Vrele gume

Na tržištu su ova dva modela podjednako zastupljena a i cena im je tu negde za isto godište (npr. 2004-2005 god. oko 3000-3500 evra). Mene zanima koji je model bolji u smislu ekonomičnosti i pouzdanosti? Ono što mi je poznato jeste da je m-jet kvalitetan motor sa malom potrošnjom, dok za Renoa kao uostalom i za sva druga francuska vozila važi pravilo da su delovi preskupi. S druge strane, oni koji voze francuze kažu: "Da, delovi jesu skupi, ali se retko kvari...", a za Fiata kažu da se delovi lakše nađu i da su jeftiniji. Ne znam u kojoj meri su sve te priče tačne, ili su to samo stereotipi. Dakle, za koga su delovi jeftiniji? Ko se češće kvari? Koja je razlika u ceni servisa i održavanja? Ko je kakav potrošač? I šta to sve znači u konačnici - ko je ekonomičniji i isplativiji?

Imam renault, ali bih tebi preporucio Punta... Ne volim voznju punta, i celokupni utisak iza volana, bolji je renault, sve ostalo je na strani Fiata...
I nemoj da te plase cene delova francuza... To su stare price, sada su cene za sve marke iste. Jedino sto za Fiat i VW mozes da nadjes SKLJ proizvodjace, pa delovi jeftini, a za ostale bas i ne...

_________________
Bolje 40 minuta kasnije, nego 40 godina ranije.

Zet ima 1.5 DCI 2007, pumpa riknula na ~110 000km (proverenih) sva sreca nasao novu za ~500e, sad nema problema ali da na vreme nije otkrio da pumpa pravi opiljek zvekle bi i dizne koje su +500e???

Znaci nikako DCI!, cak sam protiv i renoa imaju previse decijih bolesti... nevolim fiat-a ali je taj 1.3mjet zakon!

Ja bi licno isao na Corsi C CDTI (to je 1.3Mjet ako nisi znao)... ja sam pazario Corsu D ali one su vec ~5000e za 2007

mislim da ti je clio II bolji auto od punta...

_________________

U porodici imamo i jedan i drugi auto ali u benzinskim varijantama.
Caletov clio je 2005. a moj punto 2010 godiste. Kod mene je unutrasnjost vozila u losijem stanju, jednostavno plastika je oseljivija, na presvakama se vec pojavila poneka rupica itd.
Punto je visi, lakse se vozi u gradu, ali je na duzi put zamorniji.
Ostalo je vec stvar navika i afiniteta vlasnika.
Probaj jedan i drugi, pa odluci sta ti vise odgovara.

Razmisli i o Clio II benzincu, npr. 1.2 16v, vozio sam ga, sve najbolje o tom autu....

bolji je klio,iako vise volim Fiat. Bolji je ti dci motori se sada ugradjuju u mercedes tako da mora da su odlicni ! Ali i taj 1.3 mjet je super .Clio je kao auto kvalitetniji sigurno

Reno motori nisu sigurno u Mercedesu. Inace da si pitao za benzinsku varijantu onda klio, a ovaj nesrecni dci motor odnosno motor sa krnjavom pumpom ti ne treba u zivotu. Ako kupujes auto da bi ga godinama vozio zaobidji 1.5dci. Dakle mjet je za tebe.

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v LPG

Mercedes je poceo ugradnju izmenjenih (alternator i anaser mercedes stavlja svoje)renoovih 1,5 dci motora sto i ne cudi jer su jos ranije poceli uzimati i renoove automobile i poceli prodavati kao svoje (Kangoo=cytan).
Taj motor se 1,5dci pokazao kod mene na cliu i loganu besprekorno!


http://www.businesscar.co.uk/story.asp?storycode=7450

Istina da Mercedes uzima Renault motore, ali ih napaja pumpom VP koja je sasvim drugačije konstrukcije. Ja lično vozim Megane 1.5dci koji je prešao 200.000km i probleme sa Delphy pumpom VP nikada nisam imao. Oni se dešavaju po statistici u 10%. Istina to je veliki procenat kada aeg uzme u obzir kakvu štetu pravi otkazivanje ovog dijela.

A pumpa u 90% slucajeva strada zato sto se cesto vozi sa malo goriva u rezervoaru (10-ak litara), pa moze da se kupi svasta sa dna rezervoara, i vise se greje pumpa. Ista stvar je i sa pumpama goriva kod TDCI motora.
Drugi razlog je "kvalitetno" gorivo.