Vrele gume

Fatal motorbike accident

_________________
bolje je cutati i biti smatran glupim nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju

Будите мудри као змије, а безазлени као голубови.
Never Confuse Education With Intelligence
Bolje ispasti glup, nego ispasti iz aviona!

Nije sto budala ubije sebe, vec sto ubije ili jos gore, obogalji nekoga za ceo zivot!!!
Imam A kategoriju vec nekoliko godina, a motor (tomos automatik) sam poceo da vozim u osnovnoj skoli.
Posle su dosli neki drugi, malo i malo vise jaci motori, ali sad se drzim 4 tocka iako sam aktivno vozio motore 10-ak godina.
Koliko god pazljivo vozio, voziti na 2 tocka po Beogradu je stavljanje glave u torbu.
O klincima na skuterima ne vredi trositi reci.
Mnogi nemaju ni osnovno poznavanje saobracajnih propisa, a ponasaju se kao da su jedini na putu. Odvrcu gas do daske, voze bez kacige ili nose one kineske slemove koji nisu nikakva zastita. Cak sam gledao neku emisiju gde su testirali te slemove i dokazali da je cak veca opasnost prilikom pada sa nekvalitetnim slemom nego bez kacige. Ne znam ciji je, ali jedan slem je bio od ciste plastike i prilikom udarca se izlomio, te je, da je bio na glavi, mogao da nanese ozbiljne povrede vozacu, tj. delovi slema su mogli zavrsiti u glavi vozaca. Pokusacu da iskopam negde na netu tu emisiju i da postavim link. Bio sam zgrozen kad sam to video. "Zastitna oprema" koja vas moze ozbiljno povrediti!!!
Od klinaca na skuterima gori su njihovi roditelji. Gori su roditelji koji im kupe skuter, a zastitnu opremu ne (solidna oprema, a tu mislim na kacigu, rukavice, jaknu sa protektorima, pa cak i pantalone sa protektorima iako su padovi sa skutera obicno pri malim brzinama, kosta vise nego vecina skutera) i takve roditelje bih zestoko udarao po dzepu jer ih tu najvise boli, a odgovarali bi mi i za ugrozavanje zivota sopstvenom detetu da se ja tu nesto pitam.
Na njihovu srecu, a zalost njihove dece, ne pitam se!!!

_________________
Opet se brisu postovi, opet se problemi guraju pod tepih umesto da se resavaju!
Jedan veliki aplauz za gospodu moderatore, urednike, bogove...

Bas sam pre par dana hteo da otvorim temu o vasim iskustvima sa motoristima.

Posto sam polozio jesenas, nisam imao susrete sa motoristima pa sam hteo da cujem neke vase savete kako se ponasati u saobracaju kada otopli i kada svi motoristi pohrle na ulice.
Pre par dana su prosla 2 motora pored mene. Jednog sam cuo kada je bio 20ak metara iza mene i tada sam ga video na srednjem retrovizoru i samo je prosao sa moje leve strane.
Druga situacija je bila, okrenuo sam se polukruzno oko ostrva u Bul. Mihajla Pupina na nbg(kada sam radio polukruzno nigde nisam video motoristu). Posle polukruznog bio sam u levoj traci i posle nekoliko metara krenuo sam u desnu traku, pogledao sam na desnom retrovizoru i nikoga nije bilo, i cim sam se prestrojio u desnu traku, obisao me je motorista sa leve strane. Po njegovom kretanju, sam izvalio da je bio u mojoj(desnoj) traci, ali nit sam ga cuo, nit video.
Cim sam polozio, odma sam prestao da drzim volan sa obe ruke(na 10 do 2 sto bi oni rekli ), i da se pri prestrojavanju(osim u nekim situacijama) okrecem preko ramenta i shvatam da ce mi to predstavljati problem ako ne promenim to.
Imate li vi jos nesto iz iskustva da dodate pored vec napisanih saveta?
I jos jedno pitanje, kako podesiti retrovizore da bi se sto vise smanjio mrtav ugao? Ja ih podesavam tako da mogu da vidim zadnji deo automobila nekih 1 do 2cm, da bi imao neku predstavu koliko je prepreka udaljena od auta

pametan vozac motickla te nece obici dok ti ne vidi oci, tzv eye contact

ili ima brz motor pa ga tako nesto ne interesuje
ovi sa skuterima nek se brinu sami za sebe, a posto i ja vozim skuter, veoma vodim brigu da budem vidljiv

_________________
bolje je cutati i biti smatran glupim nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju

Будите мудри као змије, а безазлени као голубови.
Never Confuse Education With Intelligence
Bolje ispasti glup, nego ispasti iz aviona!

I meni nerviraju ti sa motorima. Samo iskacu odnekud.
Jos sad kad krene toplije vreme,bice ih vise nego komaraca.

_________________
R 1 3 5

└┼┼┤

2 4 6

Motor i automobil su ravnopravni (bar bi trebali biti, mada u praksi...) ucesnici u saobracaju i malo medjusobne tolerancije nije na odmet!
Imajte na umu da vas u kolima stiti lim, a motociklista svako cesanje, svaki udarac prima direktno u telo!!!

_________________
Opet se brisu postovi, opet se problemi guraju pod tepih umesto da se resavaju!
Jedan veliki aplauz za gospodu moderatore, urednike, bogove...

Meni oni ne smetaju kad normalno voze.

_________________
R 1 3 5

└┼┼┤

2 4 6

Vidi ovako:

Razmisli kakav je tvoj stil voznje i postavi sebi pitanje da li bi polozio da si tako vozio na polaganju?
Ako budes iskren prema sebi, shvatices da oni voze isto kao ti, ja ili bilo ko drugi!
Naravno, neki manje, neki vise, ali svi vozimo "normalno", bilo na dva, cetiri ili vise tockova.

_________________
Opet se brisu postovi, opet se problemi guraju pod tepih umesto da se resavaju!
Jedan veliki aplauz za gospodu moderatore, urednike, bogove...

Ma znam ,ali mislim da nije za motor koji ide naprimer 300km/h da se vozi po gradu, idi brate na autoput pa se vozaj.

_________________
R 1 3 5

└┼┼┤

2 4 6

To je motor za pistu, ali...
Moze i takav motor da se vozi po gradu, ali pored toga sto je krajnje nepraktican za grad, potrebno je i da ga vozi neko ko je dovoljno zreo i odgovoran za takav motor i koji nece izvlaciti svoj maksimum iz njega. Kazem svoj jer malo koji motociklista (ako takav uopste postoji) moze izvuci maksimum iz motora.
Nazalost, te zujalice najvise voze napaljeni klinci kojima motor sluzi za kurc.nje, a takvo ponasanje cesto dovodi do tragicnih posledica.

_________________
Opet se brisu postovi, opet se problemi guraju pod tepih umesto da se resavaju!
Jedan veliki aplauz za gospodu moderatore, urednike, bogove...

E pa to je sustina problema. Sto ima vise paljevina koje voze motore nego pravih zaljubljenika .

_________________
R 1 3 5

└┼┼┤

2 4 6

Poredjenje ti bas nije adekvatno. Ja mislim da ne 99% nego 100% vozaca ne vozi onako kako se vozi na polaganju vec posle trece krivine od kuce. Ono sto je sustina je da motora ima mnogo mnogo vise nego samo pre 5 godina, za dalje da ne pricamo. A ljudi koji voze uglavnom nemaju adekvatnu obuku, praksu, iskustvo, znanje o motoru. I onda sednu i voze, i misle da sve znaju, a precenjuju i svoje znanje i sta motor moze. I onda izlecu, voze sa celavim gumama, bez svetala, itd...Klinci narocito...i onda ugrozavaju svoju, a sto je najgore tudju bezbednost. Da samo krenemo od toga da panduri koji voze motore uglavnom ne znaju da voze. Ovo je info iz prve ruke.

_________________


Life is funny, skies are sunny
Bees make honey, who needs money

Postujem tvoje misljenje, ali se ne slazem potpuno!
Sve to sto si napisao za motoriste je istina, ali je potpuno ista situacija i sa vozacima automobila, pocev od obuke koja je izuzetno losa, preko celavih guma (kod motora za razliku od automobila, nije zakonom propisana dubina sare na gumama, bar je tako bilo po starom, mozda se nesto promenilo), ugasenih svetala, povecanja broja vozila...

_________________
Opet se brisu postovi, opet se problemi guraju pod tepih umesto da se resavaju!
Jedan veliki aplauz za gospodu moderatore, urednike, bogove...

Niko ne tvrdi da se vozaci automobila ponasaju drugacije. Svest, kultura, pa i znanje nam je na jako niskom nivou, mislim da ljudi nisu ni svesni koliko to prvenstveno nama skodi. A sto se guma tice - svako pametan bi ih promenio zbog sebe, a ne zbog zakona.

_________________


Life is funny, skies are sunny
Bees make honey, who needs money