Vrele gume

Ja sam koristo tecni, TutleWax, a i onaj u konzervi, velicine Zdenka sira.
Oba su dobri, meni se vise svidja taj u konzervi, jer je ekonomicnije, mozes 4 puta ceo auto da predjes. Cena zelene konzerve je oko 5 evra, buvljak...

-Ako zelite ceo auto da predjete, pazite da ne ide na plasticne delove, jer posvetle.
-Z10 nisam jos komplet voskirao, samo haubu i ogrebotine. Starija kola na prolece i jesen komplet predjem.
-Auto mora da je dobro opran, i ne sme da bude na suncu.
-Krpa mora da bude cista pamucna, najbolje pocepati staru majcu na vise komada. Za ogrebotine moze da posluzi i vata.
-Prva ruka se radi sa pomalo vlaznom krpom, u tankom sloju se energicnim kruznim pokretima nanese vosak preko laka. Saceka se malo da se osusi, potom sa suvom cistom krpom, se energicnim, opet kruznim pokretima skida prethodni nanos, koji se pretvorio u prah. Kod starog laka, na krpi otaje oksid koji farba pravi, nesto zuto...
Dokle god ima tog oksida moze da se ponovi postupak.

-Sto se tice ogrebotina, ako nisu probile lak, uglavnom se drasticno popravi stvar, ovde je potrebno malo upornosti, te zagrebano mesto obraditi i 5, 6 puta. Prilikom nanosa voska sa vlaznom krpom (vatom) slobodno minut trljajte, pre susenja voska, i finisa. Savet, ne preterujte, jer cela prica vremenom stanji lak, obicno se napredak brzo vidi.

Za ceo posao, dobro dodje boca piva, jer je obrada celog auta naporna, ali moze da se zavrsi za po sata.

Rezultat bude fantastican, pogotovo na starijim vozilima...

Inace posao je jako dosadan i naporan, i obavezno u hladu raditi!
A sto se tice plastike, polirao sam moj skuter i preslo mi malo na obicnu crnu plastiku i na tim mestima je ostala bela, i ne moze nikakvim pranjem da se skine...

_________________
Sta reci o Opelu, kad su napravili karavan sa troje vrata! ...i Audiju!
ZIVOT JE JEDAN, A GTI DVA.NULA!

Apropo voskiranja, imam jedno pitanje:da li prvo trebam oprati auto,zatim polirati i na kraju voskirati?Da li je ovaj redosled dobar?

Ako radis sa Kornjacom sa slike.
Onda prvo dobro pranje, i susenje.

Zatim auto skloniti u hlad, jer ako je vruc, mozes da zamutis lak.

Uglavnom ti poliranjem skidas oksid sa farbe.
Voskiranj dobijes kao nus produkt cele operacije, ne radis ga naknadno.

Dakle obrada Kornjacom, je ujedno i poliranj i voskiranje.

Da li znas gde u sirem centru grada postoji neko ko radi poliranje? Hteo bih da mi od onog sranja na braniku pokusa da skine belu farbu automobila koji me je ocesao jer se to najvise vidi a da ostane samo ona skinuta farba koja ce se onda manje videti?

_________________
Čelnik VW-a seo u Hyundai i30: "Zašto tako nešto ne mogu napraviti BMW ni VW?!"

Ja ne idem u boj po tome kolika mi sila preti, već koliku svetinju branim.

Pa ako radis masinsko poliranje koje je oko 50 evra za ceo auto, moras i za to da nadjes nekoga profi, da ti ne bi spalio lak, ako neume sa masinom.

Rucnom metodom ne mozes nista da zeznes, kornjaca je oko 5 evrica.

Ako si na nbg, svrati do mene da to zavrsimo.

Moj servis je u Dr. Ivana Ribara.

Zezam se, tu zivim, prckam na parkingu

Bax, pogledaj kad imas slobodan termin pa javi. Navraticu ja sa "osmicom" da je malo sredimo pred leto.
Podrazumeva se da placam 'ladno i rucak posle.

Ma naravno, mozemo svi da se okupimo pa na kruzne pokrete, kao sto je Mijagi, ucio Karate Kida

E, evo i ja sam raspoložen da navratim pa da svi zajedno trljamo kružnim pokretima. A i Trojanca će 'ladno pivo i ručak izaći pola jeftinije!!!
A uz to bih mogao i sa Baxom da se upoznam!!!

_________________

Jel neko imao uskustva sa onom masinom za poliranje sto ima da se kupi u svim vecim marketima za nekih 1500 din? jel vredi to ista? planiram da je kupim...

_________________


--PARKING MAJSTOR--

Imam je ja par godina mada je ne koristim cesto svrsi je shodna naravno u hobi varijanti...(ako nisi perfekcionista sasvim ok...)

@Ogi
Zar tamo gde si slikao auto nema 30 metara vise jedan sto polira automobile.

Haha, ala si locirao lokaciju, kralju! Ima, ali izgleda da je prestao da radi... ili nesto ne radi u poslednje vreme....

_________________
Čelnik VW-a seo u Hyundai i30: "Zašto tako nešto ne mogu napraviti BMW ni VW?!"

Ja ne idem u boj po tome kolika mi sila preti, već koliku svetinju branim.

Odlicno! ma za par puta godisnje da ga ispoliram ce mi dobro doci!

_________________


--PARKING MAJSTOR--

Aj' ovako... posto ja svaki dan pronalazim nove ogrebotine i nerviram se... kakvo ostecenje moze biti kriticno u smislu korozije? Danas sam recimo nasao 0,5cm dugo "ostecenje" pri cemu je tom duzinom skinut prvi sloj laka, farbe, cega god... ono sto je ispod je takodje boje karoserije, znaci ostecenje nije do lima... kakvo ostecenje bi trebalo da me zabrine i sta je potrebno uraditi odmah kada se primeti tako nesto, postoji li nesto sto bi trebalo uciniti da ne dodje do pogorsanja situacije?

Ja sad' mesam poliranje i voskiranje... danas sam video ovo:

_________________
Čelnik VW-a seo u Hyundai i30: "Zašto tako nešto ne mogu napraviti BMW ni VW?!"

Ja ne idem u boj po tome kolika mi sila preti, već koliku svetinju branim.