Cim ti pise MPI to znaci da je ceski motor.Obrati paznju kako radi na leru jer ako drmusa i pritom cujes nekakvo krljanje onda je to znak da je lanac za menjanje. Lanac i lancanici inace nisu skupi i krecu od 2000 din do 6500 din a nijedan nije original.Otprilike svoju funkciju savreseno odradi jedno 15000 km a onda opet pocinje da se cuje jer nema zatezac.
Podizaci stakala su bas osetljivi tako da ako nadjes neku koja ih nema gledaj to kao plus jer su ih mnogi izbacili i ubacili staru dobru i proverenu-kurblu.
Ima tu jos par nekih senzora koji znaju da odu.
Ove sa 16V jesu jace ali su kad radis veliki servis 2-3 puta skuplje jer imaju dva kaisa i vise spanera.