Vrele gume

Za dečja sedišta, u zavisnosti od proizvođača, roditeljima treba od 3.000 do 30.000 dinara...
Iako zastarela zakonska regulativa u Srbiji ne propisuje da deca do pete godine tokom vožnje moraju da budu u specijalnim sedištima kao što je to slučaj u EU, dobro je što ih roditelji kupuju jer garantuju veću bezbednost.

SVEST - U nacrtu novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju, koji je ušao u skupštinsku proceduru i tek treba da bude usvojen, jedan deo se odnosi i na dečja sedišta.
- Prema njemu, roditelji će biti u obavezi da bebe prevoze u kolevkama, decu od godinu do četiri godine u sedištima, a ako dete od pet godina ne dostigne visinu od 135 centimetara, moraće da ima poseban podmetač kako bi moglo da koristi pojas - kaže za „24 sata” Damir Okanović, direktor Srpskog komiteta za bezebednost saobraćaja.
Osnovni kriterijumi za izbor dečjeg sedišta su uzrast i težina deteta.
- Prema propisu EU, sedišta su podeljena u šest grupa: kolevke za bebe, sedišta za decu do 10 kilograma, sedišta za decu do13 kilograma, za decu od devet do 18 kilograma, od 15 do 25 kilograma i od 22 do 36 kilograma - kaže za „24 sata” Boris Antić, asistent na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu.
Za bebe je karakterističan takozvani fetus položaj, pa po preporuci prodavaca, optimalno rešenje predstavlja sedalica u obliku nosiljke sa ručkom. Za vožnju automobilom neophodan je i fiksator nosiljke koji se, uglavnom, može kupiti zasebno i košta od 2.000 do 3.000 dinara. Takav vid vožnje pogodan je za decu težine do 13 kilograma, odnosno za uzrast do dve godine.
- Poslednjih 10 godina kod mladih majki popularna su suprotno okrenuta sedišta, postavljena na suvozačevo mesto. Međutim, tako postavljena sedišta predstavljaju rizik za dete jer se u visini njegove glave u većini automobila nalazi air bag. To znači da je najbezbednije da sedište bude pozadi - kaže Antić.
Za malo stariju decu preporučuju se različiti modeli sedišta koji po funkcionalnosti i dizajnu, podsećaju na prava automobilska sedišta.

Cene sedišta u dinarima
KILAŽA MARKA GDE KOLIKO
0- 18 Rekaro Leto 23.000
0- 18 CAM Tempo 8.032
0 - 18 Bertoni Tempo 6.257,50
9-18 Chicco Chicco 15.900
9-18 Maxi Cosi Turbo Limač 26.999
18-36 Chicco Chicco 8.990
18 - 36 Graco Turbo Limač 5.999
Način vezivanja pojasa je veoma važan prilikom izbora sedišta. Neka sedišta imaju klasičan pojas koji ide preko grudi, a neka samo horizontalno vezivanje. Naročito vodite računa o položaju šnale - vođice koja obuhvata i približava pojaseve, jer ona ne sme da stoji preko detetovog vrata. Kada kupujete sedište proverite da li ima deklaraciju i uputstvo za montiranje. Takođe, pogledajte i datum proizvodnje koji je utisnut na plastici kućišta sedišta. Zbog zamora materijala, slabljenja plastike i šavova tkanine, dečje sedište garantuje sigurnost osam godina od dana proizvodnje.

Izvor: http://www.24sata.rs
______________________________________________________________________________

Naravno, novinari nisu bas upuceni u sve o cemu pisu. Citat: "Poslednjih 10 godina kod mladih majki popularna su suprotno okrenuta sedišta, postavljena na suvozačevo mesto. Međutim, tako postavljena sedišta predstavljaju rizik za dete jer se u visini njegove glave u većini automobila nalazi air bag." Ovo stoji ali kod većine vozila postoji opcija da se airbag isključi baš iz ovog razloga. A najbezbednije mesto za dete je sredina zadnjeg sedišta, ali je to i najnepraktičnije mesto i retko se roditelji odlučuju da tu postave sedište.

Moram da ispravim ... najsigurnije mesto je iza vozaca, ali ga licno ne koristim za stavljanje decijeg sedista jer moja mala tad lupa nogama o moj naslon

Inace:

U EUROPI NOVA PRAVILA ZA DJEČJA SJEDALA
Samo vrijede oznake ECE R 44 03 i 44 04
Petak, 28 Oľujak 2008

Od 1. travnja (April) u zemljama EU više ne vrijede stara dječja sjedala u automobilima. To se odnosi na ona sjedala sa kontrolnim oznakama ECE 44/01 i 44/02. Najveći dio dječjih sjedala s tim oznakama star do 13 godina i više ne odgovara novim, strožim standardima sigurnosti. Neka od njih, namijenjena djeci od 3 do 12 godina, nemaju čak ni naslone za leđa. Policija je dobila naputak da od travnja kontrolira sjedala i kažnjava roditelje sa 30 eura ukoliko nemaju sigurne modele. Od 1.4.2008. se naime smiju rabiti samo sjedalice za djecu sa kontrolnom normom ECE R 44/03 ili 44/04. Te se važne brojke 03 i 04 nalaze na etiketi sjedalice ispod velikog slova E.




Izvor:
http://www.autoportal.hr/200803281820/V ... id-63.html" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Poštovani,
Vaš potpis nije u skladu sa pravilnikom foruma.

Obrnuto postavljeno sedište napred se stavlja samo kada u automobilu ne postoji suvozačev air bag ili kada se on može isključiti, ako postoji. U svakoj trećoj varijanti sedište mora ići nazad. Po meni je najbolja pozicija nazad desno- dijagonalno u odnosu na vozača iz više bezbednosnih i praktičnih razloga. Ako se sam voziš u kolima i ako je detetu nešto potrebno, možeš se okrenuti i videti šta treba, kada se parkiraš uz bankinu na kolovozu i kada treba da izneseš dete, logično je da ono bude sa desne strane automobila, a ne sa leve gde se odvija saobraćaj, u saobraćajkama češće strada vozačeva strana automobila i najčešće leva strana učestvuje u direktnim sudarima dok je desna sklonija kontaktima sa vozilima iz iste trake i statičnim objektima...

Što se tiče postavljanja sedišta u sredinu, to nisam video da neko radi, a ne postoje ni ISO FIX konektori na sredini, već samo na levoj ili desnoj strani. Kada bi u sredinu stavilo ono veće sedište (9- 18 kg), ne bi video ništa iza sebe osim sedišta što nije najbezbednije.

Mislim da je u sredinu dobro zbog bocnih udaraca...

_________________
Devojka moze da bude sa sela, al auto mora da bude iz Nemacku!!!

Zvuči kao logično, ali onda bi se ISOFIX priprema nalazila i u sredini.

[/quote]

Obrnuto postavljeno sedište napred se stavlja samo kada u automobilu ne postoji suvozačev air bag ili kada se on može isključiti, ako postoji. U svakoj trećoj varijanti sedište mora ići nazad. Po meni je najbolja pozicija nazad desno- dijagonalno u odnosu na vozača iz više bezbednosnih i praktičnih razloga. Ako se sam voziš u kolima i ako je detetu nešto potrebno, možeš se okrenuti i videti šta treba, kada se parkiraš uz bankinu na kolovozu i kada treba da izneseš dete, logično je da ono bude sa desne strane automobila, a ne sa leve gde se odvija saobraćaj, u saobraćajkama češće strada vozačeva strana automobila i najčešće leva strana učestvuje u direktnim sudarima dok je desna sklonija kontaktima sa vozilima iz iste trake i statičnim objektima...

Što se tiče postavljanja sedišta u sredinu, to nisam video da neko radi, a ne postoje ni ISO FIX konektori na sredini, već samo na levoj ili desnoj strani. Kada bi u sredinu stavilo ono veće sedište (9- 18 kg), ne bi video ništa iza sebe osim sedišta što nije najbezbednije.[/quote]

bravo care pravi odgovor bas tako stoji i u mom autu pozadi iza suvozaca

Samo prenosim ono što piše u user manualu automobila i sedišta i dajem svoje objašnjenje toga. Ako moje objašnjenje i nije pravo, ono što piše u tim izvorima sigurno jeste.

Mislim da svaka pozicija u kolima ima svoje dobre i loše strane, a da standardi i preporuke nastaju kao kompromis na osnovu statističkih podataka. Recimo, neki podaci kažu da je središnji položaj sedišta za dete na zadnjoj klupi nepovoljan u slučaju direktnog sudara zbog letećih predmeta koji uleću od spolja prilikom sudara kao i u slučaju prevrtanja gde je središnji deo krova daleko skloniji gužvanju od spoljnih delova koji su pričvršćeni na stubove karoserije.

A kad vam trebaju dve stolice??? Jedna mora desno a druga levo jer cak i da imate mesta u sredini za stolicu (sto u Marutiju nije slucaj), vrlo je neprakticno da ih spojite jer starije dete ima neprestanu potrebu da cacka ovo mladje a verovatno da kad i ovo mladje malo poraste ta zelja za cackanjem ce biti uzajamna!!!
E, mi smo tu u problemu jer u Marutiju kako god da ih postavis, one se dodiruju...

A skroz se slazem da je najprakticnije da kad imas jednu stolicu, ona stoji dijagonalno od vozaca... ali kad imas dve, a npr. sam vozis,pa bebu stavis dijagonalno od sebe a starije dete iza sebe, pa starije dete pokusava mimikom nesto da ti kaze (npr. da mu se piski) a ti ga ne vidis...

_________________

Drago mi je da se povela mala rasprava na ovu temu.Sto vise informacija to je bolje pa neka svako odluci kako misli da je najbolje da postavi sediste. Ovo sto je Sloba napisao je apsolutno tacno. Ja sam se malo izleteo sa izjavom da je u sredini najbolje, to sam procitao negde i razlog koji je naveden su bas ti bocni udari. Jos uvek nemam ta iskustva pa ne znam ni kako ni gde se pricvrscuje sediste, odnosno nisam znao da u sredini zadnjeg sedista ne postoje ISOFIX konektori. Nazalost, jos uvek nemam neki normalan auto ali se nadam da cu do rodjenja deteta uspeti da ga kupim.

Prve dve slike pokazuju ISOFIX standard montaže dečijih sedišta, a treća i četvrta još dva načina montaže uz pomoć pojaseva. Bitno je pomenuti da sva sedišta nemaju mogućnost ISOFIX, niti da sva kola imaju tu mogućnost. U takvim slučajevima se primenjuje montaža sedišta uz pomoć pojaseva.

Hvala Slobo, kao i uvek tu si da do kraja objasnis neke stvari. Svaka cast na volji i trudu.

Ja sam zadnji put bio prinudjen da stavim jedno sediste u sredinu posto je putovalo nas 5 od toga 2 deteta i ako ne bi stavio sedista jedna pored drugog (znaci jedno u sredini i jedno iza vozaca) tesko ulazi/izlazi treca osoba a i ima manje mesta posto sedista odseku dobar deo upotrebljivog prostora. Inace jako je lako montirati decije sediste na mesto u sredini - tu sam montirao manje decije sediste (od 9mes do 3 god) i cvrsto se poveze - a i lepo se vidi dete u retrovizoru kada se unervozi

ovo sam platio oko 11 i nesto hiljada krvnih zrnaca, pre jedno 2-3 meseca

moze da se odvaja naslon od donjeg dela, moze se po sirini pomerati bocni naslon i jos stosta i ima sve standarde na bocni udar ( zlu ne trebalo) i deluje udobno, a mala se ne buni

ima samo jedno pravilo kod dece i auto sedista

nikad ne dozvolite detetu da sedi van decijeg sedita
za ove tri godine je bila van sedista samo par puta

jednostavno, dete nesme da zna za voznju van sedista


kao sto se jede sa kasikom - tako se i u autu vozi u decijem sedistu, jednostavno

_________________
bolje je cutati i biti smatran glupim nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju

Будите мудри као змије, а безазлени као голубови.
Never Confuse Education With Intelligence
Bolje ispasti glup, nego ispasti iz aviona!

Trojanac, probaj da zamisliš sedište kao Veljkovo na sredini zadnje klupe svoje Z128. Mislim da ništa osim sedišta ne bi video iza sebe.

ili ovo sto ja imam