de je volite samo nemojte pljuvati po njoj

Schumacher
08.12.2009 15:50

Alfisti:Raspravljate se sa ljudima koji nikad nisu sjeli u Alfu ili su vozili neke krsine od 500 eura,a onda digli kredit i kupili bmw od 7.000 i rekli:U,pa bmw je bolji...Plati Alfu koliko i bmw pa onda uporedjuj...Kad smo kod Njemacke "tehnologije" i "kvaliteta" Alfin 2.0 8v iz modela 155 ima aluminijumsku glavu,blok,varijabilno otvaranje ventila,duple svjecice i ima 150 konja (potrosnja:grad 12l,otvoreni put 7l) i ima isto konja koliko bmw 2.0 6cilindara,24ventila (potrosnja:ubija),ili Porsche 2.0 8v 120 konja (ha,ha,ha) ili golf gti 3 117 konja (ha,ha,ha)...

Slavko
08.12.2009 16:36

Alfa Romeo, poznata marka koju su na glavačke izbacili sa najvećih svetskih tržišta zbog - nezadovoljavajućeg kvaliteta. Kraj!!!

Milan
08.12.2009 17:37

@Nemanja

Prosla generacija Vectre je bila na istoj platformi kao i Alfa 159,takodje i FIAT Croma.To sto na Wikipedoji pise je vezano za platformu,ako ne znas da prevedes ti pitaj nekoga,ali to sada uopste nije bitno.Bitno je da Alfa nije ono sto je nekada bila i to je cinjenica.Da se vratim na tvoj raniji komentar da Alfa 159 ima najbolje ponasanje u klasi-pa ne bih bas rekao i navodim primer BMW serije 3.Ko toga nije svestan njegov problem,sta ja tu mogu.

Djordje S.
08.12.2009 18:34

@ Skyline
Boze moj sta sve covek moze procitati ovde, prosto mora da se upusti u polemiku.
Hajde ti kazi meni po cemu je to Alfa Romeo krs i los automobil? Ako vec kazes da si vozio sve to sto si napisao (u cega sumnjam) onda mi objasni neke stvari. Za razliku od tebe ja imam dokaze za ono sto govorim. Vozim Alfu 156 staru 10 godina i znas sta mi se do sada pokvarilo?Termostat od 50E i gumice balans stangle vredne 2000 dinara zbog losih puteva od kojih trpe i drugi automobili. Sve ostalo je redvoan servis, imam servisnu knjizicu koja sve dokazuje i ako si zainteresovan rado cu ti pokazati dokaze,samo ostavi adresu. Ja sam automobil kupio za 7000, a da sam hteo BMW 3 morao bih platiti bar 11000. Da li ta cuvena nemacka nekvarljivost (jos da me neko uveri da se BMW ne kvari) vredi dodatnih 4000E? Ja cu ti reci da ne vredi i mozes me ubedjivati do sutra da nije tako.
I hajde mi reci po cemu je to BMW3 iz 1997 bolji od Alfe 156 koja je iste godine proglasena za najbolji auto u Evropi? Da li ima mnogo jace motore, da li je udobniji, prostraniji, kvalitetniji, izdrzljiviji, lepsi, da li je jeftnije odrzavanje? Ja cu ti reci da izuzetno postujem BMW i priznajem da ima raznovrsnije motore, nesto kvalitetnije materijale u unutrasnjosti, mozda ima i nesto izdrzljivije sklopove, ali to je to. Ipak BMW ima lovu i mogucnosti za masovnu i raznovrsnu prodaju,sto Alfa trenutno nema. Sa druge strane Alfa je 10 puta lepsa i ima barem toliko dobre vozne karakteristike, a ne oderu te previsokom cenom. To znam jer sam vozio i druge automobile. A te gluposti o kvarljivosti Alfi, pa to nekad neki napaljeni klinci za sitnu lovu uzmu Alfu pa onda kazu sad ce da nekom j.... kevu i odmah gas do daske bez milosti i odrzavanja. Ili kupe najjeftinijeg i raskantanog polovnjaka pa mu traze mane. A ja tvrdim da ako se Alfa odrzava da ce onda i da traje, ja sam ziv primer za to, bas kao i neki moji prijatelji. Zato nemoj ovde pricati napamet ni ti ni ovi drugi mrzitelji koji nikada nisu ni seli u Alfu.
I prijatelju, ne moras ti mene ubedjivati u bilo sta, idi ti lepo kod najboljeg vozaca na svetu svih vremena Sumaheru, pa njemu objasni da je 156 krs od auta. Dobro se zna da je i on vozio 156. I nemoj mi samo pricati kako je bio pod ugovorom sa Fiatom i morao da vozi njihove automobile, mogao je on tada da vozi i neki Maserati ili Ferari za dz. ali nije. A danas je legenda nazalost u penziji i nije pod ugovorom sa bilo kim, ali opet vozi crvenu Alfu 159 SW. Idi njemu pricaj bajke o Alfi, a ne ovde javno. Pitaj jednog Nemca i vrhunskog poznavaoca voznje zasto ne vozi nemacko vozilo vec ˝kilavu˝ Alfu, a moze da kupi sta pozeli. Ja da imam tu lovu ne bi me Bog naterao da vozim neki krs. A eto, njemu Alfa odgovara, samo se ovde neki prave pametni.
I jos jedna stvar. Ovde se stalno ljudi prepucavaju govoreci kako je nesto super automobil, a drugo tesko djubre, sto je van svake pameti. Neki kazu da je BMW7 strava, a S klasa i A8 zamalo krsevi (i obrnuto) sto su notorne gluposti. Lepo je neko primetio da su sve to strasni automobili, da nude uglavnom isto, a da su unapred podelili trziste da svi budu zadovoljni. Ispada da ako BMW7 u nekoj emisiji stigne za pola sekunde brze od S AMG na brzinskom testu, da je odmah ovaj drugi krs? O cemu mi to pricamo? Ko vozi takve automobile stalno do daske i ko uopste iskoristi i 20% od one silne opreme i dugmica u njima da bi trazio velike razlike? Jedni pljuju BMW, drugi Mecku, treci Audi, a svi zajedno Alfu i druge iduci iz krajnosti u krajnost. Ljudi kako ne shvatate da je danas i Kia odlican i kvalitetan automobil u svojoj klasi i da losih nema. Da se danas ljudi opredeljuju prema dizajnu, opremi i sitnicama, a kvalitet se podrazumeva. Da marka automobila ima svoju tradicionalne kupce, sto ne znaci da su drugi losi. Kako ne shvatite da je i Alfa odlicna i da ima svoju vernu publiku? Zasto se stalno prepirete kao pubertetlije umesto da volite automobilizam i automobile bez razlike? Pravi ljubitelj automobila nikada ne bi pozeleo da priznata marka sa stogodisnjom tradicijom propadne.
Znas sta Skyline, ja cu posle 156 da kupim MiTo ili 159 TBi (onaj bez GM bloka mada me boli uvo i za blok ili platformu),a mozda cak sacekam i ovog naslednika 147ice sa multiair motorom, a ti i ostali ˝eksperti˝ za Alfe mozete da puknete od besa sto necu da vozim nesto drugo. Meni je Alfa najbolja na svetu, ali za razliku od mnogih ne pljujem okolo vec cenim i postujem sve druge. Ja cu svakako uvek znati da vozim najlepse automobile na svetu koji su ujedno veoma pouzdani i kvalitetani i koji nude sve sto meni treba, a to u celoj prici i jeste najvaznije svakom normalnom nenapaljenom coveku.

Kuzma
08.12.2009 19:07

Zanimljivo je koliko dusebriznika za Alfu, a posebno Fiat, koji (kako se tvrdi) zbog Alfe propada. Direktori Fiata, (citaj:DIREKTOR>sef), su verovatno, ludi sto bacaju pare na "propalu" marku.
Ne mogu da verujem da je na ovako malom prostoru moguce procitati ovoliko gluposti, a posebno me iznenadjuje hrabrost za komentarisanje zasnovan na rekla-kazala izvorima.
Devedesete su, istina je, bile lose godine za Alfu, ali me niko ne moze ubediti da su nemacki automobili neprikosnoveni, a americki ne vrede nista jer su najvece americke fabrike rasprodate "na dobos".Svako ima svoje lose vreme.
Alfa,trenutno,nudi najbolji odnos cena-kvalitet.Losi primerci su posledica "izleda" vozaca golfa u svet estetike,snage,zvuka,uzivanja u voznji...

Mimmy
08.12.2009 23:16

Svi ovi komentari protiv Alfe me podsecaju na situaciju kad vidis prelepu i pametnu devojku koju nikako ne mozes da smuvas pa krenu price ma ona je biiiiiiip,ovakva,onakva......a u stvari wet dream,kiselo grozdje..........

147
09.12.2009 00:02

Skyline & Slavko jeste li nekad posedovali neku alfu pa znate iz iskustva da joj delovi otpadaju po putu? Zbog cega kazes: "italian sucks". Da li ti znaci nesto sto su alfu 156 voditelji Top Gear emisije svrstali medju 5 najlepsih automobila (ko prati serijal u sub-zero deo), da alfa 147 GTA sa prednjim pogonom urnise njenog glavnog konkurenta Golfa V R32 koji ima pogon na sva 4 tocka pocevsi od preformansi pa do dizajna. Ja licno sam ljubitelj marke alfa i vlasnik alfe 147 koja je za 2 godine eksplotisanja imala samo 1 kvar - senzora za paljenje. Tako da o "otpadanju delova na putu" i "italina suck's" mozes da pricas samo ukoliko ti licno imas nesto protiv takvih automobila, ili ukoliko si vozio neki takav automobil pa imas lose iskustvo. Sto se tice dizajna necu ni da pricam o tome jer dizajn alfe, pocevsi od novijih modela Brere, 159, Spidera, mito, pa i 8c ne mogu da se porede sa jednolicnim dizajnom bmw Z4, bmw 5, vw scirocca, audija r8,itd.

Alfista
09.12.2009 00:03

Nikako mi nije jasno sta ljudi imaju protiv Alfe? Svima je trn u oku, svi se mrste kad je vide? 90% njih koji je pljuju i gade je se nikad nisu ni seli u neku i provozali je. Sve je to fazon rekla-kazala... Nekad to povezujem sa jednom lepom, pametnom i sexy devojkom kojoj neko nema hrabrosti da pridje pa je posle zato sto je besan na sebe pljuje, prica za nju da je sponzorusa, drolja, da je prevrtljiva... To su sve gluposti! Alfa trazi redovno odrzavanje kao i svaki drugi auto, ne trpi fush delove, losha ulja ali kad se odrzava kako treba vrati 100x vise nego neki drugi auto. To pogotovu znaju pravi ljubitelji ovog brenda (Alfisti). Mislim da je Alfa na losem glasu zato sto ljudi nisu na vreme kapirali da nije to neki Golf 2, MB 190D, Japanac pa da se samo sipa, vozi i ne misli (bez uvrede). Eeee te Alfe koje su pokupovali neodgovorni vlasnici su menjale vlasnike kad god bi pocele da otkazuju. Onda takav automobil kupi neko kome se stvarno svidja i ne moze da je istera iz servisa koliko je zapustena. Onda izgubi zivce, proda auto nekom sledecem i pocne pljuvanje... Ovo se odnosi na starije modele Alfi ali isto tako i na modele novijih generacija... Jednostavno, neka vozi ko sta zeli, voli, moze sebi da priusti...
Pozdrav svima

REDZEP,turski ALFISTA
09.12.2009 00:49

Najveci ljubitelji italijanskih automobila u svetu i najbrojniji vlasnici limitiranih serija Alfa Romea i ostalih italijanskih marki su Japanci.
Ako se moze odati priznanje Alfi onda to najcasnije cine Japanci.
Japanci su krali zanat a najvise su za svoje konje zeleli italijanske gene.
Alfisti su pre svega automobilisti,ali to vama nije jasno..malo ko zna sta znaci biti automobilista pre svega.mnogima presudnu ulogu u kupovini ima"masaza u sedistima" ili jos bolje,mozda ce novi passat imati pored tovarnog dela za krompir i kupus i malu pregradu za beli lukac...

Ivca
09.12.2009 01:15

U svetu automobila, tezinu vremena i zaborava podnose samo najinteresantnije marke i modeli. Jedan od brendova koji sigurno nece biti zaboravljen je Alfa Romeo, cija velika riznica modela osigurava legendarni status.

Za dobrim konjem prasina se dize!
FORCA ALFA!

floyd030
09.12.2009 01:17

ljudi alfa je alfa,dzabe vama bmw i gti,kad na primer alfa 33 1.7 sa svjoih 750 kila i 135konja preskace i novije i skuplje modele drugih auta. postoje dve vrste auta-alfa i ostali

Viper
09.12.2009 09:18

Za sve one koji nisu nikad imali niti vozili Alfu, drzite se vi samo vasih nazovi auta, nije Alfa za svakoga.
Alfa se prvo bira srcem pa se tek onda kupuje, to mnogi i od vas nikad nece shvatiti, kad bolje razmislim, mozda je tako i bolje.

Skyline
09.12.2009 10:01

O, pa još malo se prelazi u liriku ovde! :-)))) "Alfa moja zaborava nema..." :-)))
@Djordje S.
Poštovanje, konačno normalan komentar od jednog čoveka koji voli Alfu Romeo. Što se tiče Alfe MiTo, poštujem tvoj izbor, ali to je ušminkani Grande Punto, nema tu ni "S" od Cuore Sportiva. S obzirom da sam vozio MiTo (1.4 turbo 155 KS), a vozio sam i Mini Coopera S, razlika je toliko velika (doduše i cena), što se sportskog osećaja i mogućnosti automobila tiče, kao i kvaliteta materijala, da je to neopisivo. MiTo je jedno veliko razočaranje, i samo je nastavak "mita" o Alfi, jer od Alfe Romeo i jeste ostao samo mit. Modeli Alfa Romea leže na Fiatovim platformama, a veći će ležati na Chryslerovim. Nema tu više autentičnosti koja je krasila nekadašnje Alfine automobile. Ostao je samo bedž, ništa više. Jednostavno, dugo se grešilo u poslovnoj politici, da bi se neko u Fiatu "setio" da proglasi Alfu premium brendom i stavi visoku cenu igrajući na kartu ljubavi kupaca prema marki, nadajući se da će Alfa "uleteti" među premium "Nemce". Kakav apsurd. Loše pozicioniranje Alfe, odnosno previsoka cena automobila je samo nastavila sunovrat. Alfa Romeo je obična konfekcija, Fiat obučen u lepo odelo, ništa više. Nažalost. Setimo se samo Forda i Jaguara, gde su pokušali "preobučenog" Mondea da prodaju po paprenoj ceni. Italijani rade to mnogo duže, i mnogo sveobuhvatnije, i kola će se slomiti na Alfi Romeo. I za Alfu bi bilo najbolje da je kupi neko sa Istoka, da joj autonomiju i šansu za povratak.

misko
09.12.2009 10:23

Milane pogledaj malo http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek

Mix
09.12.2009 10:51

@Skyline

Po tvojoj logici verovatno i Audi nije nimalo ekskluzivan jer je cesto u pitanju "preobucen" VW. BMW ima svoje platforme pa se upravo iz tog razloga u (prilicno neubedljivom) blacenju Alfe stalno drzis te price o "preobucenom" Fijatu kao pijan plota. Jer, Boze moj, BMW nije "preobuceno nesto" pa hajde sad stalno da ponavljam kao papagaj istu pricu. Jos jednom ti kazem: deljenje platformi je uobicajeno u danasnjoj industriji i to je cela prica. Tvrdim da je u pitanju tvoj licni animozitet prema Alfi kojoj u smesnom maniru izmisljas nekakvu propast. Valjda o istinitosti takvih prica dovoljno govore podaci o rastu prodaje. Ovo o kupovini Alfe od strane nekoga sa Istoka je potpuni apsurd i nekakva fantazija protivnika legendarne fabrike. Zasto? Fiat stoji bolje nego ikada, a Alfa belezi rast prodaje. Atraktivna Giulietta je tu da pokori Golf-klasu, Mi.To se prodaje super na vecini trzista. Mislim da su samo ta dva modela dovoljna da Alfu odrze, ne u zivotu, to se nikada nije ni dovodilo u pitanje, nego u komercijalnom rastu. A tek ako se pojavi jos neko lepo iznenadjenje u vidu npr. pogodjenog naslednika 166-ice ili, sto je izvesnije, 159-ke za 2 godine...Cuore sportivo.

Power
09.12.2009 11:31

Šta je sa vama ljudi, Lafa se nemože porediti sa BMW-om jer ona spada u nižu klasu sa VW, Citroenom idr. A BMW je nešto drugo, bolji je , udobniji, luksuzniji......
A Alfa nije loš auto usuprotnom dobar je ali ima jednu manu elektronika im nije baš u najboljem redu a i motori dizel su mnogo rizični. Ono što Alfa nudi za te pare BMW to nemože nikada imati jer je kod BMW-a elektronika mnogo skuplja i kvalitetnija a i zbog toga se ne kvari 20-tak godina

Mix
09.12.2009 12:20

@Power

A po cemu su to, molim te, Alfini dizel motori rizicni, odnosno rizicniji od common rail jedinica drugih proizvodjaca? Cista prazna prica. Plus kad je Alfa ugradila CR u 156 Nemci, izuzev Mercedes Benza nisu jos ni planirali ugradnju istog u jedan serijski proizvod. Elektronika je danas manje-vise ista kod svih marki, ima je u izobilju, te je samim tim vrlo podlozna kvaru. Zato je neozbiljno napisati da BMW ili bilo ko drugi ima neku "magiju" pa se ona garantovano ne kvari 20 godina :).

VW Kosovar
09.12.2009 13:15

Ja u mojega pasata mecem sve sto nosim na pijac i sve lepo stane , ponekad poteram i prasice ,nebi ga dao nizasta na svetu.Kakve bre Alfe i BMW tamo gde moj pasat prodje ih breee

Stefan Z.
09.12.2009 13:32

Alfa je kvarljiva roba...

Neki nikada neće shvatiti osmeh posle hvatanja gremlina. Konačno sam priznao ženi da je varam i ona se zove ALFA...

misko
09.12.2009 14:06

daj bre Power ili sta vec imas link za klip pa pogledaj na kom ti je mestu tvoj BMW od strane samih nemaca kad vi toliko mrzite Alfu e pa onda i ja mrzim sva nemacka shajza i tacka takotreba sa vama endei link http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek

Bogdan156
09.12.2009 16:12

Kao sto mozete pretpostaviti ja vozim Alfu 156 2.4 JTDM guigaro i iskreno ne bih je menjao ni za jedan drugi auto, a pre nego sto sam je uzeo probao sam dosta BMW-a: 320i, 325d, 320i sa 170 ks i jos par drugih marki i moram priznati da me nista nije odusevilo na taj nacin kao ona. Sto se tice kvarljive robe, moram vam reci da lupate gluposti i to samo tako. Jedina stvar koja se na Alfi moze pokvariti a redje se kvari na npr BMW-u su trapovi, i to samo zato sto zivimo u Srbiji gde su putevi gori od italijanskih seoskih, pricam iz iskustva. I ono sto neko ko nikada nije vozio Alfu nikada nece shvatiti, taj auto ima dusu za razliku od svih Nemaca, Japanaca itd.
@Skyline
Ne zelim da vredjam tako da cu samo reci da nisi u pravu nikako, a Pony-ja je dizajnirao Pininfarina, a ne Guigaro. Ne znam samo kako ti je palo napamet da poredis BMW 320d sa 159 3.2 al dobro. Uzdravlje.

Power
09.12.2009 16:41

Mix ..... Misko
Samo da kažem ja ne mrzim Alfu već nasuprot volim njen dizajn a to što ona ne pravi kvalitetne automobile ja tu nažalost nemogu ništa da uradim. A njihova elektronika netraje više od 5godina i odmah mora na remont, skoro sve alfe preko 10 godina imaju veliki problem sa elektronikom i jednostavno rečeno to su kola koja vrede do 20-tak hiljada eura i to nova i ona nikada nemogu biti ni kvalitetnija ni bolja ni u kakvom slučaju od BMW-a.

Misko
Evo ti jedan link da vidiš gde je tvoja Alfa:

http://www.automobilizam.net/najbolji-motori-na-svetu-engine-of-the-of-the-year/

Izvini ali ja ovde nemogu ništa promeniti a voleo bih.

Gile
09.12.2009 16:47

Au bre ovo sad počeše da upoređuju babe i žabe, pa ljudi kako možete upoređivati Alfu koja košta max 25hiljada i BMW-a koji je pa troduplo skuplji i oni uopšte ne spadaju u istu klasu.
Ja poštujem to što neko voli Alfu jer ona stvarno nije loš automobil i pre bih je uzeo od bilo koje druge marke (mislim na njenu konkurenciju) ali je malo preuveličavate.

Djordje S.
09.12.2009 18:47

@Power
Ako si gore propustio, ja posedujem Alfu staru 10 godina i sve sto je od te ˝lose˝ elektronike crklo jeste jedna sijalica iznad tablice od 20 dinara. 156 je za mene najbolji primer pouzdanosti, a vidim i mnogim drugim ljudima koji se javljau i zaista su imali iskustva sa Alfama.Molim te pre nego sto pocnes da prosipas smesne komentare, stekni neko iskustvo, nauci ponesto pa onda pricaj drugima. Nije sramota uciti. Ja necu komentarisati tvoj BMW ili nesto drugo sto inace sve jako postujem, jer ostavljam da to rade oni koji to voze. Ali imam puno pravo da govorim o onome sto znam i vozim. Evo i tebe cu da posaljem kod Sumahera da ga pitas zasto vozi Alfu, odnosno da li mu otpadaju delovi i elektronika. Bas me zanima njegov komentar.
A kada poredis stvari onda poredi ono sto se moze porediti. Mito sa Minijem, buduci 149 sa serijom 1, 159 sa serijom 3, Brera sa Z4, 8C sa... pa to ne moze da se poredi sa bilo cim na svetu. Onda sagledaj cene, udobnost, prostranost, opremljenost, performanse i sve ostalo zajedno sa objektivnim novinskim testovima pa ces videti gde Alfa pripada. Necu reci da je bolja od BMW, ali je odmah tu na korak iza pri cemu je 10 puta lepsa uz jos jednu tvrdnju da svi danas prave odlicne automobile i da su razlike nikad manje, a bedzevi ponekad prave preveliku razliku. Molim te,vrati se na komentarisanje onoga sto volis i o cemu citas na internetu, a ako sledeci put pozelis da radis ekspertizu Alfa Romea,onda prvo prouci stogodisnju istorju, upoznaj se sa modelima kako valja i konacno stekni neko iskustvo sa Alfom. Mozda onda i shvatis koliko si bio u zabludi.

@Skyline
Ja ne volim da puno polemisem sa ljudima, pa to vise ni ovde necu ciniti.Rekao sam sve sto sam imao i stojim iza svega. Razumem da neko nest ne voli, ali da pljuje bez razloga to vec nije uredu. Posto mi nisi razjasnio zasto se moja odrzavana Alfa ne kvari i zasto sampion Sumaher vozi Alfe, pretpostavljam da si ostao bez nekih argumenata i prihvatio realnost.
A to da je od Alfe ostao samo bedz,to su ponovo naklapanja bez osnova. Ja ne znam sta ti ocekujes od Alfe i da li to po tebi trebaju biti samo trkacki automobili, ali ja tako ne gledam na stvari. Nema tu neke filozofije,Alfa se kupuje da se covek lepo vozi i lepo oseca u njoj, a ona to ispunjava za 10. A sta fali i Fiatu danas koji je okupio ono najbolje sto italijanska auto industrija nudi. I tu je kraj svakoj prici. Alfa danas jeste premijum marka na nivou nemaca u odgovarajucim segmentima apsolutno po svemu izuzev po raznovrsnosti ponude modela i motora i to je cinjenica. A to zasto prodaja nije na nekom zeljenom nivou, verovatno je zato sto ima tako puno namrgodjenih mrzitelja, ˝eksperata˝ i neupucenih okolo.Zna se da Alfe po pravilu voze pozitivci i istinski ljubitelji, a Alfa Romeo ce na nasu srecu preziveti sve krize i omalovazavanja. I da se ovde neko ne uvredi,ljubitelja i pozitivaca ima i medju vlasnicima svih drugih marki automobila, jedino sto je to kod Alfi pravilo sa malo izuzetaka.
Pozdrav i necu dalje siriti pricu, neka svako sam za sebe odgovori na pitanja koja ga muce.

zozon
09.12.2009 20:11

Elektronika na Alfi je made in germani, a samo to se kvari, ponekad.
Ja vozim pasata iz 2003 godine sa ubačenim Alfinim 1.9 jtd motorom i prešao sam skoro 300000 km sa njim, šta reći. Originalni motor je riknuo posle 80.000km, toliko o vw poluproizvodima ;)

Milan
09.12.2009 20:25

U 2006. je prema istrazivanju JD Power grupe o zadoviljstvu vlasnika svojim auitomobilom i kvalitetu BMW bio na petom mestu,a Alfa Romeo na 24-tom.Ispred Alfe su tada bili npr. Audi,Mercedes,Honda ,Lexus,VW,Skoda,Mazda,Nissan itd.Ako posmatramo modele,BMW serije 3 je tada bio na 11-tom mestu,a Alfa 156 na 83. mestu dok je Alfa 147 bila na 95. mestu.Alfa je dobila lose ocene za servisnu mrezu i pouzdanost,60% ispitanika je reklo da je imalo problema sa kocnicama i menjacima.Dobre ocene je dobila za izgled.BMW je dobio lose ocene za prakticnost i prostor,a dobre za kvalitet obrade,dobre motore,ponasanje u voznji i izgled.
2004. godine po istrazivanju iste marketinske agencije BMW serije 3 je bio medju prvih 20,dok je npr. Alfa 156 bila na 106. mestu
2007. je rang lista prvih deset izgledala ovako:
1. Audi
2. BMW
3. Mercedes
4. Porsche
5. VW
6. Toyota
7. Skoda
8. Opel
9. Mazda
10. Volvo

Alfa izgleda lepo,ali to joj ne vredi mnogo ako ne zadovoljava i neke druge kriterijume.

Bogdane,Hyundai Pony je dizajnirao Giugaro 1975.,pregledajte internet ako ne znate.

Vucko
10.12.2009 09:27

Power,da li to sto tvrdis znas iz svog iskustva ili iz 7-8 ruke??
Imao sam 2 Alfe i sada imam jednu,nikakvih problema sa elektronikom nikada nije bilo!
A posto toliko pljujes njihovu elektroniku,verovatno ne znas da tu istu elektroniku proizvodi Bosch!
I zbog cega su Alfini dizel motori rizicni?!? Ne zato sto ih ima u Alfi,ali za mene su JTD i JTDm jedni od najboljih dizel motora.

Skyline
10.12.2009 09:43

"Zna se da Alfe po pravilu voze pozitivci i istinski ljubitelji, a Alfa Romeo ce na nasu srecu preziveti sve krize i omalovazavanja. I da se ovde neko ne uvredi,ljubitelja i pozitivaca ima i medju vlasnicima svih drugih marki automobila, jedino sto je to kod Alfi pravilo sa malo izuzetaka."

Ovo je tipična faš...a retorika. Po ovome između ostalog se vidi mentalni sklop ljudi koji slede "ideju" zvanu Alfa Romeo. Nema tu bilo kakve racionalne priče. Uvek kada se povede priča o Alfi Romeo, bilo ovde, bilo na nekim drugim sajtovima, uvek se sve svede na isto - besmisao, jer se suštinski uopšte ne priča o automobilima već nekoj iracionalnoj ideji. Psihologija (ugrožene) gomile se na najbolji način od strane stručnjaka može ispitivati na forumima alfista.
"Šta fali Fiatu..." :-)))))) Ma ništa mu ne fali... I na ovo treba dati komentar?? Ja nemam snage.

Mix
10.12.2009 10:50

@Skyline

Ne bih bas rekao da su u ovoj diskusiji Alfisti oni sa "fasistickom" retorikom. Zasto? Iz jednostavnog razloga sto je upravo najvise besmisleno pogrdnih reci u samom startu ovde "palo" na racun Alfe sto je, u krajnjoj liniji, i izazvalo ovako veliku reakciju Alfista Ipak, istinski automobilski entuzijasti su uvek spremni da odreaguju na tendenciozne dezinformacije i neargumentovano blacenje jedne od retkih preostalih dizajnerskih marki medju automobilima. Pobedili smo argumentima. Sve drugo je detinjarija. Cuore sportivo.

misko
10.12.2009 10:51

Skyline napalio si se na Nissana od kako je GTR bio naj brzi na nurburgring i mastaj o njemu niko ti ne brani mozda ga nekad i budes imao i odakle ti tolika drskost da ovoliki broj ljudi ubedjujes u nesto da ne vajla EXSPERTU bez pokrica a ja i dalje uzivam u svom gtv-u od 3.0cm3 v6 24v a ti mastaj i ke.... i brzine menjaj u svom zamisljenom GTR-u

Skyline
10.12.2009 11:11

@misko

I sad ja treba nešto s tobom, polupismenim, nešto kao da pričam??? :-))))

Power
10.12.2009 11:58

Djordje S.

Ovako, prvo ću da ti odgovorim na to pitanje zašto Šumaher vozi Alfu e to je zato što mu ga je Alfa poklonila jer je Šumaher vozio Ferarijaa i mislim da je to glupo pitanje a evo onda ću i ja tebi da postavim to isto pitanje, zašto predsednik Srbije, Nemačke, Austrije i pola predsednika evropske unije a i velike javne ličnosti kao što su 50-cent, DMX, Bred PIT, Majkl DŽekson imnogo drugih voze BMW-a, šta misliš.
A opet kažem Alfa je inzvanredan auto i sigurno bih ga kupio kad nebi postojao BMW ali kažem da ta dva auta nisu za upoređivanje.A to što se tiče elektronike ne mora da znači da će svaka Alfa da se pokvari ali po procentu to im je najveća boljka. Samo mi nije jasno da toliko voliš Alfu a da to nigde dosad nisi pročitao, čuo ili sam se uverio.
Stvarno poštujem Alfu i skoro sve italijanske automobile ali realnost je jedno a istina drugo.
A evo jedan link


http://autoklub.jutarnji.hr/clanak/art-2009,12,1,RABLJENI-BMW-330I-,5453.auto

Gagiba
10.12.2009 12:51

Jel moze neko da mi da podatak koliko vozila proizvodi Alfa Romeo a koliko pominjani BMW godisnje proizvede istih??

misko
10.12.2009 13:16

da brate Power za razliku od svih tih ljudi koje si nabrojao Shumaher je pre svega vozac i to kakav valjada ti to nesto znaci nebi Sumi vozio kako rece kiolega japanac Skyline krs mora da je lud ! Sigurno jeste od onolike g sile! Ma budala covek pojma nema

Skyline
10.12.2009 13:32

Prodaja u 2008.:

BMW kao samostalan brend 1 202 239

Alfa Romeo 103 000

Da bi bila likvidna, Alfa mora da prodaje najmanje 300 000 automobila godišnje, i to jeste plan. Međutim, sa gamom ovakvom kakva je, i trenutnom situacijom, ta brojka je neostvariva.

"Money-losing Alfa could face product freeze

Fiat could freeze new investment in Alfa Romeo under a strategic review of the money-losing brand ordered by CEO Sergio Marchionne. A product freeze is one of two alternatives that Fiat is considering to end years of losses and declining sales at the sporty premium brand. The other option is to refresh Alfa's lineup using Chrysler platforms to replace the aging Alfa 159 sedan and wagon and the discontinued 166 flagship sedan. "

Power
10.12.2009 13:39

Misko
Brate ti sve shvataš bukvalno pa naveo sam ti primere samo da ti pokažem da to nije kupio Šumaher što mu se sviđa nego je dobio na poklon i to služi kao reklama i isto tako rade sve automobilske firme.

Vucko
10.12.2009 13:50

Power: Ti i dalje nisi odgovorio zasto su Alfini dizel motori rizicni?!?
A sto se tice Shumija,samo se vi tesite....

Skyline
10.12.2009 14:31

@ Power

Druže, nemaš predstave s kakvim ovde ekspertima imaš posla. Za njih je i Frfljavi malo dete... :-))))))))

Mix
10.12.2009 14:42

Poredjenje broja prodatih vozila Alfa Romea i BMW-a je ovde potpuni off topic. Zasto? Kad bi to bio kriterijum, mogli bi da kazemo da je BMW prestizniji brend od npr. Bentleya. Dakle, najprestizniji brend sveta bi bio onaj koji je jedan od najbezlicnijih. Pogadjate? Toyota.

Skyline
10.12.2009 14:54

hahhahhahaha kakav "argument"! Pa Alfa bi trebalo da prodaje mnogo više automobila od BMW-a upravo zato što je niže pozicionirana, i cenovno i kvalitativno, i prestižno, i na taj način teoretski gađa mnogo širu populaciju kupaca od BMW-a. Niko neće da kupuje bižuteriju po ceni zlata, to je normalno... "domaći zadatak" za Alfu se zove 300 000 prodatih automobila da bi fabrike opstale, i da bi plate radnicima bile podeljene. Alo!!! Niko ne proizvodi automobile da bi pokazivao svetu kako su lepi već da bi ih prodavao, i to važi za sve velikoserijske proizvođače, u koje "npr. Bentley", "pogađate" ne spada. :-)))))

Vucko
10.12.2009 15:18

Skyline: To tvoje osporavanje Alfe pocinje da me zasmejava,ne znam samo koga si mislio da ubedis kako Alfa ne valja...
A kad smo vec kod zadataka, domaci za bmw se zove 8C....

Power
10.12.2009 15:18

Skyline
Izgleda da si u pravu ovo su bre neki specijalni experti ali moram da im odgovorim.
Evo upravo je izašla još jedna lista najboljih motora u svetu na ovom sajtu a na njemu kao i na drugim dobitnim nagradama nema Alfe, drugo a to ne kažem samo ja već svetski stručnjaci Alfa se nemože takmičiti sa BMW-om jer ne spada u tu vrstu prestižnih automobila nego njeni konkurenti su VW, Citroen, Toyota, Yugo itd......
Rizični su samo dizel motori jer ako se malo zapusti motor crkava, mada sad kad premotam film možda i nisu toliko rizični, makar što se tiče Mercedesa jer oni crkavaju i više od Alfe ali ih ima i više na tržištu

Skyline
10.12.2009 15:26

@ Vucko

Pa tebe i tebi slične sigurno ne, niti želim bilo koga da ubeđujem u bilo šta. Vidiš, s obzirom da ja sve vreme umirem od smeha, moj smeh je očigledno zarazan. :-))))) Pročitaj malo šta se kaže sa prvih vožnji 8C pa ćeš pronaći odgovor. Jedan BMW 135i coupe glatko tuče Alfino supers..nje na stazi. Ono je sramota za Alfu. Lep automobil loše mehanike i loših performansi. Ali, ne ubeđujem te... :-)))) Alfa je super.., za izbegavanje...

Vucko
10.12.2009 15:54

Ovde vise nista ne pisem,posto nema svrhe...
Skyline: Ti si vozio sva kola ovog sveta a mozda i neka sa druge planete i znas najbolje,ko sam ja da ti solim pamet...

over & out

Mix
10.12.2009 16:33

@Skyline

Filozofija da kod automobila nije bitna estetika nego samo komercijalni faktor jeste ono iz cega je zapravo i potekla sva bezlicnost i medjusobna slicnost vecine danasnjih modela automobila. Upravo mi, Alfisti, smo jedni od onih (danas sve redjih) koji ponosno stoje kao bedem odbrane automobilske lepote. Niko ne kaze da je bitna samo estetika, ali daleko od toga da bilo koji ljubitelj automobila moze pozeleti svet gde svaki auto izgleda kao Toyota Prius ili, ne daj Boze, BMW Serije 5 GT :). Zao mi je, ali to da je bitnije napraviti "bilo sta sto ce se prodavati", a sto je sve vidljivije u paleti BMW-a, a ne automobil koji ce imati sta da "pokaze" u smislu estetike se - kosi sa entuzijazmom. To je zapravo jedini "argument" kojim se uzaludno pokusava opravdati BMW-ov dizajnerski sunovrat i neverovatna sterilnost modela mnogih od najkomercijalnijih fabrika sveta. Ogromna vecina ljudi cijim venama tece benzin bi jednostavno...zaplakala kada bi svet ostao bez fabrike koja je sa vrhunskim 8 C Competizione BMW-u a i mnogima drugima zadala domaci zadatak. Cuore Sportivo.

Skyline
10.12.2009 16:38

Domaći za šta? Kako napraviti šarenu lažu? :-)))))) Toyota Prius je institucija, a 8C je veliki burago primerak... :-))))

Power
10.12.2009 16:52

Mix
PA BMW ima mnogo veću paletu automobila tačnije rečeno toliko je široka da nema čoveka na planeti kojem se nebi svideo makar jedan BMW a Alfa ima takom malu paletu da i ima tako malo fanova.

Djordje S.
10.12.2009 17:09

Kakvo je ovo gubljenje vremena, kao pokusaj komuniciranja sa balvanima a ne sa razumnim ljudima.
Samo vi svi nastavite da zivite u vasem sarenom svetu iz maste,internet statistika, mrznje bez osnova, nabedjenog znanja bez prakse, kao i da se povodite tamo kuda masa ide. Iskreno vas sve takve zalim.
Hvala vama, ali ja cu i dalje ostati srecan i zadovoljan u svojoj kozi i svom automobilu iz realnosti, ujedno voleci i postujuci iz srca i sve vase Nisane, BMW-e kao i sve drugo sto spada pod pojam automobilizam. Toliko o fasizmu i netrpeljivosti, pronadjite se sami.
Zbogom

Andra
10.12.2009 17:26

Po tvom iskustvu ja mislim da ti uglavnom sklapas burago makete pa ih eto sve vozis :)))

UrkeNS
10.12.2009 17:45

Sećam se kad su u Top Gear-u testirali novi M5,posle 2 kruga na stazi im je riknuo menjac,pa su morali da nastave test sa drugim autom,toliko o nemačkom kvalitetu:)))

UrkeNS
10.12.2009 17:56

Postoji veoma jednostavno objašnjenje zasto se BMW bolje prodaje od Alfe-ima mnogo više seljaka na ovom svetu,nego sto ima ljudi sa dobrim ukusom:)
Zna se kako to ide,naročito kod nas u Srbiji,dosadi seljaku njiva,proda svoje stado ovaca,kupi BMW i zaputi se u grad,gde se savrseno uklapa sa domaćim urbanim seljacima:)
Recite mi,kada ste zadnji put videli nekog da pali gume i turira motor i divlja putem u Alfi?
A u BMW-u?

Tex Willer
10.12.2009 18:47

Uh sta sve procitah ovde! Hteo bih sa vama da podelim i drugu stranu medalje... Ne znam kakva je Alfa, nisam vozio ni jednu, ali sam vozio (vozim) BMW, i nije bas ni on nesto neunistivo i nesto sto je trkacki auto za piste. Ja zivim u Nemackoj i prosle godine sam kupio BMW 525i 2004 god za 17000 Eur. Super je auto, udoban, veliki, ali mi je naprsla glava motora pre 2 meseca. Na vreme sam servisirao i sve su menjali po knjizi, nikad ga nisam vozio po pisti, niti nesto silio preterano i eto - kvar od 1600 Evra. Mozda bi pocepao Alfu na pisti (mozda), ali to nije ni bitno - mene je ostavio na putu. Nema vise tih nunistivih... Moj rodjak je ozbiljnih problema imao sa Mercedesom E220 2003 god. Sve mu to dodje isto...

Gagiba
10.12.2009 23:38

1 202 239 : 103 000 !
Zanimljiv odnos... :))
Neko gore pomenu mrznju...Ovo je dvadeset prvi vek, mrznja je ostala u dvadesetom... :)) A sada nam je potreban povratak u realnost...A realnost su ove brojke na pocetku...

misko
11.12.2009 09:20

Skyline sedi za svoj komp pali igricu gt3 ili koju vec i cepaj brate svog GTR-a, a ja odo u svoj GTV od 220 ks pozz!!!

Power
11.12.2009 09:32

UrkeNS
PA šta misliš zašto turiraju u BMW-u a zešto ne u Alfi, e pa to je zato jer BMW ima sportskog duha u sebi i to ti može samo objasniti neko ko je sedeo i vozio BMW-a. I ja sam u početku kad bi neko zastartao ili isturirao auto pomislio gle ovog seljaka a kad sam ga ja kupio video sam da to jednostavo nemožeš odoleti sa BMW-om, a pogotovu drift.

Skyline
11.12.2009 09:34

@ misko

Jednom ćeš saznati šta Skyline vozi. :-)))))) Ne znam odakle si, ali ako je ikada crveni MiTo projurio pored tebe, to sam bio ja.

BMW_freak
11.12.2009 10:01

BMW je drift master, Alfa u toj disciplini nema sta da trazi.

Skyline
11.12.2009 10:08

@ BMW_freak

U bilo kojoj disciplini Alfa nema šta da traži pored BMW-a. Kako jedan MiTo (Grande Punto) može da se poredi sa Mini Cooperom. Ne može naravno. To je samo lepo pakovanje, ništa više. Poredim namerno ova dva modela (oba sam vozio sa najsnažnijim motorima), jer bi bar tu Alfa trebalo da je konkurentna, ali nije... O ostalim modelima je suvišno trošiti reči.

misko
11.12.2009 10:21

Skyline verovatno vozis neki krs kao sto je BMW E 34 iz 88g sudeci po tvojim komentarima !

Skyline
11.12.2009 10:44

@ misko

O, pa ti si "vidovit". :-))))) Ti kao neki ljubitelj Alfe i "poznavalac" bi trebalo da znaš šta se pojavi na displeju instrumentacije kada se startuje MiTo? Hajde, reci mi? Reci mi gde se u MiTu nalazi "DNA" dugme? Šta piše ispod pokazivača za gorivo? Pošto ti sve znaš a ja "nisam vozio" MiTo... :-))))

Skyline
11.12.2009 10:46

@ misko

O, pa ti si "vidovit". :-))))) Ti kao neki ljubitelj Alfe i "poznavalac" bi trebalo da znaš šta se pojavi na displeju instrumentacije kada se startuje MiTo? Hajde, reci mi? Reci mi gde se u MiTu nalazi "DNA" dugme? Šta piše ispod pokazivača za gorivo? Pošto ti sve znaš a ja "nisam vozio" MiTo... :-))))

UrkeNS
11.12.2009 11:49

Skyline,apsolutno si u pravu,ne znam kako to dosad nisam primetio,svaki put kada se neki lik u BMW-u potpisao,turirao,jurio gradom,izbacio ruku do ramena kroz prozor i otkačio Mileta Kitića i Karleušu,to nije bilo nikako seljačenje,nego izraz sportskog duha:)))
PS.Ako pratiš Fifth Gear,u uporednom testu Mita i Minija je utvrdjeno da je Mito mnogo zanimljiviji i zabavniji u vožnji od Minija,a čisto sumnjam da si bolji poznavalac automobilizma i bolji vozač od Vicky Butler Henderson:)

Mix
11.12.2009 12:04

U mnogim nemackim testovima je Alfa 159 potukla BMW Seriju 3 po pitanju upravljivosti. Tako da MINI vs Mi.TO, sve i da prvi jeste dominantan, nije jedino relevantno poredjenje dve marke. I Giulietta bi u mnogim stvarima trebalo da bude ispred Serije 1, koja se nikad nije proslavila. Plus BMW, kao sto smo odavno zakljucili, nema odgovor na 8 C, odnosno nema u gami supersportski automobil tog kalibra.

Skyline
11.12.2009 12:05

@ UrkeNS

"Stupid is as stupid does". Pogledaj ko se gde potpisuje. :-)))))) Vicky je možda MiTo zabavniji zato što je prilično "gay" auto. :-)))) Čak bi i ti Minijem ostvario mnogo bolje vreme na stazi nego MiTom, bez obzira na šta ta vožnja ličila... :-))))

Nitro
11.12.2009 12:08

hahahhahaha, "u mnogim nemackim testovima je Alfa 159 potukla Seriju 3 po pitanju upravljivosti"...
Bože šta još neću ovde pročitati... Još da ne živim u Nemačkoj, pa i da poverujem... :-) Lupetanje za medalju!

Mix
11.12.2009 12:28

@Nitro

Pogledaj testove upravljivosti Auto Bilda i Auto Motor und Sporta od pre nekoliko godina, ziveo ti u Nemackoj ili ne :).

misko
11.12.2009 12:29

Nitro, alo nemac imas link pa pgledaj da si u Srbiji mozda bi i znao hahaha! http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek YouTube - Alfa Romeo 159 - better car than BMW 3

ALFA
11.12.2009 12:41

Nitro: Ako ne verujes,pogledaj ovo: http://www.youtube.com/watch?v=UWiY1Tlifn8
Ako su nemci priznali da je bolja,tu nema diskusije,a vi slobodno i dalje tupite kako je bmw vrh...
I jos nesto,za sve one koji bi mozda kupili Alfu a procitali su ovo:
Skyline vozi bmw,on je italijanomrzac i njegovi komentari ovde nista ne vrede!


Cuore sportivo!

UrkeNS
11.12.2009 13:09

Prosto je jadno kako još uvek mislite da ste u pravu,a izgubili ste sve argumente:)
Nitro,prelistaj malo Auto Bild,videces test gde kažu da 159-ka ima bolje uptravljanje od BMW 3-ke,čak su i oni to priznali...

Skyline
11.12.2009 13:43

Autobild!!!! hhahahahhahhahaha, neću ni da komentarišem "kompetentnost" ove kuće koja se dokazala kao najnebuloznija i sa toliko malo kredibiliteta da ih niko ne shvata ozbiljno... "Argumenti".... :-))))

Skyline
11.12.2009 13:47

Najnovija vest... Udruženje vlasnika auto-otpada sklapa partnerstvo sa vlasnicima Alfa Romea, da spoje "lepo s korisnim"... :-))))))))))))))

misko
11.12.2009 14:09

Skyline ,ne brukaj vise to ime ! BMW E 34 iz 88g uzivaj u njemu KRSH! Mozda nisam pogodio god ali tu je negde provaljen si!I nekoprcaj se vise!

Mix
11.12.2009 14:12

Ne bih se bas slozio da Auto Bild, kao najtirazniji evropski casopis o automobilima niko ne shvata ozbiljno. Pricam o nemackom originalu sa centralom u Hamburgu. Svidjao se nekome taj casopis ili ne, on je veoma relevantan i sigurno daleko merodavniji za poredjenja od npr. testova nasih casopisa. Definitivno vise verujem podacima koje su na svojim poligonima (koji su svetlosnim godinama ispred bilo cega sto se ovde koristi za testiranje automobila) izmerili clanovi nemackog Auto Bilda nego nekakvim subjektivnim ocenama. Ako podaci, pa jos i nemacki, govore u prilog Alfe, onda je sve jasno. Nemacki precizno :).

Skyline
11.12.2009 14:25

Auto Bild je najtiražniji koliko je Alfa najprodavanija... Kakve gluposti se ovde pišu... :-))))) Gomila napaljenih pubertetlija ima zabavu između derbija Zvezda-Partizan, u pauzi između ceđenja bubuljica... :-)))))

A šta ti misko voziš? Pitanje je da li uopšte imaš automobil, pa i dozvolu... :-))))) Ako te baš interesuje šta vozim, to je Renault Megane 2.0 dCi (150 ks)

Nitro
11.12.2009 14:31

hahhahahaha, Alfalupetisti.... Ne mogu da verujem da neko moze da bude tako napaljen zbog gomile metala (i to loseg)... zna se ko pravi najbolje automobile na svetu, nemci i japanci, a italijani suu i tu kao i u svemu ostalom "cuore zingaro", hahahhahaha

misko
11.12.2009 14:57

Skyline, ma ne verujem ti nista hahaha !!! Ma imam dozvolu po nekad sednem u caletovog keca ! E a naj jaci ti je komentar za Auto Bild sto bre ovi nemci lazu da su naj tirazniji , mora da tako lazu za sve xaxaxaxa! SMESAN SI COVECE PRESTANI !!! E Nitro stavi naocare pa pogledaj ponovo link http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek YouTube - Alfa Romeo 159 - better car than BMW 3!!!

Power
11.12.2009 15:06

misko
Je neznam šta je sa tobom pa znaš li ti šta je BMW E34 e pa on je napravio revoluciju u automobilizmu i BMW je najbolji u tom segmentu još od 82godine.

Keiichi
11.12.2009 15:09

Uh, ovde se "zakuvalo"... :) Vidim ovde ima opasnih eksperata koji sedaju u "ćaletovog" keca". A kao što takođe vidim, mnogi pametni ljudi su odustali od bespredmetne nebulozne rasprave...

@Skyline

Svaka čast, ali kako možeš čoveče?? Ovo je kao da eskimima objašnjavaš da u Kaliforniji non stop sija sunce... :))))

Nitro
11.12.2009 15:11

U Nemackoj italijanska kola zovu trulex... hhahhahaha

Skyline
11.12.2009 15:16

I ja sad ponovo treba da razgovaram sa nekim polupismenim likom koji uzgred, vozi ćaletovog keca... Jedino su ovi što vole Mercedes nepismeniji od alfista... Toliko od mene...

@Keiichi
Bilo je zabavno... :-))) Sad sam se već smorio...

Mix
11.12.2009 16:06

Skyline i Nitro uvek idu uzastopno u komentarima. Sumnjivo? :)

Gagiba
11.12.2009 16:14

1 202 239 : 103 000 ?? ( Da ne fali neka nula u ovom drugom broju?)

Milan
11.12.2009 16:18

Ovo je ubedljivo najveci broj komentara na neku temu na sajtu Vrelih guma i vec mi se cini da svi preterujete-onaj ko voli Alfu neka je i dalje voli,a BMW fanovi neka to i dalje ostanu jer prepirka ne daje rezultate.Za nekog je Alfa 159 bolja od BMW serije 3,za nekog je obrnuto i to nije cudno,naprotiv dobro je da ima ljubitelja razlicitih automobila jer da nije tako vidjali bi uvek Alfe ili BMW.Ovako na ulicama ima i Dacije i Peugeota i Mercedesa itd.

Gagiba
11.12.2009 16:21

Uostalom, kakvog smisla ima uporedjivati limitiranu prednju sa sportskom zadnjom vucom??
Treba ceniti momke cije mokre snove zadovoljavaju 200/tak konja. Prepoznali su gde im je limit i neka ih tu... :))

UrkeNS
11.12.2009 16:58

Auto Delta Alfa 147 sa 328 konja i prednjom vučom je razbila na stazi vaš ponos i diku m3 e46 sa 343 konja i sportskom zadnjom vucom:)))

misko
11.12.2009 17:02

Ja nisam alfista ja sam kecista!!!

Bogdan156
11.12.2009 18:55

@Skyline
Ja nisam razumeo od sve ove zbrke sta ti na kraju vozis? Prvo neki kazu BMW E34, pa onda ti kazes Mita pa onda kazes Renault Megane? Ako zaista vozis Mita budi uveren da ti vecina nas zavidi mada iskreno da ga vozis cisto sumnjam da bi tako blatio Alfe ali nema veze, kao sto neko vec rece, ukusi su razliciti.

Zillgian
11.12.2009 19:50

Razlika izmedju alfista i ostalih je u tome sto alfiste nesto i ne interesuju drugi automobili, niti se okrecu za njima na ulici :)

S druge strane, kao da sam se pretplatio na zlurade komentare vozaca BMWa i pogotovo WV kreacija.

Fix
11.12.2009 23:57

Zbog ovakvih "pobornika" Skyline-a, smuci mi se cela prica oko tog jedinstvenog automobila. Prosto me sramota citati uvrede poput; hej ti nepismeni, glupi, frfljavi itd... Da ne pominjem pricu o Autobuild-u, ali predpostavljam da vam je ta prica gotivna pa mu je svaki komentar "na mestu", za razliku od mog i slicnih.

Zato vam je i puk'o forum.
Pozdrav i uzivajte citajuci ovo makar jednom...

Gagiba
12.12.2009 02:51

@ Fix
Frfljavi nije naveden kao pezorativan izraz. Frfljavim se potpisuje lik poput tebe, tip koji pokusava nesto svoje da istrera na finjaka...al jok, ne ide...pa onda brzo padne u vatru iiii...ode finoca bestraga... :)))
@Skyline
Jesi cuo da se pre neki dan GTR oprobao sa R8 V10 i 911 turbo na Castle Combe stazi? Osasavio ih je... :))))

Sparco
12.12.2009 03:53

Skyline - tj. zverko - nisi mi jasan vec 2,3 god. sa tim hejtovanjem alfe..tacnije podizanje u nebesa made in germany a po made in italy sve najgore.... dovoljno mi je da pogledam rezultate u dtm-u ,f1 ,reliju i sve mi je jasno.... Sta ste vi bre svi!?? neki novinari? Sta? bmw-bmw-bmw... sanjate o njemu aaa m3 m3... sto onda ne vozite nove bmw-ove koje hvalite toliko!? skupi su kao djavo! klepanje usiju na servisu.. vi volite da sve radi,da je sve ispravno..da funkcionise po tom nemackom stilu... zasto se onda ne iscimate pa ispunite svoje zelje!??? Svaki alfista UZIIIIVA! bole ga brige za te vase gluposti koje vi nabrajate kao neke mane... pravite od toga bauk!eeej mozes misliti! pa vise mi zaigra srce kada vidim neku lepu alfu u crvenoj boji,sa prelepim zvukom,enterijerom.. ne mora da bude najbrza ,da bude najsnaznija..najkvalitetnija.. dovoljno je da probudi to nesto u meni.. to nesto..jbg. to vi ne mozete da razumete.. od silnih amg-ova,emova,opc-ova i itd... samo hvalite nesto sto ne mozete da imate...

Gagiba
12.12.2009 10:35

@Sparco
Sta kazes Brate: Bolje vrabac u ruci nego golub na grani??? :))))
Nije Skayline hejter (da upotrebim tvoj domaci izraz). Covek je samo realan...I puno puta je cak naglasio da ceni vas ulozeni trud oko podrzavanja firme koja pravi 103 000 vozila godisnje. Doduse, dok je Zastava pravila Yugo, Alfa nije bila najskromniji proizvodjac al eto, otudjise je mangupi i sad placamo i to sto smo je prodali. Nazalost, Alfa je odavno vec pod Fijatom, tako da...sve je receno... :))
@Skayline
Zastupam te dzaba ovde. Dokle ce to vise tako??!! :)))

vla-do
12.12.2009 12:31

@Skyline & Power

Citao sam vase raspreave i sa Frfljavim za Mercedes i sa alfistima ovde. Da vam kazem da ako neko blati sve druge marke automobila ovde onda ste to vas dvojica i jos par ljudi cijih se bas nadimaka i ne secam.
Sada kad ste naleteli na alfiste ovde moze se reci da je naleteo "svoj na svoga"! :-)
Vi ste Frfljavog tako iscimali da je covek "morao" na kraju da se slozi sa vama samo da moze da postavi jos negde komentar a da ga ne napadate. Alfisti sada to rade vama i to sa punim pravom pa da vidite kako je bilo Frfljavom.
Reci da je 8C ili Alfa supersranje je glupo i prestanite vise sa vredjanjem svih marki posto kazete da postujete druge.

@Alfisti
Pazite na pravopis da vas gramaticki perfekcionisti Skyline i Power ne bi snimili i naplatili kaznu! :-))))

P.S. Nisam ljubitelj samo jedne marke automobila, ali zato postujem ih sve. :-)

Skyline
12.12.2009 12:35

@ Gagiba

http://www.vrelegume.rs/dnevnevesti.php?dv=3525

:-))))

Meni je malo stvari ovde jasno, ili neko zna što ja ne znam, ili ne čita postove kako treba. Frfljavi je regularan nik koji je čovek sam sebi dao. Dalje, Meganea vozim privatno, MiToa sam provozao. Nema na čemu da mi zavidite, jer automobil je ušminkani Grande Punto, ništa više, nema to veze sa šmekom starih Alfi. Neko spominje BMW E34, verovatno zato što smatram da je smešno poređenje BMW-a i Alfe (što i jeste uzimajući u obzir aktuelne game). O bilo kakvom poređenju BMW-a i Alfa Romea možemo pričati kad Alfe budu imale pogon za zadnje točkove, do tada bolje da ih poredimo sa Renaultom recimo. Alfisti valjda daju sebi na značaju kad porede Alfu sa BMW-om, što je totalno apsurdnom. Uostalom, domaći zadatak za Alfu se zove Renault Megane R26R.

Najsmešnije je u svemu što nekritički osvrt alfista ne donosi ništa dobro Alfi Romeo. Naprotiv. To da ja mrzim Alfu, što mi se stavlja u usta su najobičnije gluposti. Alfa Romeo nije ono što je bila, a ja bih voleo da bude. Sa svakom novom generacijom pada sve više zbog birokrata u Fiatu i njihove gramzivosti, jer se modeli Alfe proizvode sa gomilom kompromisa, pokušava se da se zaradi što više sa što manje ulaganja. To tako ne ide, i to se kompaniji obija o glavu. Integrisanje sa Chryslerom je neminovno za opstanak, dotle se doguralo sa zabijanjem glave u pesak i agitovanjem kako je Alfa "super", umesto da se na vreme preseklo, i da se nastavila istinska filozofija marke koju čine automobili poput 1750 GT Velocea, GT Juniora itd...
Što se alfista tiče, tu dolazimo do jednog momenta koji je poseban, i zaista je jedinstven u svetu automobila, a to je obožavanje predmeta na četiri točka. To je nekada imalo smisla, jer su nekada Alfe imale takvu posebnost kao nijedna marka na svetu, ali od osamdesetih na ovamo, masovna proizvodnja je uzela danak, i od Alfe je ostalo samo ime. Moj mentalni sklop je očigledno drugačiji od onog kod prosečnog alfiste, jer sam imun na bilo kakvo „ispiranje mozga“. Dakle, ta pripadnost grupi bilo kakve vrste, bilo ona religiozna, politička, BMW-ovska ili Alfa Romeovska mi je strana, i tu leži osnova ovog nazovi „sukoba“. Moj pogled na Alfa Romeo je racionalan, temeljan i suštinski, bez ikakvih iracionalnih emocija baziranih ni na čemu. Imao sam prilike da u Evropi vidim PRAVE (stare) modele Alfa Romea i sav bih se naježio, i tada sam shvatio šta je Alfa Romeo. Ovo danas NEMA VEZE sa tim automobilima. Nadam se da će se Alfa Romeo vratiti na stare staze, ali to ne da se neće desiti uskoro, već je ozbiljno pitanje da li će se desiti ikada.

BimmerNS
12.12.2009 12:52

:-))))))))

Ne mogu a da ne prokomentarišem... Izgleda da sam ostavio "dubokog traga" sa BMW-om E34... :-))))))

Milan
12.12.2009 13:54

Skyline,ma pusti vise te Alfiste neka uzivaju u zabludi.Vidis da brane tu propalu Alfu kao da im je zadnje sto moraju da ucine u zivotu.Mnogo je bolje i samo razmisljati o BMW-u nego posedovati Alfu kao nuzno zlo-ko se s Alfom druzi,mozak mu je uzi!

Alfa 24V
12.12.2009 15:31

I pored toliko argumenata u korist Alfe,vi i dalje pricate jednu istu pricu,jadni ste....
Taj vas bmw NIKADA nece biti bolji od Alfe,pomirite se vec jednom sa tim!
Ovo ovde je kao pokusaj komunikacije sa gomilom balvana...
Skyline: Tvoj zadnji komentar se kosi sa zdravim razumom covece!

Skyline
12.12.2009 16:31

"Argumenti"... youtube??? Da sam hteo, mogao sam da stavim x na kvadrat argumenata u korist BMW-a, ali ne u budalastim poređenjima sa Alfom već sa pravom konkurencijom, Audijem i Mercedesom... Ko još poredi Alfu i BMW... Budalaštine... Toliko od mene. Odjava!!! Dovoljno! A vi, "navijači", zaista nemam komentar, jer potpisujem da NIKO od vas nije vozio MiToa, Breru i 159 V6 Q4. NIKO!!! E, ja sam imao prilike da vozim sva tri modela, i vrlo dobro znam šta Alfa Romeo predstavlja danas. Neko je spomenuo Andreja Kulundžića... Pišite mu na email, možda vam i odgovori šta misli o Alfi.... Dobićete veoma razočaravajući odgovor...

Over, finished, gone, done, out...

Milan
12.12.2009 17:27

I od mene svim Alfistima jedno veliko dovidjenja!

Mix
12.12.2009 17:29

@Alfa 24v

Pa svi komentari Skylinea se kose sa zdravim razumom :))).

Zillgian
12.12.2009 17:53

CITAT: "To da ja mrzim Alfu, što mi se stavlja u usta su najobičnije gluposti. Alfa Romeo nije ono što je bila, a ja bih voleo da bude."

Druze, izvini, ali citajuci ne samo ovo kilometarsko prepiranje, nisam bas siguran u to sto pricas. Cini mi se da bi bio najsrecniji da na svijetu postoje 2 ili maksimum 3 proizvodjaca automobila (da ne pominjem koja, jer je svima jasno). Tako bi unistio svaku konkurenciju, a sve "budale" bi onda, umjesto Lancie ili Alfe kupovale BMW ili GT-R, za sopstveno dobro, makar i protiv svoje volje.

CITAT 2: "Dovoljno! A vi, "navijači", zaista nemam komentar, jer potpisujem da NIKO od vas nije vozio MiToa, Breru i 159 V6 Q4. NIKO!!! E, ja sam imao prilike da vozim sva tri modela, i vrlo dobro znam šta Alfa Romeo predstavlja danas." - jel to izasao neki novi Need For Speed? :)

Zillgian
12.12.2009 18:14

CITAT: "To da ja mrzim Alfu, što mi se stavlja u usta su najobičnije gluposti. Alfa Romeo nije ono što je bila, a ja bih voleo da bude."

Druze, izvini, ali citajuci ne samo ovo kilometarsko prepiranje, nisam bas siguran u to sto pricas. Cini mi se da bi bio najsrecniji da na svijetu postoje 2 ili maksimum 3 proizvodjaca automobila (da ne pominjem koja, jer je svima jasno). Tako bi unistio svaku konkurenciju, a sve "budale" bi onda, umjesto Lancie ili Alfe kupovale BMW ili GT-R, za sopstveno dobro, makar i protiv svoje volje.

CITAT 2: "Dovoljno! A vi, "navijači", zaista nemam komentar, jer potpisujem da NIKO od vas nije vozio MiToa, Breru i 159 V6 Q4. NIKO!!! E, ja sam imao prilike da vozim sva tri modela, i vrlo dobro znam šta Alfa Romeo predstavlja danas." - jel to izasao neki novi Need For Speed? :)

Fix
13.12.2009 01:40

Sky, nema veze sto si se odjavio samo da ti kazem da se delimicno slazem sa ovom retrospektivom koju si poslao 12.12.2009 u 12:35h. Delimicno jer ima malih izmena, auto koji je ponovo probudio Alfu je bila 156-ica. Koliko god ti to bilo tesko da priznas proglasena je za automobil godine kako ona, tako i 147-ica zbog koje je BMW izbacio seriju 1 i izblamirao se smesnom prodajom. A kada pominjes "pariranje" BMW-u npr tada, nije potrebna cak ni zadnja vuca i nema sta da se diskutuje, oba automobila su bila kako na ETCC tako i na WTCC, saldo takmicenja je poznat. Danas taj mocni BMW tesko izlazi na kraj sa komicnim Chevroletom.... :)))

Slicna prica je i sa 155icom i to na takmicenjima koja su se desavala na domacem terenu, u Nemackoj.

U dve stvari se 100% slazemo, a to je zadnji pogon i Fiat. Prve stvari nikada nece biti u izvornoj varijanti u kojoj je postojala, a druga "stvar" je bila neminovnost jer bez nje bi se firma ugasila. Ipak, najvise me zapanjuje to sto vecina "NE Alfista" prosto likuje na vest o mogucem zatvaranju jedne veoma bitne automobilske marke. Upravo to na zalost, pokazuje koliko smo jadno i uskogrudo obrazovani u globalu.

Za "driftere"; understeer je greska u konstrukciji, a kao takva odlican je primer u "presvetloj" kockici. Bolji je bmw od toga, makar u poslednjih 15 god. Move your mind. :))

Gagiba: Ako nemas nista pametno reci u okviru teme, sedi ba. :)))

Fix
13.12.2009 01:52

...Jos jedna stvar, vidim da se pominje Kulundzic kao neki faktor u celoj prici. LoL

Ne znam sta je taj covek ikada uopste osvojio, a pored Vesnica tacno da sedne u FXX opet bi gledao u stopove one Vektre. Covek jednostavno nema pobednicki mentalitet. Jedino sto mi je zabavno u celoj prici oko Kulundzica je njegova histericna zena koja mase rukama i preti svima redom. :))))

Ko je iole pratio sampionat, znace sta pricam. Ko nije, neka ide na tube i gleda F&F isecke sa monster hp rwd understeer neon-bilima jer su komentari takvih osoba krajnje nepotrebni.

Djape
13.12.2009 02:39

Spadam u red velikih ljubitelja Alfe. ALi ne spadam u red ljudi koji slepo vruju svemu i svacemu!

Imao sam 146cu sa boxer motorom, bio prezadovoljan! Imao 156cu 1.6TS , bio jako zadovoljan (bio bih prezadovoljan da sam imao 2.0TS ili GTA). Sada vozim 159ku, sa kojom sam jako zadovoljan, na zalost vozim 2.2JTS, bio bih prezadovoljan sa 1.75 TBI.

Vozio jednom BMW 3ku sa M opremom, cabrio. Od tada mi se BMW ZGADIO! Precenjeno bavarsko sr..nje za snobove sa previshe para i testosterona, kojima je "umece voznje" izaci na autoput i nagariti 350 KS do daske! Delovi skuplji 4 puta nego kod konkurencije iste klase (npr. trece kociono svetlo me je kostalo 4 puta vishe ngo li ono za Audi TT, ista Boschova benzinska pumpa u BMWovoj radnji je skoro tacno 4 puta skuplja nego kada se ta ista pumpa kupi u nezavisnoh prodavnici, sta mi je sve crklo na tom autu, ne zelim vishe ni da se secam!). Toliko o zlim jezicima iz BMW tabora!

Licno mislim da je trasa kojom je AR krenuo u zadnje vreme (puka komercijalizacija starog mita) sa modelima MiTo (nikada im necu oprostiti one seljacki prenabudzene blatobrane koji me pre svega podsecaju na Mercedese M klase ili Fordove!) i Milan (pokushaj da se na autima klase Pola i Golfa "prevede" predivan dizajn jednog pravog sportskog kupea (8C Competizione). No, za sve to je kriv taj isti predCednik Fiat korporacije koji je unajmio onog odvratnog BMW-MINI dizajnera Bangle-a!

Da je u Alfi ostao Walter de Silva, ili da su se bar zadrzali na Guigaro-vom dizajnu 159ke, koji i inace preterano pristrasni nemacki casopisi nazivaju NEPRIKOSNOVENIM U SVOJOJ KLASI, sve bi bilo ok!

Sto rece jedan kolega, na zalost sve firme sa drugom tradicijom i predivnim automobilima su polako preuzeli manageri, vishe ih ne prave dizajneri i inzinjeri, onako od srca!

Licno, trudicu se da se dokopam neke dobre 156ce GTA i da uzivam u savrsenstvu dizajna i inzinjeringa, za bar duplo manje pare od BMWa.

A ako mi se bas bude vozio neki nemac, bice to jedino neprikosnoveni 911 Targa S.

Artist
13.12.2009 19:21

Ha, ha, ha, kako me je sve ovo slatko nasmejalo i zabavilo:-))
Samo još par digresija ako moderator dozvoli:
- Ima ovde još ljudi koji su provozali nešto od novih Alfi, konkretno Mi.To (baš takav crveni 1.4 Tb, ujedno isprobavši DNA sistem i osetivši auto pod rukom i nogom), kao i 159. Doduše malo ko je seo u 3.2 Q4, ali ionako moramo poštovati novi ZOBS kao svi uzorni vozači, što znači da većini nas ne treba auto za trke već bezbedno, udobno i pouzdano porodično vozilo. Sa sasvim dovoljno doživljenih impresija možemo formirati sopstveno mišljenje ne čekajući da nam ga drugi nameću, pa makar to bili i novinari čija je profesionalna privilegija da testiraju i isprobaju mnogo automobila,
- Kako me je zabavio jedan komentar o znamenitim ličnostima u besnim automobilima:-))) Prvo i osnovno, svako ko iole prati materiju zna da Alfa u proizvodnom programu nema model iz najviše luksuzne klase! Ako ćemo pravo, nemaju ga ni mnogi drugi (pa ni Nissan između ostalih:-)), što jasno implicira u čemu će se voziti razni političari, i viđeni-situirani pojedinci zavaljeni na zadnje sedište limuzine. Ali to nipošto nije smetalo bivšem premijeru Italije Romanu Prodiju da se vozi na zadnjem sedištu 159-ke, baš kao što se najčešće za službene potrebe VIP ljudi koriste domaći proizvodi! Obzirom da je 159-ka sasvim dobra tamošnjem premijeru, ne bi falilo ništa ni ovim našima gore, baš kao što se ničija stražnjica ne bi istopila u tom prokazanom automobilu. No, ako mene neko pita šta bih vozio kada je luksuzni segment automobila u pitanju – pa naravno Maserati Quatroporte iz sestrinskog tabora i neka me slobodno neko ovde uveri da bih pogrešio u izboru:-))
- I još malo o ˝znamenitim˝ ličnostima pošto se ovde 50 Cent navodi kao osoba od ukusa čiji stil treba pratiti:-)) Ne znam da li je taj ˝umetnik˝, baš kao i neki drugi apostrofirani, iz plejade onih čiji vrhunac smislene konverzacije podrazumeva poštapalicu ˝Yo Brother˝ uz neizbežne lance od par kila za vratom ili se možda varam!?? Hoću reći da bi mi se želudac prevrnuo kada bi video u nekom spotu Alfu sa poliranim felnama od 22˝, pa možda još sa onim ugrađenim federima da skače putevima u ritmu rap muzike:-))) Žao mi je, bez ikakve namere da vređam osećanja repera, ali ja Alfu daleko pre zamišljam parkiranu ispred kakvog pozorišta, odabranu od strane osoba kojima je odlazak u pozorište ili elitni restoran deo životne rutine, nego ispred kuće 50 Centa ili u spotu Candy Shop:-). Alfe su vozila za ljude sa drugačijim životnim stilom i životnim prioritetima, pa se zato i navedeni ne otimaju za Alfe. No, tu je Ferrari koji je statusni simbol kod svih, pa i u krugovima repera, tako da imamo marku koja je pod kapom Fiata, a da je popularna i među onima apostrofiranim kao konzumenti najskupljih automobilskih proizvoda nezavisno od vozačkih afiniteta i sposobnosti,
- Čovek je lepo pitao zašto Schumacher vozi Alfu i objašjenje nikad nije dobio! Dakle, nije pitanje kako i zašto je DOBIO Alfu, nego zašto bivši šampion F1 VOZI Alfu! I meni se dešavalo da kupim štampu na trafici pa uz nju u vidu neželjenog bonusa dobijem neki CD sa trash-folk melosom koga u momentu zafrljačim u đubre ne želeći da isti zagadi moj vazdušni prostor! Šta sprečava čoveka sa stotinama miliona Eura na računu da Alfu sprovede direktno na otpad ako je već đubre u pitanju!!? Njega bi taj potez manje zaboleo u finansijskom smislu nego da ja odbacim par prljavih i starih čarapa u đubre! Ali eto, vozio je 156, vozi 159, a viđali su ga ljudi da vozi i Fiat Cromu!!! Dakle, šta to tera tog čoveka da vozi krševe kojima otpadaju delovi uz put – neka nam ovde konačno neko odgovori:-))
- Alfa jeste uporediva sa BMW-om i tu je tačka! Da li ima prednji ili zadnji pogon, da li je na pisti bolji jedan ili drugi odgovarajući model koji se poredi, to nije toliko bitno jer su razlike minimalne, a presuđuje individualni ukus kupaca. I u sportskom smislu situacija je bila prilično tesna! Mislim na WTCC gde se 156-ica dugo i vrlo uspešno nosila sa serijom 3, bez obzira što je imala prednji pogon i što je Alfa imala poprilično tanji budžet za skupa takmičenja. Ko je pratio dešavanja, taj jako dobro zna koliko je bilo tesno i neizvesno, a danas je taj sport poprilično izgubio na atraktivnosti, između ostalog i zbog odsustva Alfe. Takođe, isti taj Schumacher je najveći broj titula osvojio u bolidu koji na nosu ima jasno i vidno istaknutu oznaku Fiat!! Znamo i da je Ferrari jedan od retkih timova gde je gotovo svaki šraf, odnosno svaki glavni sklop ako mislimo na motor, šasiju i menjač, nastao pod kapom te firme. I ko je dobro pratio zbivanja jako dobro zna kako su se ti sklopovi ponašali u praksi, koliko su bolidi bili moćni i pouzdani. Zaključak bi se mogao izvući da je za Schumacherov uspeh u velikoj meri zaslužna (naravno, pored nesporno vrhunskih vozačih kvaliteta) upravo superiorna italijanska tehnologija! Pa neka se smeje ko koliko hoće na ovu izjavu, ali BMW-u baš nešto i nije išlo od kako je u pokušajima da ponovi Ferrarijev uspeh, dok na kraju nije digao sidra iako finansijski uopšte loše ne stoji čak ni u vreme krize!
- Jednom je Jeremy Clarkson, taj čuveni cinični voditelj britkog jezika i zdravog (tipično britanskog) smisla za humor (a nadasve sjajan urednik i voditelj emisije Top Gear) izjavio kako je Alfa 8C ˝14 feet of pure art˝!! Dakle, 14 fita čiste umetnosti na točkovima, a isto tako je zaključeno da od svih automobila na svetu jedino Alfa može konkurisati kao eksponat u muzeju savremene umetnosti! To dovoljno govori onima koji bi da Alfu povežu sa otpadom! A što se tiče voznih osobina 8C, pa naravno da ne sme biti konkurent Ferrariju i preotimati mu klijentelu! I naravno da 8C nije namenjena postizanju brzinskih rekorda! 8C objedinjuje neviđeno atraktivan izgled i pojavu sa voznim osobinama kojih se normalan čovek i vozač nikada ne bi postideo!! A reći kako je to Bburago s...nje ili šta već, pa još dosoliti kako su joj vozna svojstva grozna (ko li je samo taj auto dobio na probu!?) – pa to je već izjava koja ne zaslužuje repliku!!! Ponekad bi se zaista trebala tražiti odgovornost za javno izrečenu reč:-)) 8C je biser svetske autoindustrije, a ko to ne shvata niti u potpunosti razume svrhu i namenu jednog takvog automobila – pa šta mu ja mogu!
- Vrednovati neku marku isključivo po prodaji jeste totalno bez veze i pojednostavljeno viđenje stvari! Ako samo tako posmatramo stvari, onda je npr. Peugeot 206 sa milionima prodatih modela daleko bolji auto od bilo kog BMW-a!!! Postoji jako veliki broj faktora koje treba proučiti i uzeti u obzir da bi se napravila korelacija između prodaje i kvaliteta, pa zatim izvukao adekvatan zaključak. Alfa plaća skupu cenu nekim greškama iz prošlosti, i dalje nosi hipoteku koje ne može lako da se otarasi iako današnje Alfe sa onim nekada problematičnim (u smislu kvaliteta) nemaju nikakve veze. Predrasude i danas caruju i to debelo košta Alfu. Naravno da bih ja voleo da se Alfa bolje prodaje jer je to ključno za opstanak firme. Sa druge strane i ne želim da se previše dobro prodaje jer je Alfa uvek nekako važila za egzotiku na putevima, pa ne bi ni valjalo da se peviše komercijalizuje i postane česta na putevima poput ˝narodnog auta˝.
- Naravno da danas Alfi ne ide najbolje, to svi mi vidimo i niko od nas nije presrećan zbog deobe platformi i raznih kompromisa koji moraju biti napravljeni. I naravno da je danas BMW na samom vrhu oko čega nema nikakve polemike. Ali da li zbog krize i problema treba svi da okrenemo leđa nečemu što volimo i poštujemo? Da li treba da pljunemo i zaboravimo sve lepo što smo uz te automobile doživeli? Da li se roditelj odrekne svog deteta kada se ovo razboli ili ga tada voli još jače želeći mu da prebrodi bolest što brže i bezbolnije? Svi koji se danas naslađuju Alfinim problemima trebaju znati da se stvari i točak sreće okreću, pa danas višak arogancije sutra može da se pretvori u patnju i žal. Ja to nikome ne želim i od srca se nadam da će BMW još dugo biti tu gde je – na samom pijedestalu svetske autoindustrije, ali se treba znati da ni mnogi drugi nisu mnogo iza, odnosno da su razlike između uslovno rečeno velikih i malih sve teže uočljive. Takođe, imao je i BMW kroz istoriju svoje žute minute, jedva je preživeo posleratni period, a nije uopšte tajna da je posrnuli BMW u dobroj meri pogurala finansijska potpora čuvene nemačke porodice za koju se zna da je sarađivala sa nacistima. Pitanje je gde bi danas bio BMW da nije tada bilo tog novca. Dakle, život nije ni crn ni beo, već je obojen raznim nijansama sivog, što treba uvek imati na umu pre nego što se krene u besomučnu kritiku. Globalizacija je donela neke dobre i neke loše stvari, kompromise prave oni koji ne mogu preživeti bez rezova, ali sve dok Alfa u sebi ima ˝ono nešto˝ što je čini posebnom i voljenom od strane entuzijasta, dotle ćemo svi biti zadovoljni i srećni. Neko kaže da je Alfa izgubila to nešto, ja kažem da nije i da nudi sve ono što odlikuje savremeno i bezbedno vozilo, plus dizajn koji pravi razliku u odnosu na druge. Ljudi su različiti, mišljenja takođe, ja nikome neću nametati moje, ali neka niko ni ne pokušava da me ubedi u nešto što ja tako ne vidim, ne osećam i ne doživljavam!
- Konačno, a sada najozbiljnije i bez ikakve ironije, ko i zašto smatra da treba konstantno voditi ratove i omalovažavati poklonike Alfa Romea!? Neko reče da mu nije jasno svrstavanje ljudi u grupe i obožavanje automobila! Mi to znamo bolje od bilo koga drugog da ljudima oko nas neke stvari nisu jasne, ali to zaista nije naš problem! Jednostavno nikoga ne diramo niti mrzimo, bavimo se onim što volimo, ali to konstantno nekome smeta zato što ne može da nas ˝razume˝! U ljudskoj psihologiji je odvajkada svojstvena želja za pripadnosti određenim društvenim grupama! Svi se mi svrstavamo u ovaj ili onaj tabor, bilo po pitanju političke opredeljenosti, navijačkih afiniteta, hobija koje upražnjavamo, stvari koje volimo, navika kakve formiramo. Niko od nas nije takav da mu sve jednako prija i da ima isto mišljenje kao i ostatak populacije. I sam izbor prijatelja ili bračnog druga se vrši (svesno ili ne svesno) tako da se usklade navike i karakteri kako bi obe strane bile kompatibilne. Ono što jeste problem sa društvenim grupama jeste usvajanje zakona čopora kada okupljene individue umisle da su bolje i vrednije od nekih drugih, pa onda krenu da omalovažavaju ili nešto još gore. Svako ko je ikada posetio neki sajt ljubitelja Alfe tamo je mogao zateći gomile entuzijasta i iskrenih ljubitelja okupljenih oko jedne ideje i jednog bedža, kojima je poslednja stvar na pameti da omalovažavaju i mrze druge. Ali zato je nerazumevanje i mržnja prema nama sveprisutna i konstantna, što nikako ne mogu da pojmim! No dobro, ne zalazim u uzroke i razloge postojanja jednog takvog fenomena – nas ionako ne može ništa pokolebati, a mržnja sa strane nas može samo ojačati. Inače, većina nas deli sudbinu najvećeg broja sunarodnika koji jedva sastavljaju kraj sa krajem već godinama u ovoj nesrećnoj zemlji. Nekima od nas veća stavka izađe registracija automobila od 2.000 kubika nego što uopšte zarade u mesec dana. Ipak i pored toga volimo svoje automobile, ne štedimo za gorivo, doterivanje i udešavanje ljubimaca gledajući istovremeno i da ih držimo ispravnim i redovno servisiranim. I ne žalimo ni za čim jer prosto nešto volimo pa smo spremni na razna odricanja zarad te ljubavi. Pitam se samo kako neko misli da bi mi uopšte opstali i preživeli da nam delovi stalno otpadaju a automobili konstantno vise kod majsotra!? Jednostavno to su gluposti i jedino sa zapuštenim Alfama može biti problema! Tačka!!
- Da zaključim: Često imam običaj da kažem kako moja supruga verovatno nije ni najlepša na svetu, verovatno ima i boljih i uspešnijih na ovoj planeti, ali za mene ona je bolja od svih i volim je najviše na svetu:-) Analogija je apsolutno primenjiva na automobil koji vozim, pa se nadam da će makar iz ove konstatacije ljudi izvući adekvatne zaključke:-))

P.S. Primetio sam da je internet komunikacija među ljudima postala nabijena ogromnim količinama negativne energije i netolerancije! Kao da ljudi imaju stalno potrebu da isteraju nešto svoje kada ne gledaju drugoga u oči, smatrajući da moraju nametnuti svoje mišljenje, a svako drugo i drugačije doživeti kao napad na sopstveni integritet. Isto tako sam uveren da bi grupe obožavalaca Alfa Romea, BMW-a i bilo kog drugog brenda okupljena u isto vreme na istom mestu daleko lepše i sadržajnije razogovarala, više uvažavajući tuđi stav. Verovatno bi iz takvih diskusija i ukrštanja mišljenja proizašlo i mnogo toga korisnog. Zato sam i utrošio deo sopstvenog vremena, ne samo da bih razjasnio svoje (naše) stavove i mišljenja, već i pozvao na toleranciju i međusobno uvažavanje. Za sebe znam, a garantujem i za ogroman broj Alfista – itekako pratimo i cenimo automobilizam u globalu. To tražimo i od drugih, a ako nas neko već ne razume ili mu nije jasno naše obožavanje automobila – pa uvek se možemo pozvati na meni omiljenu poslovicu: ˝LIVE AND LET LIVE˝!!

Power
14.12.2009 09:36

VLADO
Ja poštujem dosta automobila različitih marki ali se nemogu složiti kada neko kaže za neku marku da je najbolja a ona to uopše nije i zbog toga mi napadamo i kažemo da nisu bolji od BMW-a a ne kažemo da su najgora marka. I naravno svako ima pravo da voli bilo koju marku ali nema pravo da sam ocenjuje da je ona najbolja a ni mi nemamo pravo da govorimo da je BMW najbolji bez dokaza ali ako si čitao sve naše komentare i iz prethodnih rasprava oko BMW-a i Mercedesa onda ćeš to i shvatiti. I sam si video kako su frfijavi i drugi kao na pr. (enko) pričali samo uprazno mi mu pokažemo dokaz ali on priča uprazno kako je MB najboji a to je zbog toga što ne prati redovno auto industriju nego je čuo da je nekad MB bio najbolji pa i on to sad potvrđuje. Ali ja koji volim BMW-a ne kažem da je svaki BMW najbolji auto na svetu ali većina jeste i to ga stavlja na prvo mesto.

vla-do
14.12.2009 17:08

@Power
Samo sam hteo da vam stavim na uvid da ne mozete govoriti da je MB, Alfa Romeo ili neko drugi s..., da kasni godinama i slicne izjave. Razumem da se ne slazete sa drugima oko misljenja, ali ne morate bas takve komentare ostavljati.

Da procitao sam sve komentare, ne samo vase da ne bude zabune, nego komplet. Samo sam hteo da naglasim da ste malo preterali i da spustite loptu. :-)

Na kraju krajeva Skyline vozi Reno Megan, voleo bi BMW 3 a sanja Nissan GTR, ja Vozim Skodu Fabiu, voleo bi BMW 1 coupe a sanjam Ferrari 458 Italia ali me niste jos culi da govorim za neku drugu marku da je s... zar ne? :-)

Power
15.12.2009 09:37

Vlado
Da u pravu si ali mi negovorimo da su ta kola s... nego smo govorili da su u odnosu na konkurenciju unazadovali napr. za MB nemožemo kazati da je loš auto ali u poslednjih godina u poređenju sa konkurencijom je skoro u svim segmentima zadnji a njegovi fanovi uporno bez dokaza pokušavaju to da preokrenu a ni jedan od njih ne kaže da se njemu lično sviđa MB nego kažu on je bolji iako testovi nepokazuju tako i normalno da ćemo tako da pričamo jer ako si video ja sam im za svaki komentar davao dokaze o tome. A što se tiče Alfe to možeš i sam da vidiš šta se dešava jer upoređivati Alfu i BMW-a je stvarno smešno, ja prvi volim Alfu i stvarno posle BMW-a bih je uzeo ali jednostavno nije mu konkurent.

Mix
15.12.2009 12:06

@Power

Posle svega sto je ovde napisano, dodjes ti i kazes da Alfa nije konkurent BMW-u i da je Mercedes nazadan. Vise nego komicno :)))

Power
15.12.2009 13:40

Mix
Ti si jedan inzvanredan

Artist
15.12.2009 18:40

@ Power
Koji deo od onog silnog pisanija ti još uvek nije jasan!!? Kako ne možeš da shvatiš jednu najprostiju moguću stvar, a to je da svako ima svoj ukus i da ono što je za tebe najbolje, ne mora biti i za mene! Kako uopšte kvantifikovati i unifikovati stvari na taj način da postanu apsolutne i opšte primenjive za sve? Tačno je, postoje statistike i parametri po kojima se meri kvalitet, uspešnost i svi drugi relevantni faktori i tačno je da je BMW zaseo na sam vrh po pitanju merljivih atributa i rezultata, ali kakve sve to na koncu ima veze kada dođe do momenta izbora automobila i kada se u sve faktore umeša i onaj nemerljiv koji potiče iz duše i srca!!? Nemoj tako bukvalno prihvatati i nametati stvari, nemoj se samo hvatati za statistike i vremena ostvarena na brzinskim testovima jer to nije jedino što se ceni i nismo svi na isti kalup da od automobila tražimo iste stvari!
Eto, toliki eminentni muzičari recimo tvrde da je Beethovenova Deveta simfonija verovatno svetski najbolje i najznačajnije muzičko delo koje je ikada napisano! I da li to sada znači da ćemo svi pohrliti da slušamo samo to, tvrdeći da i mi isto mislimo!? Naravno da u praksi nije tako. Opet, ko smo mi svi pojedinačno da tvrdimo kako stručnjaci nisu u pravu!? Kada smo kod ukusa onda smo na vrlo osetljivom i klizavom terenu.
Razumeš li o čemu ti pričam? Objektivne stvari i nesporne činjenice su takve kakve jesu i niko od nas ne pokušava da ospori nijedan od tih izbora za motor godine, rezultata sa staze, superiornosti izrade i kvaliteta,.... Sve je tako kako jeste i kako ti kažeš, ali to opet nije dovoljno i neće nikada biti dovoljno da svi ljudi na svetu kažu: ˝Da, BMW je najbolji za mene i za sve druge˝!
Uostalom, ako se tako tvrdoglavo držiš suve statistike, Alfa 156 je bila evropski auto godine 1998, a koliko znam u to vreme je postojala BMW serija 3! I šta sad to treba da znači, da ja skačem i svima namećem kako je Alfa 156 bolji auto od BMW-a i svih drugih iz tog vremena!? Ili 2000. godine kada je Alfa 147 dobila istu tu nagradu u C segmentu!? Naravno da uprkos nagradama ja neću nikome reći kako je Alfa bolja od bilo koga drugog, ali zato ta firma pravi automobile za mene i moju dušu i to je jedino što je važno! Za MENE to je najbolji automobil, bez obzira šta kažu statistike i džabe se trudiš da nekoga uveriš u suprotno!
Odakle ti ideja da se Alfa ne može porediti sa BMW-om (naravno u okviru jednakih segmenata)? Za početak i jedno i drugo su automobili pa su poredivi međusobno! Po dimenzijama su slični, slično opremljeni, bezbednost dokazana na Euro NCAP testovima, kvalitet (u današnje vreme) više ne dolazi u pitanje, ležanje na putu i udobnost - pa moglo bi se reći čak blaga prednost za Alfu i jedino gde je BMW neprikosnoven jesu motori i vozna svojstva na pisti gde ostavlja svu konkurenciju! Cene slične, održavanje i servisi verovatno još i skuplji za BMW i to je to! Ako kažemo da u svim ovim parametrima BMW pravi malu prednost, onda ljudi kojima je bitna estetika i dizajn (poput mene) visoko vrednuju ovaj faktor, a tu BMW nema šta da traži pored Alfa Romea! Ni BMW ni niko drugi. I eto ti poređenja na brzinu pa ti nešto ospori! Dakle, ljudima koji bi da driftuju, da imaju zadnji pogon, da isključivo vrednuju brzinske karakteristike i besprekorno sportsko ponašanje - naravno da je BMW prvi izbor! Neko ko je sve to prerastao i ušao u godine kada ceni i druge atribute, a da pri tome traži i pristojnu dozu vozne dinamike uz nenadmašan dizajn i lepotu enterijera i eksterijera, ima puno pravo da kaže kako mu je Alfa najbolja na svetu! Ali ne namećući svoje stavove i poštujući izbor drugih! I tačka!!
Samo da znaš, da imam sve pare ovog sveta, opet bih se opredelio za Alfa Romeo i par drugih modela iz sestrinskih firmi pod FIAT-om, samo što bih u tom slučaju zaista imao popunjenu garažu i počastio sebe onim o čemu sanjam:-) Opet ne bih razmišljao o drugima što potvrđuje da je moj izbor za najbolji automobil takav kakav jeste! Ako ne veruješ - slobodno me testiraj, ponudi na zamenu tvoj BMW ili bilo koji model neke druge marke pa ćeš čuti iskren odgovor:-)
A sada da ostavimo Alfu po strani i sagledamo zašto toliko stavljaš BMW ispred onih koji mu pariraju u svim segmentima i kategorijama!? Zašto si se toliko uhvatio da je BMW iznad MB-a? Da se razumemo, da nema Alfe ja bih svakako bio daleko naklonjeniji BMW-u nego MB-u jer je to nekako prirodno za ljude sa našim senzibilitetom. Mečke nekako uvek doživljavam kao vozila za starije vozače čiji imperativ je luksuz i udobnost, mada ni to nije pravilo jer i MB ima itekako potentne modele u gami! Zapravo, razlike između njih su toliko male da je izlišno govoriti kako je uopšte jedna marka bolja od druge! Kako se pojavi model u nekom segmentu, tako odmah i ovi drugi skoče da naprave isto to samo malo drugačije, frljaju se silnim modelima i novouspostavljenim sub-kategorijama, pa čovek naprosto mora da se pita nisu li odavno te dve kuće dogovorno podelile tržište (od skora je u priču upao i Audi) tako da se svako drži svoje priče i svojstava po kojima ljudi doživljavaju taj brend, a da zapravo nude praktično iste stvari! Koliko BMW ima tu nijansu prednosti u voznim svojstvima (a imaće je uvek, ma koliki MB obrtni momenat dostizao i ma koliko se trudio da potuče Bavarskog konkurenta na pisti), toliko i MB ima tu neku auru luksuza i nečeg nemerljivog u samom simbolu što će BMW teško postići kod tradicionalno MB-ove klijentele! I sada govoriti jednima ili drugima koji je tu bolji nije ništa drugo do mlaćenja prazne slame! Jer ma koliko se ti pozivao na testove, statistike i slično, činjenica je da je tradicionalni MB kupac jedan od najprivrženijih svom brendu te ga niko i ništa neće uveriti da njegov izbor nije i najbolji! Procenat takvih je poprilično velik, verovatno i najveći od svih u svetu automobilizma! Prava bitka se zapravo vodi za one neopredeljene, sklone čitanju statistika, pomodarce i ljude koji ne važe za čvrste poklonike nekog brenda, usudio bih se da kažem - one koji toliko ni ne prate automobilizam ili učestvuju u ovakvim diskusijama braneći svoje stavove, a platežno su sposobni i kupuju svoj status u društvu birajući vozilo koje je najviše ˝in˝! Svi oni čvrsti fanovi voze to što vole i ne nameravaju da menjaju izbor!
I ovde bih stavio još jednu tačku u nadi da ćeš prestati da nas uveravaš u nešto što je besmisleno! Poštujem tvoje mišljenje, drago mi je što voliš BMW, marku koju jako cenim, lepo je primetiti i da pratiš automobilizam, ali dalje od toga ne treba ići i valja ostaviti prostor da i drugi pokažu i dokažu zašto misle na svoj način i zašto stavljaju neki drugi brend iznad svih ostalih.
Pozdrav!

Mix
15.12.2009 20:02

@Artist

MB ne samo da "ima potentne modele u gami" nego ima neke modele koji su potentniji i sportskiji od BMW-ovih. Da li BMW ima odgovor na SL 65 AMG i SLS AMG, na primer? AMG-ovu Black seriju da i ne spominjem. Vreme tj. period kada je BMW bio "sportski" a Mercedes "za stariju klijentelu" je odavno zavrseno.

Artist
16.12.2009 00:39

@ Mix

Pazi, ne zalazim sada u poređenja svih modela i traganja za nekim bitnim razlikama između BMW-a i MB-a. Tačno je da razlika jedva da više i ima, ali ostaje činjenica da će BMW uvek nekako na stazi ostvariti tu nijansu prednosti ili makar vozaču dati osećaj da se nalazi u sportskijem vozilu. To je jednostavno karakteristika BMW-a. Samim tim što je BMW tako dugo insistirao na atmosferskim motorima koji se vrte na visokim obrtajima, a MB zauzvrat performanse dostizao uz pomoć gigantskog obrtnog momenta, tas na vagi pomera u korist Bavaraca jer je to ona stara, izvorna škola pravljenja rasnih trkača. Oduvek tvrdim da su po tom pitanju BMW i Ferrari jedini takmaci.
Ali vremena se menjaju i prilagođavanja mora biti, pa sada turbo kompresori postaju neizbežni začin i kod benzinaca.
Bilo kako bilo, lepo je što svi ti automobili postoje i što najprobirljiviji kupac na svetu može pronaći auto za sebe po meri. Dok je tako svi treba da su srećni, a ne da stalno potenciraju izlizanu temu "ko je bolji"! Čak tvrdim da ima previše kategorija automobila da i najbolji poznavaoci već gube konce i teško raspoznaju modele i klase. Ako apstrahujem čitavu najezdu nekakvih terenaca, SUV-ova, SAV-ova i čega već što uglavnom nikada neće sići sa asfalta, postavljam i pitanje svrsishodnosti pravljenja mamutskih limuzina od preko 5 metara sa V12 motorima i silnom konjažom! Naravno, mislim na duel S klase i 7-ice! U pitanju je čista demonstracija moći najvećih proizvođača na koju se lepi bogata klijentela i kupuje društveni status! Koja je realna upotrebljivost takvih automobila i koliko su oni zaista potrebni jednom čoveku? Tako moćne mašine iziskuju iskusne vozače sa puno adrenalina, ali koliko god moćni bili, zbog zakona fizike i prevelike mase to nikada ne može biti sportski automobil u pravom smislu. Jednostavno, neki triput lakši Lotus sa triput manjim motorom doneće više uzbuđenja na pisti i ostaviti prestižne limuzine iza sebe. Ko i inače kupuje neki SL 65 AMG da bi ga vozio na pisti pod punim gasom najveći deo vremena? Opet, ako neko kupi takvu limuzinu da bi bio vožen na zadnjem sedištu uživajući u luksuzu, onda se ne radi o sportisti u duši ni blizu, pa šta će tu intervencija AMG-a ili M odeljenja? Glomazni su, nepraktični za gradove i parkinge, plaća se silna oprema od čega prosečan vozač ni ne upozna pola ponuđenih opcija i tako dalje, pa se zaista postavlja pitanje racionalnosti kod kupaca takvih vozila! Ali naravno, u automobilizmu racionalnost ne važi jer se radi o nečemu što daleko nadilazi pojam pukog prevoznog sredstva. E upravo zato su poređenja i uspostavljanje zakonitosti bilo kakve vrste izlišni. Svako tu nađe neku svoju računicu i treba to poštovati.
Alfu u celoj priči vidim kao automobil koji je optimalan po dimenzijama, performansama, ceni, udobnosti, bezbednosti i svemu drugom, a da svojim imidžom, lepotom i nenadmašnim dizajnom prosto razgali srce vozača terajući mu osmeh na lice makar i kada samo posmatra automobil. Iskreno, zaista ne vidim potrebu da posedujem bilo šta veće u bilo kom smislu, baš kao što ne držim ni do ostvarivanja sebe pred drugima na taj način. To sam prosto ja i ostajem veran Alfi sada više nego ikada. Ali zato umem da poštujem i tuđe mišljenje, baš kao i sve druge firme koje proizvode automobile. Iako po meni apsolutno preterani, drago mi je što postoje i 7-ica i S klasa i A8, ne samo zbog ljubitelja tih vozila (ma šta da inicira tu ljubav), već i zbog manifestacije vrhunskih tehnoloških dostignuća primenjenih na ta najprestižnija vozila. Po meni, ovi nabrojani nude kupcima apsolutno identičan prestiž s tim što bih još grupi nedodirljivih pridodao najveći Lexus i Maserati Quatroporte. Ako će nešto napraviti razliku prilikom kupovine, onda je to privrženost bedžu na haubi, dizajn eksterijera i enterijera, ergonomija i konačno ono što dođe iznutra - onaj osećaj kada se nađete za volanom i sebi kažete "ovde se osećam kao u raju":-) A tražiti neke bitne suštinske razlike među njima u smislu brzine, udobnosti, bezbednosti, opremljenosti, luksuza,... ponavljam da to nije ništa drugo do mlaćenje prazne slame!

BimmerNS
16.12.2009 09:30

@ Artist

Welcome back! :-)

Power
16.12.2009 09:40

Artist
Pa da ja sam rekao da je BMW na vrhu i ti si to sad potvrdio a ja ni jednom nisam nekog ubeđuvao koji će on auto kupiti jer to je njegova lična stvar i neznam zašto o tome uopšte pišeš jer ako se nakom sviša i Jugo može ga kupiti jer mene to ne interesuje ali me interesuje kada neko kaže da je neki auto bolji od nekog a to nije uopšte tako.
Ja poštujem da je za tebe Alfa najbolji auto jer to je isto kao što je svačija majka najlepša majka na svetu a svi znamo da to nije tako ali za nas je naj.
E i moram ti još nešto reći ti u ovim tvojim komentarima namećeš meni i drugima da je Alfa najbolji auto idr. a mene napadaš kako ja to radim celo vreme pa pročitaj ove tvoje komentare pa ćeš videti.
A i dobro si dole naveo da su izmešu MB i BMW-a male razlike i da se teško mogu primetiti i da u pravu si to su dva večita konkurenta a Alfa je ja mislim korak ispred njih.

MIX
Polako biće, imaj sabora ali ne grickaj nokte jer uskoro na tržište izlazi BMW-ov super auto pa ćemo videti tu sportsku razliku

Mix
16.12.2009 14:25

@Power

Samo nek' oni prvo izbace jednog dana taj supersportski BMW pa cemo onda pricati o poredjenju sa AMG Meckama i Alfom 8 C.

Power
16.12.2009 15:39

Izvini a o kojim AMG-ima pričamo o ovim jeli:
http://www.youtube.com/watch?v=0u49AYJbCwE
Svaki M-power je bolji od AMG što i testovi pokazuju a ja sam rekao da BMW nema supšer auto i misleći direktnu konkurenciju sls-u a ne SL-u i dr. Mercedesima jer tu MErcedes nema šta da traži.

Artist
16.12.2009 17:17

@ Power
Što bi naš narod rekao, ja u klin a ti u ploču:-)
Pa zar si od svega gore iznetog uspeo jedino da shvatiš kako ja navodno ubeđujem i tebe i ceo auditorijum kako je Alfa najbolji automobil na svetu!!!?? Naprotiv, ja sam samo želeo da ukažem na nekoliko stvari, a ako nije pomogla duga verzija, evo sada one najsažetije moguće:
1. Alfa Romeo nije marka automobila kojoj stalno otpadaju delovi,
2. Alfa Romeo jeste proizvod auto industrije koji je porediv sa proizvodom marke BMW, naravno ako se porede proizvodi koji pripadaju jednakim kategorijama,
3. Svaki čovek ima puno pravo da sam za sebe sačini listu automobila koji su po njegovom mišljenju najbolji, a liste svih nas pojedinačno jednako su vredne i validne, bez obzira ko smo, šta smo i odakle smo!
Ako ni ovo sada ne pomogne da se konačno razumemo kao civilizovani i pismeni ljudi, onda ne znam šta će! Nikada nisam nametao moje mišljenje, a isto tako nikada nisam ni ˝priznao˝ kako je BMW nabolji, već sam samo konstatovao kako je nesporno na samom vrhu po mnogim merljivim kategorijama, nesporno kvalitetan i jedan od najuspešnijih na svetu. Nemoj tražiti ništa između redova, čitaj onako kako je napisano i shvati onako kako je zamišljeno i izrečeno. Niko ne može reći da je nešto apsolutno najbolje jer svako ima svoju percepciju realnosti!
Shvati konačno da nismo mi Alfisti oni koji nekome nešto namećemo jer mi imamo određenu filozofiju koje se držimo, verujemo u nešto svoje i u tome uživamo ne dirajući nikoga drugog. Čak i među nama samima ima različitih mišljenja što je sasvim normalno i poželjno jer bi bilo bolesno da je drugačije! Neki i dalje žale za boxer motorima, drugi neće prežaliti što je Alfa prešla na prednji pogon, većina nije zadovoljna što je Alfa dozvolila da ulazi u kooperaciju kada su motori u pitanju, ima i onih poput mene koji smatraju da kompromisi i dalje nisu preveliki, te da se u ovim i ovakvim Alfama i dalje može uživati i zadovoljiti oči, duša i telo... sve je to normalno za neopterećene ljude koji nešto vole i nečemu su privrženi i kada je teško i kada cvetaju ruže. Sa druge strane upravo ti i oni koji razmišljaju kao ti radite ono za čega optužujete druge! Smatrate da je BMW najbolji i to je OK, ali to mišljenje želite da nametnete i drugima. Ponavljam, statistike same po sebi nisu dovoljne jer svako od nas može izvući statistiku koja mu odgovara i time trljati nos drugoj strani. Stalno potenciraš neke izbore za naj-ovo ili naj-ono, vadiš neke klipove sa YouTube i slično, a bilo ih je sasvim dovoljno i sa naše strane koji mogu biti tumačeni na štetu BMW-a! Kako komentarišeš, na primer, da je Autodeltina Alfa 147 (za Alfu je Autodelta isto što i M za BMW ili AMG za Mercedes, samo što su kod Nemaca to praktično fabrički tjuneri koji radi prilično velike serije!), teoretski neupravljivo vozilo sa 328 KS na prednjoj osovini postavila na Top Gear stazi bolje vreme od neprikosnovenog M3 sa 343 KS!? Hoćemo li odmah tvrditi da Alfa tuče BMW i u toj kategoriji, te da je prednji pogon zakon? To nije poenta i ne vodi ničemu!
Preporučujem ti da nabaviš negde ili skineš sa neta Top 100 izbor Jeremy Clarksona iz 2001. godine – stotinu najboljih automobila svih vremena po njegovom mišljenju, u jednoj od vanrednih epizoda serijala Top Gear koga svi ˝Petrolheadsi˝ rado gledaju. Ne samo što ˝Italijana˝ ima bar koliko i ˝Nemaca˝, nego je Jeremy među prvih 50 uvrstio i jednu od najosporavanijih Alfi – Alfu 166!! Dakle, među najboljih 50 automobila SVIH VREMENA!!! Naravno, radi se o još jednom subjektivnom mišljenju koje se može ali i ne mora poklopiti sa našim, ali prosto tu se radi o čoveku koji je bukvalno vozio sve i čiji stav ipak ima određenu težinu. Ovo čisto da makar malo proširiš horizonte, u želji da automobilizam pojmiš na jedan realniji i sveobuhvatniji način, što uopšte ne mora imati uticaj na neki tvoj lični Top 10 ili 100...
Konačno, nikada se ne bih upustio u ovakve polemike da nije izrečeno toliko kleveta i neistina uz neviđeno i ničim izazvano omalovažavanje jedne firme sa stogodišnjom tradicijom, a sa njom i uvreda na račun nas ljubitelja Alfa Romea! Izneto je mnogo dokaza da Alfa Romeo nije ono što se ovde želi predstaviti i javno uniziti. Sasvim je OK ako neko tako misli i u to veruje, ali na javnom prostoru promovisati neke takve ideje i nametati ih drugima već jeste razlog za reakciju. Kako bi ti inače nazvao ljude koji ulože hiljade Eura kako bi posedovali automobil koji ništa ne valja i kome delovi otpadaju!? Ja bih takvog nazvao budalom, ako takvi uopšte postoje! E pošto je ovde bilo takvih insinuacija, indirektno sam i ja i svi oni koji vole i voze Alfe prozvani budalama i idiotima, a to već vređa čovekovu inteligenciju i tera ga na oštru repliku. To je i učinjeno uz obilje dokaza da stvari nisu baš takve kakve su ovde jednostrano predstavljene.
Ukoliko i dalje nekome nešto nije jasno ili neko traži razog za dalje prepucavanje, toga sa moje strane više neće biti, jer više nema šta da se kaže na jasniji i direktniji način. Ovde je kraj!! Tačka!! Ende!!!

@ BimmerNS
Who is back?

Mix
16.12.2009 18:20

@Power

Nemoj se molim te pozivati na taj Top Gear-ov test, jer je odavno utvrdjeno da je za ravnopravno poredjenje morao biti "prisutan" Merc S65 V12 Biturbo. Kontam da bi bilo tako da je Clarkson radio test, jer, za razliku od Maya, on ne voli BMW >))

miloš vasić
16.12.2009 19:09

šta se raspravljate sa ovim napaljenim alfistima(ARSC)kao šatro voze alfe,a sanjaju bembare ili pasate,a i golfove bi voleli da imaju i voze!F

Fix
17.12.2009 00:38

Milose, necemo da se vredjamo! Kad pocnes da vozis nesto sa sus motorom navrati ponovo ovde. :)))

Alfista
17.12.2009 00:40

Nije (ARSC) nego "ARCS". Ta skracenica ima znacenje "Alfa Romeo Club Serbia".

ALFA FOREVER!!!

Power
17.12.2009 11:37

MIX
Izvini ali pravi konkurent BMW-u 760il je S600L a ne AMG. I samo da znaš niko se nije isekirao zato što je BMW bolji jer su svi to i očekivali.
Artist
Izvini ali ovi tvoji komentari su kao bajke i nemam vremena da ih čitam ali u svakom slučaju samo da ti dam jedan savet ti jednostavno nastavi da voziš Alfu a ja ću BMW-a jer ti uživaš u Alfi a ja u BMW-a i nema potrebe da te ja ubeđujem u nešto jer kako vidim mnogo si zaslepljen.

Artist
17.12.2009 17:16

@ miloš vasić

BRAVO MILOŠE!!!!!!
Kakva ingenioznost!! Kakva intuicija!! Kakav briljantan um!!
Svaka ti čast, provalio si me! Zašao si u najdublje kutke moje podsvesti i na svetlost dana izvukao moje najčuvanije tajne:-)))
Svaka ti čast, skidam ti kapu! Zaista je tako kako kažeš i zamisli samo, kada god sam u životu krenuo da kupim automobil, ja sam krenuo da po tako željenog Golfa. A onda odjednom doživim neko pomračenje uma, kao neku amneziju i kući se vratim sa Alfom:-((
Ništa mi nije bilo jasno, a kući hoće da me ubiju! Eto prave istine i ti si to shvatio na tako genijalan način! BRAVO!!!
I znaš šta brate, još jedno si u pravu! Ja zaista svake noći sanjam Golfa! Živa istina! Iznova iz noći u noć ja usnim da se budim i prošetam do garaže, a ono umesto Alfe 156 parkiran Golf 4!!!??
Tada skočim iz kreveta vrišteći, sav obliven znojem dok mi srce udara 300 na sat!
Ja ne znam šta je to, budim ženu svaku noć, klinac već popustio u školi jer nije naspavan, a košmari nikako da prođu!
Nego brate, ako imaš neki inteligentan savet molim te da mi pomogneš, eto i žena hoće da se razvede od mene jer ne može da trpi moje košmare, a niko mi drugi ne može pomoći!!!!!

@ Power

Konačno da daš jedan pravi savet i da se obojica složimo:-)
A što se tiče zaslepljenosti, ukoliko je i ima ona može biti samo obostrana:-)
Pozdrav

Vicenco Lancia
17.12.2009 18:48

Mogu samo da kažem da obožavam kompletnu Italijansku auto industriju (bez Lamborghini-a) a za alfu postoji samo dve reči CUORE SPORTIVO!!!!

libra-fiat
18.12.2009 19:53

Dace bog da 'padne jedna Alfa GT... Kakva linija...

Saša
27.12.2009 05:10

I na kraju izgleda da će Volkswagen da proda Porshe Fijatu, a u izgledu je i fuzija BMW-FIAT, a GM vec polako pada pod Fiat i sad ce oni navodno da gase Alfa Romeo čitajte malo između redova, a to je evropa oće jaku marku sa dosta relativno manjih kompanija da svrgnu Tojotu sa 1 mesta tako da uopšte ne stoji priča o lošoj Alfi, a i svi britanski časopisi je hvale da se Alfa vraća u vrh eskluzivnijih automobila u svim segmentima, a koliko se na primer Seat-a proda pa ga Volkswagen neugasi a pola Seat-a je jos uvek na " losoj " Fiat-ojov platformi sto ga ne bace na Volkswagen-ovu platformu ako je toliko bolja nemačka tehnologija.Najbrži rekord na zemlji drži redni 4-cilindras iz alfe oko 370km/h neka dostigne neki drugi motor tu brzinu iste konstrukcije, a neki od vas kažu da je vejron najbrži koji ima W16 motor, pa Alfa bi ga ušila sa V12 motorom iz 30 godina samo da nabace novu tehnologiju ubrizgavanja i 2 svećice po cilindru.

Dr. Dule
27.12.2009 18:18

Pre bih vozio BMW star 5 godina nego novu Alfu! To je automobil za likove koji imaju para na bacanje, tačnije za likove koji nemaju para pa kroz Alfu zadovoljavaju svoju frustriranost jer ne mogu da se dočepaju volana boljeg automobila.

Smešno!

Artist
27.12.2009 23:32

Ljudi koji spadaju u kategoriju pametnih su oni koji:
1. Čitaju, mnogo uče, ili makar pročitaju u celosti komentare i izlaganja na mestima gde žele da se oglase,
2. Ponešto u životu provozaju, steknu iskustva i pređu izvesnu životnu kilometražu kako bi njihova kritika postala relevantna i objektivna,
3. Tako nabijeni znanjem i iskustvom dodele sebi doktorske titule, late se tastature i pišu komentare.
Ona druga kategorija ljudi nažalost obrne ovaj redosled ili, još gore, apstrahuje u potpunosti tačku 1. i 2.
A postoji i ona treća, rekao bih najnesrećnija kategorija ljudi kojima, usled sopstvene iskompleksiranosti, smeta sama činjenica da neko, negde nešto iz srca voli. Ta kategorija ljudi, zaslepljena bezrazložnom mržnjom i uverena u sopstvenu nadmoć jeste - za žaljenje!
Uzgred, "doktore", kada je ovaj "lik" kupovao Alfu imao je dovoljno sredstava da kupi i nekakav BMW - ali nije! A za razliku od "doktora" mnogo ceni BMW i može sebe da zamisli za volanom ne samo BMW-a nego bilo kog automobila jer generalno VOLI automobilizam. Ipak, "lik" bi bio frustriran kada ne bi mogao da vozi ono što najviše voli.
Šta je na kraju smešno, a šta tužno i žalosno - možda bi trebalo da presudi neki pravi doktor!

Blade
28.12.2009 06:32

Realno citam sat vremena svako slovo i jedini zakljucak je da ima previse debila na netu.
Alfa je auto sa dugom tradicijom kao i bmw isto i Datsun ovaj nissan
Ne razumem sta vas pogadja sto Alfa 159 ima bolje vozne karakteristike od bmw 320 ili od honde accord, pa eto i honda i bmw se proda u vise primeraka, sta ima veze sto je 159 mnogo bolje i kvalitetnije napravljena od honde pa se honda opet vise proda znaci da nije sve u podatcima i testovima veca je exkluziva znaci Alfa ;).
Ali bre ljudi prestanite da pljujete po Alfi, Alfa je auto kao i svaki drugi koji se redovno odrzava pouzdan u globalu neki automobili su bolji po performansama neki po izgledu neki po udobnosti neki trosi manje neki vise svako bira ono sto voli ili moze da priusti.
Cenim Alfu kao marku vise od drugih iz prostog razloga jer mi se dopada kako se vozam u njoj nisko i stabilno pogotovo sto uz opremu nekih modela idu recaro sedista (kao kod mene) i npr momo kozni volan kod drugih, dobro lezi na putu brza je koliko mi je to potrebno lepo ubrzava :D znaci sportska varijanta ne kvari se ko sto je mit u srbiji .
Ja sam zadovoljan i bilo bi glupo da je svi voze a tako mi se i dobada jos vise.
Poz svim ucesnicima teme i ne morate stalno na ovom sajtu da pljujete po Alfi jer je konkurentna ostalima u klasi i to nekim i mnogo skupljim .

Pinturikio
28.12.2009 11:52

Ono što je zanimljivo kad je god na nekim sajtovima riječ o Alfi najčešće bude veliki broj komentara. Zaključite sami zašto je to tako.
Relevantni se mogu uzeti samo oni komentari ljudi koji su posjedovali a ne provozali Alfu.
Priče tipa "pričali su meni ljudi" nisu vrijedni komentara, ljudi kod nas vrlo često sve znaju a u stvari niko blage veze nema.
Elem, sticajem okolnosti imao sam Alfu GTV, prešao s njom oko 10.000 km, došla kod mene u prilično zapuštenom stanju, što je najčešće slučaj kod Alfi, te zbog zapuštenosti se desio malo ozbiljniji kvar, ništa strašno,da sad ne navodim njemačke marke auta mojih poznanika kojima se desio isti kvar, jer ovdje je riječ o Alfi.
Svaki istinski ljubitelj automobila neće nikad poželjeti da se Alfa Romeo ugasi ili pak nešto slično tome. Mislim da sam time sve rekao.
@skyline
Neprocjenjiva je šteta što za tebe ne znaju u Top Gearu ili Fifth Gearu!

Garson
28.12.2009 14:03

Interesantan je ovaj sindrom Alfe i alfista. Kad nemaju s kim da se svađaju, svađaju se sami sa sobom... :-)))))

Milan
29.12.2009 22:51

MOLIM LJUDE KOJI NISU VOZILI ALFU DA NE LUPAJU GLUPOSTI I VREDJAJU.
ALFA JE STIL ZIVOTA KOJI VODIS I NEMOZE SVAKO DA JE VOZI.
IMAM PRAVO TO DA KAZEM JER SAMO ALFU ALI NI JEDAN DRUGI BREND NIKAD NISAM VOZIO U ZADNJIH 9 GODINA OD DANA KADA SAM PRVI PUT SEO U 145 KOJOJ VERUJTE NIKAD NEMOZE DA PRIDJE JEDAN golf ILI ford.

Nitro
30.12.2009 10:22

Milane, ne "viči", kao prvo... Kao drugo, izgleda da samo nepismeni mogu da voze Alfu sudeći po svim ovim komentarima uključujući i tvoj, sem Artista, ruku na srce.

Artist
30.12.2009 19:28

I tako, dođe vreme da se podvuče crta, ne samo zbog aktuelnih praznika, već i po pitanju ove teme koja će ˝ad acta˝ 03.01.2010. godine. Onaj ko želi mnoštvo komentara i žučnu razmenu mišljenja dovoljno je da ˝baci kosku˝ u vidu komparacije modela marki BMW-a i Mercedes Benza. Uspeh je u tom slučaju zagarantovan. Ali tema koja nema konkurenciju i koja će neminovno privući najveći broj komentara, paušalnih ocena, kvalifikacija ovakve i onakve vrste, ekspertiza sa ili bez pokrića, žučnog atakovanja i potcenjivanja praćenih još žučnijim demantijima i kontraargumentacijama – to je bilo kakva tema koja se dotiče famoznog i fatalnog Alfa Romea! Pokazalo se to nebrojeno puta, pa i u okviru ove teme.
Neko bi rekao kako se za ˝dobrim konjem mnogo prašine podiže˝:-) Ja tu izreku neću demantovati.
Elem, pažljivo proučavajući komentare slučajni prolaznik/namernik bi mogao izvući zaključak kako sam ja, kao i svi drugi vozači Alfa Romea na kugli zemaljskoj, samo zato što smo svojevoljno i pri punoj svesti odlučili da kupimo automobil pomenutog brenda, ludaci i osobenjaci svoje vrste! Čitajući redove ili između redova dalo bi se zaključiti da smo vrhunske budale pošto kupujemo skupe proizvode kojima usput ˝otpadaju delovi˝! Zamera nam se da smo neznalice zbog sopstvenog izbora, da smo frustrirani, iskompleksirani, polupismeni ili nepismeni... Stalno nam se imputira šta je ˝bolje˝ a šta ˝lošije˝, apstrahujući činjenicu da je najbolje ono što konkretnoj jedinki najviše prija i leži. Dešavalo se da u okviru jednog istog komentara od par redova budemo optuženi kako imamo ˝previše para˝, ali i ˝premalo para za pravi automobil˝, što je nonsens svoje vrste:-) O nepoznavanju čitavog istorijata i hvatanje za ˝rekla-kazala˝, odnosno za krizne situacije kakve dožive svi brendovi pre ili kasnije, bolje da ni ne počinjem! Konačno, zbog iskazane privrženosti i ljubavi doživeli smo da budemo prozvani i FAŠISTIMA!!!!, unatoč nespornoj činjenici da Alfisti spadaju u najprivrženije ljubitelje automobilizma, potvrđenu i kroz podatak da je Alfa Romeo brend čiji je broj registrovanih ljubitelja i klubova obožavatelja širom sveta u samom vrhu. Pogotovo ako se za parametar uzme snaga brenda i pozicija na tržištu uključujući prodajne rezultate.
Dakle, koliko god neko pokušavao da zađe u psihu drugih ljudi, da shvati njihove postupke i bezrazložne napade, to je sa stanovišta dobronamernog čoveka koji nikome zlo ne misli jako teško! Ovakav odijum velikog dela javnosti je velika nepoznanica za mene, iako obično mislim da imam odgovor na svako pitanje i svaki izazov! Naprosto, ovakva reakcija javnosti, praktično na svim mestima gde se povede diskusija o Alfi, po meni je za Riplija i za ozbiljan analitički pristup kompetentnih lica:-)
Konačno, da li sva ta sila napada, u pokušaju da nas preobrati, zaista deluje i uspeva u praksi? Nakon malo promišljanja rekao bih da ipak utiče! Zapravo pomaže nam da se ionako velika ljubav i privrženost još više i jače ispolje, uz uverenje da smo na pravom putu:-) Kada se srce za nešto odluči, onda bi svi morali znati da u izboru nema greške! Čak i u krajnje nepovoljnom ishodu po nas – da se na radost velikog broja ˝komentatora˝ Alfa Romeo sutra ugasi, javno se zaklinjem da ću do kraja svog vozačkog staža (za koga procenjujem da će potrajati još nekih 20 do 30 godina ukoliko doživim zrelo doba) voziti isključivo aktuelne modele omiljenog brenda, uz koje ću sa radošću stariti i deliti ˝oldtajmersku˝ sudbinu:-)) Što je jači ovaj ničim isprovocirani pritisak dela javnosti, to je jača i čvršća moja rešenost! Ali, na žalost mnogih, verujem da institucija kakva je Alfa Romeo ne da neće biti ugašena, nego sam uveren kako će preživeti i na tržište izbaciti još mnogo predivnih modela koji će Alfistima širom sveta bojiti život radošću i veseljem:-)
Za kraj ostavljam par linkova koji će iskrenim poklonicima automobilizma bolje od bilo kakve izgovorene ili napisane reči razjasniti gde leži ta suština te privrženosti! Ovo NE MOŽE da se ne voli:
http://www.youtube.com/watch?v=pNqzP_UFb6g
http://www.youtube.com/watch?v=Lr7i3OAPYMw
http://www.youtube.com/watch?v=vX93trcL57o
http://www.youtube.com/watch?v=YGTt9nfCMBo
http://www.youtube.com/watch?v=i1vciNbpys0&feature=related
Ovo je čista umetnost! Poezija na točkovima! Simfonija u pokretu! Definicija gracioznosti! Ovo je praznik za oči, za uši, pa opet za uši i konačno za dušu!! Od ovoga prosto ne može bolje, izuzev za prebogate šeike ili sitničare kojima je samo važno imati najskuplje, najbrže, ˝najveće ili najduže˝, često kao pokazatelj sopstvene društvene moći, ili pak kompenzacija za nešto što fali i što izaziva komplekse! Ovde nema 16 cilindara sa još 4 turbo punjača, ovde nema preterivanja i perverzija bilo kakve vrste, ovo je esencija automobilizma u izvornom obliku, čista umetnost i trijumf nenadmašnog dizana! Ovo je pobeda duha i stila nad pukom silom i nabildovanim mišićima! Ovo je relikvija:-) Ovde imamo šampiona stila, elegancije i sportske prefinjenosti, naravno ˝made in Italy˝:-))
Iako nije svaka Alfa ovako rasna, otmena i potentna, u nama svi dostupni modeli bude gotovo podjednake emocije, pa ih sa zadovoljstvom i ponosom vozimo:-) Tako je bilo, jeste i biće! A zašto nas nema više? Svako već ima svoju teoriju i ima pravo da misli šta želi. Moja pojednostavljena teorija je da je situacija sa Alfom danas naprosto refleksija sveta u kakvom živimo – sveta gde su stil i umetnost svake vrste potcenjeni i stavljeni u zapećak iza mnoštva pristupačnih stvari za brzu i laku konzumaciju. Sveta gde je individualizam greh, a prihvatanje nametnutih normi preduslov za lično ostvarenje. Sveta u kom je i sam koncept požrtvovanosti i posvećenosti prevaziđen i demode! U tom i takvom svetu Alfa naprosto mora predstavljati raritet i egzotiku na putevima! I tu se uopšte ne radi o ispravnim i pogrešnim rešenjima, kritikama ili podršci ovom ili onom izboru. U suštini svako sebi bira staze kojima će hodati i snosi odgovornost za učinjene izbore! A ključni pojmovi iznad i ispod svega trebali bi biti RAZUMEVANJE i TOLERANCIJA!!!!!
Živeli:-)

daniel
02.4.2010 23:52

cao zovem se daniel...naravno osoba koja voli alfe i koja cijeni auto koje je uvek bilo sto se tice stila ispred svih auta...prica alfa ovo,alfa ono vec je dosadila...pod broj jedan od moje supruge rodjak radi u münchenu u bmw fabrici i cisto i jasno...bmw se pravi od cistog kineskog metala i turskog stofa...osoba vozi ford fokus...predhodno je vozio sve modele bmw osim sedmice...i kaze da ne razmislja o tom autu vise....jedino na cemu bmw mnogo ulaze to su sada novi motori..i tu mu treba skinuti kapu...ostalo se ne moze porediti sa alfom...elektronika pogotovo....da ne kazem hochdruck pumpe a turbine to da ne spominjem....ali to malo ljudi zna jer vidi bmw kako prodje i kaze vidiiiii autaaaa... druga stvar u evropi je auto bild najaca kuca posle 5 gear sto se tice testova auta....i pogledajte rezultat alfa 159 vs bmw 3...tu nema ovo,ono...alfa je auto koje menja svoju istoriju....a licno vozim alfu 147 distinctiv i sada ako da bog uzimam 159 ... nisam nesto puno ulazio u sistematiku ko je sta uradio...ali iz price gore je nelogicno da japan i njemac izmisle direktno ubrizgavanje a takvu novost koja je bum za svet prepuste alfi...pa prici skylina poljuljaloj firmi..a da znas da je fiat odkupio ferrari i sad je sve to jedna velika kuca fiat,lancia,alfa,maserati,ferrari...i na kraju je doslo do rezultat alfa 8 c compezine... a o toom autu je suvisno pricati...

Pošaljite komentar: