• INTERNET TV   |   FORUM   |   BLOG   |   MARKETING     Vrele Gume na Facebook-u   Vrele Gume na Twitter-u   Vrele Gume na Youtube-u   RSS         PRETPLATI SE!
    Sadrzaj najnovijeg broja Vrelih guma
    Naslovna strana
    NASLOVNA   |   TESTOVI   |   PROMOCIJE   |   ZELENE STRANE   |   ONLINE PLUS   |   GALERIJE   |   PISMA ČITALACA
    • ONLINE CENOVNIK
      Prvi internet cenovnik automobila!
      Sve na jednom mestu!
    • AUTO BAROMETAR
      Prodaja
      april
      2013.
    • AUTO BAZA
      1096 registrovanih firmi
    • EKSKLUZIVNO
      Citroen C- Elysée
    • VRELO!
      Oldtimer Klub Beograd
    • KOMENTARI
      RSS Objavi na Facebook-u

      Renault Megan Coupe 1.2 TCe GT Line

      Drage moje diode

      Osim laganog liftinga prednjeg dela, Megan kolekcija 2012, može se pohvaliti i sofisticiranim benzinskim motorom 1.2 TCe/115, koji dolazi kao zamena za antički 1.6 16V

      Cemu?
      29.8.2012 00:40

      15
      22

      Kupe od 1200 kubika ccc

      Đura
      29.8.2012 08:55

      26
      10

      A čemu snažniji? Kada se pogleda koliko puteva imamo i u kakvom su stanju, i to je previše. O ceni goriva da ni ne pričamo. Meni je baš po meri.

      Zex
      29.8.2012 11:32

      33
      6

      Sjajan automobil i idealan agregat za nase zakone o registraciji. Jedino mu fale dnevna svetla sa pracenjem pravca kretanja i skretanja ! To jos nisu izmislili.

      Milan
      29.8.2012 11:39

      25
      5

      Odlican ,mali agregat.Voleo bih da vidim uporedni test Megane 1.2 Tce,VW Golf 1.2 TSI i Ford Focus 1.0 Ecoboost.

      Nikl
      29.8.2012 13:48

      20
      13

      Za te pare kupim fiat 500l i on mi svako jutro kuva kafu i ostane mi u dzepu 4000:)))

      djoka
      29.8.2012 13:52

      17
      18

      Onaj 1.6 je ubedljivo najgori motor koji je renault napravio na njega je trebalo staviti turbinu.
      A ne 1.2 sa turbinom mnogo ce tu motor trebati da se forsira auto je em tesak em velike gume za tako nesto,TROSICE KAO RUSKI ZIL U NAJAVI...

      Don
      29.8.2012 15:12

      13
      5

      en,ne objavise mi komentar....

      JeremyLynch
      29.8.2012 17:16

      15
      11

      Vlasnik sam Megana coupea 3 ali 1.5dci koji meni kao ljubitelju ostrije voznje pruza sve,jako dobar odziv na gas,stabilan,udoban...koliko je atraktivan znate i sami,ja sam prezadovoljan sa njim,ali neki dan mi u salonu spomenuse za novi dizel koji ide u Megana,a to je 1.6 dci sa 130ks,pa bi zamolio redakciju da napisu nesto o tome...mislim da je taj motor bas bas savrsen za ljubitelje dizelasa.

      majk
      29.8.2012 18:29

      15
      9

      Mislim da je nemoguca misija vratiti ovaj automobil u rikverc!!!Mozda bi moglo ako bi se islo na mesec jer se samo on i sunce vide ostalo nista!!!

      Vozac polovnjaka
      29.8.2012 19:07

      19
      3

      Sjajan opis motora i osecaja u voznji ! Mnogo bolje nego kad se pola teksta odnosi na izgled automobila koji i onako vidimo na slikama (jedna slika hiljadu reci) U Francuskoj isti model skuplji za 7000 € Mogu li ja da ga kupim ovde pa prodam u Francuskoj ? Bravo za Renaut Srbija !

      Srdjan
      29.8.2012 20:07

      12
      2

      Nesto Vam se boja prednjeg branika razlikuje :D. Sjajan auto, unutrasnjost odlicna. Sedista su extra. Motor tek treba da se dokaze.

      Peki
      29.8.2012 20:13

      18
      4

      @JeremyLynch, ukoliko odes u arhivu, u broju 204 od prosle godine mozes pronaci test Scenica 1.6 dCi/130. Karakteristike su slicne, odnosno jos bolje u laksem Meganu.
      @vozac polovnjaka, mozes da ga kupis u Srbiji i oteras u Francusku, ali tesko ces zaraditi spomenutih 7.000 evra. Kao prvo, cim izade iz salona i registruje se, auto vise nije nov, i odmah gubi na vrednosti. Drugo, kriza je i ovde, a kako se priblizava kraj godine, proizvodaci se sve utrkuju ko ce dati vece popuste. Uprkos restilizaciji, Megane nije vise u cvetu mladosti, za njega se lako moze "ogrebati" popust od 15-20 %, odnosno i vise, ukoliko se prode preko zaposlenih u Renaultu. Naime, ovi imaju pravo da kupe novo vozilo svaka 4 meseca (dakle tri godisnje), i uz to imaju specijalne popuste od 25-30 %. Nije nikava tajna, cak postoji i internet sajt, ovi se malo vozikaju novim automobilom, pa ga par meseci kasnije preprodaju. Svima lepo, cak i Renaultu, jer se tako oslobodi vozila na lageru.
      To sve potvrduje koliko su cene novih vozila "nabildovane", odnosno kolika je realno marza proizvodaca :-(
      Poznato je dakle da su cene vozila adaptirane odredenom trzisu, pa su tako u Srbiji uvek nize za vise hiljada evra, nego sto je to slucaj u Francuskoj. Ovo se odnosi i na pojedine zemlje EU (Portugal, Spanija...), pa tako vec vise godina postoje tzv. "mandateri", ovlasceni privatnici koji ih tamo kupuju, pa potom dovezu u Francusku. Kako poruce vise desetina (stotina) automobila, dobijaju i specijalne popuste, i eto novog vozila za male pare. U zavisnosti od modela, jeftiniji su i do 40 %. Ovu su naravno ekstremi, ZA trezene i renomirane brendove, kao sto su recimo Mini, VW, BMW..., moze se dobiti jedva 10 %.
      Pozdrav

      Stefan
      29.8.2012 22:25

      5
      29

      @Vozac polovnjaka pa mislis da bi neko ovu plasticnu kantu vozio u Francuskoj pa za te pare kupi bmw razlika je nebo i zemlja ovde sem nekog izgleda koji podseca na fiat bravo nema sta da se kaze motori su malte ne isti kao i kod ostalih proizvodjaca samo 20% tromiji i veliki su potrosaci!!!

      Bojan
      29.8.2012 23:06

      7
      9

      Moj Stilo trosi 2 decilitra manje, a ima "zastareli" 1,6 16V motor koji vuce poreklo jos iz doba Bravo - Brava. Jedini napredak je evidentan na polju ekologije, ali ugradnjom LPG uredjaja u nase stare mtore i taj problem se resava. Da li ste culi da je neko ugradio plin u motor sa direktnim ubrizgavanjem? Jako skupo i jos uvek nedostupno kod nas. Niska cena ovog motora i dobar obrtni moment su mu jedine prednosti u odnosu na atmosverski ekvivalent. Turbo rupa na niskim obrtajima (do 2000) je svakao mana.

      Đura
      30.8.2012 08:15

      23
      3

      Stefane bas ga preterujes, najeftiniji BMW serije 1 skuplji je za najmanje 10 soma evra, a moze da kosta i 40.000. POjasni mi jos i pojam plasticna kanta, koliko ja znam, ovaj Megan nema ni grama vise plastike od nekog drugog konkurentskog modela, racunajuci i BMW. Sto se tice motora, dizeli su provereno medu najboljim. Sa benzincima su do sada bili tanki, samo ne zaboravi na 1.4T/130, kao i na famozni 2.0/250 KS. Da li ti govori nesto Megan RS?
      Ukoliko ne volis Reno to je tvoj problem, ali budi objektivan kada iznosis svoje misljenje.

      Don
      30.8.2012 08:25

      8
      7

      Ono sto sam pisao a nije objavljeno, danasnji turbaci samo u marketingu trose manje neg im ekvivalentni atmosferci. Slazem se sa ovim sto Bojan kaze. Nadalje, prica o ekologiji, ako poslusate predavanje od Vladimira Paara, je nabrijana, i postavlja se pitanje kako to da samo mi u Evropi vodimo racuna, il bolje receno bombardiraju nas i uzimaju pare, o "ekologiji", Co2 itd, placamo skuplja auta, 1000% skuplji benzin i ostale namete.

      Stefan
      30.8.2012 09:52

      6
      22

      @djura bmw serije 1 116 kosta 20.190 evra i auto je u odnosu na bilo koji reno.Kupovinem ovog auta i megana dolazite u situaciju da megana za 2 god ne mozete prodati ni za 6 000 a ovaj auto ce i dalje drzati cenu tipa 13.Kupovinom bilo kog renoa za godinu dana duplo mu opada vrednost e tu je problem i po meni bacen novac moj prijatelj je uzeo berlinu kostala ga 15 400 2011 sad za nju ne moze da uzme ni 7 jer joj je i kao novoj mnogo opala cena a i plus iz uvoza dizel varijantu moze da uzme za 7000 koja trosi dva puta manje.Tako da je za mene kupovina renault vozila veliki promasaj...

      Zdenko Panezic
      30.8.2012 12:53

      9
      1

      Postovani,
      Zanima me samo,da li je u taj motor moguce ugraditi LPG.....
      Vrele gume su SUPER......samo nastavite tako....

      brajan
      30.8.2012 14:17

      11
      2

      @Zdenko Panezic naravno da moze cena je negde oko 1800 e za takve motore!!!A naravno da nije preporucljivo ali sve moze...Inace sa takvom potrosnjom koju navode nije potrebno dok u praksi ovaj automobil trosi duplo u odnosu na specifikaciju mozda u novom sadu i gore po vojvodini ne ali naprimer u Uzicu ispod 12 l ne bi skido...To je realnost!!!

      MAX
      30.8.2012 14:27

      14
      26

      Renaultovi motori su toliko osetljivi i losi da bi se glava i ventili pokrivili prilikom ugradnje plina!!!
      Jer je sve tanko i jeftino!!! Da mogu i motor bi od plastike izlili!!!

      MLR
      30.8.2012 15:20

      27
      6

      Nisam fan Renaulta,vozim Japanca.Ali toliko hejtovanja ove marke nigde nisam video kao ovde.Kako vas nije sramota da pričate o nekakvim plastikanerima.Vozio sam se u Lagunama i Meganima 2009 g + i mogu da kažem da je unutrašnjost kompletna od mekane plastike i jako je kvalitetna.Meni je veći plastikaner Golf 5-6 ako gledamo tako.Takođe i za motore.Pa koga god znam da je kupio novo Renault vozilo,prešao je brdo kilometara bez ikakvih kvarova.Naravno,pričam o ljudima koji su kupili normalan auto,a ne onaj iz Turske ili ne daj Bože uvoza.Auto iz uvoza nema šanse da bude dobar,pogotovo još ako je sa placa,kupljen od babe i dede koji su ga vozili na pijac nedeljom,a auto od 150 ks... I te priče o Fiatu...Ne kažem,sve su to solidna vozila.Ali sad je i taj Fiat postao pojam za Renault.Zašto?Prosto je.Većina Srba danas vozi Punta ili Stila iz uvoza,a naravno,svakome od nas je najbolje ono što on ima i ubeđivaće druge da je ono što oni imaju krš.Ne uzdižem ovu marku,samo me nerviraju komentari koji nemaju ni trunku objektivnosti.Pogotovo kada počnu da komentarišu ljudi koji voze bicikle.

      Dima
      30.8.2012 15:37

      26
      4

      Dosta vise o lošim Fiat, Reno motorima i slično! Od 12 timova F1 2 koriste Cosworth, 3 Mercedes, 3 Ferari, a čak 4 Reno motore. Pametan može da zaključi koje su firme u posedu vrhunske tehnologije.
      Čini mi se da je nekima posao da po blogovima pljuju i pišu loše o Fiatu 500L i ostalim Fiat automobilima, Reno automobilima i svim francuskim proizvođačima automobila.
      Voleo da probam Megana sa ovim motorom, sigurno nije loš!!!

      Japanautofan
      30.8.2012 17:26

      29
      9

      Da li je vozio neko od komentatora(osim novinara naravno) bilo koji od ovih malolitraznih turbo-benzinaca. Izgleda da neko ne moze da se pomiri sa tim da motor od 1200 cc povuce kao neki od 2000cc ili mozda jos manji motor od forda koji obara sve rekorde. Tehnologija napreduje a trebali bi i mi sa njom ili bar nas nacin razumevanja iste.

      Japanautofan
      30.8.2012 17:54

      24
      2

      Jedino su me japanci razocarali a pravili su extra male motore (Swift 1.3 gti 101 ks, Yaris jedini trocilindras koji valja mada ih ne volim) Ne znam kako se jos nisu umesali u trku sa malim turbo-benzincima ? Mislim i da su prvi krenuli sa vvti tehnologijom (nisam siguran) Mozda izbace nesto ko zna.....

      japanautohejter
      30.8.2012 21:02

      8
      25

      Japanci da nesto znaju ne bi kupovali fiatove dizel motore!!!Japanci su kao i nemci valjali do 93 godine do tad su im auti valjali i stekli rejting od tad japanci i nemci povukose vise od 10 000 000 vozila toliko o kvalitetu istih!!!
      A za reno otidjite ispred renault servisa i pogledajte dal i jedan majstor ili radnik vozi renoa iako moze da ga kupi do 40 posto jeftinije od ostalih gradjana to sve govori!!!

      QQLELE
      31.8.2012 12:21

      22
      1

      @Japanautohejter Godisnji izvestaji o pouzdanosti automobila, novinari automobilskih casopisa, razni super-testovi, statistika kvarova u garantnom roku....za tebe ne znaci nista. Ma pojma oni nemaju !?

      X
      31.8.2012 12:29

      18
      4

      hejter

      Znači,Japanci i Nemci ne valjaju.Renault ne valja,a pretpostavljam i ostali Francuzi.Logikom možemo doći do toga da voziš Fiat,jer u prvoj recenici hvališ njihove dizele.E samo da ti kažem da nemaš veze sa životom što se tiče automobilizma :)

      japanautohejter
      31.8.2012 14:12

      15
      24

      @x samo mi reci sta u navedenom nije tacno!!!Inace vozim motor, imao sam reno lagunu umalo bubreg nisam prodao da bih joj se nado delova i kvarova od dizni, turbine, trapa, senzora cak nisam mogao da je prodam vec sam je za motor i menjo!!!
      Za mene nikad nece reno biti auto oni prvo ne znaju motor da naprave da valja il im je 1.6 110 konja koji jugo dere na putu il im je 1.2 koji ima iste perfomanse a nosi 17 gume i ima tonu ipo pa kakav je to auto...A za nevedena povlacenja imas forum otidji na forum renoa,golfa i nacitaj se pouzdanosti!!!Pa na ovim renaultima farba je ko na ladi nivi takav kvalitet!!!Inace fiata nikad ne bi vozio jedino sto mi se kod njega svidja je aparat za kafu u novom modelu:)))

      X
      31.8.2012 14:59

      18
      13

      Sad kapiram.Kao vozač motocikla,ti u stvari mrziš sve automobile :) Pogotovo Renaulta jer ga ima dosta po putevima :)

      janez
      01.9.2012 17:55

      12
      14

      @x renoa ima dosta pored puta.Renault je plasticna kanta, aj sto je plasticna nego sto je i od lose plastike!!!
      Ako ga platis 14 novog sutra vec vredi 7 toliko o kvalitetu istog nijednom drugom autu nepada cena kao njima.Pa sto kazu ljudi cena lagune 2003 i golfa II 93 ista kvalitet boli glava al vlasnika!

      JeremyLynch
      02.9.2012 17:40

      11
      9

      Dezurni pljuvaci renoa da li ste ikada vozili neki automobil ove marke??Evo ja sam gore pisao o meganu kupeu 1.5dci...njega imam trenutno,a vozio sam golfa,opela,sevroleta,pezoa i sad reno...odnos cene i i kvaliteta,dizajna,ekonomicnosti,perfomansi je fenomenalan,kad sam ga kupovao prvi pik mi je bila 308 2.0hdi 136ks(fenomenalan motor za nase uslove,dovoljno jak,mala potrosnja,vozio ga dugo u 307) i onda iznenada vidim megana i raspitam se i megan me sa boljom opremom izadje 8000e jeftinije,motor 1.5dci 105ks...moze 2.0hdi-u da parira u svakom momentu po svakom pitanju bez problema.

      QQLELE
      02.9.2012 19:07

      12
      8

      @JeremyLynch Nemoj da te lozi neko ko vozi Yugo,motor ili biciklo a moguce ni jedno od tog. Pa sami rezultati prodaje govore u prilog svakom automobilu. Sto vise branis neku marku hejteri je vise napadaju i to samo zabave radi. Samo argumente priznajem a ovde su suvise tanki pogotovo sto za japance nisam cuo jos ni jedan ali vrlo brzo ce i za njih poceti pljuvanje posle ovog komentara.

      Mega
      02.9.2012 21:46

      10
      6

      Generalno automobil je lep,nisam imao prilike da se vozim u njemu...ja imam pre svega primedbu na samu marku Reno zato sto do sada koliko ja znam sem ESPa nije predstavila nijedan aktivan sistem bezbednosti..tu konkurencija daleko odmakla

      djuka
      03.9.2012 08:24

      8
      14

      @JeremyLynch Reno megan je toliko dno od auta da nemam reci pogotovo berlina.Tanak volan, prevelika potrosnja.nepregledan do bola.Boja koja je ocajna...Sedista koja polako hvata korozoja sa donje strane auto koji kad se slucajno ugasi na semaforu ne gori ni jedna lampica da se ugasio sto je fabricka greska al ok.Benzinac trosi vise od bmw-ovog rednog sestaka ,a ubrzanja su mu kao kod yuga...Jedino pametno resenje koje sam video je gumena PATOSNICA NA ZADNJEM MOSTU koja se podvlaci izmedju zadnje dve patosnice...Sto bi za plastikanca dali sad 17000 kad cete sledece god da ga kupite za 8000!!!

      JeremyLynch
      03.9.2012 11:57

      13
      3

      @djuka Ajde kad tako sve lepo znas,dodji ja cu ti dati mog megana da probas,ako ista od zoga sto si ti naveo bude istina,ja cu ti kupiti tog bmw-a rednog sestaka pa se ti igraj sa njim...motor 1.6 110ks jeste nikakav,vozio sam ga dok mi auto bio na servisu,sa jako losom opremom i jeste nikakav,ali takav reno kosta 10 000,a za megana kupea od 17000 nema zamerki ma koliko da nevolis reno...ja nisam opredelj,volim sva kola koja su lepa,kvalitetna,pouzdana za sumu novaca koju imam da potrosim...i u trenutku kad sam kupovao pored avensisa,civica,308,golfa,astre,c4...megan je bio najkorektniji i najbolji izbor za odnos placenog i dobijenog,a ti mozes da pljujes koliko hoces,kad na ulici vidis megana kupea okreces se i te kako.

      Linkon
      03.9.2012 12:40

      6
      9

      @JeremyLynch koji si ti narcis:)))
      Auto je ok al nista specijalno...
      Kad se uporede specifikacije dizel motora ne pruza nista vise od konkurencije cak su i losije perfomanse...

      Oslo
      03.9.2012 15:09

      2
      14

      Da li sme ovaj auto da se ostavi na suncu,da se slucajno ne istopi?
      Koja kolicina plastike na jednom mestu bruka!!!

      as
      03.9.2012 15:26

      9
      6

      Na puntu je instrument tabla od platine,branici su od četrnaestokaratnog zlata,na golfovima su konzole od dijamanata,pa je čak i poklopac motora ukrašem rubinima i briljijantima.A jadni Reno sav od plastike...stvarno bruka.

      Milan Dukic (dumi)
      03.9.2012 17:24

      7
      4

      Ja ne razume kad neko kaze da reno pravi lose motore?! Vi sto pljujete sve zivo na neki prost cininac naci uzmite malo pa citajte automobilske casopise nece vam smetati, mozda ce vam se cak i ohladiti te usijane reci! U MERCEDESOVU NOVU A klsu se ugradjuje renoov 1.5dci motor (doradjena turbina i te stvari da bi dao vise snage ipak je to mercedes) ne razumem tolko pljuvanje i tolko mrznje daj te konkretne svari sto ne valja? a ne samo reno je krs fijat je krs.......... Sto se tice dizajna stvar ukusa! A preglednost pa ni BMW 1 novi nije nesto pregledan a ni wv siroko ni nova a klasa.... Realno?! Objektivno?!

      Oslo
      04.9.2012 07:53

      5
      13

      Jedno su magazini i price i gluposti.Drugo je praksa i iskustvo.Nisu oni doradili turbinu da bude jaca nego su ono smece od turbine koje su ugradjivali verovatno zamenili drugom laguna je poznata po tome.Turbina joj je rezervni deo ,a menja se i na malom servisu...

      TX
      04.9.2012 12:51

      10
      2

      MOracu malo da razocaram ove "poznavaoce" Renaulta,koji su culi price od druga,drugarice,tetke,tece...a nisu ni seli a kamo li posedovali auto koji komentarisu.Od 2007 vozim Megane 2(2004god) 1.5dci(82ks),u taxi sluzbi licno moj auto.Uvezao sam ga sa oko 140000km.Trenutna kilometraza je skoro 550000km,bez ikakvog otvaranja motora ili nesto slicno.Auto i dalje radi normalno,tiho,lepo vuce,zimi pali bez problema i najnormalnije trosi.Jedini veci izdatak je bio jednom ciscenje i drugi put zamena dizni.Pored toga naravno redovni servisi i sredjivanje trapa.Turbinu nisam menjao,pumpu nisam menjao...Preventivno na svakih 30000km ocistim EGR ventil.Iz mog iskustva ali i ostalih kolega koji vozi Megane zakljucak je da su ovo izuzetni motori i generalno veoma kvalitetni automobili.Rekao sam necu menjati auto da vidim koliko cu preci sa ovim motorom.Ali i posle toga bez razmisljanja bice opet Megane.Vidim da ovde isto tako neki spominju plastiku kod Megana.Enterijer Renault je jedan od kvalitetnijih,dosta upotrebljavaju meke materijale za inst.tablu vec od nizih modela (Clio),sto retko koji proizvodjac radi(Pogledajte precenjeni Seat).pozdrav

      simic
      04.9.2012 15:12

      3
      11

      @TX tako i moskvic nema boljeg auta...
      Sve ti poverovasmo pogotovo za plastiku i turbinu.
      Verovatno ni ulje ne trosi to si zaboravio da napises:)))

      vlado
      04.9.2012 16:23

      11
      8

      ovih hejtera mi je pun k****!!!

      sima de lion
      05.9.2012 12:20

      4
      9

      I nama je se smucilo svake nedelje reno pomislicemo da je to neki auto.
      On jeste dobar posle 3 god kad se sav rasteluje i proskripi, a na njega nijedan osafljeni sraf ne moze ponovo da se zasrafi.Oni lepo uzmu i samo ga istope u drugi kalup i onda sva otpadna i kancerogena plastika se bar ne rasipa okolo nego se dodaju 2-3 led diode i eto novog modela...

      TX
      05.9.2012 13:14

      9
      1

      @Simic Naravno da nije najbolji auto,niko to nije ni rekao.Sto se tice plastike,koliko vidim ti bolje znas kakav je auto u koji nisi ni seo nego ja ko vozi isti zadnjih 5god.izvoli sedi u neki Renault umesto sto pises na pamet,eto konkretno u Megane 2,ispipaj dobro i onda pogledaj koliko jos drugih njemu konkurentnih ima meku inst.tablu koja je cak i kod nogu vozaca i suvozaca meka.Za turbinu jeste cudno sto do sad nije crkla,ali sta ja tu da radim :),ne bunim se.Uglavnom vozim duge ture i nikad auto ne gasim odmah kad stanem.To i redovna zamena ulja cuva turbinu.Ocigledno sam nezan prema autu :)

      Filip
      07.9.2012 10:56

      4
      4

      Cekajte, da li zaista mislite da smo mi ludi ili pali sa kruske pa da poverujemo da taj auto u Francuskoj kosta 23000 evra!

      never go
      18.9.2012 13:29

      2
      5

      Ima li zivih u ovim novinama 3 nedelje ovaj plasticni kontenjer stoji na naslovnoj strani menjajte ovo!!!Ko je lud da da za ovo 23 000 pa za te pare uzmes kruza i cerki zeni i sinu po punta!!!

      Peki
      18.9.2012 16:02

      10
      0

      @Filip, u svetu medija nista lakse no "zakaciti " se na internet i proveriti. Niko citaoce ne uzima za "lude", pa bi te zamolio da me ni Ti ne uzimas za lazova. To je minimum pristojnosti...
      Kataloska cena Megana Coupe u Francuskoj se krece izmedu 22.900 i 33.950 (RS Luxe).
      S postovanjem

      Japanautofan
      18.9.2012 20:34

      6
      1

      @Peki Ko tebe kamenom ti njega hlebom :) Pa ja sam mislio da je ova tema zatvorena.Cim se pojavi hejter odma se gasi interesovanje....Zao mi je Peki sto si ti izgleda jedini novinar koji odgovara na komentare ali izgleda da ces posle hejtovanja i ti da stanes .Nemoj se predavati i ne moras bas na svaki odgovoriti (bar na one koji nemaju smisla) Cekamo nove tekstove a ti ocekuj komentare. Ima nas svakakvih :)

      Peki
      19.9.2012 08:34

      6
      0

      @Japanautofan, po meni je sasvim normalno da diskutujemo o nasoj zajednickoj pasiji, kada se ubacim sa komentarom, onda sam obican ucesnik sa svojim misljenjem. Samo zaista je van svake pameti pomisliti kako iznosim neistine o ceni u Francuskoj, kako bi ubedio "raju" da su Renaulti u Srbiji dobra prilika. Boze kakve je koristi, kao obican dopisnik volonter, koji nema nikavog kontakta sa predstavnistvima u Srbiji, imam od toga? Nervira me sto pojedini uvek vide nekavu zaveru ili dil, mada i to mogu da razumem kada vidim kako nam funkcionise drzava...
      OK, i meni se ta "plasticna kanta" :-)zgadila, apelujem na urednika da je zameni jednom jos vecom, poznatom pod imenom Dacija LOdgy, ha, ha, ha.
      Pozdrav svima

      vlajce 330ci
      20.9.2012 11:17

      4
      6

      Cene megana su u potponosti tacne kako je naveo Peki, to odgovrno tvrdim jer duze vreme zivim u Francusku,nema nista dobro za male pare.

      branko
      20.9.2012 12:22

      2
      1

      1.6 benzinac
      na 40.000 otisla oba lezaja prednjih tockova.na 42.000 zamenjena kontakt brava,zamenjeni komplet original kljucevi,na 45.ooo er beg se pokvario,kederi zadnjih vrata stalno ispadaju iz lezista,sa unutrasnje strane ispod sofersajbne stalno ispadaju neki sundjeri ,prva brzina katastrofa ima neku knedlu posle 2.000 obrtaja nece da povuce i .....td.kolko para tolko muzike

      X
      20.9.2012 13:40

      1
      2

      Kontakt brava?Ključevi?Kako se pokvario air bag?

      moliko
      22.9.2012 19:14

      1
      1

      ma to nije auto to je smece

      kuravlesku
      22.9.2012 19:14

      2
      0

      mecka je auto




      Pošaljite komentar:


      Vaše ime:


      Vaš komentar:



      Anti-spam-kod:
      Kako bi bili sigurni da ste osoba, a ne robot-spamer, molimo Vas da u donje polje unesete kod sa slike:


    • AUTOVIZIJA
      TV IZDANJE MAGAZINA VRELE GUME

      Emisija broj 700
      - Test : Subaru XV - nisam siguran da je to taj model , pitaj Pavla pre nego što okačiš na net
      - Predstavljamo: Mercedes Benz Arocs
      - Novo : Range Rover Sport - Ivana
      - Reportaža: U poseti kompaniji Verano Motors
      - Vest: Superkamion u službi kompanije Uniqa osiguranje
      - Oldtajmeri: Muzej Horex-a u Bad Homburgu, Nemačka



      Detaljnije ovde>
      Summary of activities and resources of the automotive industry in the province of Vojvodina

      Sažeti pregled aktivnosti i potencijala Automobilske Industrije u pokrajini Vojvodina





    • Sadržaj

      Testovi
      Uporedni testovi
      Super testovi
      Ekskluzivno
      Promocije
      Predstavljanja
      Tehnika
      Zelene strane
      Aktuelno
      Moto
      Tuning
      Intervju
      Reportaža

      Online plus
    • Servisi

      Internet TV
      Forum
      Blog
      Online cenovnik
      Barometar
      Auto Baza
      Pisma čitalaca

      Marketing
    • Akcije

      Najpopularniji automobil u Srbiji - 2010
      Najpopularniji automobil u Srbiji - 2009

      Novi ZOBS
      Registarska područja u Srbiji

      6. Vrele Gume Srbija Off Road
      5. Vrele Gume Srbija Off Road
      4. Vrele Gume Vojvodina Off Road
      3. Vrele Gume Vojvodina Off Road - I
      3. Vrele Gume Vojvodina Off Road - II
      2. Vrele Gume Vojvodina Off Road
      1. Vrele Gume Vojvodina Off Road
    • Copyright:


      A-Press Motor Production
      Ignjata Pavlasa 6/II, PF 261
      21000 Novi Sad
      e-mail redakcije
      telefon: 021/527-224

      Developed & powered by: eMEDIA
      webmaster: ing Zoltan Balzam

      SEO