Vrele gume

Motor 2.0 HDI 79kw/107ks godiste 2004. presao oko 85.000 km.

Malo sam guglovao kada se treba uraditi veliki servis, na par mesta sam nasao da se radi tek na 130.000 , negde na 160.000 km sto mi deluje mnogo, sta vi predlazete ?

Poceo je da pali antipollution fault i nece da predje 2 hiljade i nesto obrtaja. Jel ima veze sa FAP filterom, tj stalnom gradskom voznjom ???

_________________
http://www.kkras.com/

Vidi, mora da je veliki servis ograničen i godinama upotrebe
Ja bih uradio veliki servis

A što se tiče ove greške, izvezi ga do Mladenovca autoputem malo, trebalo bi da prestane

_________________



Kad porastem hoću da budem atomski sat!

Tako sam i ja razmisljao za veliki servis

_________________
http://www.kkras.com/

Paaaa, uradi veliki servis juce

ako ti treba majstor, javi na pp, da ne teras kod derikoza (verano)

Sto se tice greske, moras na dijagnostiku, moze da bude sve i svasta... Takodje, aditiv za FAP bi trebao da se proveri i dolije ako treba...

Nemoj ga voziti ako je u safe modu...

Ok malivuce kontaktiracu te uskoro

_________________
http://www.kkras.com/

Meni se dva puta do sada palilo obaveštenje antipolution fault, oba puta dok sam vozio autoputom, ništa strašno, ne ide preko 3000 obrtaja, ali i na 2500 ide 130km/h. Malo je zeznuto na uzbrdicama. U oba slučaja već mi je na Bubanj potoku dozvolio da nateram preko 3000 obrtaja, iako je greška i dalje stajala. Lampica se gasila dan dva kasnije u gradskoj vožnji. Iz Peugeot Pantera su mi rekli da nema potrebe da dolazim do njih jer je stvar samo u nečistoći goriva, koja kad sagori lampica se gasi. Da napomenem da nemam FAP. Sad, možda je ove iz Pantera samo mrzelo da traže problem.

i meni je palio antipollution jednom, ali je auto normalno isao, nije bio u safe modu. Sutradan greske nije bilo...

Ali ona moze da ukaze na sve od ubrizgavanja, protokomera, FAPa itd...

Ja sam se prvi put već spremio da čistim EGR (da počnem od nečega) kad se greška ugasila.

Мени се десило на 308-ици. Преко 3000 о/мин прикаже такво обавештење, затим аутомобил има осетно мању снагу. Заменио филтер за гориво и проблем решен.

Ta greska kod Peugoeta ima vise znacenja.
Meni se upalila kada sam ostao bez goriva, pa nakon dolivanja i duzeg verglanja prijavio je gresku, medjutim cini mi se da nije bio u safe modu, vozio sam ga normalno, posle 12sati stajanja u garazi greska je nestala
Veliki servis, malo diskutabilno, jesi li siguran za kilometrazu?
Moj je 2004to, kada je kupljen imao je 68.000km, sada je na 95.000jos nije radjen veliki servis[inace u veranu je sa spanerima 25.000din]. Kod nas preporucuju da se radi na 80.000km, dok u francuskoj servisnoj pise 160.000km, continetalovi kaisevi se ugradjuju fabricki

Nema sile da u Veranu bude 25000 sve komplet....

Ako se dobro secam veliki servis za 307 hdi (al 1.6) je bio oko 37000 dindzi tako da bi i za 2.0 trebao biti tu negde.

_________________

Dacia Logan 1.4, 75ks http://www.youtube.com/watch?v=RKg006fyqpA
Golf 4 1.8T, 180ks http://www.youtube.com/watch?v=ftqRfItGGQk

Toliko bilo 2008me delovi svi kaisevi i spaneri, bez ruku

e neka si je nasao posle 4 meseca

i bez pumpe za vodu... onda ok

a kako se menja jezik na onom multifunction ekranu. posto je moj buraz kupio 307 uvoz france, pa reko da prebacimo na englescinu.

_________________


http://www.youtube.com/watch?v=ytsu_yP5rjU